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スクーター｜全579車種｜上限買取額の高い順
スクーターいくらで売れる？
2026年05月29日更新
スクーター｜全579車種
の買取査定相場は、
8.7万円が平均で、上限は201万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でTMAX560 TECH MAX。 平均金額ではベスパ946ドラゴン 155cc。 中古の取引台数が最も多い車種はPCX125です。
スクーター｜全579車種｜35,905台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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現行
ベスパ LX50 2T【2006～現行】買取上限
8.4 万円相場平均
7.2～7.7 万円年間取引台数2 台世界各国で高まる各種環境規制の影響により、1999年を以ってほぼ... -
HI-R (ハイR)【1987～88年】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台軽量ハイパワーなスポーツスクーターとして1985年にインパクトの... -
JOG Z2 (ジョグZII) 【1998～2007年】買取上限
7.8 万円相場平均
4.4～5.8 万円年間取引台数8 台1998年3月、YV50 JOGの派生系スポーツモデルとして発売されたYV5... -
SYM RV125i買取上限
7.8 万円相場平均
0.6～3.5 万円年間取引台数12 台 -
ジョグ ポシェ【1992～2006年】買取上限
7.8 万円相場平均
3.6～5.2 万円年間取引台数150 台ヤマハの原付スクーター代表格「JOG」の兄弟モデルとして1992年... -
チャンプ50【1984～86年】買取上限
7.8 万円相場平均
4.8～5.9 万円年間取引台数3 台1984年4月に発売されたチャンプ CE50EM 。 80年代前半、ヘルメ... -
キムコ VJR125i
買取上限
7.7 万円相場平均
2.5～4.3 万円年間取引台数3 台 -
SYM GTS250i
買取上限
7.6 万円相場平均
7.6 万円年間取引台数1 台 -
GSR125買取上限
7.5 万円相場平均
3.3～5 万円年間取引台数5 台通勤快速として未だに押しも押されもせぬ実力を誇るスズキ・アド... -
アプリオ Type2 【1995～97年】買取上限
7.3 万円相場平均
4～5.4 万円年間取引台数6 台メインスイッチ兼メットインオープナーという今となっては一般的... -
ランナーVX125RST
買取上限
7.3 万円相場平均
7～7.1 万円年間取引台数2 台 -
レッツ4バスケット【2007～14年式】買取上限
7.3 万円相場平均
-0.3～2.7 万円年間取引台数99 台「レッツ4バスケット」は、2004年10月に登場した4ストロークエン... -
レーシングキング180Fi
買取上限
7.3 万円相場平均
1.9～3.9 万円年間取引台数5 台 -
エクセル(EXCEL)【1986～87年】買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台1986年6月に発売されたヤマハの、50ccスクーター エクセル。 エ... -
SYM ジェットパワー125
買取上限
7.1 万円相場平均
4.5～5.6 万円年間取引台数2 台 -
スカイウェイブ400SS 【2006年式】買取上限
7.1 万円相場平均
6.7～6.8 万円年間取引台数2 台「スカイウェイブ400SS」は、1998年から販売されていたビッグス... -
ラビット90
買取上限
7.1 万円相場平均
6.3～6.6 万円年間取引台数2 台 -
HELIX (ヘリックス)買取上限
7 万円相場平均
7 万円年間取引台数1 台高速道路の走行を可能とし、リアシート下に広大なメットインスペ... -
PGO TIGLA125 (ティグラ)
買取上限
6.9 万円相場平均
2.7～4.3 万円年間取引台数8 台 -
SYM シティコム125
買取上限
6.9 万円相場平均
4.7～5.6 万円年間取引台数2 台 -
ズーク | ZOOK【1990年】買取上限
6.9 万円相場平均
6.2～6.5 万円年間取引台数2 台「ズーク」は1990年2月に登場した若者向けの原付タウンビークル... -
ベスパ LX150【2006～08年】買取上限
6.9 万円相場平均
2.9～4.5 万円年間取引台数4 台ベスパブランド初の量販スクーターとしてデビューした1946年から... -
レッツ5 (Let's5)【2008～13年式】買取上限
6.9 万円相場平均
0.9～3.7 万円年間取引台数38 台「レッツ5」は2008年3月に発売されたフューエルインジェクション... -
LML スターデラックス150
買取上限
6.8 万円相場平均
6.8 万円年間取引台数1 台 -
PGO G-MAX200
買取上限
6.8 万円相場平均
6.8 万円年間取引台数1 台 -
アドレスV50G【2006～10年式】買取上限
6.7 万円相場平均
0.2～2.8 万円年間取引台数40 台かつて1990年代に2ストロークエンジンを搭載した原付マシン「ア... -
グランドマジェスティ250 【SG15J型｜2004～06年式】買取上限
6.7 万円相場平均
2.6～4.2 万円年間取引台数37 台2004年3月に発売されたグランドマジェスティ250。 スタンダード... -
