YAMAHAのバイク【2007年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2007年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年05月01日更新。 YAMAHAのバイク【2007年モデル】 |全81車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はYZF-R6166 万円、2位はTZ250136 万円、3位はMT-01129 万円です。
2007年モデル |YAMAHAのバイク 1,337台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2007年式】YZF-R6
    【2007年式】YZF-R6

    買取上限

    166 万円

    相場平均

    54~86.7 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのYZF-R6。 カラ...
  • No 2
    TZ250【1973~2009年】
    TZ250【1973~2009年】

    買取上限

    136 万円

    相場平均

    136 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され...
  • No 3
    【2007~12年式】MT-01
    【2007~12年式】MT-01

    買取上限

    129 万円

    相場平均

    55~80.9 万円
    年間取引台数
    7
    2007年、MT-01はマイナーチェンジを受けましたが、カラーリング...
  • No 4
    【2007年式】 XJR1300
    【2007年式】 XJR1300

    買取上限

    106 万円

    相場平均

    35.7~57.4 万円
    年間取引台数
    28
    2006年11月発売の2007年モデル XJR1300は、マフラーをはじめとし...
  • No 5
    【2006~07年式 海外仕様VP20型】VMAX
    【2006~07年式 海外仕様VP20型】VMAX

    買取上限

    98.9 万円

    相場平均

    24.9~48.4 万円
    年間取引台数
    49
    2006年、VMAX12はとうとう最終のVP20型を迎えます。1985年の製造...
  • No 6
    【2006~11年】XV1900Aミッドナイトスター
    【2006~11年】XV1900Aミッドナイトスター

    買取上限

    98.1 万円

    相場平均

    66.4~82.4 万円
    年間取引台数
    11
    ヤマハ製クルーザーとしては最大排気量となった1,854ccの新型空...
  • No 7
    現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    21.6~46.9 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • No 8
    【2007年式】 XJR400R
    【2007年式】 XJR400R

    買取上限

    95.9 万円

    相場平均

    36.2~55.7 万円
    年間取引台数
    34
    空冷400㏄ネイキッドのヤマハ代表モデルとして1993年から販売さ...
  • No 9
    【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)
    【2007年式】 ドラッグスター400(DS4)

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    20.3~43.3 万円
    年間取引台数
    27
    2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 10
    【2006~07年式】XV1900 Stratoliner
    【2006~07年式】XV1900 Stratoliner

    買取上限

    81.8 万円

    相場平均

    74.2~76.3 万円
    年間取引台数
    3
    ヤマハの海外向けクルーザー「スター」ラインのフラッグシップモ...
  • No 11
    YZ450F【CJ1型 2006~15年】
    YZ450F【CJ1型 2006~15年】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    30.4~46.8 万円
    年間取引台数
    4
  • No 12
    【2006~10年式】XV1700PC Road Star Warrior
    【2006~10年式】XV1700PC Road Star Warrior

    買取上限

    74.1 万円

    相場平均

    44.5~57.3 万円
    年間取引台数
    3
    2002年モデルとしてデビューし、先代が苦戦を強いられた欧州市場...
  • No 13
    【2007年式】YZF-R1
    【2007年式】YZF-R1

    買取上限

    73.6 万円

    相場平均

    37~52.5 万円
    年間取引台数
    35
    フルモデルチェンジを受けて発売された2007年モデルのYZF-R1。...
  • No 14
    【2006~07年式 海外仕様】FJR1300A
    【2006~07年式 海外仕様】FJR1300A

    買取上限

    71.2 万円

    相場平均

    53.4~61 万円
    年間取引台数
    7
    フルモデルチェンジを受けて発売された2006年モデルのFJR1300A。...
  • No 15
    【2004~07年式】XV1700AM Road Star Midnight
    【2004~07年式】XV1700AM Road Star Midnight

    買取上限

    69.8 万円

    相場平均

    47.4~55.9 万円
    年間取引台数
    9
    2002年にエンジンを1,670ccに置き換え、力強さに磨きをかける形...
  • No 16
    WR450F【2001~16年】
    WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    51.5~58.9 万円
    年間取引台数
    8
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • No 17
    【2007年式】 SR400
    【2007年式】 SR400

