YAMAHAのバイク【2009年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2009年モデルのYAMAHAのバイクは?
2026年05月01日更新。 YAMAHAのバイク【2009年モデル】 |全82車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はVMAX1700191 万円、2位はVMAX1700160 万円、3位はTZ250136 万円です。
2009年モデル |YAMAHAのバイク 1,254台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2009~11年式 海外仕様】 VMAX
    【2009~11年式 海外仕様】 VMAX

    買取上限

    191 万円

    相場平均

    113~141 万円
    年間取引台数
    8
    209年、海外仕様VMAXは新型として2年ぶりに復活し、北米および欧...
  • No 2
    【2009~12年式 国内仕様】 VMAX1700
    【2009~12年式 国内仕様】 VMAX1700

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    91.5~119 万円
    年間取引台数
    22
    2009年から国内販売されたVMAXは2代目です。 1,679ccのエンジン...
  • No 3
    TZ250【1973~2009年】
    TZ250【1973~2009年】

    買取上限

    136 万円

    相場平均

    136 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA TZ250は、1973年から2009年まで日本のYAMAHAから生産され...
  • No 4
    【2009~14年式 国内仕様】YZF-R1
    【2009~14年式 国内仕様】YZF-R1

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    60.3~86.3 万円
    年間取引台数
    56
    1998年にホンダ「CBR900RR」の対抗馬として投入され、後には国内...
  • No 5
    【2007~12年式】MT-01
    【2007~12年式】MT-01

    買取上限

    129 万円

    相場平均

    55~80.9 万円
    年間取引台数
    7
    2007年、MT-01はマイナーチェンジを受けましたが、カラーリング...
  • No 6
    【2008~10年式】XV1900CU/Raider
    【2008~10年式】XV1900CU/Raider

    買取上限

    125 万円

    相場平均

    73.2~92 万円
    年間取引台数
    14
    2008年にヤマハから新発売されたXV1900CU レイダーの初期モデル...
  • No 7
    【2006~11年】XV1900Aミッドナイトスター
    【2006~11年】XV1900Aミッドナイトスター

    買取上限

    98.1 万円

    相場平均

    66.4~82.4 万円
    年間取引台数
    11
    ヤマハ製クルーザーとしては最大排気量となった1,854ccの新型空...
  • No 8
    現行
    WR250F【2001~現行】
    WR250F【2001~現行】

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    21.6~46.9 万円
    年間取引台数
    27
    ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ...
  • No 9
    【2009年式 海外仕様】YZF-R1
    【2009年式 海外仕様】YZF-R1

    買取上限

    96.7 万円

    相場平均

    60.2~75.9 万円
    年間取引台数
    25
    フルモデルチェンジを受けて発売された2009年モデルのYZF-R1。...
  • No 10
    【2008~09年式】 XJR1300
    【2008~09年式】 XJR1300

    買取上限

    89.1 万円

    相場平均

    45.6~62.8 万円
    年間取引台数
    24
    2008年モデルと2009年モデルのXJR1300は、それぞれカラーリング...
  • No 11
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】
    XVS950A (V-Star)【2009~17年】

    買取上限

    84.9 万円

    相場平均

    47.8~60.7 万円
    年間取引台数
    18
    異なる排気量で展開していたヤマハの海外向けクルーザー「XVS」...
  • No 12
    YZ450F【CJ1型 2006~15年】
    YZ450F【CJ1型 2006~15年】

    買取上限

    74.5 万円

    相場平均

    30.4~46.8 万円
    年間取引台数
    4
  • No 13
    【2006~10年式】XV1700PC Road Star Warrior
    【2006~10年式】XV1700PC Road Star Warrior

    買取上限

    74.1 万円

    相場平均

    44.5~57.3 万円
    年間取引台数
    3
    2002年モデルとしてデビューし、先代が苦戦を強いられた欧州市場...
  • No 14
    【2009~10年式 海外仕様】FJR1300AS
    【2009~10年式 海外仕様】FJR1300AS

    買取上限

    73.4 万円

    相場平均

    53.6~62.4 万円
    年間取引台数
    7
    カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのFJR1300AS カ...
  • No 15
    【2009年式】 WR250R
    【2009年式】 WR250R

    買取上限

    67.1 万円

    相場平均

    35.3~46.9 万円
    年間取引台数
    5
    2009年モデルの特徴は以下の通り。 ・ベースカラーをそのままに...
  • No 16
    WR450F【2001~16年】
    WR450F【2001~16年】

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    51.5~58.9 万円
    年間取引台数
    8
    YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近...
  • No 17
    XV1700A ロードスター【2004~10年式】
    XV1700A ロードスター【2004~10年式】

    買取上限

    66.2 万円

    相場平均

    66.2 万円
    年間取引台数
    1
    アメリカンバイクの絶対王者であるH-Dのビッグツイン群を始め、...
  • No 18
    XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】
    XVZ1300TF ロイヤルスター ベンチャー【1999~2013年】

