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【1978年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1978年モデルのバイクは？
2026年04月17日更新。
1978年モデルのバイク
｜全153車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLH1200 【パン/ショベル】の277万円、2位はZ2の275万円、3位はZ1-Rの208万円です。
1978年モデル
488台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
FLH1200【パン/ショベル 1955～79年】買取上限
277 万円相場平均
115～166 万円年間取引台数10 台リジッドフレームにパンヘッドを搭載したFLH 1200 (74ci)が登場... -
No 2
Z750FOUR (Z750D)【1978年式 D1】買取上限
275 万円相場平均
174～208 万円年間取引台数8 台空冷4気筒750ccエンジン搭載の第一世代において、いわゆる丸Zと... -
No 3
【1978年式】Z1-R買取上限
208 万円相場平均
166～184 万円年間取引台数9 台KZ1000-A2型をベースに、"新たなスーパースポーツ"を基本コンセ... -
No 4
FXS1200ローライダー【ショベル 1977～79年】買取上限
199 万円相場平均
173～184 万円年間取引台数4 台「ショベルヘッド時代の名車をひとつ挙げろ」 ハーレー好きの間... -
No 5
FXE1200スーパーグライド【ショベル 1974～78年】買取上限
196 万円相場平均
155～171 万円年間取引台数2 台1969年に産声を上げた新設計ショベルヘッドエンジン(コーンショ... -
No 6
FX1200スーパーグライド【ショベル 1971～78年】買取上限
194 万円相場平均
170～179 万円年間取引台数2 台1970年、ポイントコンデンサーとガバナーを一体収納スタイルとし... -
No 7
850ルマン【1976～92年】買取上限
175 万円相場平均
49.6～89.5 万円年間取引台数7 台ルマン850（マーク1）は1975年11月のミラノモーターサイクルショ... -
No 8
【1978年式 B7】GT380買取上限
173 万円相場平均
173 万円年間取引台数1 台スズキの中型バイクの代表として人気のあったGT380（愛称「サン... -
No 9
【1978年式 A5】KH400買取上限
163 万円相場平均
143～151 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのKH400。 カラ... -
No 10
【1978年式】 GS400買取上限
163 万円相場平均
99.7～127 万円年間取引台数13 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1978年モデルの GS400... -
No 11
【1978年式 A2】Z1000 (KZ1000)買取上限
151 万円相場平均
96.4～115 万円年間取引台数17 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1978年モデルのZ1000... -
No 12
XLCH1000ショベル スポーツスター【1972～85年】買取上限
150 万円相場平均
113～125 万円年間取引台数3 台より大きなパワー、より力強い疾走感を求めるユーザー数が増えた... -
No 13
【1978年式】FLH1200エレクトラグライド買取上限
149 万円相場平均
123～133 万円年間取引台数2 台 -
No 14
TZ250【1973～2009年】買取上限
136 万円相場平均
136 万円年間取引台数1 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 15
【1978年式】HAWK (ホーク CB250T)買取上限
127 万円相場平均
65.2～85.3 万円年間取引台数8 台1978年、ホーク CB250Tはマイナーチェンジを受け、外観は400ccの... -
No 16
【1978年式 B2】Z1000LTD/KZ1000LTD買取上限
110 万円相場平均
83.2～92.9 万円年間取引台数4 台1978年式、Z1000LTDはマイナーチェンジを受けてB2型となりました... -
No 17
XLH1000ショベル スポーツスター【1972～85年】買取上限
108 万円相場平均
82.2～91.8 万円年間取引台数5 台OHVエンジン初搭載モデルとして1957年に産声を上げたスポーツス... -
No 18
HAWK CB400T ホンダマチック【1978年】買取上限
102 万円相場平均
69.1～80.9 万円年間取引台数3 台1978年、ホンダは画期的なバイクを発売しました。オートマチック... -
No 19
【1978年式】RG250E買取上限
100 万円相場平均
100 万円年間取引台数1 台1978年に新登場したRG250Eの初期モデル。 同年6月に先駆けてさ... -
No 20
CB900F【SC01型 1978～81年】買取上限
97.5 万円相場平均
41.2～59 万円年間取引台数6 台1978年当時ホンダの大型バイクは、1969年に発売された【CB750FOU... -
R100RS 【1976～94年式】買取上限
96.9 万円相場平均
39.4～60 万円年間取引台数53 台 -
ボンネビルT140 【1973～83年式】買取上限
89.8 万円相場平均
50.6～63.8 万円年間取引台数3 台1960年代より台頭し始めた日本製大排気量により、販売面での後退... -
【1978年式】ホーク3 CB400N買取上限
87.2 万円相場平均
50.5～65.5 万円年間取引台数15 台ホークⅢ（CB400N）は、ホークⅡをスポーツタイプにしたモデルとし... -
