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【1992年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1992年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
1992年モデルのバイク
｜全260車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZ250の195 万円、2位はFLSTF 【ファットボーイ】の178 万円、3位はゼファー1100の163 万円です。
1992年モデル
1,369台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1992年式】FLHTCU ウルトラクラシック買取上限
30 万円相場平均
30 万円年間取引台数1 台 -
K100RS 【1983～92年式】買取上限
29.8 万円相場平均
8.2～15.3 万円年間取引台数5 台K100RSは、K100と同じ1983年に発売されました。 この縦置き直列... -
【1992年式】CRM80買取上限
29.8 万円相場平均
15～20.5 万円年間取引台数6 台1992年3月にからチェンジを行い発売された’92年モデルのCRM80。... -
【1992年式】 BALIUS(バリオス)買取上限
29.6 万円相場平均
17.5～21.8 万円年間取引台数26 台『走りを意識したネイキッド』として、1991年にデビューしたBALI... -
【1992年式】 NS-1買取上限
29.4 万円相場平均
17.6～21.8 万円年間取引台数5 台NS-1の1992年モデル。 発売以降、販売台数が良好だったこともあ... -
【1989～92年式】FZR1000 EXUP買取上限
29 万円相場平均
15.8～20 万円年間取引台数4 台FZR1000としては2代目となる1989年〜1990年モデルのFZR1000EXUP... -
【1992年式】SRV250買取上限
29 万円相場平均
9.9～16.4 万円年間取引台数14 台1992年にヤマハから新発売されたSRV250の初期モデル。 トラディ... -
YZ250【1974～97年】買取上限
28.8 万円相場平均
20.2～23.7 万円年間取引台数2 台 -
CBR600F【PC25｜1992～97年式】買取上限
27.5 万円相場平均
14.4～19.1 万円年間取引台数3 台1987年から製造されていた初代PC19型と2代目のPC23型は海外向け... -
ZZR600【1990～2008年式】買取上限
27.1 万円相場平均
13.9～19.1 万円年間取引台数5 台1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。... -
Ducati 750SS【1991～98年】買取上限
27 万円相場平均
27 万円年間取引台数1 台ドゥカティ750SSは1990年代の空冷2バルブ“デスモ”スポーツの代表... -
TDM850 【海外仕様｜1991～2001年】買取上限
26.7 万円相場平均
18.4～22 万円年間取引台数10 台TDM850は1991年に欧州向けモデルとして発売されました。日本国内... -
【1990～92年式】JOGスポーツ90買取上限
26.7 万円相場平均
19.4～22.9 万円年間取引台数3 台 -
【1992年式】スティード600買取上限
26.3 万円相場平均
17.5～21.5 万円年間取引台数5 台1992年モデルでの変更点はカラーチェンジで、新たにキャンディワ... -
【1992年】Z50R買取上限
25.8 万円相場平均
25.8 万円年間取引台数1 台移動手段というよりはアウトドアグッズというレジャーアイテムに... -
【1979～92年型】CR125R買取上限
25.7 万円相場平均
17.1～20.1 万円年間取引台数4 台CR125Rは、1973年に世界のモトクロス界に衝撃を与えた初代CR125M... -
ST1100パンヨーロピアン【1990～2001年】買取上限
25.5 万円相場平均
12.7～17.4 万円年間取引台数5 台ST1100パンヨーロピアンは1990年から主に欧州に輸出されたモデル... -
WR250Z【1991～98年式】買取上限
25.2 万円相場平均
25.2 万円年間取引台数1 台1990年代のオフロードシーンにおいて、最高峰のモトクロッサーで... -
ゼルビス(XELVIS)【1991～92年】買取上限
25 万円相場平均
4.2～11.1 万円年間取引台数18 台250㏄クラスの水冷Vツインを搭載してホンダが1982年から展開して... -
【1968～92年式】スーパーカブ 70買取上限
24.7 万円相場平均
7.1～13.3 万円年間取引台数44 台「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード... -
バルカン1500【1987～99年】買取上限
24.3 万円相場平均
10.2～15.6 万円年間取引台数4 台1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン... -
【1992年式】モンキー買取上限
23.9 万円相場平均
14～18.1 万円年間取引台数4 台1992年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたMonkey Z50J... -
【1992年式】XLディグリー買取上限
23.7 万円相場平均
15.3～19.3 万円年間取引台数8 台1992年4月にカラーチェンジを行い発売された’92年モデルのMD26型... -
【1992年式】RMX250S買取上限
23.4 万円相場平均
16.4～18.7 万円年間取引台数5 台1992年にスズキから新発売された1992年モデルのRMX250S。 同ス... -
【1992年式】GB250クラブマン買取上限
22.4 万円相場平均
10.5～14.7 万円年間取引台数18 台1992年7月に発売された、スペシャルカラーモデルのMC10型 GB250... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
