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YAMAHAのバイク【2007年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2007年モデルのYAMAHAのバイクは？
2026年09月11日更新。
YAMAHAのバイク【2007年モデル】
｜全81車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はTZ250の195 万円、2位はMT-01の129 万円、3位はXV1900Aミッドナイトスターの122 万円です。
2007年モデル
｜YAMAHAのバイク
1,223台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
TZ250【1973～2009年】買取上限
195 万円相場平均
187～189 万円年間取引台数2 台YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され... -
No 2
【2007～12年式】MT-01買取上限
129 万円相場平均
60.9～88.2 万円年間取引台数6 台2007年、MT-01はマイナーチェンジを受けましたが、カラーリング... -
No 3
【2006～11年】XV1900Aミッドナイトスター買取上限
122 万円相場平均
59.2～82.3 万円年間取引台数12 台ヤマハ製クルーザーとしては最大排気量となった1,854ccの新型空... -
No 4
【2007年式】 XJR1300買取上限
106 万円相場平均
36.4～58.1 万円年間取引台数23 台2006年11月発売の2007年モデル XJR1300は、マフラーをはじめとし... -
No 5現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
21.8～47.9 万円年間取引台数25 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 6
【2006～07年式 海外仕様VP20型】VMAX買取上限
98.9 万円相場平均
22.5～46.8 万円年間取引台数40 台2006年、VMAX12はとうとう最終のVP20型を迎えます。1985年の製造... -
No 7
【2007年式】 XJR400R買取上限
95.9 万円相場平均
32.9～52.4 万円年間取引台数28 台空冷400㏄ネイキッドのヤマハ代表モデルとして1993年から販売さ... -
No 8
【2007年式】YZF-R1買取上限
82.4 万円相場平均
37.3～55.4 万円年間取引台数29 台フルモデルチェンジを受けて発売された2007年モデルのYZF-R1。... -
No 9
【2007年式】YZF-R6買取上限
76.9 万円相場平均
56.7～65.3 万円年間取引台数9 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのYZF-R6。 カラ... -
No 10
YZ450F【CJ1型 2006～15年】買取上限
74.5 万円相場平均
29.3～45.7 万円年間取引台数3 台ヤマハが4ストローク・モトクロッサーの最高峰として展開する「Y... -
No 11
【2006～10年式】XV1700PC Road Star Warrior買取上限
74.1 万円相場平均
44.5～57.3 万円年間取引台数3 台2002年モデルとしてデビューし、先代が苦戦を強いられた欧州市場... -
No 12
【2007年式】XV1900A Roadliner買取上限
74 万円相場平均
74 万円年間取引台数1 台乗り手にフィジカル面での負担を強いるカワサキ・バルカン2000が... -
No 13
【2006～07年式】XV1900 Stratoliner買取上限
73.4 万円相場平均
73.4 万円年間取引台数1 台ヤマハの海外向けクルーザー「スター」ラインのフラッグシップモ... -
No 14
【2006～07年式 海外仕様】FJR1300A買取上限
69.8 万円相場平均
69.8 万円年間取引台数1 台フルモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのFJR1300A。... -
No 15
【2004～07年式】XV1700AM Road Star Midnight買取上限
67.3 万円相場平均
49.3～56.8 万円年間取引台数6 台2002年にエンジンを1,670ccに置き換え、力強さに磨きをかける形... -
No 16
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
40.1～53.7 万円年間取引台数9 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
No 17
【2006～07年式 海外仕様】FJR1300AS買取上限
63.9 万円相場平均
42.8～55.4 万円年間取引台数8 台2006年に発売されたFJR1300ASの初期モデル。 FJRシリーズの最上... -
No 18
【2007年式】 ドラッグスター1100 (DS11)買取上限
63.6 万円相場平均
29.5～44 万円年間取引台数11 台2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
No 19
XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999～2013年】買取上限
63.2 万円相場平均
51.9～56.3 万円年間取引台数2 台北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代... -
No 20
XVS1300A (V-Star)【2007～15年】買取上限
63 万円相場平均
48.8～55.3 万円年間取引台数3 台「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル... -
【2006～07年式 海外仕様】FZ1フェザー買取上限
61.8 万円相場平均
34.2～46.4 万円年間取引台数64 台海外仕様のFZ-1フェザーは、ネイキッド仕様の【FZ1-N】（海外仕... -
YZ125【CE10～16C型 2003～21年】買取上限
61.2 万円相場平均
35.9～45.8 万円年間取引台数12 台ヤマハが展開する2ストローク・モトクロッサー「YZ125」は、軽量... -
【2007～14年式】XT660X買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台 -
