｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【2000年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2000年モデルのバイクは？
2026年04月24日更新。
2000年モデルのバイク
｜全309車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX1100Sカタナの209万円、2位はワルキューレの194万円、3位はMH900eの191万円です。
2000年モデル
2,269台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
【2000年式】 FTR223買取上限
40.8 万円相場平均
5.9～16.3 万円年間取引台数53 台新登場となったFTR223の2000年モデル。 カラーリングは、'80年... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.1～29.9 万円年間取引台数5 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.4～30.2 万円年間取引台数5 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
TT600R【1998～2002年】買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台 -
【2000年式】DR-Z400S買取上限
39.6 万円相場平均
27.9～31.8 万円年間取引台数6 台スズキの2ストロークモトクロッサー「RM250」の4ストローク仕様... -
【2000～02年式 海外仕様】VMAX買取上限
38.6 万円相場平均
16.7～24.9 万円年間取引台数35 台2000年モデルのVMAXはマイナーチェンジを受け、フロントフォーク... -
【2000年式】ZRX1100-Ⅱ買取上限
38.4 万円相場平均
38.4 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのZRX1100-Ⅱ。... -
【2000年式】 ドラッグスター250買取上限
38.3 万円相場平均
17.2～25.4 万円年間取引台数51 台ヤマハが1996年に投入した本格的なスタイルのアメリカンクルーザ... -
バルカン800クラシック【1995～2005年】買取上限
38.1 万円相場平均
20.2～27.5 万円年間取引台数11 台異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー... -
【2000～04年式】ZX-6R買取上限
37.7 万円相場平均
22.7～27.8 万円年間取引台数3 台フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのZX-6R。... -
【2000年式】X1 ライトニング買取上限
37.5 万円相場平均
36.1～36.5 万円年間取引台数3 台ビューエルというブランドを語る上で、X1 ライトニングはエポッ... -
【2000年式】GSX-R750買取上限
37.3 万円相場平均
34.1～35.2 万円年間取引台数2 台フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのGSX-R750 Y... -
【海外PC34型 1999～2001年】HORNET600買取上限
37 万円相場平均
37 万円年間取引台数1 台正式な車名【CB600F Hornet】は、1999年に発売されています。形... -
【2000年式】バンディット1200買取上限
36.9 万円相場平均
18.5～26.2 万円年間取引台数2 台本モデルはスズキGSF1200とイナズマ1200の後継として、スズキ伝... -
【2000年式 D2】バルカン400ドリフター買取上限
35.6 万円相場平均
35.6 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのバルカ... -
【2000年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
35.2 万円相場平均
35.2 万円年間取引台数1 台1998年モデルで「FXSTSB バッドボーイ」の実質後継マシンとして... -
【2000年式 E1】ZX-9R買取上限
35.1 万円相場平均
22.5～27.1 万円年間取引台数13 台フルモデルチェンジを受けて発売されたE型(Eタマ)2000年モデルの... -
【2000年式】CBR600F買取上限
34.7 万円相場平均
31.2～32.4 万円年間取引台数2 台軽量高剛性のアルミ製ツインチューブに新排ガス規制に適合した水... -
【国内 2000年式】 VFR800買取上限
33.9 万円相場平均
24.9～30.1 万円年間取引台数4 台2000年モデルでの変更点は排出ガス中のCO、HC、NOxといった有害... -
【1999～2002年式】 YZF-R6買取上限
33.7 万円相場平均
21.5～26.1 万円年間取引台数5 台1999年に新登場したYZF-R6の初期モデル。 エンジンには水冷4ス... -
【2000年式】V11 Sport
買取上限
33.4 万円相場平均
33.4 万円年間取引台数1 台 -
【2000年式】K1200LT買取上限
33.3 万円相場平均
28～30 万円年間取引台数2 台 -
TW125【1999～2004年】買取上限
32 万円相場平均
13.8～20.1 万円年間取引台数4 台トレンディドラマの影響で一躍注目を集めたヤマハ・TWシリーズの... -
X11【海外仕様 2000～01年式】買取上限
32 万円相場平均
21.5～25.8 万円年間取引台数2 台海外仕様のZ11は、1999年にイタリアのミラノ国際モーターショー... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
