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【2024年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2024年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2024年モデルのバイク
｜全470車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の720 万円、2位はムルティストラーダV4RSの555 万円、3位はFLHXSE 【CVO ストリートグライド】の536 万円です。
2024年モデル
6,016台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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946ドラゴン 155cc【2024年】買取上限
155 万円相場平均
155 万円年間取引台数1 台Vespa 946 Dragonは、ピアッジオが2024年の旧正月「辰年」を記念... -
【2024年式】スーパースポーツ950S買取上限
154 万円相場平均
126～138 万円年間取引台数5 台「パニガーレ」シリーズに通じる大型エアベントをサイドカウルに... -
【2024年式】タイガー900GT/Aragón Edition買取上限
153 万円相場平均
143～146 万円年間取引台数2 台2024年の「タイガー900GT」には、特別仕様が設定された。スペイ... -
【2024年式】ボンネビルT120買取上限
153 万円相場平均
116～128 万円年間取引台数11 台ここ数年に渡って、毎年「モダンクラシック」シリーズに設定され... -
【国内 2024年式】 CBR600RR買取上限
153 万円相場平均
109～128 万円年間取引台数139 台ミドルクラスSSとして2020年モデルで再び姿を表して以来、目立っ... -
【2024年式】S1000R買取上限
152 万円相場平均
131～139 万円年間取引台数7 台スーパースポーツのパワーユニットをストリート仕様に味付けした... -
【2024年式】RA1250S パンアメリカスペシャル買取上限
150 万円相場平均
129～137 万円年間取引台数2 台ハーレーが世界に送り込む本格的アドベンチャーツーリングモデル... -
【2024年式】タイガー1200GTエクスプローラー買取上限
150 万円相場平均
140～143 万円年間取引台数2 台2024年式タイガー1200GTエクスプローラーは、新世代タイガー1200... -
【2024年式】ハイパーモタード950SP買取上限
150 万円相場平均
150 万円年間取引台数1 台「ハイパーモタード」シリーズの中で最もハイスペックな上級グレ... -
【2024年式】ストリートファイターV2買取上限
148 万円相場平均
127～135 万円年間取引台数2 台V型エンジンを搭載する新世代「ストリートファイター」シリーズ... -
【2024年式】R18買取上限
147 万円相場平均
130～137 万円年間取引台数9 台ラインアップの充実化が加速しているBMWモトラッドの「ヘリテイ... -
【2024年式】タイガー900GTプロ買取上限
147 万円相場平均
106～126 万円年間取引台数6 台前年にデビュー初となるカラーチェンジが行われた「タイガー900... -
【2024年式】FXST ソフテイルスタンダード買取上限
146 万円相場平均
117～127 万円年間取引台数15 台チョッパースカスタムの王道スタイルで「ソフテイル」シリーズの... -
【2024年式】R12 /ツーリング買取上限
145 万円相場平均
100～119 万円年間取引台数30 台BMWモトラッドが2024年モデルで投入した「R12/ツーリング」は、... -
【2024年式】RH1250S スポーツスターS買取上限
145 万円相場平均
134～138 万円年間取引台数4 台水冷Vツインエンジンを搭載する「スポーツ」シリーズの第1弾とし... -
【2024年式】TMAX560テックマックス買取上限
145 万円相場平均
98.7～117 万円年間取引台数8 台ハイスペックスポーツスクーター「TMAX 560」の上級グレードとし... -
【2024年式】タイガー900ラリー/Aragón Edition買取上限
145 万円相場平均
145 万円年間取引台数1 台2024年の「タイガー900」には、特別モデルが登場。オンロード向... -
【2024年式】R1250R買取上限
143 万円相場平均
118～130 万円年間取引台数9 台BMWモトラッドのロードスターシリーズで、フラッグシップに位置... -
