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アドベンチャー 751cc超｜全142車種｜上限買取額の高い順
2026年07月24日更新
アドベンチャー｜751cc超｜全142車種
の買取査定相場は、
88.8万円が平均で、上限は493万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でムルティストラーダV4RS。 中古の取引台数が最も多い車種はR1200GSです。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でムルティストラーダV4RS。 中古の取引台数が最も多い車種はR1200GSです。
アドベンチャー｜751cc超｜全142車種｜2,934台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】買取上限
88.5 万円相場平均
69.4～77.9 万円年間取引台数15 台2017年からのVストローム1000は、1000ccとして3世代目となります... -
V-ストローム1000XT【2017～19年式】買取上限
88.5 万円相場平均
69.4～77.9 万円年間取引台数15 台2017年、Vストローム1000がフルモデルチェンジを受けるのと同時... -
現行
タイガースポーツ800【2025～現行】買取上限
87.6 万円相場平均
87.6 万円年間取引台数1 台バリエーション豊富なラインアップでトライアンフが世界展開する... -
トレーサー900【2018～20年】買取上限
87.2 万円相場平均
63.8～73.7 万円年間取引台数14 台ストリートファイターネイキッド「MT-09」をベースにツアラー要... -
ムルティストラーダ950【2017～21年】買取上限
85.9 万円相場平均
75.4～78.8 万円年間取引台数3 台ドゥカティはマルチパーパスマシン「ムルティストラーダ」にミド... -
1190アドベンチャー【2013～16年】買取上限
82.6 万円相場平均
64.2～70.8 万円年間取引台数7 台オーストリアのバイクメーカー、KTMが手掛けるADVEBTUREシリーズ... -
1290スーパーアドベンチャー【2015～16年】買取上限
82.6 万円相場平均
82.6 万円年間取引台数1 台ダカールラリーで圧倒的な強さを見せる『KTM』がラインナップし... -
現行
790アドベンチャーR【2019～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
56.9～65.1 万円年間取引台数5 台2018年のミラノショーでKTMは、ミドルクラスに新たなアドベンチ... -
F800GSアドベンチャー 【2013～18年式】買取上限
82.6 万円相場平均
53.1～64.7 万円年間取引台数7 台BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ... -
Vストローム1000 (V-Strom)買取上限
82.6 万円相場平均
46.6～63.5 万円年間取引台数56 台Vストローム1000は、最初に2002年に海外向けにアドベンチャーツ... -
現行
V85 TT【2019～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
50.4～62.4 万円年間取引台数13 台モトグッチが製造販売する「トラベルエンデューロ」V85TTは、201... -
ヴェルシス1000 (Versys1000)買取上限
78.1 万円相場平均
43.2～59.4 万円年間取引台数12 台「ヴェルシス1000」は、カワサキが製造販売していたアドベンチャ... -
VFR1200X Crosstourer【2012～17年】買取上限
73.6 万円相場平均
45.6～61.6 万円年間取引台数4 台国内で2014年に発売されたDCT（ デュアル・クラッチ・トランスミ... -
1090アドベンチャーR【2017～20年】買取上限
73.2 万円相場平均
62.2～65.8 万円年間取引台数3 台KTMの名が世に知られるようになったのは、ダカール・ラリーでの... -
1050アドベンチャー【2015～16年】買取上限
72 万円相場平均
42.6～54.8 万円年間取引台数2 台アドベンチャーツーリングを楽しむための要素に答えるしっかりと... -
F700GS 【2013～18年式】買取上限
64.7 万円相場平均
41.8～53.8 万円年間取引台数43 台BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル... -
F650GS (800cc) 【2008～12年式】買取上限
61.2 万円相場平均
27.7～40.8 万円年間取引台数41 台オフロードから高速ツーリングまで様々な走行シーンで優れた快適... -
990アドベンチャー【2006～13年】買取上限
60.8 万円相場平均
47.9～54.4 万円年間取引台数3 台950アドベンチャーの後継機種となる990アドベンチャー。 990ア... -
1190アドベンチャーR【2013～16年】買取上限
60.4 万円相場平均
59.1 万円年間取引台数2 台1190アドベンチャーRはまさにアドベンチャーモデルの代表的な存... -
R1150GS 【1999～2003年式】買取上限
60.4 万円相場平均
24～38.1 万円年間取引台数9 台元祖アドベンチャーバイクR80G/Sを初代に据えるBMW GSシリーズは... -
1090アドベンチャー【2017～19年】買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台オフロードバイクの世界では知らない人はいないであろうKTMが展... -
現行
V85 TT トラベル【2020～現行】買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台V85 TTトラベルは、2019年に登場したクラシック・アドベンチャー... -
