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【1986年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1986年モデルのバイクは？
2026年09月11日更新。
1986年モデルのバイク
｜全194車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はRG500ガンマの504 万円、2位はTZ250の195 万円、3位はCBX550Fインテグラの185 万円です。
1986年モデル
716台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【1986年式 A1】GPZ400S買取上限
15.2 万円相場平均
15.2 万円年間取引台数1 台1986年式のGPZ400Sは、カワサキが販売していた水冷2気筒エンジン... -
【1986年式】GPX750R買取上限
15.1 万円相場平均
12.2～13.6 万円年間取引台数4 台1986年式のGPX750Rは、1986年から1989年まで製造販売された同車... -
TT250【1986年～】買取上限
14.4 万円相場平均
14.4 万円年間取引台数1 台 -
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
7.5～10.5 万円年間取引台数11 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
【1986年式 D3】KL250R/KLR250買取上限
13.8 万円相場平均
13.8 万円年間取引台数1 台1986年モデルのKL250Rは機械的な変更は無くカラーチェンジを受け... -
【1982～89年】QR50買取上限
13.5 万円相場平均
6.2～8.9 万円年間取引台数6 台軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より... -
HI （ハイ）【1986～88年】買取上限
12.2 万円相場平均
6.9～9.1 万円年間取引台数3 台「ハイヒップ・シェイプ」と銘打った斬新なフォルムでスズキから... -
【1982～89年式】GS125E買取上限
11 万円相場平均
8.2～9.6 万円年間取引台数3 台「GS125E」のデビューモデルは、通称「小刀」とも呼ばれる「カタ... -
【1986～88年｜RF13A型】RM125買取上限
11 万円相場平均
11 万円年間取引台数1 台 -
VFR750F【RC24型 1986年】買取上限
10.6 万円相場平均
10.6 万円年間取引台数1 台「VFR750F」のデビューモデルRC24型は、「VF750F」のフルモデル... -
シャドウ750【RC25｜1986年式】買取上限
10.6 万円相場平均
7.5～8.8 万円年間取引台数2 台シャドウ750は、1986年4月、NV750カスタムの外観等を変更して発... -
タクト(TACT) 【AF09｜1984～86年式】買取上限
10.6 万円相場平均
5.4～7.4 万円年間取引台数5 台1984年、先代モデルのAB07型からフルモデルチェンジを行い発売さ... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
8.2～8.9 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
【1986年式】XV750ビラーゴ買取上限
10.2 万円相場平均
10.2 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1986年モデルのXV750... -
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
EN400TWIN【1985～88年式】買取上限
8.6 万円相場平均
5～6.5 万円年間取引台数2 台プルバックハンドルにディアドロップ型タンク、そして段付きシー... -
【BC41A型 1984～96年式】バーディー80買取上限
7.5 万円相場平均
4～5.3 万円年間取引台数4 台リードバルブ付き2ストロークエンジンを搭載して1976年に登場し... -
【1986年式】VT250F買取上限
6.7 万円相場平均
5.3～5.8 万円年間取引台数3 台フルモデルチェンジを受けて発売された1986年モデルのVT250F。... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
6.1 万円相場平均
3.9～4.8 万円年間取引台数25 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
【1986年式】タウンメイト80買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台1986年式のタウンメイト80は、マイナーチェンジを受けました。... -
【1986年式】YSR50買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台1986年、レーサーレプリカブーム真っ只中にヤマハが投入したゼロ... -
【1986年式】CHAMP50買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台1986年7月にマイナーモデルチェンジを受けて発売された’86年モデ... -
【1973～1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
4.6 万円相場平均
4.6 万円年間取引台数1 台 -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
TY250R【1984～91年式】買取上限
2.4 万円相場平均
0.1～1.5 万円年間取引台数2 台障害物越えの技術を競うオフロード競技であるトライアル。その国... -
シグナス125 【50V｜1984～88年式】買取上限
2.4 万円相場平均
1.5～2.3 万円年間取引台数2 台125ccの「シグナス」としては初代モデルとなる50V型は1984年にデ... -
【1982～87年式】タウンメイト50買取上限
2 万円相場平均
2 万円年間取引台数1 台タウンメイト50は1982年、兄弟車の【タウンメイト80】と同時に発... -
【1986～89年式】MINT買取上限
1.6 万円相場平均
0.4～1.4 万円年間取引台数3 台1986年から89年に製造販売されたミント（MINT / SH50）は、「小... -
ジェンマクエスト50 (GemmaQuest)【1986年式】買取上限
0.4 万円相場平均
0.4 万円年間取引台数1 台イタリア語で「宝石」を意味する「ジェンマ」の名を付されたスタ... -
カーナ(Carna)【1985～86年式】買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円年間取引台数1 台通勤や通学、買い物といった日常ユースがメインの用途になるであ... -
1000MHR / Mille【1984～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台750GTから始まり、今なお世界中のファンからクラシックドゥカテ... -
750F1 モンジュイ【1986年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 750F1 Montjuich（1986年）は、F1三兄弟の中でも最もレー... -
Aprilia STX125【1985～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代半ば、イタリアのバイクシーンは125ccクラスの激戦区で... -
BMW K75C 【1985～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K75Cは、1985年11月に発売されました。1月発売の【K75】と同じ年... -
CBR250FOUR /SE【1986年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代後半、日本のバイクブームは衰えることなく特にレーサー... -
CBR400R【NC23｜1986～87年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台NC23型「CBR400R」は1986年7月にニューモデルとして登場した。フ... -
CMX450 Rebel【1986～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CMX450 Rebelは、1986年に発売された輸出モデルで、アメリカンス... -
