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【1983年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる1983年モデルのバイクは？
2026年07月24日更新。
1983年モデルのバイク
｜全206車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はZ400Jの205 万円、2位はFXB 【ショベル/EVO・スタージス】の201 万円、3位はXR1000 【アイアン ショベル】の201 万円です。
1983年モデル
685台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.6～14.2 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
【1983年式】スーパーカブ50買取上限
16.7 万円相場平均
6.9～10.7 万円年間取引台数8 台1983年は80年台に突入してからSuperCub 50のエンジンの改良が目... -
【SA11A型 1983～95年式】ハスラー50 (TS50W)買取上限
14.3 万円相場平均
8.1～10.4 万円年間取引台数7 台「ハスラー50」は、1983年1月に最初で最後のフルモデルチェンジ... -
【1983年式】TL125買取上限
13.7 万円相場平均
7.8～10.3 万円年間取引台数8 台1983年にホンダから新登場したTL125。 バイアルスTL125からその... -
CBX400Fカスタム 【1983年】買取上限
13.4 万円相場平均
13.4 万円年間取引台数1 台CBX400FのNC11E型エンジンをベースにしたエンジンを独自設計のダ... -
【1982～89年】QR50買取上限
12.4 万円相場平均
6.3～8.7 万円年間取引台数5 台軽量コンパクトを徹底追及したミニモトクロッサー「CR80R」より... -
CBX250RS【1983年】買取上限
11.2 万円相場平均
8～9.8 万円年間取引台数5 台1980年に【CB250RS】、81年に【CB250RS-Z】と続いた系譜は、83年... -
DT125【17F型 1982～83年】買取上限
11.2 万円相場平均
11.2 万円年間取引台数1 台1982年、DT125はフルモデルチェンジを受けました。 変更点は、... -
【1982～89年式】GS125E買取上限
10.4 万円相場平均
7.6～8.7 万円年間取引台数2 台「GS125E」のデビューモデルは、通称「小刀」とも呼ばれる「カタ... -
【1977～88年式】郵政カブ MD90買取上限
10.2 万円相場平均
7.5～8.6 万円年間取引台数3 台「郵政カブ」ことMD90は、1971年の登場から2000年代まで日本の物... -
【1983年式】JOG (ジョグ)買取上限
10.2 万円相場平均
5.8～7.5 万円年間取引台数7 台1983年3月に発売された27V型JOG。 以降ヤマハの看板スクーター... -
ジェンマ125(Gemma)【1983年～】買取上限
10.2 万円相場平均
8.6～9.2 万円年間取引台数2 台「ジェンマ125」は、1981年から販売されていたスタイリッシュス... -
EPO (エポ)【1979～95年式】買取上限
9.6 万円相場平均
9.6 万円年間取引台数1 台原付1種のレジャーバイクと言えば、ホンダ「モンキー」をイメー... -
【1983年式】MTX50R買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台2ストランドスポーツとして販売されていた「MTX50」の正常進化版... -
【1983年式】ゴールドウイング GL1100買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された1983年モデルのGL1100... -
【1983年式】シャリイ70買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台1983年4月にマイナーチェンジを行い発売された’83年モデルの最終... -
【1983年式】スペイシー125ストライカー買取上限
7.4 万円相場平均
7.4 万円年間取引台数1 台1983年にホンダからスペイシーシリーズの最上位モデルとして登場... -
XLX250R【1983年】買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台「XLX250R」はオフロード走破性を重視したホンダの250ccデュアル... -
【1983年式】ベンリィCD50買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台原付ビジネスバイクのロングセラーマシン「ベンリイCD50」は、約... -
【1982～87年式】タウンメイト50買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台タウンメイト50は1982年、兄弟車の【タウンメイト80】と同時に発... -
【BA41A型｜1983～2000年式】4サイクル バーディー50買取上限
6.1 万円相場平均
1～3.2 万円年間取引台数14 台4ストエンジン搭載ビジネスバイクのシェア争いに参戦すべくスズ... -
XT250T【30X型 1983～84年】買取上限
5.8 万円相場平均
5.8 万円年間取引台数1 台30X型のXT250Tは初期型です。1983年に発売されました。オフ車と... -
サリアン(Salient)【1982～84年】買取上限
5.7 万円相場平均
1.3～3.4 万円年間取引台数3 台1982年6月にヤマハから発売された50ccスクーター サリアン。 前... -
メイト50 (MATE)【V50型 1971～96年】買取上限
5.5 万円相場平均
3.8～4.7 万円年間取引台数27 台1971年、メイトはフルモデルチェンジを受けてV50型となりました... -
【1983～84年式】バラ(BARA/薔薇)買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台花の名前を採用したスクーターモデルの第2弾としてデビューした... -
【1983年式】NV400カスタム買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台1983年型のNV400カスタムはデビューモデルです。 エンジンは、... -
【1973～1987年式】スーパーカブ MD50 郵政カブ買取上限
4.6 万円相場平均
4.6 万円年間取引台数1 台 -
フラッシュ(FLUSH)【1983年】買取上限
4.4 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数1 台1983年は、ホンダ「ビート」を始め個性的な50ccスクーターが多数... -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
SR125【1982～2003年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ヤマハが1982年に発売したSR125。あまり知られていない存在です... -
アクティブ(ACTIVE)【1983～85年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ヤマハ・アクティブ (ACTIVE) は、ヤマハ発動機が1983年4月発売... -
ジョイ｜JOY【1983年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ホンダは原付カテゴリにおいて、フロント1輪・リア2輪の3輪スク... -
スペイシー50【1982～84年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台「スペイシー50」は、1982年5月にデビューしたホンダの50ccスク... -
【CA11A型｜1983～84年式】ラン(蘭)買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台1983年から販売されたCA11A型は、蘭の初期型です。スズキには花... -
350SL Pantah【1983～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 350SLPantahは1983年〜1985年という非常に短い期間に作ら... -
350XL Pantah【1983～85年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983ドゥカティ350XLパンタはイタリア市場向けに設計されました... -
650SLパンタ【1983～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベルト駆動カムシャフトとトレリスフレームでDUCATI史に革新を起... -
BMW R45【1978～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R65LS【1981～84年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