    買取上限

    63.2 万円

    相場平均

    49.4~53.8 万円
    年間取引台数
    3
    北米向けに展開していたヤマハのアメリカンクルーザーで1990年代...
  • No 19
    【2009年式】YZF-R6
    【2009年式】YZF-R6

    買取上限

    63.2 万円

    相場平均

    59.1~60.4 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのYZF-R6。 カラ...
  • No 20
    XVS1300A (V-Star)【2007~15年】
    XVS1300A (V-Star)【2007~15年】

    買取上限

    63 万円

    相場平均

    46.3~53.1 万円
    年間取引台数
    8
    「XVS1300A」は、ヤマハが海外向けに展開していたアメリカンクル...
  • YZ125【CE10~16C型 2003~21年】

    買取上限

    61.2 万円

    相場平均

    30.6~41.6 万円
    年間取引台数
    13
  • 【2008~10年式】XT660Z Tenere

    買取上限

    61 万円

    相場平均

    48.1~55.9 万円
    年間取引台数
    5
    パリダカールラリーに参戦したマシンに与えられた「テネレ」のネ...
  • 【2007~14年式】XT660X

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    41.3~49.1 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2009~10年式 海外仕様】FJR1300A

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    54.7~56.7 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された2009年モデルのFJR1300A。 カ...
  • 【2008~14年式】XV1700AM Road Star Midnight

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    52.7~55.4 万円
    年間取引台数
    2
    2004年にXV1700A ロードスターの派生モデルとしてリリースされた...
  • XJ6 Diversion【RJ19型 2009~12年式】

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    31~42.8 万円
    年間取引台数
    25
    XJ6 Diversionは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発...
  • 【2009年式】 WR250X

    買取上限

    56.1 万円

    相場平均

    46~48.9 万円
    年間取引台数
    5
    2009年モデルの変更点は以下の通り。 ・グラフィック変更を行う...
  • 【2007~12年式 RN18型】TDM900

    買取上限

    50.6 万円

    相場平均

    23.1~35.1 万円
    年間取引台数
    6
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900。 この...
  • 【2007~11年式 RN18型】TDM900A

    買取上限

    49.8 万円

    相場平均

    49.8 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された2007年モデルのTDM900A。 カ...
  • XJ6N【RJ19型 2009~12年式】

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    28~37.2 万円
    年間取引台数
    8
    XJ6Nは、欧州および北米向けの輸出専用モデルとして発売されたス...
  • 【2008~12年式 海外仕様】FZ1フェザー

    買取上限

    49 万円

    相場平均

    38.9~42.8 万円
    年間取引台数
    3
    2008年以降のFZ1フェザーは、エンジンを含め大幅に変更されてお...
  • YZ250【CG2型 2005~21年】

    買取上限

    46.1 万円

    相場平均

    39.8~42.2 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2007~09年式】FZ6-Fazer/S2

    買取上限

    44.4 万円

    相場平均

    25~32.3 万円
    年間取引台数
    11
    ヨーロッパを中心に人気モデルとなっていた600㏄スポーツ「FZ6-S...
  • FZ6R【2009~17年式】

    買取上限

    41.8 万円

    相場平均

    27.5~32.8 万円
    年間取引台数
    5
    街乗りやツーリングユースのみならずスポーツ走行にも対応するミ...
  • TMAX500海外仕様【 SJ06~07|2008~12年】

    買取上限

    41.2 万円

    相場平均

    41.2 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2007~09年】FZ6-N Spec2

    買取上限

    40 万円

    相場平均

    40 万円
    年間取引台数
    1
    2007年にFZ6-Nからフルモデルチェンジを受けて登場した FZ6-N S2...
  • 現行
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】
    YZF-R125【海外仕様 2008~現行】

    買取上限

    38.8 万円

    相場平均

    15.2~25.2 万円
    年間取引台数
    37
    2023年モデルで国内にも正式導入された本モデル「YZF-R125」だが...
  • YZ85【CB04C~CB09C型 2002~11年】

    買取上限

    32.8 万円

    相場平均

    32.8 万円
    年間取引台数
    1
  • 【2009年式】 マジェスティ250

    買取上限

    29.4 万円

    相場平均

    1.8~9.9 万円
    年間取引台数
    66
    2009年1月にカラーチェンジを行い発売された’09年モデルのMAJEST...
  • 【CG2型 2005~09年式】YZ250F

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    16.5~19.7 万円
    年間取引台数
    11
  • グランドマジェスティ400【SH06J|2008~11年式】

    買取上限

    25.1 万円

    相場平均

    8.8~15.4 万円
    年間取引台数
    10
    2008年3月に型式の変更を伴うモデルチェンジを行い発売されたEBL...
  • 現行
    PW50【1981~現行】
    PW50【1981~現行】

    買取上限

    21.6 万円

    相場平均

    8.9~13.7 万円
    年間取引台数
    36
    ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50...
  • CRF80F【2004~12年】

    買取上限

    19.2 万円

    相場平均

    15~16.4 万円
    年間取引台数
    3
    Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス...
  • BW'S125 【海外仕様】