22 万円相場平均
9.6～14.2 万円年間取引台数6 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
BMW K75S 【1985～95年式】買取上限
21.8 万円相場平均
13.1～16.7 万円年間取引台数2 台K75Sは、【K75C】と同じ1985年11月に発売されました。【K75】を... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
15.7～17.7 万円年間取引台数4 台 -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
16.6～18.4 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
【1992年式】 エストレヤ(Estrella)買取上限
21.2 万円相場平均
8.8～12.9 万円年間取引台数11 台1992年登場モデルの特徴は以下の通り。 ・完全新設計の空冷4ス... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
21 万円相場平均
11.9～15.2 万円年間取引台数10 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
FZ750【海外仕様 1985～92年】買取上限
20.6 万円相場平均
20.6 万円年間取引台数1 台1985年から製造されたFZ750は、海外にも輸出されました。 85年... -
RMX250【PJ11A型｜1989～92年式】買取上限
20.6 万円相場平均
20.6 万円年間取引台数1 台 -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
17.4～18.6 万円年間取引台数2 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数41 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
【1992年式】ベンリィ CD125T買取上限
20.4 万円相場平均
14.2～17.2 万円年間取引台数3 台1992年2月にカラーリングの変更を行い発売された92年モデルのCD1... -
DUCATI 400SS 【1990～97年式】買取上限
20.2 万円相場平均
10～13.8 万円年間取引台数8 台DUCATI 400SSは、日本の普通二輪免許で乗る事ができるように、排... -
【1992年式】DT50買取上限
20.2 万円相場平均
15.5～17.5 万円年間取引台数4 台1992年7月にカラーチェンジを行い発売された’92年モデルのDT50。... -
【1992年式】JAZZ(ジャズ)買取上限
20.2 万円相場平均
11.2～14.3 万円年間取引台数3 台1992年3月にカラーチェンジを行い発売された’92年モデルのJazz。... -
【1992年式】ジール (ZEAL)買取上限
19.8 万円相場平均
10～13.7 万円年間取引台数9 台曲線・筋肉質・躍動感の3フレーズをキーワードに「ジャンプする... -
【1990～95年式】K125買取上限
19.6 万円相場平均
8.4～12.3 万円年間取引台数3 台1990年モデルでマイナーチェンジを実施した「K125」は、点火方式... -
セロー225 【1KH｜1985～93年式】買取上限
19.6 万円相場平均
10.6～14.2 万円年間取引台数34 台国産オフロードバイクの代表的なモデルともいえるヤマハ「セロー... -
【1991～96年式】MINT買取上限
19.4 万円相場平均
2.6～8.3 万円年間取引台数11 台1991年〜96年式のミントは、初期型の基本コンセプト（軽量・コン... -
TDM850【4EP｜1992～94年式】買取上限
19.2 万円相場平均
12.6～15.6 万円年間取引台数6 台ヨーロッパをメイン市場として開発された「TDM850」の初代モデル... -
【1992年式 F2】KDX250SR買取上限
19 万円相場平均
18～18.3 万円年間取引台数2 台フルモデルチェンジを受けて発売された1992年モデルのKDX250SR。... -
【1992年式】ベンリィ CD90買取上限
18.8 万円相場平均
17.8～18.1 万円年間取引台数2 台1992年型のCD90はマイナーチェンジを受けています。 ・タンクの... -
【1989～92年式】TS125R買取上限
18.2 万円相場平均
10.6～13.5 万円年間取引台数5 台スズキのモトクロッサー「RM」シリーズ譲りのフォルムで登場した... -
【1983～95年型】CR80R買取上限
18 万円相場平均
9.8～13.3 万円年間取引台数8 台軽量コンパクト設計のモトクロッサー「CR」シリーズの末っ子モデ... -
【1992年式】SAVAGE (サベージ) LS400買取上限
17.7 万円相場平均
12.8～14.9 万円年間取引台数4 台LS400サベージは、1986年に登場した652cc単気筒クルーザー「LS65... -
【1992年式】シャリイ50買取上限
17.7 万円相場平均
9.5～13 万円年間取引台数2 台1992年1月にカラーチェンジを行い発売された’92年モデルのシャリ... -
K1100LT 【1991～99年式】買取上限
17.5 万円相場平均
11.7～13.8 万円年間取引台数3 台K1100LTは、1991年に発売されました。 「ラグジュアリーツアラ... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
14～15.3 万円年間取引台数4 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1989～95年｜RF14A型】RM125買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台1989年モデルの「RM125」は、パワートレインの仕様変更を実施し... -
