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【1982年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1982年モデルのバイクは？
2026年04月29日更新。
1982年モデルのバイク
｜全214車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はZ400FXの421 万円、2位は900SSの307 万円、3位はCB1100Rの215 万円です。
1982年モデル
714台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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現行
PW50【1981～現行】買取上限
21.6 万円相場平均
8.9～13.7 万円年間取引台数36 台ヤマハがキッズ向けに展開している本格的オフロードバイク「PW50... -
YZ125【1975～97年型】買取上限
21.4 万円相場平均
16.2～18.2 万円年間取引台数3 台 -
【1982年式】VT250F買取上限
21.4 万円相場平均
13.8～16.5 万円年間取引台数3 台1982年に発売されたVT250Fの初期モデル。 「ザ・スーパーパフォ... -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
TY80【1975～84年】買取上限
21 万円相場平均
21 万円年間取引台数1 台TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販... -
XL200R【MD06型 1982年式】買取上限
20.4 万円相場平均
14.6～16.6 万円年間取引台数4 台輸出専用マシンだった「XL185S」の後継モデルとして1982年10月に... -
XS250スペシャル【17E型 1982年式】買取上限
20.4 万円相場平均
12.4～16 万円年間取引台数3 台1982年、XS250スペシャルはフルモデルチェンジを受けました。... -
VF750セイバー【1982年】買取上限
20.2 万円相場平均
17.6～18.6 万円年間取引台数2 台水冷V型4気筒エンジンを市販バイクに載せて展開したのは、ホンダ... -
【1982年式】XJ750D買取上限
20.2 万円相場平均
16.8～18.1 万円年間取引台数2 台XJ750Dは1982年に発売されています。発売された順で言えば、81年... -
【1982年式】CB250RS買取上限
18.6 万円相場平均
14.5～16.1 万円年間取引台数2 台1982年型のCB250RSはマイナーチェンジを受け、カラーリングが変... -
GN250E【1982年～】買取上限
18.4 万円相場平均
18.4 万円年間取引台数1 台GN250Eは、1982年に発売された単気筒アメリカンモデルです。スポ... -
GN250【1982年】買取上限
18.4 万円相場平均
18.4 万円年間取引台数1 台GN250は、1982年に発売された単気筒アメリカンモデルです。同年... -
RM250【RM250型 1976～1982年式】買取上限
18.4 万円相場平均
18.4 万円年間取引台数1 台軽量ボディにハイパワーエンジンを搭載した250㏄モトクロッサー... -
【1982年式 A2】AR80買取上限
18.2 万円相場平均
18.2 万円年間取引台数1 台カラーチェンジを受けて発売された1982年モデルのAR80。 カラー... -
【1982年】XT250買取上限
17.3 万円相場平均
13～14.6 万円年間取引台数4 台 -
NV750カスタム【1982年】買取上限
16.4 万円相場平均
16.4 万円年間取引台数1 台NV750カスタムは、1982年に発売されたアメリカンスタイルのモデ... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.3 万円相場平均
11.5～13.9 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
ポップギャル(POPGAL)【1982年】買取上限
16.3 万円相場平均
5～9.1 万円年間取引台数4 台1982年3月に発売されたヤマハ ポップギャル。 エンジンには空冷... -
【1982年式】スーパーカブ50買取上限
15.8 万円相場平均
4.7～8.5 万円年間取引台数3 台1982年4月に発売された82年型SuperCub C50。 本マイナーチェン... -
【1977～82年式】バンバン RV50買取上限
15.7 万円相場平均
11.4～13 万円年間取引台数3 台バリエーションモデルであるA/S/Tの3タイプのラインアップとなっ... -
CR80R【HE02型 1980～82年】買取上限
15.1 万円相場平均
8.3～11.1 万円年間取引台数2 台ホンダのモトクロス競技専用車両「CR」シリーズのビギナー向けモ... -
FT400【1982年】買取上限
14.6 万円相場平均
14.6 万円年間取引台数1 台ダートトラッカーというバイクジャンルがあります。主に楕円形の... -
【1982年式】スーパーカブ90買取上限
14.3 万円相場平均
8.2～10.6 万円年間取引台数5 台1982年4月にマイナーチェンジを行い発売された’82年モデルのSupe... -
【1982年式】DR250S買取上限
14.2 万円相場平均
14.2 万円年間取引台数1 台スズキの250㏄クラスオフロードマシンの第一弾となった、SJ41A型... -
【1982年式】XL125R買取上限
14.1 万円相場平均
9.8～12 万円年間取引台数4 台オフロードマシン「XL」シリーズの125㏄クラスで第3世代となる「... -
【1980～82年式】CB125JX買取上限
12.4 万円相場平均
12.4 万円年間取引台数1 台1980年、CB125JXはモデルチェンジされました。 ・キャブレター... -
【1982～89年】QR50買取上限
12.4 万円相場平均
9.2～10.7 万円年間取引台数4 台軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より... -
【1982～89年式】GS125E買取上限
10.4 万円相場平均
7.6～8.7 万円年間取引台数2 台「GS125E」のデビューモデルは、通称「小刀」とも呼ばれる「カタ... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
7.5～8.6 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
RX50【1980～84年】買取上限
9.8 万円相場平均
9.8 万円年間取引台数1 台RX50は、1980年にヤマハから発売されたアメリカンタイプの原付モ... -
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
VF750マグナ【RC09型 1982年】買取上限
9.2 万円相場平均
8～8.5 万円年間取引台数2 台V型エンジンを積んだホンダのアメリカンモデルと言えば、異なる... -
【1982～85年式】RG50ガンマ買取上限
8.4 万円相場平均
8.4 万円年間取引台数1 台1982年にスズキから新登場したRG50Γ(ガンマ)の初期モデル。 RG5... -
DR125S【1982年～】買取上限
8.2 万円相場平均
8.2 万円年間取引台数1 台「DR125S」は、1982年に発売されたアグレッシブなスタイリングの... -
【1982年式】タウンメイト80買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台1982年式のタウンメイトは初期型です。 ライバルは、言わずと知... -
【1982年式】KH125買取上限
7.6 万円相場平均
7.6 万円年間取引台数1 台1977年から続いたKH125も1982年で最終モデルとなり、諸元上の変... -
タクト(TACT) 【AB07｜1980～82年式】買取上限
7.1 万円相場平均
2.7～4.6 万円年間取引台数3 台ホンダから1980年に発売されたタクト。原付50ccクラスのスクータ... -
SR125【1982～2003年】買取上限
6.7 万円相場平均
2.7～4.1 万円年間取引台数4 台ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です... -
【1982～87年式】タウンメイト50買取上限
6.3 万円相場平均
4～5 万円年間取引台数2 台タウンメイト50は1982年、兄弟車の【タウンメイト80】と同時に発... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.2 万円相場平均
