【1978年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1978年モデルのバイクは?
2026年08月21日更新。 1978年モデルのバイク |全154車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はZ2275 万円、2位はFLH1200 【パン/ショベル】249 万円、3位はZ1-R245 万円です。
1978年モデル 498台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【1977~88年式】郵政カブ MD90

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    7.4~8.5 万円
    年間取引台数
    4
    「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物...
  • 【1978年式】BIALS TL50

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    10.2 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのバイアルス TL5...
  • 【1978年式】RD50

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    9.9 万円
    年間取引台数
    2
    モデルチェンジを受け、型式を481型から2U2型へ変更されて登場し...
  • チャピィ50 (CHAPPY)【1973~80年】

    買取上限

    9.2 万円

    相場平均

    6~7.2 万円
    年間取引台数
    3
    「チャピィ50」は、1973年5月に発売されたファミリーバイクです...
  • CT70 Trail70【1969~82年】

    買取上限

    6.4 万円

    相場平均

    6.4 万円
    年間取引台数
    1
    Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72...
  • 【1978年式】XE50-II

    買取上限

    6.4 万円

    相場平均

    6.4 万円
    年間取引台数
    1
    1978年のXE50はマイナーチェンジを受け、XE50-Ⅱとなりました。...
  • メイト50 (MATE)【V50型 1971~96年】

    買取上限

    6.1 万円

    相場平均

    3.8~4.8 万円
    年間取引台数
    27
    1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました...
  • 【1973~1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ

    買取上限

    4.6 万円

    相場平均

    4.6 万円
    年間取引台数
    1
  • パッソーラ(Passola)【1978~81年】

    買取上限

    4.6 万円

    相場平均

    3.7~4.1 万円
    年間取引台数
    2
    パッソ-ラは1978年に発売されました。 76年発売のホンダ「ロー...
  • ランディー50 (Landie )【1976~93年式】

    買取上限

    3.9 万円

    相場平均

    1~2.5 万円
    年間取引台数
    3
    1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに...
  • 【1969~78年式】K50

    買取上限

    2 万円

    相場平均

    2 万円
    年間取引台数
    1
    1969~78年式のK50は初期型です。 「コレダK50」と呼ばれること...
  • 【1976~78年】ロードパル/L

    買取上限

    1.6 万円

    相場平均

    1.6 万円
    年間取引台数
    1
    オートバイ市場において女性ユーザーの開拓を目指し開発されたの...
  • 350GTV【1977~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    DUCATI 350 GTVは、1970年代後半にドゥカティが並列2気筒の新市...
  • 350スポルトデスモ【1977~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    イタリア発祥のバイク会社「DUCATI」から出ている、Ducati 350 S...
  • 500スポルト デスモ【1977~78年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代半ば、DUCATIは ベベルLツインで国際的な名声を確立しつ...
  • 860 GTS【1976~79年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティという名を聞けば、誰もが鮮烈な赤色と、官能的なデス...
  • Aermacchi ハーレー SX-175【1974~78年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • BMW R45【1978~85年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • CT90 /トレイル90【1966~79年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    Honda CT90 Trail 90は、1966年から1979年に製造され、北米の広...
  • GX400【1977~78年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハ・GX400は1977年、RD400と並行販売という形で発売されまし...
  • IT175【1977~83年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHA IT175(アイティー175)は、1977年にヤマハが海外市場向...
  • KC125【1976~80年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KC125は、カワサキが1976年から80年代半ばまで製造販売していた...
  • R100/7 【1976~80年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1950年に発表されたR51/2から始まるBMWの"/(スラッシュ)"シリ...
  • R100RTサイドカー【1978~96年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • R100T 【1978~80年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • R80/7【1977~83年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1977年、BMWの伝統的な「スラッシュ・シリーズ」の最終世代とな...
  • RM50【1978~80年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    AMAモトクロスやモトクロス世界選手権など、世界各国での大レー...
  • RM60【1969~82年 / 2003年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • RX100【1977~2004年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • SP370【1978年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    SP370は、1978年に発売されたオフロードモデル(当時の呼び名は...
  • TT500【1976~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • TY80【1975~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販...
  • XS1100 (XS ELEVEN)【1978~82年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XS1100は、ヤマハが製造した初の4気筒4ストエンジンを搭載したバ...
  • XS250【1975~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XS250は1975年に発売されています。前身モデルはOHCヘッドの【GX...
  • XS500【1976~79年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    多様な排気量とバリエーションで展開されてきたヤマハの【XS】シ...
  • XS650 Special【海外仕様 1977~83年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハの海外仕様XS650Specialは、日本国内向けより1年早い1977...
  • YB125【1973~89年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【 1978年式】FLH1340 ショベル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1968~79年式】ベンリィCD50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    CD50は1968年に発売されました。いわゆる「ビジネスバイク」のさ...
  • 【1974~89年式】KX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1975~80年式 A型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1976~78年式】エルシノア CR125M II