XL1000Vバラデロ(Varadero)【1999～2012年式】買取上限
58.1 万円相場平均
36.7～46.7 万円年間取引台数5 台ホンダ「XL1000V バラデロ（Varadero）」は、アフリカツインやト... -
タイガー800XR【2015～20年】買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2011年にデビューしたトライアンフのアドベンチャーシリーズ「タ... -
タイガー1050【2007～14年式】買取上限
51.4 万円相場平均
27.2～37.1 万円年間取引台数7 台タイガー1050は、2007年にトライアンフが「アドベンチャーバイク... -
TDM900A【2004～11年式】買取上限
50.8 万円相場平均
31.6～42.3 万円年間取引台数5 台「キング・オブ・マウンテンロード」という開発コンセプトのもと... -
TDM900【2002～12年式】買取上限
50.6 万円相場平均
24～35.8 万円年間取引台数14 台「キングオブマウンテンロード」をコンセプトに掲げ1991年に登場... -
950アドベンチャー【2003～06年】買取上限
45.9 万円相場平均
40.9～42.7 万円年間取引台数2 台ダカール・ラリーでの連覇という圧倒的な実績を引っ提げ、KTMが... -
ステルヴィオ1200 (STELVIO) 【2008～16年】買取上限
45.4 万円相場平均
45.4 万円年間取引台数1 台ステルヴィオ1200は、2008年から2016年まで製造販売されたモトグ... -
R1150GSアドベンチャー 【2002～05年式】買取上限
44.9 万円相場平均
31.1～36.9 万円年間取引台数6 台アベンチャーバイクという市場を創出する契機となった機種が1980... -
XB12X ユリシーズ【2006～10年】買取上限
37.7 万円相場平均
26.9～31.1 万円年間取引台数3 台2006年、ビューエルは新たな領域へ踏み込んだ。それまで「アメリ... -
XB12XT ユリシーズ【2008～10年】買取上限
33.9 万円相場平均
26.6～29.5 万円年間取引台数2 台2006年、ビューエルはXB12X Ulyssesでアドベンチャースポーツバ... -
ムルティストラーダ1000DS 【2003～06年式】買取上限
32.6 万円相場平均
14.1～20.3 万円年間取引台数12 台ムルティストラーダ1000DSは、ドゥカティが2000年代初頭に掲げた... -
タイガー955i【2001～06年式】買取上限
31 万円相場平均
26.1～28 万円年間取引台数3 台タイガー955iは、2001年にトライアンフが送り出した第3世代のタ... -
ムルティストラーダ1000s DS 【2005～06年式】買取上限
31 万円相場平均
17.6～22.3 万円年間取引台数6 台ロードスポーツマシンの存在感が強かったドゥカティは、2003年モ... -
ムルティストラーダ1100S 【2007～09年式】買取上限
31 万円相場平均
17.6～22.3 万円年間取引台数6 台2007年にドゥカティは第2世代となる「ムルティストラーダ」のフ... -
TDM850【1992～2001年】買取上限
30.8 万円相場平均
14.3～20.7 万円年間取引台数19 台「TDM850」は、1992年2月に発売されたヤマハのオールラウンドス... -
R1100GS 【1994～99年式】買取上限
22.2 万円相場平均
12.2～15.3 万円年間取引台数10 台元祖アドベンチャーバイクBMW GSシリーズの3代目として登場した... -
タイガースポーツ【2013～15年式】買取上限
21.8 万円相場平均
21.8 万円年間取引台数1 台トライアンフのアドベンチャーツーリングと言えば「タイガー」シ... -
現行
1390スーパーアドベンチャーS EVO【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのビッグアドベンチャー「SUPER ADVENTURE」シリーズは、1290... -
990アドベンチャーR【2009～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台990㏄の水冷Vツインを採用して2006年モデルから展開されていたKT... -
990アドベンチャーダカール【2011～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMは2011年の「トラベル・アドベンチャー」カテゴリに個性的な... -
DR800S【1990～97年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「DR800S」は、1990年に海外向けモデルとして発売されたラリーマ... -
現行
F 900 GS アドベンチャー【2024～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フラッグシップモデルが世代交代を受けた2024年のBMWモトラッド... -
F700GSプレミアムライン 【2017～18年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
F800GSトロフィー 【2011～17年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「GS」のアドベンチャーバイクの中で、より軽量で扱いやすく、オ... -
F850GSアドベンチャー【2018～23年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展... -
現行
R 12 G/S (スポーツ)【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWモトラッド「ヘリテイジ」シリーズに、新たなクラシック・エ... -
R100GS 【1987～95年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アドベンチャーバイクの元祖となったR 80 G/Sの後継機に当たるR... -
