ハーレー買取査定|全331車種| 上限買取額の高い順

ハーレーいくらで売れる?
2026年10月30日更新ハーレー|全331車種の買取査定相場は、 117.3万円が平均で、上限は808.0万円です。(直近1年間)
平均買取額は、 対10年前比で 56% 上昇。 対3年前比で 13% 上昇し、 対前年比では 4% 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】。 中古の取引台数が最も多い車種はXL1200X 【フォーティーエイト】です。
ハーレー|45,886台(直近10年間の業者間取引)の落札額から算出
  • VRXSE v-Rod CVO デストロイヤー【2006年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「BOXから取り出したら即レース可能なドラッグレースバイク」、...
  • WLA【サイドバルブ フラットヘッド 1942~52年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • WLD【サイドバルブ 1937~42年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • WL【サイドバルブ フラットヘッド 1948~52年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • XLCH1000ショベル スポーツスター【1972~85年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    より大きなパワー、より力強い疾走感を求めるユーザー数が増えた...
  • XLCH900ショベル スポーツスター【1957~71年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • XLH1100【1986~87年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • XLH883 ハガー サイドカー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • XLH9000ショベル スポーツスター【1958~71年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • XLX1000ショベル スポーツスター【1982~85年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1981年、歴史的なバイバックを果たし、再び独立体制となったハー...
  • サービカー【750ccサイドバルブ フラットヘッド 1931~74年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
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【ハーレー】ジャンル別・高く売れるバイクランキング

  • ブレイクアウト

    買取上限

    326.0万円
    対象車種
    7車種
  • ワイドグライド

    買取上限

    179.5万円
    対象車種
    4車種
  • ウルトラリミテッド

    買取上限

    303.0万円
    対象車種
    11車種
  • ウルトラクラシック

    買取上限

    136.5万円
    対象車種
    10車種
  • ストリートグライド

    買取上限

    590.5万円
    対象車種
    18車種
  • ストリートボブ

    買取上限

    200.5万円
    対象車種
    10車種
  • ソフテイル スタンダード

    買取上限

    161.0万円
    対象車種
    4車種
  • ソフテイルスリム

    買取上限

    184.0万円
    対象車種
    4車種
  • ソフテイルデラックス

    買取上限

    165.0万円
    対象車種
    5車種
  • ロードキング

    買取上限

    250.0万円
    対象車種
    20車種
  • ロードグライド

    買取上限

    800.0万円
    対象車種
    24車種
  • ローライダー

    買取上限

    316.0万円
    対象車種
    18車種
  • ヘリテイジ クラシック

    買取上限

    259.5万円
    対象車種
    8車種
  • ファットボーイ

    買取上限

    458.0万円
    対象車種
    13車種
  • ファットボブ

    買取上限

    141.0万円
    対象車種
    6車種
  • エレクトラグライド

    買取上限

    325.5万円
    対象車種
    16車種
  • ハーレーCVO

    買取上限

    800.0万円
    対象車種
    31車種
  • ハーレーV-Rod

    買取上限

    185.5万円
    対象車種
    10車種
  • ビンテージ ハーレー (旧車)

    買取上限

    286.0万円
    対象車種
    45車種
  • ハーレー トライク

    買取上限

    458.0万円
    対象車種
    17車種
  • ハーレー ツーリング

    買取上限

    800.0万円
    対象車種
    103車種
  • ハーレーST(スポーツツーリング)

    買取上限

    800.0万円
    対象車種
    5車種
  • Harleyスプリンガー

    買取上限

    189.5万円
    対象車種
    7車種
  • ハーレー スポーツスター

    買取上限

    242.5万円
    対象車種
    38車種
  • ハーレー ソフテイル

    買取上限

    458.0万円
    対象車種
    79車種
  • ハーレー サイドカー

    買取上限

    130.0万円
    対象車種
    12車種
  • ショベル スポーツスター

    買取上限

    200.5万円
    対象車種
    8車種
  • ハーレー ショベル

    買取上限

    286.0万円
    対象車種
    25車種
  • ハーレー POLICE

    買取上限

    150.5万円
    対象車種
    7車種
  • Harley アイコンコレクション

    買取上限

    458.0万円
    対象車種
    6車種
  • ハーレー ダイナ

    買取上限

    215.5万円
    対象車種
    35車種

【ハーレー】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

【実働車|過去10年間の買取相場の推移】 ハーレー

平均落札額
バイクイメージ画像 排気イメージ

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年11月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+4
% up

【2024/10/31〜2025/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】

対3年前比
+13
% up

【2022/10/31〜2023/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】

対10年前比
+56
% up

【2015/10/31〜2016/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】

年間平均
取引台数
4,875
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年10月30日

最高額
バ
イクイメージ画像 排
気イメージ レブ
カウンター 
針

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年11月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比
+27
% up

【2024/10/31〜2025/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】

対3年前比
+52
% up

【2022/10/31〜2023/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】

対10年前比
-6
% down

【2015/10/31〜2016/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】

年間平均
取引台数
4,875
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年10月30日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ハーレー 上位20台の取引額 (データ更新:2026年10月30日)