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1977~78年】MR50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1977年、MR50はマイナーチェンジを受け、グラフィックが変更され...
  • 【1977~78年】マメタン50 (OR50)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1977年にスズキから発売されたマメタン50。 特徴的なアップハン...
  • 【1977~78年式 A1】Z200/KZ200

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1977年に発売され、78年まで販売されたZ200の初期モデル。 カワ...
  • 【1978年式 A1】KL250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1977年に東京モーターショーに出展され、翌78年に発売されたKL25...
  • 【1978年式 B1】Z400/KZ400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年、Z400はマイナーチェンジを受け、印象が大きく変わってい...
  • 【1978年式】900SS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年式900SSは、外装がブラック×ゴールドに統一され、ブレーキ...
  • 【1978年式】GS400E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代後半は、バイクのエンジンが次々と2ストから4ストへ切り...
  • 【1978年式】GS550

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年型のGS550はマイナーチェンジを受けています。 ・カラー...
  • 【1978年式】GS550E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年式のGS550Eは、初期型です。「E」はスズキのキャストホイ...
  • 【1978年式】KH125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前1977年のデビューから仕様はそのままに、継続販売となったのが...
  • 【1978年式】RD400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1978年モデルのRD400...
  • 【1978年式】RD50SP

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    RD50の上位モデルとして登場したRD50SP。 日本国内において1978...
  • 【1978年式】RG250E

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年に新登場したRG250Eの初期モデル。 同年6月に先駆けてさ...
  • 【1978年式】RG50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのRG50。 カラー...
  • 【1978年式】TY125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのTY50。 ボディ...
  • 【1978年式】XL125S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    原付2種クラスのオフロードモデル「XL125」がフルモデルチェンジ...
  • 【1978年式】ゴールドウイング GL1000

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1978年モデルのGL1000...
  • 【1978年式】パルフレイ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    乗馬用の子馬を意味する英語にネーミングの由来を持つ「パルフレ...
  • 【1978年式】ベンリィ CB125T

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売された97年モデル...
  • 【1978年式】ベンリィCM125T

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1978年型のCM125Tは初期型です。 「CM」は当時のホンダがアメリ...
  • 【FR50型|1973~83年式】バーディー50

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    誰にでも乗りやすいビジネスバイクとして設計された初代「バーデ...
  • 【FR80型 1976~79年式】バーディー80

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    FR80型のバーディー80は、スズキが製造販売していたビジネスタイ...
  • 【RM型 1977~82年】RM80

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    モトクロス入門用マシンとして1977年にデビューした「RM80」は、...
  • 【TS502型 1978~79年式】ハスラー50 (TS50)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1971年のデビューからTSシリーズ末弟として、オフロード入門車と...
  • シャレット | CHALET【1978年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代初頭にホンダは、「家族みんなで乗れるホームバイク」と...
  • プリマベーラ125【2T型 1967~83年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • ベスパ 100スポーツ【1978~84年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ベスパ100スポーツは、1978年に主に北米市場をターゲットとして...
  • ベンリィ CD90【CD90型 1967~78年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    CD90は、兄弟車のCD50と共に1967年に発売されました。いわゆる「...
  • ボビィ50 (bobby)【1976~80年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハ「BOBBY」はファンキーで可愛らしい見た目のレジャーバイ...
  • ユーディ (Youdy)【1978年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代後半、ホンダの「ロードパル」、ヤマハ「パッソル」とい...
  • ユーディミニ (Youdy Mini)【1978年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1970年代後半、女性ユーザーの開拓を目指して国内オートバイメー...
  • ベスパ P150X【1978~84年】

    買取上限

    N/A 万円

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