R100RSサイドカー 【1976～94年式】
買取上限
82 万円相場平均
51.6～63.9 万円年間取引台数5 台 -
【1978年式】ホークII CB400T買取上限
81.6 万円相場平均
71.2～74.8 万円年間取引台数3 台1978年3月、HAWKII（ホークⅡ）はマイナーチェンジを受けています... -
XT500【1976～81年】買取上限
77.7 万円相場平均
69.2～72.2 万円年間取引台数2 台XT500はヤマハが1976年から79年まで製造販売していたオフロード... -
Z650/KZ650 【1976～83年】買取上限
71.9 万円相場平均
47.9～57.6 万円年間取引台数5 台「Z1よりもコンパクトに、かつスタイリングはそのままに」という... -
R100RT 【1978～96年式】
買取上限
71.8 万円相場平均
40.6～52.4 万円年間取引台数7 台 -
【1978年式 B2】Z650/KZ650買取上限
70.5 万円相場平均
70.5 万円年間取引台数1 台1978年、KZ650はマイナーチェンジを受けてB2型となりました。一... -
【1978年式】モンキー買取上限
63 万円相場平均
8.9～25 万円年間取引台数35 台1978年8月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’78年モデ... -
ベスパ 125ET3【1976～84年 VMB1T型】買取上限
61.4 万円相場平均
34.1～43.2 万円年間取引台数11 台1963年に誕生した『Vespa 50S(ベスパ 50S)』から始まったスモー... -
RD250【1A4型 1976～79年式】買取上限
58.1 万円相場平均
48.4～52.1 万円年間取引台数2 台1976年から79年のRD250は数回のモデルチェンジを受けています。... -
【1977～79年式】TX650買取上限
56.6 万円相場平均
55.3～55.4 万円年間取引台数2 台1977年のTX650はマイナーチェンジを受け、前後サスペンションセ... -
ベスパ 100【1978～84年】買取上限
56.1 万円相場平均
21.3～32.4 万円年間取引台数8 台タリアン・スクーターの代名詞として愛されるベスパの中でも、19... -
BMW R65 【1978～85年式】
買取上限
55.7 万円相場平均
42.8～49.1 万円年間取引台数6 台 -
【1978年式】SR500買取上限
47.3 万円相場平均
33.3～39.6 万円年間取引台数5 台SR500は、1978年3月にSR400と共に発売されました。ベースとなっ... -
【1978式式 10型】TS250ハスラー買取上限
45 万円相場平均
45 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのTS250 ハスラー... -
XS750スペシャル(Special) 【1977～80年式】買取上限
41.4 万円相場平均
19.4～27 万円年間取引台数7 台XS750スペシャルは、1978年にヤマハが発売したバイクです。 ヤ... -
ベスパ 50S【1963～84年】
買取上限
41.2 万円相場平均
14.3～22.4 万円年間取引台数26 台 -
GX250SP【2U3型 1978年式】買取上限
40.8 万円相場平均
40.8 万円年間取引台数1 台1978年型のGX250SPは初期型です。GX250をモデルチェンジして発売... -
XS650 Special【447型 1978年式】買取上限
40.8 万円相場平均
30.5～34.4 万円年間取引台数3 台1978年型のXS650スペシャルは、初期型です。 【TX650】のバーチ... -
ベンリィ CD90【CD90型 1967～78年】買取上限
40.6 万円相場平均
40.6 万円年間取引台数1 台CD90は、兄弟車のCD50と共に1967年に発売されました。いわゆる「... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.1～29.9 万円年間取引台数5 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
【1978年式 】GS1000買取上限
38 万円相場平均
38 万円年間取引台数1 台1978年式のGS1000は初期型です。 2ストエンジンの環境への影響... -
ベスパ PX200E【1977～84年】
買取上限
36.3 万円相場平均
26.5～30.5 万円年間取引台数2 台 -
【1978年式】ゴリラ買取上限
35.7 万円相場平均
9.5～18.2 万円年間取引台数16 台1978年8月に発売された初期モデルのゴリラ。 ‘67年から先駆けて... -
【1978年】CB750K買取上限
34.5 万円相場平均
30.8～31.9 万円年間取引台数3 台ホンダの「CB750」シリーズとしては第2世代となる当時のフラッグ... -
【1978年式 A6】KM90買取上限
33 万円相場平均
32.4 万円年間取引台数2 台 -
GX250【1977～78年式】買取上限
31.2 万円相場平均
27.7～29 万円年間取引台数2 台ヤマハ・GX250は1977年にRD400およびGX400と並行販売されたヤマ... -
RD125【1973～80年】買取上限
29.8 万円相場平均
29.8 万円年間取引台数1 台RDとは、かつてヤマハが製造していた2スト空冷2気筒の車名です。... -
YZ250【1974～97年】買取上限
28.2 万円相場平均
28.2 万円年間取引台数1 台 -
DT250M【1N6型 1977～78年式】買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台 -
【1977～79年式】GX750買取上限
28 万円相場平均
28 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1977年モデルのGX750... -