ベスパ 125ET4【1997～2005年】買取上限
6.7 万円相場平均
4～5.4 万円年間取引台数4 台1996年、ベスパは誕生50周年という大きな節目に、ブランドの運命... -
BJ (ベーシクジョグ)【2003～07年】買取上限
6.5 万円相場平均
2.4～4 万円年間取引台数111 台2003年10月に発売されたBJ(ベーシックジョグ) 。 同ヤマハの看... -
エプシロン250【2002～06年式】買取上限
6.5 万円相場平均
2.1～3.8 万円年間取引台数9 台カワサキ初のビッグスクーターとして2002年3月に発売されたマシ... -
ベスパ S125
買取上限
6.5 万円相場平均
3.5～4.8 万円年間取引台数2 台 -
KYMCO レーシング125Fi
買取上限
6.3 万円相場平均
3.4～4.6 万円年間取引台数6 台 -
SYM GT125
買取上限
6.3 万円相場平均
2.4～3.8 万円年間取引台数11 台 -
ビーノ125 (Vino)【2004～10年】
買取上限
6.3 万円相場平均
2.6～4.1 万円年間取引台数4 台 -
ベスパ S50 (4V4T)【2007～13年】買取上限
6.2 万円相場平均
6.2 万円年間取引台数1 台2006年に開催されたEICMA(ミラノ モーターショー)にてお披露目さ... -
レーシング150Fi
買取上限
6.1 万円相場平均
3.9～5 万円年間取引台数6 台 -
DIO SP【1989年】買取上限
5.9 万円相場平均
4.6～5.2 万円年間取引台数3 台「ヤングに人気のメットインスクーター」というキャッチコピーを... -
JOG Z(ジョグZ)【1991～94年式】買取上限
5.9 万円相場平均
4.2～5 万円年間取引台数4 台1991年4月に、YG50型 四代目JOGの上位モデルとして発売されたYG5... -
ベスパ 50ET4【2000～06年】買取上限
5.9 万円相場平均
5～5.3 万円年間取引台数3 台1996年、ピアジオ（Piaggio）はVespaのデザインを全面刷新した「... -
DIO SR【1990～96年】買取上限
5.7 万円相場平均
0.9～3.2 万円年間取引台数12 台メットインスペースを備えたスポーティスクーターとして1988年に... -
サリアン(Salient)【1982～84年】買取上限
5.7 万円相場平均
1.3～3.4 万円年間取引台数3 台1982年6月にヤマハから発売された50ccスクーター サリアン。 前... -
ヴェクスター150 (VECSTAR)【1994～2006年式】買取上限
5.7 万円相場平均
0.3～2.7 万円年間取引台数28 台「ヴェクスター150」は、125㏄エンジン搭載の弟モデル「ヴェクス... -
LML スターオートマチック
買取上限
5.6 万円相場平均
5.6 万円年間取引台数1 台 -
SYM Z1 125
買取上限
5.5 万円相場平均
4.1～4.6 万円年間取引台数3 台 -
ジョイマックス125i (JoyMax125i)
買取上限
5.5 万円相場平均
2.4～3.7 万円年間取引台数2 台 -
レッツ2 (Let's2)【1996～2007年式】買取上限
5.5 万円相場平均
-0.2～2.2 万円年間取引台数112 台「レッツ2」は、先行発売されていた「レッツ」とはコンセプトが... -
MOOVE110【2015～19年】買取上限
5.4 万円相場平均
5.4 万円年間取引台数1 台Honda MOOVE 110 (ムーブ) は、2015年から2019年まで生産された... -
ランナーVXR200
買取上限
5.4 万円相場平均
5.4 万円年間取引台数1 台 -
スカッシュ ｜SQUASH【1981年】買取上限
5.3 万円相場平均
3.6～4.3 万円年間取引台数3 台「スカッシュ」は、車に積み込むこともできてしまうコンパクトサ... -
GTR125【2005～15年】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
Peugeot スピードファイト100
買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台 -
PGO TIGRA168R (ティグラ)
買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台 -
スポーツシティ200【2005～08年】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台アプリリアが「アーバン・スポーツ」という概念を具現化したスポ... -
GILERA ランナーSP 50
買取上限
5.1 万円相場平均
3.2～4 万円年間取引台数2 台 -
Mio125 (ミオ)買取上限
5.1 万円相場平均
4.7～4.8 万円年間取引台数2 台2003年に初代「Mio」はインドネシアにてマニュアル車が主流でし... -
バラ(BARA/薔薇)【1983～89年式】買取上限
5.1 万円相場平均
0.8～3 万円年間取引台数3 台1983年3月にスズキから発売された女性向けスクーターの薔薇。... -
SDH125T【2004年～】
買取上限
4.9 万円相場平均
1.2～3.1 万円年間取引台数8 台 -
シグナスRAY Z 【2013～20年】買取上限
4.9 万円相場平均
3.8～4.4 万円年間取引台数3 台YAMAHA Cygnus Ray Zは、2013年5月にインド市場で発売された若年... -
スペイシー80【1982～85年】買取上限
4.8 万円相場平均
4.8 万円年間取引台数1 台「スペイシー80」は、1982年5月に登場した当時としては唯一の4ス... -