DB1S【1986～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マッシモ・タンブリーニによる独創的で素晴らしく高性能なボディ... -
DR200【1986～88年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1986年に登場したDR200（国内向けは主にSH42A型）は、主にトレッ... -
DR600S/R Dakar【1985～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ初のアドベンチャーバイクDR650Sは、デュアルパーパスDRシ... -
DUCATI 400F3 【1986～88年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 400F3は、基本的なフレームや足回りは同シリーズの750F1... -
Ducati 750パソ(Paso) 【1986～88年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Ducati 750 Pasoは、1980年代のドゥカティが大きく舵を切った「... -
JR50【1981～2006年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台JR50は、スズキが1978年に世界市場向けに送り出した子供向けミニ... -
K100LT 【1986～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K100LTは、1986年に発売されました。 K100のバリエーションモデ... -
K100LTサイドカー仕様【1986～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台共通モジュール化を図った1969年の「/5」シリーズでサイドカージ... -
K100RT 【1984～89年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K100RTは、K100RS発売の翌84年に発売されました。 K100シリーズ... -
NZ250【1986年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2ストエンジンを搭載したレーサーレプリカが人気を博していた198... -
PW80【21W型 1983～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
R100RTサイドカー仕様【1978～96年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年の「/5」でメーカー純正サイドカーの歴史が実質的に幕を閉... -
R80GS パリダカール【1985～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アドベンチャーバイクの始祖として有名なBMW R 80 G/Sは1980年に... -
R80サイドカー【1981～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台R80サイドカーは、ポスト/7シリーズの象徴モノレバーを搭載した... -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RS250R【RS250RF型 1986～1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TLM240R【1986年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TT600【1983～93年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
V35 IMOLA【1979～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッチのV35 IMOLA（イモラ）は1979年に発売されたミドルサ... -
V65 Lario【1984～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台V65 Lario【1984～89年】は、モト・グッツィのミドルクラスVツイ... -
VFR400R【NC21｜1986年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1986年4月に発売され、以降92年モデルまで発売されることとなるV... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
XLH1100【1986～87年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XT125【1982～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125は、ヤマハが販売していたエンデューロバイクです。「トレ... -
XT600【1984～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビッグシングルのオフローダーXTシリーズ3代目として1984年に登... -
XT600テネレ【1983～89年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA初のアドベンチャーバイクとして1983年に海外向けに投入さ... -
XVZ1300Dベンチャーロイヤル【1986～93年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国産の「グランドツアラー」と言ったとき、多くの方はホンダのゴ... -
YB125【1973～89年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YD250【2HV型 1986年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YD250は、空前のバイクブームが吹き荒れた80年代に発売されたモ... -
【1974～89年式】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KX125は、カワサキが1973年に立ち上げた市販モトクロッサー「KX... -
【1985年式 EVO】FXWG ワイドグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1985～86年式 D型】KX250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985～86年式のKX250は、KX250シリーズを1975年A1型以来支えてき... -
【1985～87年】SX125R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台オン・オフ問わないランドアスリートと銘打たれて登場した「SX12... -
【1985～99年式】GN125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1985年から99年までのGN125は、スズキが製造販売していたモデル... -
【1986年式 A1】1000GTR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1986年に登場したスポーツツアラーモデル コンコース1000GTRの初... -
【1986年式 A1】KMX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KMX125は、カワサキが1986年2月に投入した水冷2ストローク単気筒... -
【1986年式 A4】AR125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1986年、AR125は大掛かりなマイナーチェンジを受けました。83年... -
【1986年式 A4】AV50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された1986年モデルのAV50。 ボディ... -
【1986年式 C4】AR50S買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売されたAR50S C4。 カラーバリエーシ... -
【1986年式】FLHT エレクトラグライド
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1986年式】FLTC ツアーグライドクラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
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