【2024年式】ZX-6R/ 40th Anniv買取上限
143 万円相場平均
106～122 万円年間取引台数60 台日本とは異なる免許制度と広大な面積に係る事情等により、高性能... -
現行
MT-09 Y-AMT【2024年～現行】買取上限
141 万円相場平均
92.6～116 万円年間取引台数42 台フロントフェイスを始めとする車体デザインの刷新やライディング... -
【2024年式】ストリートトリプル765RS買取上限
141 万円相場平均
90.9～110 万円年間取引台数25 台「ストリートトリプル 765RS」はネーミングからすると公道パフォ... -
【2024年】XSR900 GP買取上限
139 万円相場平均
98.9～119 万円年間取引台数59 台2024年に登場したヤマハ XSR900 GPは、80年代のグランプリレーサ... -
【2024年式】NINJA 1000SX/ 40th Anniv買取上限
138 万円相場平均
106～120 万円年間取引台数79 台令和2年排出ガス規制への適合化を果たし、カワサキの自然吸気エ... -
【2024年式】スピードツイン1200買取上限
134 万円相場平均
106～122 万円年間取引台数9 台前年にモデル名称が変更されて「スピード」のネーミングが採用さ... -
【2024年式】GSX-S1000GT買取上限
133 万円相場平均
96.7～110 万円年間取引台数26 台リッタークラスのグランドツーリングモデルとして2022年式で登場... -
YZ125【CE34C型 2022～24年式】買取上限
130 万円相場平均
55.6～78.8 万円年間取引台数13 台ヤマハがモトクロス競技用「YZ」シリーズにラインアップする「YZ... -
【2024年式】890アドベンチャー買取上限
130 万円相場平均
110～119 万円年間取引台数17 台2024年のKTM「トラベル」カテゴリで、「アドベンチャー」シリー... -
【2024年式】XSR900買取上限
129 万円相場平均
85.5～101 万円年間取引台数24 台2024年式のXSR900はカラーリングが変更されています。 2022年か... -
【2024年式】デザートX買取上限
129 万円相場平均
124～125 万円年間取引台数2 台前年にラリーマシンをモチーフにしたニューカラーを展開した「ド... -
現行
Z 7 ハイブリッド【2024～現行】買取上限
128 万円相場平均
59.2～81.6 万円年間取引台数5 台Z7ハイブリッドは、車名のとおり、ガソリンエンジンとモーターを... -
【2024年式】ボンネビル スピードマスター買取上限
127 万円相場平均
111～117 万円年間取引台数3 台リジットスタイルのリアセクションや前後独立シート、ワイドなハ... -
【2024年式】FTR R カーボン買取上限
126 万円相場平均
126 万円年間取引台数1 台2022年モデルで第二世代へとリニューアルしたインディアン・FTR... -
現行
KATANA【EK1AA型 2022～現行】買取上限
124 万円相場平均
102～113 万円年間取引台数15 台●2022年、KATANAはマイナーチェンジを受けています。 ・平成32... -
【2024年式】701スーパーモト買取上限
123 万円相場平均
107～112 万円年間取引台数6 台マシン重量が148kgという軽量な車体に690ccの水冷シングルを搭載... -
【2024年式】TE250 /Heritage買取上限
123 万円相場平均
104～112 万円年間取引台数2 台2024年モデルのHusqvarna TE250は、エンデューロの根幹を見直し... -
【2024年式】Z900RS CAFÉ買取上限
123 万円相場平均
98.2～110 万円年間取引台数19 台2018年3月にデビューした初年度モデルから数えて6年の歳月が経っ... -
【2024年式】ハイパーモタード698 MONO買取上限
123 万円相場平均
78.6～93.7 万円年間取引台数7 台ドゥカティの「モタード」シリーズに、ブランド初となる単気筒エ... -
【2024年式】ハイパーモタード950買取上限
123 万円相場平均
123 万円年間取引台数1 台2024年の「ハイパーモタード」の「950」シリーズは、トータル4タ... -
【2024年式】モンスター937SP買取上限
123 万円相場平均
86.2～102 万円年間取引台数9 台「モンスター」シリーズのフラッグシップとして前年に追加された... -
【2024年式】SM700買取上限
120 万円相場平均
120 万円年間取引台数1 台GASGAS SM700の2024年モデルは、外観と中身の芯が変わらないこと... -
【2024年式】レブル1100 T DCT買取上限
120 万円相場平均
