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【1988年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1988年モデルのバイクは？
2026年06月19日更新。
1988年モデルのバイク
｜全234車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はDT200Rの137 万円、2位はTZ250の136 万円、3位はFLSTCサイドカー 【ヘリテイジ クラシック】の130 万円です。
1988年モデル
947台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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Ducati 750パソ(Paso) 【1986～88年式】買取上限
25.4 万円相場平均
25.4 万円年間取引台数1 台Ducati 750 Pasoは、1980年代のドゥカティが大きく舵を切った「... -
【1988年式 B1】ZX-10買取上限
25.3 万円相場平均
7.3～13.6 万円年間取引台数5 台1988年式のZX-10は、先代の【GPZ1000RX】からフルモデルチェンジ... -
VF750 Magna V45【海外仕様 1987～88年】買取上限
25.2 万円相場平均
25.2 万円年間取引台数1 台VF750MAGNA V45（RC28）型は、1987年から88年にかけて米国と欧州... -
Gilera サトゥルノ500【1987～91年】買取上限
25 万円相場平均
25 万円年間取引台数1 台 -
【1968～92年式】スーパーカブ 70買取上限
24.7 万円相場平均
7.3～13.5 万円年間取引台数41 台「スーパーカブ」といえば50ccクラスが最もよく知られたグレード... -
【1983～95年型】CR80R買取上限
24.4 万円相場平均
10.8～16.1 万円年間取引台数7 台軽量コンパクト設計のモトクロッサー「CR」シリーズの末っ子モデ... -
【1988年型】ブロス プロダクト1買取上限
24.3 万円相場平均
15.7～19.5 万円年間取引台数4 台1980年代も終わりに差しかかろうとしていた頃、国内バイクシーン... -
【1988年式】GSX-R250買取上限
24.3 万円相場平均
17.7～20.4 万円年間取引台数2 台1988年のGSX-R250はマイナーチェンジを受けています。 ・グラフ... -
バルカン1500【1987～99年】買取上限
24.3 万円相場平均
8.7～14.2 万円年間取引台数4 台1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン... -
【1988年式】モンキー買取上限
23.7 万円相場平均
13.3～17.2 万円年間取引台数8 台1988年2月にカラーチェンジを行い発売された’88年モデルのMonkey... -
NX125【国内仕様 1988年】買取上限
22.8 万円相場平均
11.4～15.5 万円年間取引台数4 台1970年代から展開されていたホンダのデュアルパーパスマシン「XL... -
BMW K75S 【1985～95年式】買取上限
21.8 万円相場平均
13.1～16.7 万円年間取引台数2 台K75Sは、【K75C】と同じ1985年11月に発売されました。【K75】を... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
16.2～18.2 万円年間取引台数3 台 -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
TZR125【2RM型 1987～88年式】買取上限
21.2 万円相場平均
13.8～16.8 万円年間取引台数2 台 -
BW'S 50 【3AA｜1988～89年式】買取上限
20.9 万円相場平均
12.1～15.5 万円年間取引台数4 台1988年4月に発売されたA-3AA型 初期モデルのBW’S。 オフロード... -
CD250U【1988年】買取上限
20.6 万円相場平均
12.5～15.8 万円年間取引台数2 台「CD250U」はビジネスからツーリングまで対応可能、そして高速道... -
FZ750【海外仕様 1985～92年】買取上限
20.6 万円相場平均
20.6 万円年間取引台数1 台1985年から製造されたFZ750は、海外にも輸出されました。 85年... -
XV1100 Virago【海外仕様｜1986～99年式】買取上限
20.6 万円相場平均
12.6～15.6 万円年間取引台数3 台海外仕様のXV1100Viragoは1986年から99年まで14年間製造販売され... -
【1988年式】XV250ビラーゴ買取上限
20.4 万円相場平均
7.4～11.8 万円年間取引台数11 台1988年1月に発売されたXV250 ビラーゴ。 エンジンには空冷4スト... -
BMW K100 【1983～89年式】買取上限
20.2 万円相場平均
20.2 万円年間取引台数1 台1983年、BMWから直列4気筒エンジンを搭載したK100が発売されまし... -
【1987～88年式】FZR1000 Genesis買取上限
20.2 万円相場平均
13.2～15.8 万円年間取引台数5 台1987年から88年式のFZR1000は初期型です。85年にヤマハは「ジェ... -
【1988年式】 NSR50買取上限
20.2 万円相場平均
20.2 万円年間取引台数1 台当時のWGPマシン・NSR500の姿をそっくりそのままにサイズダウン... -
CBR1000F【海外仕様 1987～99年式】買取上限
19.4 万円相場平均
12.4～15.6 万円年間取引台数5 台海外仕様のCBR1000Fは、1993年の日本国内販売より以前、1987年に... -
【1988年式】GPX250R-Ⅱ買取上限
19 万円相場平均
4.2～9.1 万円年間取引台数6 台1988年に発売されたGPX250R-Ⅱ。 前年に発売されたGPX250Rの人気... -