R80GS Basic【1996～97年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996～97年に製造販売されたR 80 GS BASIC（ベーシック）はR 80... -
R80GS パリダカール【1985～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アドベンチャーバイクの始祖として有名なBMW R 80 G/Sは1980年に... -
現行
RA1250L パンアメリカ リミテッド【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー初の本格的アドベンチャーモデルとして2021年に展開され... -
現行
RA1250SE-CVO パンアメリカ【2024～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーの「CVO」シリーズと聞くと、screamin eagleパフォーマ... -
XT1200ZEスーパーテネレ【2014～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2014年、XT1200Zスーパーテネレの上位グレードとして発売された... -
現行
ステルヴィオ1000 (Stelvio) 【2024～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Moto Guzzi Stelvio（モト・グッツィ ステルヴィオ） 2024年モデ... -
現行
タイガー1200 Rally Explorer【2022～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台オフロード系アドベンチャーのフラッグシップとして2018年から展... -
タイガー1200GT【2022年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフのアドベンチャーツーリング「タイガー」シリーズの... -
タイガー900【1993～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台現代に続くトライアンフ・アドベンチャーシリーズの礎を築いた伝... -
現行
タイガースポーツ800ツアー【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台トライアンフが2026年モデルとして投入した「タイガースポーツ80... -
現行
トレーサー9【2021年～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2021年からのトレーサー9は、かつて【MT-09トレーサー】（2015～... -
ムルティストラーダ1100 【2007～08年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台異なる排気量クラスで展開されてきた「ムルティストラーダ」シリ... -
ムルティストラーダ1260 【2018～20年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティの「ムルティストラーダ」シリーズでリッターオーバー...
買取実例
実働車
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R1300GSアドベンチャー買取査定価格
3,200,000円2025年式 走行 350km
ごく軽い使用感の極上車事故不動新車72025年3月1日 買取 -
R 1250 GS アドベンチャー買取査定価格
1,950,000円2020年式 走行 25695km
エンジンに軽い削れ傷有も極上判定事故不動新車62023年5月2日 買取 -
トレーサー9GT買取査定価格
1,250,000円2023年式 走行1,916km
フルノーマル事故不動新車62024年6月4日 買取 -
テネレ700買取査定価格
1,180,000円2020年式 走行 1,087km
販売店仕入れで買取事故不動新車52023年9月3日 買取 -
Vストローム1050XT買取査定価格
970,000円2020年式 走行 3,401km
小錆・小傷など散見事故不動新車52023年8月31日 買取
事故車 不動車
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Vストローム650 ABS買取査定価格
405,000円2011年式 走行 約3,000km
バッテリー上り、ガソリン腐敗、使用感2016年9月 買取 -
BMWR100GS買取査定価格
275,000円1988年式 走行 14,788km
10年以上放置・損傷錆び激しい2011年9月 買取 -
XL250Rパリダカ買取査定価格
80,000円1983年式 走行 14,523km
6年動かしていない不動車2023年6月12日 買取 -
TDM850買取査定価格
50,000円1997年式 走行 不明
フロント損壊2013年2月 買取 -
TDR250買取査定価格
45,000円2YK-073 走行 9,000km
長期放置で廃れ感の強い不動車2010年1月 買取
動画編
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42
【新車よりも高く売れるX-ADV 編】10秒でバイクの買取額...リセールバリューランキング上位の常連X-ADV。
新車より...34,990回視聴2026年03月05日
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
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・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
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