バ
イクイメージ画像 排
気イメージ レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 800.2万円 6.5点 1TL854SS 163km ■ / ■
2 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 742.2万円 7.7点 1TL855SS 419km ■ / ■
3 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 735.2万円 5.2点 1TL852SS 1,995km ■
4 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 733.2万円 9.0点 1TL855TS 8km ■ / ■
5 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 731.2万円 5.8点 1TL857RS 944km ■
6 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 730.1万円 7.8点 1TL853TS 10km ■ / ■
7 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 721.6万円 7.5点 1TL852RS 223km ■
8 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 720.1万円 8.0点 1TL852TS 13km ■ / ■
9 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 714.1万円 8.5点 1TL857TS 1km ■
10 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 706.1万円 4.8点 1TL858RS 7,170km ■
11 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 702.9万円 7.8点 1TL855TS 16km ■ / ■
12 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 667.9万円 6.3点 1TL857RS 5km ■
13 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 665.9万円 6.2点 1TL851RS 1,834km ■
14 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 651.9万円 4.8点 1TL856RS 2,809km ■
15 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 651.4万円 5.5点 1TL851RS 2,334km ■
16 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 650.8万円 7.3点 1TL852TS 463km ■
17 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 627.3万円 6.5点 1TL854RS 2,838km ■
18 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 624.3万円 7.2点 1TL855RS 2,723km ■
19 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 622.3万円 6.3点 1TL853RS 735km ■ / ■
20 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】 619.3万円 9.0点 1TL858TS 1km ■

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • FLSTFI ファットボーイ グレイゴースト

    買取査定価格

    4,300,000円
    2025年式 走行 11km
    未使用に近い
    事故不動
    新車
    8
    2025年11月1日 買取
  • FLTRXSE ロードグライド CVO

    買取査定価格

    3,750,000円
    2019年式 走行 不明
    バッテリー上り 外観綺麗
    事故不動
    新車
    5
    2021年3月1日 買取
  • FLHTCUTG 114トライグライドウルトラ

    買取査定価格

    3,400,000円
    2020年式 走行 2,274km
    細部に使用感有の準極上車
    事故不動
    新車
    6
    2023年9月5日 買取
  • FXSBSE CVOブレイクアウト

    買取査定価格

    3,200,000円
    2014年式 走行 4,730km
    予備パーツ多数のカスタム車
    事故不動
    新車
    5
    2022年10月19日 買取
  • FLHXSE ストリートグライドCVO

    買取査定価格

    3,130,000円
    2015年式 走行 1,716km
    バッテリー上り 極上車
    事故不動
    新車
    6
    2016年4月 買取
事故車 不動車
  • FLHTCUサイドカー付

    買取査定価格

    2,330,000円
    2011年式 走行 不明
    放置している間にエンジン始動せず
    2014年 1月 買取
  • FLHRSE6 ロードキングCVO

    買取査定価格

    1,800,000円
    2014年式 走行 不明
    6年放置の不動車
    2021年3月 買取
  • FXDB ダイナ ストリートボブ

    買取査定価格

    1,200,000円
    2017年式 走行 不明
    バッテリー上り・カスタム車
    2022年4月2日 買取
  • FLH1200エレクトラグライド

    買取査定価格

    1,100,000円
    1973年式 走行不明
    フルカスタム不動車
    2023年12月3日 買取
  • FXSTC ソフテイル カスタム

    買取査定価格

    850,000円
    2007年式 走行 11,560km
    バッテリー上り 使用感
    2024年2月26日 買取
動画編
  • 16:17
    ミリタリー系バイク【買取>直販】ウラル・サハラ750サイ...
    ・ロシア製・軍用ミリタリバイクー ウラル・側車付き サハラ ...
    1回視聴
    2026年04月29日
  • 11:44
    買取⇒直販【80年前のバイク・ハーレーEL】ナックルヘッド...
    約80年前のバイク。ハーレーのナックルヘッド搭載機EL1000。<...
    3,117回視聴
    2025年04月14日
  • 15:4
    1977年ショベル FLH カスタム【不動車 買取事例】
    カスタム途上であった1977年モデル/コーンショベル搭載のFLH...
    3,494回視聴
    2024年12月14日
  • 11:29
    カスタムしたハーレー【買取査定額は伸びるのか?】
    社外パーツが充実しておりカスタム比率が非常に高いハーレー...
    1,833回視聴
    2024年12月13日
  • 23:10
    【1955年 FL1200】ビンテージハーレー・パンヘッド 買取事例
    70年前の1955年に発売された1955年製のFL1200の買取査定事例...
    18,706回視聴
    2024年05月09日
更新情報
  • 【1994年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    -万円
    ハーレーダビッドソンの長距離ツーリングモデルの系譜は、1965年...
    更新日:2026年11月02日
  • 【1993年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    31.2万円
    エレクトラグライドは1965年、ビッグツインに初めてセルスタータ...
    更新日:2026年11月02日
  • 【1992年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    -万円
    エレクトラグライドは1965年、パンヘッドエンジンを積むビッグツ...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1991年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    -万円
    エレクトラグライドは、ハーレーダビッドソンのグランドツーリン...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1989年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    40.5~41.9万円
    ハーレーダビッドソンが築き上げた大型ツーリングモデルの歴史に...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1990年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    -万円
    ハーレーダビッドソンが誇る伝統の大型ツーリングモデル系列にお...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1988年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    35.4~39.4万円
    ハーレーダビッドソンにおける長距離ツーリングモデルの基幹を担...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1987年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    35.2万円
    1987年式のハーレーダビッドソンFLHTCエレクトラグライドクラシ...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1986年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    43.6万円
    ハーレーダビッドソンが誇るツーリングファミリーのフラッグシッ...
    更新日:2026年10月31日
  • 【1985年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    平均買取額

    -万円
    1965年に登場したエレクトラグライドは、パンヘッドエンジンを積...
    更新日:2026年10月31日
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