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ハーレー買取査定｜全331車種｜ 上限買取額の高い順
ハーレーいくらで売れる？
2026年06月24日更新ハーレー｜全331車種の買取査定相場は、
111.8万円が平均で、上限は674.7万円です。（直近1年間）平均買取額は、 対10年前比で 63％ 上昇。 対3年前比で 10％ 上昇し、 対前年比では 1％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】。 中古の取引台数が最も多い車種はXL1200X 【フォーティーエイト】です。
ハーレー｜44,842台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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VRXSE v-Rod CVO デストロイヤー【2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「BOXから取り出したら即レース可能なドラッグレースバイク」、... -
WLA【サイドバルブ フラットヘッド 1942～52年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WLD【サイドバルブ 1937～42年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WL【サイドバルブ フラットヘッド 1948～52年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XLCH900ショベル スポーツスター【1957～71年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XLH1100【1986～87年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XLH883 ハガー サイドカー
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XLH883 デラックス 【1988～95年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XLH9000ショベル スポーツスター【1958～71年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
XLX1000ショベル スポーツスター【1982～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1981年、歴史的なバイバックを果たし、再び独立体制となったハー... -
サービカー【750ccサイドバルブ フラットヘッド 1931～74年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台
- 高く売れるランキング
- ジャンル別
- イヤーモデル別
- 買取相場の推移
- ハーレー上位20台の取引額
- 車両解説の新着記事
ハーレー｜買取査定相場
【ハーレー】ジャンル別・高く売れるバイクランキング
-
ブレイクアウト買取上限
379.5万円対象車種7車種 -
ワイドグライド買取上限
179.5万円対象車種4車種 -
ウルトラリミテッド買取上限
303.0万円対象車種11車種 -
ウルトラクラシック買取上限
140.0万円対象車種10車種 -
ストリートグライド買取上限
556.5万円対象車種18車種 -
ストリートボブ買取上限
196.0万円対象車種10車種 -
ソフテイル スタンダード買取上限
161.0万円対象車種4車種 -
ソフテイルスリム買取上限
172.5万円対象車種4車種 -
ソフテイルデラックス買取上限
165.0万円対象車種5車種 -
ロードキング買取上限
259.0万円対象車種20車種 -
ロードグライド買取上限
668.0万円対象車種24車種 -
ローライダー買取上限
316.0万円対象車種18車種 -
ヘリテイジ クラシック買取上限
226.0万円対象車種8車種 -
ファットボーイ買取上限
458.0万円対象車種13車種 -
ファットボブ買取上限
141.0万円対象車種6車種 -
エレクトラグライド買取上限
325.5万円対象車種16車種 -
ハーレーCVO買取上限
668.0万円対象車種31車種 -
ハーレーV-Rod買取上限
185.5万円対象車種10車種 -
ビンテージ ハーレー買取上限
286.0万円対象車種45車種 -
ハーレー トライク買取上限
501.0万円対象車種17車種 -
ハーレー ツーリング買取上限
668.0万円対象車種103車種 -
ハーレーST（スポーツツーリング）買取上限
668.0万円対象車種5車種 -
Harleyスプリンガー買取上限
189.5万円対象車種7車種 -
ハーレー スポーツスター買取上限
242.5万円対象車種38車種 -
ハーレー ソフテイル買取上限
458.0万円対象車種79車種 -
ハーレー サイドカー買取上限
130.0万円対象車種12車種 -
ショベル スポーツスター買取上限
203.0万円対象車種8車種 -
ハーレー ショベル買取上限
286.0万円対象車種25車種 -
ハーレー POLICE買取上限
150.5万円対象車種7車種 -
Harley アイコンコレクション買取上限
458.0万円対象車種6車種 -
ハーレー ダイナ買取上限
206.0万円対象車種35車種
【ハーレー】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング
- 1930〜1939年型4
- 1940〜1949年型6
- 1950〜1959年型8
- 1960年型5
- 1961年型6
- 1962年型7
- 1963年型8
- 1964年型8
- 1965年型8
- 1966年型9
- 1967年型7
- 1968年型7
- 1969年型5
- 1970年型6
- 1971年型8
- 1972年型8
- 1973年型8
- 1974年型11
- 1975年型9
- 1976年型8
- 1977年型8
- 1978年型9
- 1979年型10
- 1980年型11
- 1981年型14
- 1982年型15
- 1983年型16
- 1984年型20
- 1985年型16
- 1986年型13
- 1987年型16
- 1988年型20
- 1989年型23
- 1990年型24
- 1991年型23