CX650ターボ【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CX650ターボは、前年の1982年に発売された【CX500ターボ】の排気... -
CXカスタム【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CXカスタムは、1983年に発売されたアメリカンスタイルのバイクで... -
FXSB1340 ローライダー【80～84年ショベル/85年EVO】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
GS850G【1979～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS850Gは1979年から88年にかけて製造販売された輸出専用車です。... -
GSX1000Sカタナ【1982～83年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1982～83年に販売されたGSX1000S KATANA（輸出名：GS1000SZ）」... -
GSX1100E【1980～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX1100Eは1980年から84年にかけて製造販売されました。先代の【... -
IT175【1977～83年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA IT175（アイティー175）は、1977年にヤマハが海外市場向... -
JR50【1981～2006年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MBX80インテグラ【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MBX80インテグラは、1983年6月に発売されたオンロードスポーツモ... -
MTX80R【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年6月、ホンダMTX80Rは誕生。同時発売されたMBX80インテグラ... -
NV400SP【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台NV400SPは、1983年にNV400カスタムに続いて発売されたV型エンジ... -
PW80【21W型 1983～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
R80/7【1977～83年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RD350LC【1980～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RD350LC（RD Three Fifty LC）は、日本版【RZ350】の輸出仕様で... -
RS125R/-W【RS125RF型 1980～1994年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX100【1977～2004年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RX50【1980～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RX50は、1980年にヤマハから発売されたアメリカンタイプの原付モ... -
RZ350R 【29K型 1983年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年型のRZ350Rはフルモデルチェンジを受けています。 ・RZ35... -
TLM50【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「TLM50」は、50ccの2ストロークエンジンを搭載したトライアル入... -
TT600【1983～93年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
TY80【1975～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TY80は、【TY50】と一緒に発売されたトライアルモデルで、年間販... -
V35 IMOLA【1979～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッチのV35 IMOLA（イモラ）は1979年に発売されたミドルサ... -
XJ400Z【1983～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年に登場した最高出力51PSのGPz400に対抗し、水冷エンジン化... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
XLV750R【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「XLV750R」は、1983年8月に発売された大型デュアルパーパスバイ... -
XN85 TURBO【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XN85 TURBOは、ターボチャージャーを搭載した輸出専用バイクです... -
XR200R【1981～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダ「XR200R」は、初心者から本気のベテランライダーまで楽し... -
XR500R【1979～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダXR500Rは、その存在自体がオフロードバイクの歴史を物語る... -
XS250【1975～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XS250は1975年に発売されています。前身モデルはOHCヘッドの【GX... -
XS650 Special【海外仕様 1977～83年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの海外仕様XS650Specialは、日本国内向けより1年早い1977... -
XT125【1982～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125は、ヤマハが販売していたエンデューロバイクです。「トレ... -
XT200【23J型 1982～83年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台23J型のXT200は、85年に発売されてその後のヤマハオフロード車を... -
XT600テネレ【1983～89年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA初のアドベンチャーバイクとして1983年に海外向けに投入さ... -
XV400スペシャル(Special)【1983年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの400ccクラスでアメリカンクルーザーと言えば「ドラッグ... -
YB125【1973～89年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
YZ50【1979～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台"LITTLE REAL ATHLETE"のキャッチコピーを掲げ、65ccコンペモデ... -
【 1983年式】FLH1340 ショベル買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台再独立を果たして3年目を迎えた新生H-D、1983年は全モデルを通じ... -
【1974～89年式】KX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【1980～83年式 海外仕様】Z550FX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Z550FXの海外仕様は、国内販売が開始される1年前、1980年に発売... -
【1982～83年式 GP71B型】GS650Gカタナ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1982年、GS650Gはマイナーチェンジを受けました。 ・燃料計追加... -
【1982～85年式】RG50ガンマ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1982年にスズキから新登場したRG50Γ(ガンマ)の初期モデル。 RG5...
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