V40 Capri【1987～91年】買取上限
18.6 万円相場平均
18.6 万円年間取引台数1 台V40 Capri（カプリ）は、日本の免許制度に合わせて導入された日... -
【1988年式】CHAMP RS買取上限
17.5 万円相場平均
11.4～14.2 万円年間取引台数4 台1987年4月に発売されたチャンプ RSの初期モデル。 チャンプシリ... -
VT250スパーダ (SPADA)【1988年】買取上限
17.3 万円相場平均
5.2～9.4 万円年間取引台数27 台「VT250スパーダ」は1988年12月に登場したネイキッドタイプのス... -
【1988年式】XLR BAJA (バハ)買取上限
17.1 万円相場平均
15.2～15.9 万円年間取引台数4 台メキシコのエンデューロレース「BAJA1000」から取られたネーミン... -
TDR50【1988年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.5～13.4 万円年間取引台数3 台日本国内での2ストレプリカブームは留まることを知らず、自然と... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.6～14.2 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1988年式】スティード600買取上限
16.6 万円相場平均
16.6 万円年間取引台数1 台新登場となった1988年モデルのスティード600。 4ストローク水冷... -
RG125ガンマ【NF11F｜1985～88年式】買取上限
16.2 万円相場平均
16.2 万円年間取引台数1 台RG125ガンマの初期型NF11Fは、1985年から1990年まで製造販売され... -
BMW K75 【1985～96年式】買取上限
16 万円相場平均
16 万円年間取引台数1 台K75は、1985年に発売されました。エンジンレイアウトは直列・縦... -
【1986～88年｜RF13A型】RM125買取上限
15.9 万円相場平均
12.4～13.8 万円年間取引台数2 台 -
【1988年式 A1】KS-2買取上限
15.9 万円相場平均
8.6～12.2 万円年間取引台数4 台1988年にカワサキから新登場したKS-Ⅱ。 同時に発売されたKS-Ⅰの... -
【1988年式】VTZ250買取上限
15.5 万円相場平均
10.9～12.5 万円年間取引台数4 台1988年のVTZ250はマイナーチェンジを受けています。 変更点は、... -
【1988年式 A2】KMX200買取上限
15.3 万円相場平均
13.5～14.1 万円年間取引台数2 台 -
【1988年式 C1】エリミネーター400LX買取上限
15.3 万円相場平均
12.2～13.4 万円年間取引台数2 台1988年に発売されたエリミネーター400LXの初期モデル。 ‘86年に... -
【1988年式】CRM80買取上限
15.3 万円相場平均
14～14.6 万円年間取引台数3 台1988年3月にホンダから発売された初期モデルのCRM80。 競技専用... -
【1988年式】TL125買取上限
15.3 万円相場平均
9.1～12.1 万円年間取引台数8 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1988年モデルのTL125... -
【1988年式】TLM220R買取上限
15.3 万円相場平均
6.5～9.6 万円年間取引台数4 台1988年3月に発売されたTLM220Rの初期モデル。 ベースであるTLM2... -
【1988年式】CRM50買取上限
15.1 万円相場平均
7.8～10.1 万円年間取引台数4 台1988年2月にホンダから発売されたCRM50。 モトクロス競技用車両... -
【1988年式】スーパーカブ50買取上限
14.8 万円相場平均
4.5～7.9 万円年間取引台数30 台1988年3月に発売されたスーパカブ特別仕様モデル。 初期モデル... -
【1988年式 A2】エリミネーター250SE買取上限
14.7 万円相場平均
5.4～8.4 万円年間取引台数5 台エリミネーターの「Sport Edition」として1988年に発売されたの... -
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
8.1～10.4 万円年間取引台数7 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
【1988年式 B1】エリミネーター400SE買取上限
14.2 万円相場平均
14.2 万円年間取引台数1 台1988年、エリミネーター400はモデルチェンジを受け、【エリミネ... -
【1985～99年式】XR100R買取上限
13.9 万円相場平均
9～10.6 万円年間取引台数4 台1985～99年式のXR100R（HE03型）は、1981年登場の「XR100」を4年... -
ゴールドウイング GL1500【海外仕様 1988～89年式】買取上限
13.9 万円相場平均
11.3～12.3 万円年間取引台数2 台1988年型のゴールドウイングは、1500ccになった最初のモデルです... -
CBR750【1987～88年型】買取上限
13.1 万円相場平均
11.7～12.2 万円年間取引台数2 台「フルカウル」ではなくて、「フルカバードカウル」をまとったス... -
【1982～89年】QR50買取上限
12.4 万円相場平均
6.6～9 万円年間取引台数6 台軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より... -
HI （ハイ）【1986～88年】買取上限
12.2 万円相場平均
6.9～9.1 万円年間取引台数2 台「ハイヒップ・シェイプ」と銘打った斬新なフォルムでスズキから... -
【1988年式】シャリイ50買取上限
11.8 万円相場平均
6.2～8.7 万円年間取引台数7 台1988年11月にマイナーモデルチェンジを行い、従来よりさらにファ... -
【1987～88年式】XV400 Virago買取上限