【2007年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)買取上限
58.1 万円相場平均
26.9～38.9 万円年間取引台数25 台2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
XV1700A ロードスター【2004～10年式】買取上限
56.2 万円相場平均
56.2 万円年間取引台数1 台アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、... -
【2007年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)買取上限
54.1 万円相場平均
37.1～44.2 万円年間取引台数7 台2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)買取上限
51 万円相場平均
25.4～35.6 万円年間取引台数24 台2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【2007～11年式 RN18型】TDM900A買取上限
50.8 万円相場平均
30.6～41.3 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900A。 カ... -
【2007～12年式 RN18型】TDM900買取上限
50.6 万円相場平均
37.8～42.9 万円年間取引台数7 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900。 この... -
【2007年式】 SR400買取上限
48.6 万円相場平均
27.5～35.7 万円年間取引台数21 台2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(新色は... -
YZ250【CG2型 2005～21年】買取上限
47.7 万円相場平均
40.5～43.5 万円年間取引台数5 台 -
【2007年式】 ドラッグスター250買取上限
47.7 万円相場平均
18.7～29.8 万円年間取引台数42 台異なる排気量で展開するアメリカンクルーザー「ドラグスター」は... -
【2007～09年式】FZ6-Fazer/S2買取上限
44.4 万円相場平均
28.9～36.2 万円年間取引台数10 台ヨーロッパを中心に人気モデルとなっていた600㏄スポーツ「FZ6-S... -
【2007年式】TW225買取上限
40.8 万円相場平均
17.8～27.2 万円年間取引台数18 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTW225E。 カラ... -
【2007～09年】FZ6-N Spec2買取上限
37.7 万円相場平均
32.3～34.3 万円年間取引台数2 台2007年にFZ6-Nからフルモデルチェンジを受けて登場した FZ6-N S2... -
【2007年式】 TMAX500買取上限
32 万円相場平均
20.1～25.4 万円年間取引台数16 台2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う... -
【CG2型 2005～09年式】YZ250F買取上限
30.6 万円相場平均
17.2～21.9 万円年間取引台数9 台ヤマハの4ストローク250ccモトクロッサーとして展開される「YZ25... -
TMAX500海外仕様【SJ03｜2004～07年式】買取上限
29.8 万円相場平均
22.9～25.6 万円年間取引台数2 台 -
【2007年式】 マグザム(MAXAM)買取上限
28.6 万円相場平均
1.5～9.4 万円年間取引台数59 台2007年9月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBK-SG21J型 MAX... -
【2007年式】 マジェスティ250買取上限
21.6 万円相場平均
3.4～9.2 万円年間取引台数64 台2007年5月にフルモデルチェンジを行い発売されたSG20J型 ‘07年モ... -
現行
PW50【1981～現行】買取上限
20.4 万円相場平均
9.4～13.9 万円年間取引台数38 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
CRF80F【2004～12年】買取上限
19.2 万円相場平均
15～16.4 万円年間取引台数3 台Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス... -
【2004～13年】XTZ125買取上限
17.3 万円相場平均
10.9～13.5 万円年間取引台数7 台 -
【2007年式】ボックス(VOX)買取上限
15.1 万円相場平均
2～6.1 万円年間取引台数25 台2007年3月にマイナーモデルチェンジを受け発売された’07年モデル... -
BW'S100【SB02型 2004～10年】買取上限
12.6 万円相場平均
6.8～8.8 万円年間取引台数3 台ヤマハのモデル名称でSB021、原動機型式B103Eを名乗る101ccの2ス... -
メイト90【UB02J型 2000～07年式】買取上限
10.6 万円相場平均
5.2～7 万円年間取引台数11 台メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕... -
ジョグ デラックス【SA39J｜2007～12年式】買取上限
10.2 万円相場平均
2.2～4.9 万円年間取引台数156 台「ジョグ デラックス」は、ヤマハの50ccスクーター「ジョグ」の... -
【2007年式】グランドAXIS100買取上限
9.6 万円相場平均
3.9～6 万円年間取引台数51 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのグランドアクシ... -
リモコンジョグ【SA16J｜2001～07年式】買取上限
9 万円相場平均
2.6～5 万円年間取引台数93 台2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモ... -
【2000～09年式】YBR125買取上限
8.4 万円相場平均
4.1～6 万円年間取引台数19 台 -
【2007年式】JOG (ジョグ)買取上限
8.4 万円相場平均
1.6～4 万円年間取引台数101 台2007年10月にフルモデルチェンジを行い発売され8代目に突入した’... -
【海外仕様 2003～08年式】 シグナスX買取上限