アクシス50 (AXIS)【1990～97年】買取上限
4.7 万円相場平均
3.1～3.7 万円年間取引台数3 台ヤマハの50ccスクーターと言えば「JOG」の存在感が圧倒的だった1... -
Peugeot スピードファイト50
買取上限
4.5 万円相場平均
3.7～4 万円年間取引台数2 台 -
RS-Z100
買取上限
4.5 万円相場平均
3.8～4.1 万円年間取引台数3 台 -
SYM RV125EFi
買取上限
4.5 万円相場平均
0.4～2.4 万円年間取引台数3 台 -
ヴェルデ(VERDE)【1998～2004年式】買取上限
4.5 万円相場平均
0.7～2.4 万円年間取引台数7 台1990年代の50ccクラスでレトロスクーターというカテゴリが誕生し... -
フラッシュ(FLUSH)【1983年】買取上限
4.4 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数1 台1983年は、ホンダ「ビート」を始め個性的な50ccスクーターが多数... -
アディバ R125
買取上限
4.3 万円相場平均
1.3～3 万円年間取引台数2 台 -
アヴェニス150 (AVENIS)【1999～2004年式】買取上限
4.3 万円相場平均
0.9～2.8 万円年間取引台数3 台ワンクラス上の質感と走行性能を目指して開発された軽二輪スクー... -
チョイノリSS【2004年式】買取上限
4.3 万円相場平均
0.7～2.7 万円年間取引台数7 台2003年12月にベース車であるチョイノリのネイキッドモデルとして... -
レッツ4G (Let's4G) 【2005～11年式】買取上限
4.3 万円相場平均
1～2.8 万円年間取引台数28 台「レッツ4G」は2004年10月に発売された「レッツ4」の上位グレー... -
PGO X-HOT150
買取上限
4.2 万円相場平均
4.2 万円年間取引台数1 台 -
セピアZZ (SEPIA)【1990～99年式】買取上限
4.2 万円相場平均
4.2 万円年間取引台数1 台コンパクトサイズのメットインスクーターとして1989年に登場した... -
ピアジオ ビバリー200
買取上限
4.2 万円相場平均
4.2 万円年間取引台数1 台 -
CLIQ110 (クリック110)【2017年～】買取上限
4.1 万円相場平均
1.7～3.2 万円年間取引台数6 台2017年6月、Hondaがインド市場に投入した「CLIQ（クリック）」は... -
PGO G-MAX220
買取上限
4.1 万円相場平均
2.9～3.3 万円年間取引台数3 台 -
ジョルノクレア【1999～2001年】買取上限
4.1 万円相場平均
0.5～2.3 万円年間取引台数13 台レトロで親しみやすいデザインの50ccスクーター「ジョルノ」は、... -
ネクサス250IE【2006～08年】
買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台 -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
マラグーティ ブログ125ie
買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台 -
DJ-1RR【1988年】買取上限
3.9 万円相場平均
3.1～3.4 万円年間取引台数2 台若者向けスポーティスクーターとして1985年に展開された「DJ-1」... -
KYMCO スーパー9 (Super 9)
買取上限
3.9 万円相場平均
0.9～2.6 万円年間取引台数2 台
買取実例
実働車
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TMAX530DX買取査定価格
800,000円2017年式 走行 1,677km
フルノーマル 極上車事故不動新車
62024年2月24日 買取 -
ADV160買取査定価格
535,000円2023年式 走行 39km
極上車事故不動新車
72024年5月18日 買取 -
フォルツァ買取査定価格
520,000円2021年式 走行4,149km
ノーマル 準極上車事故不動新車
52023年9月3日 買取 -
ADV160買取査定価格
500,000円2023年式 走行 1,067km
バックレスト付き事故不動新車
62024年6月9日 買取 -
ADV150買取査定価格
400,000円2021年式 走行 4,486km
使用感 ライトカスタム事故不動新車
52024年2月19日 買取
事故車 不動車
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ビート買取査定価格
160,000円1983年式 走行 1,500km
フルノーマル2023年8月21日 買取 -
アドレスV125G買取査定価格
10,000円2009年式 走行 40,090km
長期放置エンジン掛からず2023年7月7日 買取
動画編
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42
【新車よりも高く売れるX-ADV 編】10秒でバイクの買取額...リセールバリューランキング上位の常連X-ADV。
新車より...34,990回視聴2026年03月05日
買取査定の安心ステップ
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お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