【2000年式】CBR1100XX買取上限
31.6 万円相場平均
14.3～20.6 万円年間取引台数18 台カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのCBR1100XX スー... -
【2000～05年型】CR125R買取上限
31.6 万円相場平均
18.1～22.2 万円年間取引台数8 台 -
Triumph アドベンチュラー【1996～2001年式】買取上限
31.5 万円相場平均
31.5 万円年間取引台数1 台Triumph アドベンチュラーは、1980年代初頭に販売した『TSX』以... -
ホーネット600S【国内仕様 2000年型】買取上限
31.4 万円相場平均
22.5～25.4 万円年間取引台数3 台1998年から販売されていたミドルクラスネイキッドスポーツ「ホー... -
【2000年式】スペイシー125買取上限
31 万円相場平均
3.2～11.5 万円年間取引台数10 台2000年のマイナーチェンジでは、エキゾースト・エアインジェクシ... -
【1998～2001年式】FZS600 Fazer買取上限
30.6 万円相場平均
15～22.6 万円年間取引台数6 台1998年にヤマハから登場したFZS600 フェーザーの初期モデル。型... -
TW200E【DG07J型｜2000～01年式】買取上限
29.8 万円相場平均
7.8～15.3 万円年間取引台数150 台YAMAHAストリート系バイクで思い浮かべるのは？という質問があれ... -
YZ125【CE01～09C型 1998～2002年】買取上限
29.8 万円相場平均
29.8 万円年間取引台数1 台 -
XT600E【1990～2002年】買取上限
29.2 万円相場平均
22.7～25.2 万円年間取引台数2 台パリダカールラリー第1～2回大会を連覇した歴史的名機 XT500を初... -
【2000年式】 GSX-R600買取上限
29.2 万円相場平均
29.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのGSX-R600 Y。... -
【1999～2003年式】ジェベル250XC買取上限
29 万円相場平均
18.2～22 万円年間取引台数9 台 -
【2000年式】 セロー225WE買取上限
28.8 万円相場平均
14.3～19.7 万円年間取引台数12 台2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行い... -
イナズマ750 (GSX750 Inazuma)【1998～2001年式】買取上限
28.8 万円相場平均
28.8 万円年間取引台数1 台イナズマ750は1998年に製造された海外向けモデルです。「INAZUMA... -
【2000年式 C5】バルカン400クラシック買取上限
28.6 万円相場平均
28 万円年間取引台数2 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのバルカ... -
XVS650 ドラッグスタークラシック【1998～2003年】買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台YAMAHA XVS650 ドラッグスタークラシック（北米名：V-Star 650 C... -
TDR125【1993～2002年】買取上限
27.7 万円相場平均
20～23.6 万円年間取引台数4 台ヤマハ TDR125は、1989年から2002年にかけて生産された、2ストロ... -
XV125ビラーゴ【1997～2004年】買取上限
27.7 万円相場平均
14.3～19.8 万円年間取引台数8 台異なる排気量で展開されていたヤマハのクルーザーシリーズ「ビラ... -
【海外仕様 1997～2000年式】VTR1000F買取上限
27.5 万円相場平均
15.1～20.1 万円年間取引台数17 台海外仕様のVTR1000Fは、1997年1月に北米および欧州を中心に輸出... -
【2000年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
27 万円相場平均
27 万円年間取引台数1 台前年モデルでパワートレインのリニューアルを受けた「ツーリング... -
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.8～22.4 万円年間取引台数7 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
【2000年式】RZ50買取上限
26.7 万円相場平均
14.7～19.8 万円年間取引台数8 台2000年2月に’99年の国内排ガス規制に対応して発売された’00年モ... -
XF650 Freewind【1997～2001年】買取上限
26.6 万円相場平均
26.6 万円年間取引台数1 台1997年モデルでデビューしたXF650フリーウィンドは、オンロード... -
【2000年式】F650GS買取上限
26.5 万円相場平均
23.7～24.6 万円年間取引台数4 台GSシリーズの3代目エントリーモデルとして、スタンダード・ロー... -
Ducati 750 Sport【1997～2002年式】買取上限
26.4 万円相場平均
26.4 万円年間取引台数1 台ドゥカティ750 Sportは、STシリーズのエントリーグレードとして... -
YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】買取上限
26.3 万円相場平均
19～22.4 万円年間取引台数6 台ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、... -
【2000年式 A2A】エリミネーター250V買取上限
26.1 万円相場平均
13.8～19.2 万円年間取引台数8 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのエリミ... -
【2000年式】ボルティー (Volty)買取上限