8.4 万円相場平均
2.9～4.9 万円年間取引台数14 台シグナスXの歴史は、台湾で2002年、日本で2003年に登場した初代... -
【2007年式】JOG ZII (ジョグZII)買取上限
6.6 万円相場平均
6.6 万円年間取引台数1 台2007年モデルのJOG ZⅡは仕様変更はなく継続生産として発売。 カ... -
【2007年式】BJ買取上限
6.5 万円相場平均
2.5～4.1 万円年間取引台数38 台2006年9月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのBJ。... -
【2007年式】グランドマジェスティ400買取上限
6.1 万円相場平均
5～5.5 万円年間取引台数4 台2007年3月にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたグランド... -
【2006～12年式】CUXI 100買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台台湾ヤマハが送り出したCUXI（キューシー）100は、丸みを帯びた... -
【2007年式】マジェスティ125買取上限
4.9 万円相場平均
1.5～3.3 万円年間取引台数13 台カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのマジェスティ12... -
【2007年式 UA06J型】GEAR (ギア)買取上限
4.3 万円相場平均
0.6～2.3 万円年間取引台数17 台2007年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたUA06J型 ’07年... -
【2006～09年式】RS-Z100買取上限
4.1 万円相場平均
3.7～3.8 万円年間取引台数2 台 -
【2007年式】VINO (ビーノ)買取上限
4.1 万円相場平均
1.4～3 万円年間取引台数4 台2007年2月にカラーチェンジを行位発売された’07年モデルのVino。... -
【2006～09年式】Vino 125
買取上限
3.9 万円相場平均
1.6～3.2 万円年間取引台数5 台 -
現行
XMAX 125【2006年～現行】買取上限
3.4 万円相場平均
3.4 万円年間取引台数1 台ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー... -
【2005～09年式】CYGNUS Z 125買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台同じ「シグナス」を名乗りながら、シグナスXとは出自も中身も異... -
【2007年式 UA03J型】GEAR (ギア)買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円年間取引台数1 台 -
GTR125【2005～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
Mio115 (ミオ)【2003～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115（ミオ）の... -
XT125R【2003～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル... -
XT125X【2005～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125Xは、ヤマハが2000年代に欧州市場を中心に販売した125ccク... -
XT660R 【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回（1979年）大会... -
Xシティ250 (X-City)【2007～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに... -
YZ85LW【CB05～CB09型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZ85【CB04C～CB09C型 2002～11年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZF600R ThunderCat【1996～2007年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ... -
【2004～09年式】YBR125G買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004～13年】XTZ125E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2007～10年式】JOG 100買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2007～14年式】XT660R
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【海外仕様 2004～08年式】 シグナスX SR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台原付二種スクーターの実用性に、ひとさじの走りの色気を足す。20... -
スパーク135 (Spark)【2006～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA Spark 135（T135）は、ASEAN市場における実用小型二輪車... -
ヌーボ(NOUVO)【2002～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年4月、YAMAHA発動機はASEAN市場に向け、これまでの常識を覆...
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
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ドゥカティ
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トライアンフ
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KTM
MVアグスタ
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インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