3.8～4.8 万円年間取引台数30 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
サリアン(Salient)【1982～84年】買取上限
5.7 万円相場平均
1.3～3.4 万円年間取引台数3 台1982年6月にヤマハから発売された50ccスクーター サリアン。 前... -
GN125E【1982年～】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台1980年代、世は空前のバイクブームで盛り上がっていました。250c... -
ベルーガ50/D【1981～82年】買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台1981年2月に発売されたヤマハの50ccスクーター BELUGA 50。 エ... -
スペイシー80【HF02型 1982年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台ホンダの4サイクルスクーター初代は「スペイシー」シリーズだが... -
【1982年式】ベルーガ80D買取上限
4.7 万円相場平均
4.7 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1982年モデルのベルー... -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
スペイシー50【1982～84年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台「スペイシー50」は、1982年5月にデビューしたホンダの50ccスク... -
【1982年式】パッソルⅡ買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円年間取引台数1 台初代パッソルからモデルチェンジを受けて登場した1982年モデルの... -
リード125【JF01型 1982年】買取上限
2.6 万円相場平均
2.6 万円年間取引台数1 台1982年7月に発売された初期モデルのLead125。兄弟者であるLead50... -
【FR50型｜1973～83年式】バーディー50買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台誰にでも乗りやすいビジネスバイクとして設計された初代「バーデ... -
マリック【1979～82年】買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台1979年3月にヤマハのソフトバイクとして発売されたマリック。... -
【1982年式】リード50買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円年間取引台数1 台1982年3月にホンダから新発売されたLEAD 50 デラックス。タクト... -
250TマスターS・D【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台250ccクラスのアメリカンモデルとして、1981年11月に発売された... -
600SL パンタ【1981～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Ducati史初のベルト駆動カムシャフトにトレリスフレームという構... -
BMW R45【1978～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R65LS【1981～84年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
CBX400Fインテグラ 【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダからCBX400Fのカウル装着モデルとして1982年7月に発売され... -
CT70 Trail70【1969～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72... -
CX-EURO (CX400ユーロ)【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CX400ユーロは、GL400のスタイリングを変更して1982年に発売され... -
FXB スタージス【80～83年ショベル/84年EVO】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1977年、”御大”ウィリーGの手により、ファクトリーカスタムモデ... -
FXSB1340 ローライダー【80～84年ショベル/85年EVO】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GS1000G【1980～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS1000Gは、1978年に発売されたGS1000をシャフトドライブにした... -
GS850G【1979～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS850Gは1979年から88年にかけて製造販売された輸出専用車です。... -
GSX1000Sカタナ【1982～83年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GSX1100E【1980～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX1100Eは1980年から84年にかけて製造販売されました。先代の【... -
IT175【1977～83年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA IT175（アイティー175）は、1977年にヤマハが海外市場向... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
LOVE (ラブ)【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代初頭のスクーターブーム真っただ中で、スズキが女性や若... -
MTX50【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1982年3月、50㏄のランドスポーツバイクとしてホンダMTX50は誕生... -
R80/7【1977～83年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RD350LC【1980～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RD350LC（RD Three Fifty LC）は、日本版【RZ350】の輸出仕様で... -
RM60【1969～82年 / 2003年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX50スペシャル【1980～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年に登場したRX50スペシャル。80年代にヤマハが展開していた... -
TY175【1976～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA「TY175」は、第一次トライアルブーム真っ只中の1976年5月... -
V35 IMOLA【1979～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッチのV35 IMOLA（イモラ）は1979年に発売されたミドルサ... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XR500R【1979～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダXR500Rは、その存在自体がオフロードバイクの歴史を物語る... -
XS1100 (XS ELEVEN)【1978～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XS1100は、ヤマハが製造した初の4気筒4ストエンジンを搭載したバ...
買取査定の安心ステップ
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買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
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バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