26.1 万円相場平均
8.5～14.3 万円年間取引台数6 台2000年、ボルティーはマイナーチェンジを受けました。 TypeⅠ、T... -
【2000年式】YB-1フォア買取上限
25.7 万円相場平均
5.2～11.8 万円年間取引台数18 台2000年3月に先代モデルのYB-1からフルモデルチェンジを行い発売... -
【2000年式】R1200C買取上限
25.4 万円相場平均
25.4 万円年間取引台数1 台 -
CB400SF-K教習仕様【NC39型｜2000年～】買取上限
25.1 万円相場平均
14.2～18.6 万円年間取引台数36 台「HONDA」から、CB400スーパーフォア（CB400SF）教習車仕様は、... -
【2000～01年式】イントルーダーLC250買取上限
25.1 万円相場平均
14.3～18.4 万円年間取引台数4 台1999年に登場したイントルーダーLC250の初期モデル。 アメリカ... -
【海外仕様｜1996～2001年式】XVZ13A ロイヤルスター1300買取上限
25 万円相場平均
25 万円年間取引台数1 台 -
【2000年式】ジャイロ アップ｜GYRO UP買取上限
24.7 万円相場平均
0.8～7.7 万円年間取引台数39 台安定性が求められる積載物のデリバリーユースに活躍してきたスリ... -
【2000年式】 エストレヤRS(Estrella)買取上限
23.7 万円相場平均
10.1～15.6 万円年間取引台数17 台2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・4種類あったバリエーシ... -
【2000年式】テンプター400買取上限
23.7 万円相場平均
16.1～18.5 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのテンプター400... -
YZ250【CG1型 1998～2001年】買取上限
23.6 万円相場平均
23.6 万円年間取引台数1 台 -
【1996～2002年型】CR80R買取上限
21.8 万円相場平均
12.5～15.9 万円年間取引台数5 台モトクロス入門用モデルとして1979年から展開されている「CR80R... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.9～13.7 万円年間取引台数36 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【2000～02年式】ジェベル200買取上限
21.6 万円相場平均
10.9～14.9 万円年間取引台数31 台 -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
【2000年式】R1150GS買取上限
21.2 万円相場平均
19～19.8 万円年間取引台数2 台GSシリーズ3代目フラッグシップR1100GSの後継機として1999年に発... -
【2000年式】R1100RT
買取上限
20.8 万円相場平均
14.1～16.5 万円年間取引台数4 台 -
【1999～2000年式 海外仕様】CBR600F4/i買取上限
20.6 万円相場平均
19.9～20 万円年間取引台数3 台1999年、海外向け車名は「CBR600F4」、日本国内向けは「CBR600F... -
【2000年式】R850Rロードスター
買取上限
20 万円相場平均
20 万円年間取引台数1 台 -
【2000年式 H4】Super SHERPA買取上限
19.8 万円相場平均
11.8～14.7 万円年間取引台数3 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのスーパ... -
【2000年式】 グラストラッカー買取上限
19.8 万円相場平均
7.1～11.6 万円年間取引台数28 台トラッカーブームの時代の流れの中でスズキが展開した「グラスト... -
【2000年式】スーパーカブ90買取上限
19.8 万円相場平均
10.4～14.3 万円年間取引台数28 台2000年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された2000年モデ... -
RM250【RJ11～18型 1983～2008年式】買取上限
19.6 万円相場平均
19.6 万円年間取引台数1 台250ccモトクロッサー「RM250」は、過酷なレース環境においてコー... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
19.4 万円相場平均
16.1～17.4 万円年間取引台数4 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
【2000年式】 エストレヤ カスタム買取上限
19.4 万円相場平均
11.8～15 万円年間取引台数7 台2000年モデルの変更点は以下の通り。 ・4種類あったバリエーシ... -
SV650S 【1999～2001年式】買取上限
19 万円相場平均
19 万円年間取引台数1 台SV650は、1999年に発売されたVツインエンジンを搭載したスポーツ... -
【2000年式】Ducati SS900買取上限
18.8 万円相場平均
16.1～17.1 万円年間取引台数2 台2000年式 SS900ie は、1998年のデビューから続いた初期型のキャ... -
【2000年式】バンディット1200S買取上限
18 万円相場平均
13.7～15.4 万円年間取引台数3 台スタイリッシュな油冷エンジンを搭載したビッグバイク・バンディ... -
【1996～2000年｜RF15A型】RM125買取上限
17.7 万円相場平均
14.5～15.8 万円年間取引台数2 台デビューからちょうど20年となる1996年の「RM125」は、エンジン... -
【2000～03年式】XR100R買取上限
17.7 万円相場平均
13.7～15.3 万円年間取引台数2 台
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
