｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
【2006年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2006年モデルのバイクは？
2026年07月31日更新。
2006年モデルのバイク
｜全465車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はポールスマート1000LEの255 万円、2位はゼファー1100の198 万円、3位はTZ250の189 万円です。
2006年モデル
3,471台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
【2006年式】FLHRS ロードキング カスタム買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ゆったりしたライディングポジションにフェアリングやシールド、... -
【2006年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年モデルで新設計のツインカムエンジンを与えられた「FLHTC... -
【2006年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台年々強化される一方の環境規制適合化のため、いよいよFI化を迫ら... -
【2006年式】FXSTD-I デュースi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台かつてのEvolutionエンジンからTwin Camへ刷新されると同時に200... -
【2006年式】G650Xカントリー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】G650Xチャレンジ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】GEAR C (ギアC)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2005年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’06年モデル... -
【2006年式】Griso 1100買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年モデルのGriso 1100はエンジン、フレーム、足まわり、ブレ... -
【2006年式】K1200LT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWのフラッグシップ・ラグジュアリー・ツアラーとして君臨したK... -
【2006年式】K1200RS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWのフラッグシップ・スポーツツアラーとして一時代を築いたK12... -
【2006年式】K1200Rスポーツ(Sport)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年、BMWは新世代Kシリーズのラインアップをさらに充実させる... -
【2006年式】KTM 125EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 125EXCは、入手可能なエンデューロコンペティションモデルの... -
【2006年式】KTM 200EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM200EXCシリーズは、125 EXCと同規格の車体に200ccエンジンを... -
【2006年式】KTM 625SMC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのストリートモタードモデル、2006年式KTM 625SMCのご紹介で... -
【2006年式】KTM 625SXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのエンデューロレーサーモデル、KTM 625SXCのご紹介です。... -
【2006年式】NINJA650R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年に発売されたNinja650Rの初期モデル。 エンジンには水冷... -
【2006年式】R1100S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMW R1100Sは、同社初のスポーツバイクであるR90Sの誕生からちょ... -
【2006年式】R1200S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMW R1200S（2006年式）は、ミュンヘンの異端児が本気でスポーツ... -
【2006年式】SM510R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年型ハスクバーナSM 510Rは、2005年の発売年式に続く2年目の... -
【2006年式】TE450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年モデルのHusqvarna TE450は、エンデューロの実戦で勝負で... -
【2006年式】XB12S ライトニング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビューエル・XB12Sライトニングの源流をたどると、2002年に遡る... -
【2006年式】XB12Ss ライトニング買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年式ビューエル・XB12Ssライトニングロングは、XBシリーズと... -
【2006年式】XB9R ファイアーボルト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年式のBuell XB9R Fireboltは、ビューエルが2002年に提示し... -
【2006年式】XB9SX ライトニングCITYX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年式XB9SX ライトニングCityXは、前年2005年に投入されたば... -
【2006年式】XV1900A Roadliner買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2004年にVツインエンジン世界最大排気量となる2,053ccエンジン搭... -
【2006年式】ZX-6R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのZX-6R。 カラ... -
【2006年式】ZX-6RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて登場した2006年モデルのZX-6RR。 カラー... -
【2006年式】アトランティック250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アトランティック250は、イタリアの自動二輪メーカー・アプリリ... -
【2006年式】イントルーダーLC250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2006年モデルのイントルーダー... -
【2006年式】カリフォルニア1100買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのアメリカン・クルーザー、カリフォルニア1100シ... -
【2006年式】スカイウェイブ400買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】スカラベオ250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミラノの通勤路から地中海沿岸のワインディングまで、スカラベオ... -
【2006年式】スカラベオ250GT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアが誇るハイウィール・スクーターの歴史において、2006... -
【2006年式】スカラベオ400ie買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年式Aprilia Scarabeo 400 ieは、1993年に誕生したスカラベ... -
【2006年式】スカラベオ50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年のスカラベオのショールームは、ある種の「究極の選択」を... -
【2006年式】スーパー9S (Super 9s)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2006年式】トゥオーノ1000 (TUONO)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年、アプリリアは初代トゥオーノが築き上げたストリートファ... -
【2006年式】ブレバ750 (Breva750)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッツィ・ブレバ750は、2003年にイタリアの老舗モトグッツ... -
【2006年式】ムルティストラーダ1000DS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年式ムルティストラーダ1000DSは、初代1000cc世代の中でも“... -
【2006年式】ムルティストラーダ620買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年式ムルティストラーダ620は、シリーズ2年目に入り、初年度... -
【2006年式】ロケットⅢクラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台丸目2灯ヘッドライトに縦置きレイアウトの大型エンジン、240mmの... -
【2006年式】ロケットスリー(RocketⅢ)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台強烈なインパクトを与える存在感で世界のバイクシーンに衝撃を与... -
【2006～10年式】GN125HS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【M452型 2006～16年】GTV300買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【海外仕様 2004～08年式】 シグナスX SR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ガスガス EC450【2004～10年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGASのEC450は、2000年代初頭にスペインの小さなメーカーらし... -
ジレラ DNA180【1996～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラDNAは、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブランドが、199... -
スパーク135 (Spark)【2006～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Spark 135（T135）は、ASEAN市場における実用小型二輪車... -
デルビ GPR125【2005〜15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 125は、スペインの老舗バイクメーカー、デルビ（Derbi... -
トゥオーノ1000Rファクトリー【2006～10年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年、アプリリアは第2世代へと進化したスーパースポーツ「RSV... -
ドリーム50R【1997～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年に発売された、ロング燃料タンクにストッパー付きシートを... -
ヌーボ(NOUVO)【2002～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年4月、YAMAHA発動機はASEAN市場に向け、これまでの常識を覆... -
ハスクバーナ SM 125【1999～2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナSM 125は、1990年代末にイタリア・ヴァレーゼで誕生... -
ハスクバーナ WR 125【1997～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 125は、1980年代から競技用モトクロッサーCR 125... -
ハスクバーナ WR250【1992～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 250は、1992年から2013年までの22年間にわたって... -
ビバリー250【2001～10年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリア・ジェノヴァに始まり、ポンテデーラで花開いたピアジオ... -
ビモータ DB5【2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SBKでアンソニー・ゴベールが駆ったSB8Rが快進撃を続けた2000年... -
フィーノ(Fino)【2006～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ... -
ベスパ LX50 (4T4V)【 2006～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台世界各国で排ガス規制等の強化が進む中、本国イタリアではゼロ年... -
ボンネビルアメリカ 790cc【2002～06年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ボンネビル・アメリカは、トライアンフが2002年に世に送り出した... -
モンスター620【2002～06年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モンスター620は、初代モンスター600のコンセプトをより現代化し... -
ランナーVX125【2001〜08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ランナーVX 125は、2001年に投入されたランナー・シリー... -
ランナーVXR200RST【2005〜08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ランナーVXR 200 RSTは、シリーズ史上最大排気量となる1...
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