11.6 万円相場平均
7～8.9 万円年間取引台数2 台1987年にヤマハから新登場したXV400 ビラーゴの初期モデル。 XV... -
【1982～89年式】GS125E買取上限
10.4 万円相場平均
7.6～8.7 万円年間取引台数2 台「GS125E」のデビューモデルは、通称「小刀」とも呼ばれる「カタ... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
7.5～8.6 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
【1988年式】GPX750R買取上限
10.2 万円相場平均
10.2 万円年間取引台数1 台1988年式のGPX750Rは、グラフィックが変更されると共に輸出専用... -
【1988年式】SRX400 (SRX-4)買取上限
10.2 万円相場平均
10.2 万円年間取引台数1 台1988年のSRX400は、SRX600と共にマイナーチェンジを受けています... -
【1988年式 D5】KL250R/KLR250買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台1988年モデルのKL250Rは機械的な仕様変更はなくカラーチェンジを... -
【1988年式】GSX1100F買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台1988年にスズキから新登場したGSX1100F。 欧州市場での要望に応... -
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
【1986～88年式】RG50ガンマ買取上限
9.4 万円相場平均
9.4 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1986年モデルのRG50Γ。 カラ... -
K100RT 【1984～89年式】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台K100RTは、K100RS発売の翌84年に発売されました。 K100シリーズ... -
EN400TWIN【1985～88年式】買取上限
8.6 万円相場平均
5～6.5 万円年間取引台数2 台プルバックハンドルにディアドロップ型タンク、そして段付きシー... -
【1988年式 A1】KS-1買取上限
8.2 万円相場平均
6.1～6.9 万円年間取引台数2 台1988年に新発売されたカワサキのミニモタード、KS-Ⅰの初期モデル... -
HI-R (ハイR)【1987～88年】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台軽量ハイパワーなスポーツスクーターとして1985年にインパクトの... -
【1988年式】JAZZ(ジャズ)買取上限
7.3 万円相場平均
6.9～7 万円年間取引台数3 台1988年7月にカラーチェンジを行い発売された’88年モデルのJazz。... -
【1988～91年】SX125R買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台 -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.2 万円相場平均
3.8～4.9 万円年間取引台数29 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
TY250R【1984～91年式】買取上限
5.7 万円相場平均
2.4～4 万円年間取引台数4 台障害物越えの技術を競うオフロード競技であるトライアル。その国... -
【1988年式 B2】エリミネーター250買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台1988年モデルのエリミネーター250は以下のマイナーチェンジを受... -
【1988年式】SX200R買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台 -
【BC41A型 1984～96年式】バーディー80買取上限
4.9 万円相場平均
3.7～4.2 万円年間取引台数3 台リードバルブ付き2ストロークエンジンを搭載して1976年に登場し... -
DJ-1RR【1988年】買取上限
3.9 万円相場平均
3.1～3.4 万円年間取引台数2 台若者向けスポーティスクーターとして1985年に展開された「DJ-1」... -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
HI-UP (ハイアップ)【1988～92年】買取上限
3.5 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数2 台ファッショナブルでスポーティな個性派スクーターとして発売され... -
JOG (ジョグ) 【2JA｜1987～88年式】買取上限
3.1 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数3 台1987年2月に先代モデルからフルモデルチェンジを行い発売された2... -
タクトフルマーク【AF16｜1987～88年式】買取上限
2.9 万円相場平均
1.2～2.3 万円年間取引台数2 台1987年1月、先代モデルのAF09型からフルモデルチェンジを行い発... -
シグナス125 【50V｜1984～88年式】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台125ccの「シグナス」としては初代モデルとなる50V型は1984年にデ... -
【1988～89年式】バラ(BARA/薔薇)買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台1988年の薔薇は型式が変更され、それ以前のCY50、CY50D（セルフ...
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