- 1992年型25
- 1993年型23
- 1994年型21
- 1995年型19
- 1996年型23
- 1997年型23
- 1998年型21
- 1999年型33
- 2000年型31
- 2001年型34
- 2002年型36
- 2003年型36
- 2004年型34
- 2005年型39
- 2006年型42
- 2007年型35
- 2008年型37
- 2009年型39
- 2010年型40
- 2011年型38
- 2012年型32
- 2013年型35
- 2014年型34
- 2015年型38
- 2016年型37
- 2017年型36
- 2018年型38
- 2019年型39
- 2020年型37
- 2021年型33
- 2022年型32
- 2023年型30
- 2024年型30
- 2025年型26
- 2026年型25
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ハーレー
平均落札額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比
+1
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+10
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+63
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
4,484
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月24日
最高額
lading..
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【上限買取相場の変動】
対前年比
+6
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+27
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
-21
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
4,484
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年06月24日
【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ハーレー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年06月24日）
lading..
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 668.2万円 | 6.3点 | 1TL857RS | 5km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 666.2万円 | 6.2点 | 1TL851RS | 1,780km | ■ |
| 3 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 652.2万円 | 4.8点 | 1TL856RS | 2,725km | ■ |
| 4 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 627.7万円 | 6.5点 | 1TL854RS | 2,726km | ■ |
| 5 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 624.2万円 | 7.0点 | 1TL85XRS | 1,167km | ■ |
| 6 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 622.6万円 | 6.3点 | 1TL853RS | 714km | ■ ／ ■ |
| 7 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 613.3万円 | 8.5点 | 1TL85XSS | 9km | ■ |
| 8 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 603.6万円 | 6.2点 | 1TL85XRS | 1,622km | ■ |
| 9 | FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 | 600.1万円 | 8.7点 | 1TC652SS | 2km | ■ |
| 10 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 585.1万円 | 7.7点 | 1TL854SS | 44km | ■ ／ ■ |
| 11 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 577.9万円 | 6.5点 | 1TL858RS | 1,930km | ■ |
| 12 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 571.9万円 | 7.8点 | 1TL856SS | 21km | ■ |
| 13 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 565.9万円 | 6.8点 | 1TL857RS | 1,897km | ■ |
| 14 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 564.9万円 | 7.8点 | 1TL856SS | 69km | ■ |
| 15 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 559.9万円 | 5.7点 | 1TL856SS | 845km | ■ ／ ■ |
| 16 | FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 | 556.3万円 | 9.0点 | 1PX659SS | 3km | ■ ／ ■ |
| 17 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 555.8万円 | 6.3点 | 1TL852SS | 2,164km | ■ |
