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【1987年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1987年モデルのバイクは？
2026年06月12日更新。
1987年モデルのバイク
｜全208車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はRG500ガンマの504 万円、2位はVFR750Rの484 万円、3位はFLSTC 【ヘリテイジ クラシック】の143 万円です。
1987年モデル
781台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1987年式】ベンリィ CD125T買取上限
19.2 万円相場平均
16.3～17.4 万円年間取引台数2 台1987年9月にマイナーモデルチェンジを行い発売された87年モデル... -
FZR750【1987年式】買取上限
18.8 万円相場平均
18.8 万円年間取引台数1 台1987年式のFZR750は、【FZ750】をモデルチェンジして発売されま... -
V40 Capri【1987～91年】買取上限
18.6 万円相場平均
18.6 万円年間取引台数1 台V40 Capri（カプリ）は、日本の免許制度に合わせて導入された日... -
【1987年式 5型】RG250ガンマ（Γ）買取上限
18.4 万円相場平均
18.4 万円年間取引台数1 台1987年、RG250ガンマはマイナーチェンジを受けました。これが最... -
【1987年式】レブル250買取上限
18.2 万円相場平均
8.9～12.1 万円年間取引台数9 台レーサーレプリカブームに火が着いた80年代後半に登場したアメリ... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.6～14.2 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
XLR250R【MD20｜1987年式】買取上限
16.3 万円相場平均
12.5～14 万円年間取引台数9 台ホンダから1985年4月にランドスポーツモデルとして発売されたの... -
RG125ガンマ【NF11F｜1985～88年式】買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台RG125ガンマの初期型NF11Fは、1985年から1990年まで製造販売され... -
【1987年式】GSX-R250買取上限
16.1 万円相場平均
13～14.2 万円年間取引台数2 台1987年、250cc4ストレプリカモデルのGSX-R250が発売されました。... -
BMW K75 【1985～96年式】買取上限
16 万円相場平均
16 万円年間取引台数1 台K75は、1985年に発売されました。エンジンレイアウトは直列・縦... -
【1986～88年｜RF13A型】RM125買取上限
15.9 万円相場平均
12.4～13.8 万円年間取引台数2 台 -
【1987年式】GSX-R400買取上限
15.8 万円相場平均
15.8 万円年間取引台数1 台1987年、車名が「GSX-R」から「GSX-R400」になり、マイナーチェ... -
【1987年式】VT250F買取上限
15.5 万円相場平均
9～11.5 万円年間取引台数4 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1987年モデルのVT250F... -
【1987年式】ベンリィ CD90買取上限
14.7 万円相場平均
9.6～11.7 万円年間取引台数2 台1987年型のCD90はマイナーチェンジを受けています。 ・バッテリ... -
【1987年式】フュージョン買取上限
14.3 万円相場平均
5.3～9.1 万円年間取引台数8 台カラーチェンジを受けて発売された1987年モデルのフュージョン。... -
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
8.1～10.4 万円年間取引台数7 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9～10.6 万円年間取引台数4 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
【1987年式 B1】エリミネーター250買取上限
13.5 万円相場平均
5.8～8.6 万円年間取引台数4 台エリミネーター250B1型は、1987年に発売された250ccの初期型です... -
【1987年式】CBX125F買取上限
13.5 万円相場平均
8.5～10.3 万円年間取引台数5 台1987年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’87年モデル... -
CBR750【1987～88年型】買取上限
13.1 万円相場平均
11.7～12.2 万円年間取引台数2 台「フルカウル」ではなくて、「フルカバードカウル」をまとったス... -
【1982～89年】QR50買取上限
12.4 万円相場平均
6.6～9 万円年間取引台数6 台軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より... -
HI （ハイ）【1986～88年】買取上限
12.2 万円相場平均
6.9～9.1 万円年間取引台数2 台「ハイヒップ・シェイプ」と銘打った斬新なフォルムでスズキから... -
【1987年式 A3】VZ750ツイン買取上限
12.2 万円相場平均
9.8～10.8 万円年間取引台数2 台1987年モデルのVZ750ツインA3型は、カラーリングが変更されてい... -
【1987～88年式】XV400 Virago買取上限
11.6 万円相場平均
7～8.9 万円年間取引台数2 台1987年にヤマハから新登場したXV400 ビラーゴの初期モデル。 XV... -
【1987年式】CBX125カスタム買取上限
11.2 万円相場平均
5.2～7.3 万円年間取引台数5 台1987年6月にマイナーモデルチェンジを行い発売された’87年モデル... -
【1987年式 D4】KL250R/KLR250買取上限
10.6 万円相場平均
10.6 万円年間取引台数1 台1987年モデルのKL250Rは、機械的な仕様変更はなくカラーチェンジ... -
【1982～89年式】GS125E買取上限
10.4 万円相場平均
7.6～8.7 万円年間取引台数2 台「GS125E」のデビューモデルは、通称「小刀」とも呼ばれる「カタ... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
7.5～8.6 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
【1987年式】DJ・1R買取上限
10.2 万円相場平均
5.6～7.9 万円年間取引台数5 台ヤマハの「チャンプ」シリーズとスペック争いを繰り広げていた2... -
【1987年式】TL125買取上限
10 万円相場平均
10 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1987年モデルのTL25。 ボディ... -
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
【1987年式】ベンリィCD50買取上限
9.6 万円相場平均
7～8.1 万円年間取引台数3 台「スーパーカブ C50」譲りの空冷OHC4ストローク単気筒エンジンで... -
【1986～88年式】RG50ガンマ買取上限
9.4 万円相場平均
9.4 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1986年モデルのRG50Γ。 カラ... -
K100RT 【1984～89年式】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台K100RTは、K100RS発売の翌84年に発売されました。 K100シリーズ... -
【1987年式】JAZZ(ジャズ)買取上限
9.2 万円相場平均
7～7.9 万円年間取引台数3 台1987年2月にマイナーチェンジを行い発売された’87年モデルのJazz... -
【1987年式】スペイシー250フリーウェイ買取上限
8.8 万円相場平均
8.8 万円年間取引台数1 台水冷エンジンを搭載した「スペイシー」シリーズの最上位モデル「... -
EN400TWIN【1985～88年式】買取上限
8.6 万円相場平均
5～6.5 万円年間取引台数2 台プルバックハンドルにディアドロップ型タンク、そして段付きシー... -
HI-R (ハイR)【1987～88年】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台軽量ハイパワーなスポーツスクーターとして1985年にインパクトの... -