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    24.4~39.3 万円
    年間取引台数
    20
    2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジ(新色は...
  • No 18
    【2007年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)
    【2007年式】 DSC4 (ドラッグスタークラシック400)

    買取上限

    66.3 万円

    相場平均

    26.4~41.1 万円
    年間取引台数
    30
    2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 19
    XV1700A ロードスター【2004~10年式】
    XV1700A ロードスター【2004~10年式】

    買取上限

    66.2 万円

    相場平均

    66.2 万円
    年間取引台数
    1
    アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、...
  • No 20
    【2006~07年式 海外仕様】FJR1300AS
    【2006~07年式 海外仕様】FJR1300AS

    買取上限

    63.9 万円

    相場平均

    41.9~54.6 万円
    年間取引台数
    5
    2006年に発売されたFJR1300ASの初期モデル。 FJRシリーズの最上...
  • XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】

    買取上限

    63.2 万円

    相場平均

    49.4~53.8 万円
    年間取引台数
    3
    北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代...
  • XVS1300A (V-Star)【2007~15年】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    46.3~53.1 万円
    年間取引台数
    8
    「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル...
  • 【2006~07年式 海外仕様】FZ1フェザー

    買取上限

    61.8 万円

    相場平均

    35.3~46.5 万円
    年間取引台数
    49
    海外仕様のFZ-1フェザーは、ネイキッド仕様の【FZ1-N】(海外仕...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • 【2007~14年式】XT660X

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    41.3~49.1 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2007年式】 DSC11 (ドラッグスタークラシック1100)

    買取上限

    55.3 万円

    相場平均

    32.2~43.6 万円
    年間取引台数
    11
    2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2007年式】 ドラッグスター1100 (DS11)

    買取上限

    51 万円

    相場平均

    26.8~37.7 万円
    年間取引台数
    14
    2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2007~12年式 RN18型】TDM900

    買取上限

    50.6 万円

    相場平均

    23.1~35.1 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900。 この...
  • 【2007~11年式 RN18型】TDM900A

    買取上限

    49.8 万円

    相場平均

    49.8 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900A。 カ...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    39.8~42.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2007~09年式】FZ6-Fazer/S2

    買取上限

    44.4 万円

    相場平均

    25~32.3 万円
    年間取引台数
    11
    ヨーロッパを中心に人気モデルとなっていた600㏄スポーツ「FZ6-S...
  • 【2007年式】 ドラッグスター250

    買取上限

    44.3 万円

    相場平均

    18.5~28.6 万円
    年間取引台数
    49
    異なる排気量で展開するアメリカンクルーザー「ドラグスター」は...
  • 【2007年式】TW225

    買取上限

    40.8 万円

    相場平均

    17.5~26.9 万円
    年間取引台数
    19
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTW225E。 カラ...
  • 【2007~09年】FZ6-N Spec2

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    2007年にFZ6-Nからフルモデルチェンジを受けて登場した FZ6-N S2...
  • 【2007年式】 TMAX500

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    19.6~26 万円
    年間取引台数
    17
    2007年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • TMAX500海外仕様【SJ03|2004~07年式】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    22.1~26.4 万円
    年間取引台数
    4
  • YZ85【CB04C~CB09C型 2002~11年】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    32.8 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2007年式】 マグザム(MAXAM)

    買取上限

    28.6 万円

    相場平均

    1.2~9.2 万円
    年間取引台数
    68
    2007年9月にフルモデルチェンジを行い発売されたJBK-SG21J型 MAX...
  • 【CG2型 2005~09年式】YZ250F

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    16.5~19.7 万円
    年間取引台数
    11
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    36
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • CRF80F【2004~12年】

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    15~16.4 万円
    年間取引台数
    3
    Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス...
  • 【2007年式】 マジェスティ250

    買取上限

    19 万円

    相場平均

    2.9~8.2 万円
    年間取引台数
    71
    2007年5月にフルモデルチェンジを行い発売されたSG20J型 ‘07年モ...
  • 【2004~13年】XTZ125

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    9.6~11.4 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2007年式】ボックス(VOX)

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    1.8~4.9 万円
    年間取引台数
    30
    2007年3月にマイナーモデルチェンジを受け発売された’07年モデル...
  • メイト90【UB02J型 2000~07年式】