| 18 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 551.8万円 | 8.7点 | 1TL858SS | 1km | ■ |
| 19 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 550.8万円 | 7.7点 | 1TL851SS | 82km | ■ ／ ■ |
| 20 | FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 | 550.8万円 | 7.7点 | 1TL859SS | 675km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
買取実例
実働車
-
FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト買取査定価格
4,300,000円2025年式 走行 11km
未使用に近い事故不動新車
82025年11月1日 買取 -
FLTRXSE ロードグライド CVO買取査定価格
3,750,000円2019年式 走行 不明
バッテリー上り 外観綺麗事故不動新車
52021年3月1日 買取 -
FLHTCUTG 114トライグライドウルトラ買取査定価格
3,400,000円2020年式 走行 2,274km
細部に使用感有の準極上車事故不動新車
62023年9月5日 買取 -
FXSBSE CVOブレイクアウト買取査定価格
3,200,000円2014年式 走行 4,730km
予備パーツ多数のカスタム車事故不動新車
52022年10月19日 買取 -
FLHXSE ストリートグライドCVO買取査定価格
3,130,000円2015年式 走行 1,716km
バッテリー上り 極上車事故不動新車
62016年4月 買取
事故車 不動車
-
FLHTCUサイドカー付買取査定価格
2,330,000円2011年式 走行 不明
放置している間にエンジン始動せず2014年 1月 買取 -
FLHRSE6 ロードキングCVO買取査定価格
1,800,000円2014年式 走行 不明
6年放置の不動車2021年3月 買取 -
FXDB ダイナ ストリートボブ買取査定価格
1,200,000円2017年式 走行 不明
バッテリー上り・カスタム車2022年4月2日 買取 -
FLH1200エレクトラグライド買取査定価格
1,100,000円1973年式 走行不明
フルカスタム不動車2023年12月3日 買取 -
FXSTC ソフテイル カスタム買取査定価格
850,000円2007年式 走行 11,560km
バッテリー上り 使用感2024年2月26日 買取
動画編
-
16:17
ミリタリー系バイク【買取＞直販】ウラル・サハラ750サイ...・ロシア製・軍用ミリタリバイクー ウラル・側車付き サハラ ...1回視聴2026年04月29日 -
11:44
買取⇒直販【80年前のバイク・ハーレーEL】ナックルヘッド...約80年前のバイク。ハーレーのナックルヘッド搭載機EL1000。<...3,117回視聴2025年04月14日 -
15:4
1977年ショベル FLH カスタム【不動車 買取事例】カスタム途上であった1977年モデル/コーンショベル搭載のFLH...3,494回視聴2024年12月14日 -
11:29
カスタムしたハーレー【買取査定額は伸びるのか？】社外パーツが充実しておりカスタム比率が非常に高いハーレー...1,833回視聴2024年12月13日 -
23:10
【1955年 FL1200】ビンテージハーレー・パンヘッド 買取事例70年前の1955年に発売された1955年製のFL1200の買取査定事例...18,706回視聴2024年05月09日
更新情報
-
FLHXSTSE-CVO ストリートグライド リミテッド【2026～現行｜M8 121】平均買取額
-万円ハーレーダビッドソンの最高峰ブランド「CVO（Custom Vehicle Op...更新日：2026年06月15日 -
【2026年式】RA1250S パンアメリカスペシャル平均買取額
-万円ハーレーダビッドソンが展開するアドベンチャーモデル「パンアメ...更新日：2026年06月15日 -
【2026年式】RH1250S スポーツスターS平均買取額
-万円ハーレーダビッドソンのスポーツスターシリーズにおいて、従来の...更新日：2026年06月15日 -
FLHLTSE-CVO ストリートグライド3 リミテッド【2026～現行｜M8 117】平均買取額
-万円日本国内では普通自動車免許で運転できるハーレーダビッドソンの...更新日：2026年06月11日 -
FLHTP エレクトラグライド ポリス【2017～18年｜M8 107】平均買取額
-万円ハーレーダビッドソンが警察組織にモーターサイクルを納入し始め...更新日：2026年04月26日 -
FLHPEI ロードキング ポリスFi 【1999～2006年 TC88】平均買取額
52.1～59万円1994年のデビュー以来、過酷な任務を遂行する全米の警察組織向け...更新日：2026年04月26日 -
FLHPE ロードキング ポリス 【1999～2006年 TC88キャブ】平均買取額
51.3万円1994年のデビュー以来、ハーレーダビッドソンのツーリングファミ...更新日：2026年04月26日 -
【2003年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi平均買取額
57.9～59.5万円ツインカム88エンジンを搭載したロードキングポリスにはキャブレ...更新日：2026年04月26日 -
【2002年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi平均買取額
42万円ツインカム88エンジンが与えられてから4年目となった、2002年モ...更新日：2026年04月26日 -
【2001年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi平均買取額
58.6～61.6万円ツインカム88エンジンを搭載したロードキングポリスにはキャブレ...更新日：2026年04月26日
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
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査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