エクセル(EXCEL)【1986～87年】買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台1986年6月に発売されたヤマハの、50ccスクーター エクセル。 エ... -
【1987年式 E3】FX400R買取上限
6.6 万円相場平均
6.6 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1987年モデルをのFZ400R。 カ... -
GPX400R【1987年式】買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台GPX400Rは、GPZ400Rが発売されている1987年に発売され、並行販売... -
【1982～87年式】タウンメイト50買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台タウンメイト50は1982年、兄弟車の【タウンメイト80】と同時に発... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.2 万円相場平均
3.8～4.9 万円年間取引台数29 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
【1987年式】SRX400 (SRX-4)買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台1987年のSRX400は、マイナーチェンジを受けています。 ・5速ギ... -
TY250R【1984～91年式】買取上限
5.7 万円相場平均
2.4～4 万円年間取引台数4 台障害物越えの技術を競うオフロード競技であるトライアル。その国... -
【1987年式】CB125T買取上限
5.3 万円相場平均
4.5～4.8 万円年間取引台数4 台1987年9月にマイナーモデルチェンジを行って発売された87年モデ... -
【1987年式】TLM200R買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台本格的トライアルからツーリングユースまで幅広く使える「TLM200... -
【BC41A型 1984～96年式】バーディー80買取上限
4.9 万円相場平均
3.7～4.2 万円年間取引台数3 台リードバルブ付き2ストロークエンジンを搭載して1976年に登場し... -
【1973～1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
4.6 万円相場平均
4.6 万円年間取引台数1 台 -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
JOG (ジョグ) 【2JA｜1987～88年式】買取上限
3.1 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数3 台1987年2月に先代モデルからフルモデルチェンジを行い発売された2... -
タクトフルマーク【AF16｜1987～88年式】買取上限
2.9 万円相場平均
1.2～2.3 万円年間取引台数2 台1987年1月、先代モデルのAF09型からフルモデルチェンジを行い発... -
シグナス125 【50V｜1984～88年式】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台125ccの「シグナス」としては初代モデルとなる50V型は1984年にデ... -
【1986～89年式】MINT買取上限
1.6 万円相場平均
0.4～1.4 万円年間取引台数2 台 -
【FA14A型｜1986～92年式】モレ (MOLLET)買取上限
1.6 万円相場平均
1.6 万円年間取引台数1 台「モレ」シリーズの初代モデルFA14A型は1986年8月に発売された。... -
【1987年式】スペイシー125買取上限
1.2 万円相場平均
-0.3～0.8 万円年間取引台数2 台モデルチェンジを受けJF03型となった1987年モデルのスペイシー12... -
【CA17A型｜1985～88年式】ラン(蘭)買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台1985年、蘭はマイナーチェンジを受けてCA17A型となりました。ボ... -
【1987年式】CHAMP CX買取上限
1 万円相場平均
1 万円年間取引台数1 台1988年3月にチャンプ50をベースにメットインを新設し発売された... -
PAL｜パル【1987～92年】買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台「パル」は、ホンダの「メットインスクーター」シリーズ第2弾と... -
750F1 ラグナ セカ【1987年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 750F1ラグナセカは、F1シリーズ中でも最も人気・評価とも... -
bimota DB1SR【1987～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロードレース世界選手権TT-F2クラスで4年連続世界タイトルを獲得... -
BMW K75C 【1985～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K75Cは、1985年11月に発売されました。1月発売の【K75】と同じ年... -
CBR600F【PC19｜1987年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台街乗りからツーリング、そしてサーキットユースまで想定したオー... -
CMX450 Rebel【1986～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CMX450 Rebelは、1986年に発売された輸出モデルで、アメリカンス... -
CZ150R TRACY【1987年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1987年4月に発売されたCZ150R。 小排気量モデルとして発売され... -
DB1S【1986～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マッシモ・タンブリーニによる独創的で素晴らしく高性能なボディ... -
DR200【1986～88年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
DR600S/R Dakar【1985～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ初のアドベンチャーバイクDR650Sは、デュアルパーパスDRシ... -
Gilera サトゥルノ350【1987～88年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GPZ500S (Ninja500R)【1987～2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K100LT 【1986～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K100LTは、1986年に発売されました。 K100のバリエーションモデ... -
K100LTサイドカー 【1986～91年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【A型 1987～2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場（... -
PW80【21W型 1983～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
R100GS 【1987～95年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アドベンチャーバイクの元祖となったR 80 G/Sの後継機に当たるR... -
R80GS パリダカール【1985～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アドベンチャーバイクの始祖として有名なBMW R 80 G/Sは1980年に... -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RTL50S【1987年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda RTL50Sは、1987年9月にHRCが発売したジュニアライダー育成... -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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