113～116 万円年間取引台数3 台ロー&ロングな車体に大型のフロントカウルやロック機能付きサド... -
【2024年式】Vストローム800DE買取上限
119 万円相場平均
105～110 万円年間取引台数2 台ホンダの「XL750 トランザルプ」、ヤマハの「テネレ700」など本... -
現行
CBR650R Eクラッチ【2024～現行】買取上限
118 万円相場平均
85.5～101 万円年間取引台数109 台2019年から展開されているフルカウルスポーツはCBR650Rは2024年... -
現行
Vストローム 1050【2020～現行】買取上限
117 万円相場平均
91.1～103 万円年間取引台数14 台リッタークラスのアドベンチャーツアラーとしてスズキが展開して... -
【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th買取上限
117 万円相場平均
72.6～93.8 万円年間取引台数80 台1983年に産声を上げた初代ニンジャ・GPZ900Rから数えて40周年を... -
スカウト ローグ【2022～24年】買取上限
116 万円相場平均
106～109 万円年間取引台数2 台初代スカウトが誕生した1920年から数えて100年を迎えた2020年モ... -
【2024年式】GSX-S1000買取上限
115 万円相場平均
96.5～104 万円年間取引台数12 台スーパースポーツ譲りのエンジンを搭載してラインアップを継続す... -
現行
YZ250【CG44C型 2022～現行】買取上限
114 万円相場平均
71.9～89.1 万円年間取引台数12 台 -
【2024年式】スクランブラー1200X買取上限
114 万円相場平均
114 万円年間取引台数1 台トルクフルな1200㏄パラレルツインを搭載するトライアンフの「ス... -
現行
CB650R Eクラッチ【2024～現行】買取上限
113 万円相場平均
76.3～92.6 万円年間取引台数125 台「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルのロードスポーツとして2019... -
現行
Indian ロードマスター【2014～現行】買取上限
113 万円相場平均
113 万円年間取引台数1 台2019年秋にポラリスジャパンが設立されたことにより、今では日本... -
現行
CB650R【RH17型 2024～現行】買取上限
112 万円相場平均
69.4～84.6 万円年間取引台数19 台2024年、CB650Rはマイナーチェンジを受けてRH17型となりました。... -
【2024年式】FE250 /Heritage買取上限
112 万円相場平均
91.9～98.4 万円年間取引台数4 台2024年型Husqvarna FE250は、年次改良に留まらないフルモデルチ... -
【2024年式】F900XR買取上限
111 万円相場平均
85.7～97.7 万円年間取引台数12 台市街地での通勤からスポーツ走行といった、あらゆるシーンで優れ... -
現行
CBR650R【RH17型 2024～現行】買取上限
109 万円相場平均
84～92.4 万円年間取引台数20 台2024年、CBR650Rはマイナーチェンジを受けてRH17型に変更されま... -
【2017年～】Super Ténéré ES買取上限
108 万円相場平均
108 万円年間取引台数1 台2017年、XT1200Zスーパーテネレ（メーカー表示は17年モデルからS... -
【2024年式】690SMC R買取上限
108 万円相場平均
102～103 万円年間取引台数3 台KTM 690 SMC Rの2024年モデルは、仕様変更は無く継続販売となっ... -
【2024年式】RH975S ナイトスター スペシャル買取上限
107 万円相場平均
82.3～92.5 万円年間取引台数20 台現行「スポーツ」ファミリーの中で、唯一、純正タンデムシートや... -
【2024年式】ストリートトリプル765R買取上限
107 万円相場平均
62.8～77.2 万円年間取引台数4 台ストリートトリプルは2007年にデイトナ675のエンジンを素体とし... -
【2024年式】790アドベンチャー買取上限
106 万円相場平均
86.7～93 万円年間取引台数4 台生産拠点を中国へ移し、エンジンもユーロ5に適合することで数年... -
現行
ZX-4R SE【2024～現行】買取上限
105 万円相場平均
71.1～88.4 万円年間取引台数129 台カワサキは2023年に「Ninja」シリーズのニューモデルを発表。そ... -
【2024年式】990デューク買取上限
104 万円相場平均
86.9～94.4 万円年間取引台数5 台「スナイパー」というコンセプトがこれほどまでに似合うマシンは... -
現行
Vストローム800【2024～現行】買取上限