DT125【2N0型 1978～81年】買取上限
27.5 万円相場平均
14.5～20.1 万円年間取引台数5 台1978年、DT125はマイナーチェンジを受けて2N0型となっています。... -
【1968～92年式】スーパーカブ 70買取上限
24.7 万円相場平均
7.5～13.3 万円年間取引台数38 台「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード... -
ベスパ 50R【1969～83年】
買取上限
23.7 万円相場平均
19.6～21.2 万円年間取引台数2 台 -
TY80【1975～84年】買取上限
21 万円相場平均
21 万円年間取引台数1 台TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21 万円相場平均
21 万円年間取引台数1 台 -
GT80【374型 1972～78年式】買取上限
20.6 万円相場平均
14.2～17.2 万円年間取引台数3 台1972～78年のGT80は、374型と呼ばれる前期型です。 「GT」の車... -
【1978年式】XL250S買取上限
20.6 万円相場平均
16.2～17.9 万円年間取引台数2 台1978年のXL250Sは初期型です。 最大の特徴は、フルサイズオフ車... -
【1976～80年式】CHAPPY 80買取上限
19 万円相場平均
12～15 万円年間取引台数3 台チャピィは、都会で暮らす女性をメインターゲットに、誰もが手軽... -
【1978年式】XE75-II買取上限
18.6 万円相場平均
18.6 万円年間取引台数1 台1978年、XE75はマイナーチェンジを受けました。正式な車名は【XE... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.3 万円相場平均
11.5～13.9 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1977～82年式】バンバン RV50買取上限
15.7 万円相場平均
11.4～13 万円年間取引台数3 台バリエーションモデルであるA/S/Tの3タイプのラインアップとなっ... -
RD90【2A5型 1977～79年式】買取上限
15.6 万円相場平均
15.6 万円年間取引台数1 台1977年、RD90はフルモデルチェンジを受けました。ヤマハの資料で... -
【1978年式】ウィングGL400買取上限
15.4 万円相場平均
15.4 万円年間取引台数1 台1978年のGL400は初期型です。前年に【CB400TホークⅡ】が発売され... -
【1978年～】K90買取上限
15.1 万円相場平均
4.5～8.1 万円年間取引台数6 台1978年、K90はマイナーチェンジを受けました。これが最終型で、... -
【1978年式】スーパーカブ C50買取上限
13.5 万円相場平均
8.5～10.5 万円年間取引台数2 台1978年11月に発売された78年型SuperCub C50。 先代に76年モデル... -
【1978年式】ダックスST50買取上限
13.5 万円相場平均
8.5～10.5 万円年間取引台数2 台1978年3月にカラーチェンジを行い発売された’78年モデルのDAX ST... -
メイト80【1978年～】買取上限
11.6 万円相場平均
8.8～10.1 万円年間取引台数12 台ヤマハのメイトシリーズは、ホンダ【スーパーカブ】シリーズへの... -
【1978年式】GT50(ミニトレ)買取上限
11 万円相場平均
10.4～10.6 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのGT50 ミニトレ... -
【1978年式】RD50買取上限
11 万円相場平均
10～10.3 万円年間取引台数3 台モデルチェンジを受け、型式を481型から2U2型へ変更されて登場し... -
【1978年式】ベンリィ CB125T買取上限
10.4 万円相場平均
10.4 万円年間取引台数1 台1978年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売された97年モデル... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
7.5～8.6 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
【1978年式】BIALS TL50買取上限
10.2 万円相場平均
10.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのバイアルス TL5... -
【1978年式】ノーティダックスCY50買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台1978年3月にカラーチェンジを行い発売された’78年モデル、最終型... -
パッソーラ(Passola)【1978～81年】買取上限
8.8 万円相場平均
4.8～6.4 万円年間取引台数4 台パッソ－ラは1978年に発売されました。 76年発売のホンダ「ロー... -
【1978年式】TY125買取上限
8.2 万円相場平均
8.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1978年モデルのTY50。 ボディ... -
【1978年式】XE50-II買取上限
6.4 万円相場平均
6.4 万円年間取引台数1 台1978年のXE50はマイナーチェンジを受け、XE50-Ⅱとなりました。... -
チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】買取上限
6.3 万円相場平均
5.5～5.9 万円年間取引台数3 台「チャピィ50」は、1973年5月に発売されたファミリーバイクです...
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