ウルフ200 (WOLF)【1992年式】買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台1992年、前年に発売されたRG125ガンマベースのWOLF125の流れを受... -
【1992年式 A3】KDX125SR買取上限
16.1 万円相場平均
11.9～14 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された1992年モデルのKDX125SR。 カ... -
BMW K75 【1985～96年式】買取上限
16 万円相場平均
16 万円年間取引台数1 台K75は、1985年に発売されました。エンジンレイアウトは直列・縦... -
【1992年式】TZR50買取上限
15.9 万円相場平均
10.6～12.8 万円年間取引台数2 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1992年モデルのTZR50... -
【1992年式】レブル250買取上限
15.5 万円相場平均
10.1～13.2 万円年間取引台数6 台ライバルモデルのヤマハ「XV250 ビラーゴ」と同じく、プルバック... -
【1990～93年】QR50買取上限
14.7 万円相場平均
9.7～11.6 万円年間取引台数4 台乾燥重量は僅か35kgでシート高は495mmというコンパクトサイズの... -
【1992年式】ナイトホーク250買取上限
14.7 万円相場平均
14～14.2 万円年間取引台数2 台既に販売されていた「ナイトホーク750」のデザインを踏襲した弟... -
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
7.5～10.5 万円年間取引台数11 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
【1992～93年式 J1～J2】KX125買取上限
13.1 万円相場平均
11.8～12.3 万円年間取引台数2 台1992～93年式のKX125は、前H世代（1990～91年）が国内モトクロッ... -
VX800【1990～97年】買取上限
12.8 万円相場平均
12.8 万円年間取引台数1 台VX800は1990年にスズキからはじめて日本国内で750ccを超えるロー... -
【1992年式】DR250S買取上限
12.4 万円相場平均
11.2～11.7 万円年間取引台数2 台カラーチェンジを受けて発売された1992年モデルのDR250S。 上位... -
トライデント900【1991～98年式】買取上限
12.2 万円相場平均
12.2 万円年間取引台数1 台トライデント900は、1991年に新生ヒンクリー・トライアンフが市... -
ジェベル250 (DJEBEL)【1992～95年式】買取上限
11.4 万円相場平均
11.4 万円年間取引台数1 台スズキが展開してきた4ストエンジン搭載のオフロードモデルの中... -
LT80【1987～2006年】買取上限
10.8 万円相場平均
8.8～9.6 万円年間取引台数3 台LT80は、スズキが1987年に北米市場に投入した子供向け（Youth）A... -
【1990～95年式】RG50ガンマ買取上限
10.6 万円相場平均
10.6 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1990年モデルのRG50Γ... -
【1991～96年】K50買取上限
10.6 万円相場平均
4.9～7 万円年間取引台数5 台1991年、K50はマイナーチェンジを受けています。 ・電装を6Vか... -
【1992年式】ベンリィCD50買取上限
10.2 万円相場平均
9.4～9.7 万円年間取引台数2 台メンテナンスフリーのおMFバッテリーやキー付きタンクキャップを... -
【1992年式】CBX125カスタム買取上限
10 万円相場平均
10 万円年間取引台数1 台1992年3月にカラーリングの変更を行い発売された’92年モデルのJC... -
【1992年式】JOG (ジョグ)買取上限
10 万円相場平均
7.5～8.4 万円年間取引台数3 台1992年1月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。 カラーバリエ... -
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
【1992年式】スーパーDIO ZX買取上限
9.4 万円相場平均
5.3～7.1 万円年間取引台数3 台1992年2月に兄弟車であるSuper Dio(A-AF27型)のスポーツタイプと... -
【1992年式】JOG (ジョグ)買取上限
9.3 万円相場平均
6.9～7.7 万円年間取引台数10 台 -
【1992年式】TLM220R買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台1992年1月にカラーチェンジを行い発売されたMD23型 ‘92年モデル... -
【1990～94年式】GS125E買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台1990年のGS125Eはマイナーチェンジが行われ、カラーリングとグラ... -
【1992年式】タウンメイト80買取上限
8.8 万円相場平均
6.7～7.7 万円年間取引台数3 台1992年式のタウンメイト80はマイナーチェンジを受けました。 ・... -
【1992～97年式】タウンメイト50買取上限
8.4 万円相場平均
0.9～3.7 万円年間取引台数14 台1992年のタウンメイト50はマイナーチェンジを受け、カラーリング... -
トロフィー900【1991～2001年式】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台トロフィー900は、1991年7月にヒンクリー新工場から送り出された...
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他・不明