103 万円相場平均
76.1～88.5 万円年間取引台数24 台4クラスの異なる排気慮クラスで充実のラインアップを誇るスズキ... -
【2024年式】890SMT買取上限
103 万円相場平均
95.2～98 万円年間取引台数4 台2024年モデルの890 SMTは、初期モデルの完成度を維持しつつ着実... -
【2024年式】F800GS買取上限
103 万円相場平均
79.3～90.7 万円年間取引台数16 台2018年モデルをもって生産終了となっていたミドルクラスアドベン... -
【2024年式】スクランブラー ナイトシフト買取上限
103 万円相場平均
68～81.9 万円年間取引台数21 台2023年にニューコンセプトの「Next Gen Freedom」を掲げ、次世代... -
【2024年式】スクランブラー900買取上限
102 万円相場平均
93.9～96.1 万円年間取引台数4 台前年にモデル名が、従来の「ストリートスクランブラー」から変更... -
【2024年式】レブル1100 DCT買取上限
102 万円相場平均
87.9～92.3 万円年間取引台数6 台アメリカンクルーザースタイルでありながらもトランスミッション... -
現行
ガスガス EC300【1998～現行】買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背... -
現行
NINJA 7 ハイブリッド【2024～現行】買取上限
101 万円相場平均
63.8～75.8 万円年間取引台数16 台カワサキは2023年のジャパンモビリティショーで注目度抜群の最新... -
現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21.8～47.9 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
【2024年式】W800買取上限
100 万円相場平均
75.2～89.6 万円年間取引台数38 台エンジン・シャーシを共有する姉妹車・W800ストリートとW800カフ... -
【2024年式】ボンネビルT100買取上限
100 万円相場平均
70.4～84.2 万円年間取引台数11 台ビギナーからベテランまで正統派ブリティッシュカスタムのロード... -
【2024年式】V7 ストーン コルサ買取上限
99 万円相場平均
99 万円年間取引台数1 台2024 年モデルの Moto Guzzi V7 Stone Corsa は、外観・パワート... -
【2024年式】ZX-4R SE
買取上限
98.9 万円相場平均
71.4～84 万円年間取引台数48 台ラムエア加圧時80PSというハイスペックを誇り、現行400ccクラス... -
【2024年式】F900R買取上限
97.9 万円相場平均
72.9～81.9 万円年間取引台数14 台パラレルツインエンジンを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス... -
【2024年式】メグロ K3買取上限
96.1 万円相場平均
77.2～84.1 万円年間取引台数12 台2023年モデルにて、従来よりも厳しいレギュレーションが設けられ... -
【2024年式】スクランブラー アイコン買取上限
95.7 万円相場平均
60.3～72.7 万円年間取引台数29 台新設計フレームとスイングアームの採用で軽量化が進んだ「スクラ... -
【2024年式】スヴァルトピレン801買取上限
94.9 万円相場平均
77.8～85.5 万円年間取引台数4 台2024年、ハスクバーナがブランド史上最大排気量のネイキッドモデ... -
【2024年式】YZF-R7買取上限
94.2 万円相場平均
74～81.5 万円年間取引台数20 台ストリートファイター「MT-07」や本格的アドベンチャー「テネレ...
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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YAMAHA
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BMW
トライアンフ
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ビューエル
KTM
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モトグッチ
ハスクバーナ
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インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
