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【2011年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2011年モデルのバイクは？
2026年09月18日更新。
2011年モデルのバイク
｜全454車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの220 万円、2位はVMAX1700の166 万円、3位はゴールドウイング GL1800の155 万円です。
2011年モデル
5,202台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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GTV300 Montenapoleone 【2010～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Indian ブラックホーク【2011年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台米国企業ポラリスの傘下に入り、今でこそ高性能Vツインエンジン... -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450E型 2009～12年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のAMAスーパークロスにおける大快進撃など、デビューと同... -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Nevada 750【1991～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ... -
SMR250【2010～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナSMR 250は、BMW傘下に入って3年目を迎えた2010年に... -
SR MAX 125【2010～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SR MAX 125は、2011年に欧州で華々しくデビューした「アーバン・... -
SYM DD50【1999～2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾・三陽工業（SYM）は、1962年にホンダとの技術提携によって... -
Triumph アメリカ【865cc｜2007～16年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台伝説的な「ボンネビル」をベースに、アメリカンクルーザー市場へ... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
Victory ハマー8ボール【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ビジョン /Arlen Ness【2008～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ベガス【2003～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WR125X【2009～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA WR125Xは、欧州の125ccクラス免許所有者をメインターゲッ... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
XT125R【2003～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル... -
XT125X【2005～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125Xは、ヤマハが2000年代に欧州市場を中心に販売した125ccク... -
XT660R 【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回（1979年）大会... -
Xシティ250 (X-City)【2007～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに... -
YZ85LW【CB05～CB09型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZ85【CB04C～CB09C型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004～13年】XTZ125E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2007～14年式】XT660R
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2009～11年式】スカイウェイブ650LX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年式のスカイウェイブ650LXはマイナーチェンジを受けていま... -
【2010～11年型】CRF70F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台子供向けモトクロス入門マシンとして2004年モデルで登場した「CR... -
【2010～13年型】CRF100F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台子供から大人まで気軽にモトクロッサーの楽しさを味わえスキル磨... -
【2010～13年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GN125は1982年に日本国内で発売された同名モデルの系譜を引き継... -
【2011年式 海外仕様】FJR1300A買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのFJR1300A。 カ... -
【2011年式 海外仕様】FJR1300AS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのFJR1300AS。... -
【2011年式】1190RC8R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1190 RC8 Rの2011年モデルはリーズナブルな価格で購入できるとし... -
【2011年式】250EXC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台250EXC-Fの2011年モデルは大きな変化は無いものの、2011年モデル... -
【2011年式】300XC-W買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年式300XC-Wは、水冷2ストロークOHC単気筒を搭載しており、... -
【2011年式】350SX-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデル350SX-Fは、前年モデルと比べフルモデルチェンジを... -
【2011年式】690 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ｋTMのモタードモデル、2011年式690DUKEのご紹介です。 2008年... -
【2011年式】690エンデューロR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年式690エンデューロRでは、サスペンション関連のアップデー... -
【2011年式】990 Super DUKE R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年式990スーパーデュークRは位置が高く、相対的にハンドルバ... -
【2011年式】990アドベンチャーR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年のKTM「アドベンチャー」シリーズにはオフロード色が際立... -
【2011年式】990アドベンチャーダカール買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハイパフォーマンス水冷Vツインを搭載するKTMの「990 アドベンチ... -
【2011年式】990スーパーデューク買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのKTM 990 Super DUKEは、機械的な仕様変更は無いま... -
【2011年式】990スーパーモト (SM)
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台990 Supermotoは950 Supermotoの後継車種として2008年より登場し... -
【2011年式】990スーパーモトR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台軽量･高性能の75°Vツインエンジンを搭載のスーパーモト「990スー... -
【2011年式】990スーパーモトT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパー... -
【2011年式】Aprilia RS125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年、世界中のモーターサイクリストが複雑な思いでこのマシン... -
【2011年式】Aprilia RS4 50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年、世界の二輪市場は「クリーンであること」という呪縛にか... -
【2011年式】Ducati 1198買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのドゥカティ 1198は、トラクションコントロールと... -
【2011年式】F800GSトロフィー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年7月に発売されたF800GS のTrophy(トロフィー)モデル。 F8... -
【2011年式】F800R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台800㏄の水冷パラレルツインを搭載するBMWモトラッドの「F800」シ... -
【2011年式】F800S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年式のF800Sは最終型を迎えました。実質的な生産は前年で終... -
【2011年式】F800STハイライン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2000年代半ば、BMW Motorradは伝統の水平対向2気筒（ボクサー）... -
【2011年式】FLHRC ロードキング クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルの国内ツーリングファミリーは、ウルトラシリーズに... -
【2011年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Twin Cam 88Bエンジンから現行の96Bユニットに変更されてから、... -
【2011年式】HP2スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2008年に「BMW史上最高峰のボクサースポーツ」を目指して誕生し... -
【2011年式】Husqvarna SM50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのハスクバーナ SM 50 は、スウェーデン発祥のブラ... -
【2011年式】K1300GT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのBMW K1300GTは、BMWが長年培ってきたスポーツツア... -
【2011年式】K1300R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのBMW K1300Rは、機械的な変更はなく、年次のカラー... -
【2011年式】K1300Rプレミアムライン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年のデビューから3年目を迎えた2011年式 BMW K1300R。この... -
【2011年式】K1300Sプレミアムライン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWのハイパフォーマンス・スポーツツアラーK1300S。その上位仕... -
【2011年式】KTM 250SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMの250SXは、排気量249ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載した... -
【2011年式】KTM 50SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年型KTM 50 SXはメカニック面での変更は受けず、カラーリン... -
【2011年式】KTM 65SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 65SXは8歳〜12歳、160cm以下のキッズライダー向けに作られた... -
【2011年式】KYMCO ダウンタウン125i
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2011年式】MOTO GUZZI 1200 スポルト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台イタリアのモトグッチ製のツアラーバイク。イタリア車らしい独特... -
【2011年式】R1200RTプレミアムライン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが誇る究極の旅ツアラー、R1200RT。その歴史において2011年式... -
【2011年式】RSV4買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年式RSV4のアイデンティティは、「サーキットのテクノロジー... -
【2011年式】RSV4R / APRC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年、アプリリアはスーパースポーツ界に「知性」という名の革... -
【2011年式】SYM T2 250
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2011年式】TE310買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのHusqvarna TE310は、単なる年次改良ではなく、TE... -
【2011年式】TE450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのHusqvarnaは、単なる年次改良ではなくブランドの... -
【2011年式】Triumph スクランブラー900買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台仕様変更は受けずに発売された2011年モデルのスクランブラー900... -
【2011年式】V7 カフェクラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年モデルのMoto Guzzi V7 Café Classicは前年の初期モデルか... -
【2011年式】XPROファイター150
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2011年式】XR1200X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スポーツスターファミリーの中でもひと際スポーツテイストを強調... -
【2011年式】YZF-R6買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2011年モデルのYZF-R6。 カラ... -
【2011年式】Z750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ストリートファイタールックのミドルクラスネイキッド「Z750」20... -
【2011年式】ZX-14買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年のZX-14はカラーリングが変更され、《キャンディライムグ...
買取査定の安心ステップ
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