    買取上限

    17.3 万円

    相場平均

    5.8~9.7 万円
    年間取引台数
    26
  • シグナスX 【海外仕様SE46 2009~13年式】

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    3.5~7.7 万円
    年間取引台数
    80
  • 【2004~13年】XTZ125

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    9.6~11.4 万円
    年間取引台数
    8
  • 【2009年式】ビーノモルフェ

    買取上限

    13.3 万円

    相場平均

    2.5~5.8 万円
    年間取引台数
    25
    2009年4月に発売されたVino Molfeの初期モデル。 ヤマハのファ...
  • 【2009年式】JOG ZR

    買取上限

    13.1 万円

    相場平均

    3.3~6.4 万円
    年間取引台数
    55
    2009年1月にフルモデルチェンジを敢行して発売されたJBH-SA39J型...
  • 【2008~10年式】YBR250

    買取上限

    11.8 万円

    相場平均

    8.6~10.4 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2009年式】VINO (ビーノ)

    買取上限

    11.6 万円

    相場平均

    2.8~5.6 万円
    年間取引台数
    15
    2009年3月にカラーチェンジを行い発売された’09年モデルのVino。...
  • 【2009年式】アクシストリート

    買取上限

    11.6 万円

    相場平均

    5.1~8.2 万円
    年間取引台数
    135
    2009年8月に発売されたアクシストリート XC125E 初期モデル。...
  • 【2009年式】ボックス(VOX)

    買取上限

    10.6 万円

    相場平均

    3~5.6 万円
    年間取引台数
    17
    2009年4月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたVOX XF50。...
  • ジョグ デラックス【SA39J|2007~12年式】

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    2~4.8 万円
    年間取引台数
    161
    「ジョグ デラックス」は、ヤマハの50ccスクーター「ジョグ」の...
  • 【2009年式】マジェスティ125

    買取上限

    8.8 万円

    相場平均

    2.4~4.6 万円
    年間取引台数
    24
  • Xシティ250 (X-City)【2007~16年】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに...
  • 【2000~09年式】YBR125

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    3.7~5.6 万円
    年間取引台数
    22
  • BW'S100【SB02型 2004~10年】

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    4.5~5.9 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2009年式】JOG (ジョグ)

    買取上限

    7.5 万円

    相場平均

    2~3.9 万円
    年間取引台数
    143
    2009年3月にカラーチェンジを行い発売されたJOG。 カラーバリエ...
  • 【海外仕様 2009~14年式】 シグナスX SR

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    5.2~5.7 万円
    年間取引台数
    2
  • 【2006~12年式】CUXI 100

    買取上限

    5.8 万円

    相場平均

    5.8 万円
    年間取引台数
    1
  • GTR125【2005~15年】

    買取上限

    5.2 万円

    相場平均

    5.2 万円
    年間取引台数
    1
    台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR...
  • 【2006~09年式】Vino 125

    買取上限

    5.1 万円

    相場平均

    2.6~3.7 万円
    年間取引台数
    5
  • 【2006~09年式】RS-Z100

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    3.7~3.8 万円
    年間取引台数
    2
  • フィーノ(Fino)【2006~23年】

    買取上限

    3.8 万円

    相場平均

    3.8 万円
    年間取引台数
    1
    YAMAHA Finoは、タイ市場において若者を中心に支持を集めるファ...
  • 現行
    XMAX 125【2006年~現行】
    XMAX 125【2006年~現行】

    買取上限

    3.4 万円

    相場平均

    3.4 万円
    年間取引台数
    1
    ヤマハが異なる排気量クラスでグローバル展開するスポーツスクー...
  • 【2007~10年式】JOG 100

    買取上限

    3.1 万円

    相場平均

    0.5~2.1 万円
    年間取引台数
    4
  • 【2005~09年式】CYGNUS Z 125

    買取上限

    3 万円

    相場平均

    3 万円
    年間取引台数
    1
  • BW'S125X【2009~13年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スクーターを移動手段としてだけでなく、自己表現のアイテムとし...
  • Mio115 (ミオ)【2003~11年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2003年にインドネシア市場へ投入されたYAMAHA Mio115(ミオ)の...
  • WR125R【DE07型 2009~14年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • WR125X【2009~14年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    YAMAHA WR125Xは、欧州の125ccクラス免許所有者をメインターゲッ...
  • XT125R【2003~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル...
  • XT125X【2005~12年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    XT125Xは、ヤマハが2000年代に欧州市場を中心に販売した125ccク...
  • XT660R 【2004~14年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回(1979年)大会...
  • YZ85LW【CB05~CB09型 2002~11年】

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  • 【2004~09年式】YBR125G

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  • 【2004~13年】XTZ125E

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  • 【2007~14年式】XT660R

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  • 【2008~10年式】 YZF-R15 V1.0

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    YZF-R15(YZF-R One-Five)は、2008年にインドで発売されました...
  • 【2008~10年式】XV1900 Stratoliner

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    「スター」クルーザーシリーズのフラッグシップモデルとして2006...
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買取査定の安心ステップ

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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
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    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
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    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
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    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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