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    6.2~7.7 万円
    年間取引台数
    14
    メイト90が開発された主な用途は、主に郵政仕様、次に新聞配達仕...
  • 【2007年式】グランドAXIS100

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    4.2~6.5 万円
    年間取引台数
    59
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのグランドアクシ...
  • ジョグ デラックス【SA39J|2007~12年式】

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    2~4.8 万円
    年間取引台数
    161
    「ジョグ デラックス」は、ヤマハの50ccスクーター「ジョグ」の...
  • リモコンジョグ【SA16J|2001~07年式】

    買取上限

    9 万円

    相場平均

    2.4~4.8 万円
    年間取引台数
    92
    2001年1月にフルモデルチェンジを果たして登場したSA16J型「リモ...
  • Xシティ250 (X-City)【2007~16年】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
  • 【2000~09年式】YBR125

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    3.7~5.6 万円
    年間取引台数
    22
  • 【2007年式】JOG (ジョグ)

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    1.6~4 万円
    年間取引台数
    116
    2007年10月にフルモデルチェンジを行い発売され8代目に突入した’...
  • 【海外仕様 2003~08年式】 シグナスX

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    2.8~4.9 万円
    年間取引台数
    15
  • BW'S100【SB02型 2004~10年】

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    4.5~5.9 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2007年式】JOG ZII (ジョグZII)

    買取上限

    7 万円

    相場平均

    7 万円
    年間取引台数
    1
    2007年モデルのJOG ZⅡは仕様変更はなく継続生産として発売。 カ...
  • 【2007年式】BJ

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    2.8~4 万円
    年間取引台数
    38
    2006年9月にカラーチェンジを行い発売された’06年モデルのBJ。...
  • 【2007年式】グランドマジェスティ400

    買取上限

    6.1 万円

    相場平均

    4.2~4.9 万円
    年間取引台数
    4
    2007年3月にマイナーモデルチェンジを受けて発売されたグランド...
  • 【2006~12年式】CUXI 100

    買取上限

    5.8 万円

    相場平均

    5.8 万円
    年間取引台数
    1
  • GTR125【2005~15年】

    買取上限

    5.2 万円

    相場平均

    5.2 万円
    年間取引台数
    1
    台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR...
  • 【2006~09年式】Vino 125

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    2.6~3.7 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2007年式】マジェスティ125

    買取上限

    4.7 万円

    相場平均

    0.9~3 万円
    年間取引台数
    10
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのマジェスティ12...
  • 【2006~09年式】RS-Z100

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    3.7~3.8 万円
    年間取引台数
    2
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • 【2007年式 UA06J型】GEAR (ギア)

    買取上限

    3.1 万円

    相場平均

    0.6~2 万円
    年間取引台数
    20
    2007年10月にフルモデルチェンジを行い発売されたUA06J型 ’07年...
  • 【2007~10年式】JOG 100

    買取上限

    3.1 万円

    相場平均

    0.5~2.1 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2005~09年式】CYGNUS Z 125

    買取上限

    3 万円

    相場平均

    3 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2007年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    2.9 万円

    相場平均

    0.9~2.2 万円
    年間取引台数
    6
    2007年2月にカラーチェンジを行位発売された’07年モデルのVino。...
  • 【2007年式 UA03J型】GEAR (ギア)

    買取上限

    0.2 万円

    相場平均

    0.2 万円
    年間取引台数
    1
  • Mio115 (ミオ)【2003~11年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115(ミオ)の...
  • XT125R【2003~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル...
  • XT125X【2005~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XT125Xは、ヤマハが2000年代に欧州市場を中心に販売した125ccク...
  • XT660R 【2004~14年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回(1979年)大会...
  • YZ85LW【CB05~CB09型 2002~11年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • YZF600R ThunderCat【1996~2007年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
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    市販向け生産車としては初めて”YZF”の名が与えられた1993年のホ...
  • 【2004~09年式】YBR125G

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  • 【2004~13年】XTZ125E

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  • 【2007年式】XV1900A Roadliner

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    乗り手にフィジカル面での負担を強いるカワサキ・バルカン2000が...
  • 【2007~14年式】XT660R

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  • 【海外仕様 2004~08年式】 シグナスX SR

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  • スパーク135 (Spark)【2006~15年】

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    YAMAHA Spark 135(T135)は、ASEAN市場における実用小型二輪車...
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
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    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
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    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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