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【2012年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2012年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2012年モデルのバイク
｜全505車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はゴールドウイング GL1800エアバッグ/ナビの220 万円、2位はZRX1200DAEGの184 万円、3位はVMAX1700の179 万円です。
2012年モデル
6,007台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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【2011～13年式】レッツ5G買取上限
4.5 万円相場平均
0.6～2.5 万円年間取引台数9 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2011年モデルのレッツ... -
【2011～14年式】JOG 100買取上限
4.5 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数3 台JOG 100は、原付一種で親しまれたジョグの名を冠しながら、100cc... -
【2010～12年式】RS-Z100買取上限
4.4 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数1 台RS-Z100は、ヤマハが台湾市場向けに展開してきた小排気量スクー... -
SYM T1 125【2012～17年】買取上限
3.9 万円相場平均
3.9 万円年間取引台数1 台スクーターの名門として知られる台湾の三陽工業（SYM）が、日本... -
SYM UMI100【2005～16年モデル】買取上限
3.5 万円相場平均
1～2.4 万円年間取引台数3 台87.5kg。原付二種のスクーターとしては、驚くほど軽い数字です。... -
X-PRO風 50【2008～15年】買取上限
3.3 万円相場平均
0.3～2 万円年間取引台数15 台日本で50ccといえば国産、という時代に、異彩を放った台湾生まれ... -
SRモタード125【2012～19年】買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台SR 125 Motardは、アプリリアが放つスポーツスクーターの代名詞... -
【2012年式】スポーツシティ250ie買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台2012年、SportCity Cube 250は静かに、しかし確実に歴史の幕を閉... -
【2010～14年式】CYGNUS Z 125買取上限
2.8 万円相場平均
2.8 万円年間取引台数1 台シグナスZの2010年以降は、新しさよりも「熟成」という言葉が似... -
ランナーSP 50【1999～2017年】買取上限
2.4 万円相場平均
2.4 万円年間取引台数1 台ジレラ・ランナーは、イタリアのピアジオ・グループがジレラ・ブ... -
SYM ファイター150ZR【2007～16年】買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台台湾で「悍將（ハンジャン）」の名で親しまれるファイターシリー... -
【2012年式】SYM ファイター150ZR買取上限
2.2 万円相場平均
2.2 万円年間取引台数1 台2012年、ファイター150ZRは登場時の仕様を保ったまま、台湾発の... -
【2012年式】レーシングキング180Fi買取上限
2.2 万円相場平均
0.2～1.5 万円年間取引台数2 台 -
【2011～2014年式】GSR125買取上限
1.8 万円相場平均
1.8 万円年間取引台数1 台2014年モデルのGSR125は、台鈴工業が台湾市場向けに生産する125c... -
SYM DD50【1999～2014年】買取上限
1.4 万円相場平均
1.4 万円年間取引台数1 台台湾・三陽工業（SYM）は、1962年にホンダとの技術提携によって... -
【2012年式】キムコ VJR125i
買取上限
1 万円相場平均
1 万円年間取引台数1 台 -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
Aprilia SX50【2006～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリア SX 50は、かつて50ccという排気量が「単なる移動手段... -
Aprilia アトランティック125【2003～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アトランティック 125は、2003年に上位モデル（200/500cc）のコ... -
BW'S125X【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スクーターを移動手段としてだけでなく、自己表現のアイテムとし... -
Chief/チーフ 105ci 【2009～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台復活の狼煙を上げた伝説、キングスマウンテン時代の物語と価値... -
CRF250X【国内仕様 2011～14年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「CRF」シリーズをエンデューロ仕様に仕上げて2004年モデルから... -
CRF450X【2005～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダが誇るエンデューロ向けオフロードバイク「CRF450X」は、2... -
DERBI GPR50【1996〜2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デルビGPR 50は、スペイン・カタルーニャ州のバイクメーカー、デ... -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
F3 セリエ オロ【2012年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F3 675 セリエオロは、MVアグスタが2012年に発売したF3シリーズ... -
Gilera ネクサス300【2003～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ジレラ・ネクサス300は、ピアジオ・グループ傘下のジレラ・ブラ... -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
GTR125【2005～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾の熱いスクーター文化が生んだ隠れた名車、それがYAMAHA GTR... -
現行
GTSスーパースポーツ300【2011～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベスパのラージボディシリーズに、往年のスポーツモデルを思わせ... -
GTV300 Montenapoleone 【2010～13年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
KLR650【E型 2008～2018年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキKLR650E型（2008-2018年式）は、20年以上にわたり基本設... -
KLX450R【2008～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KLX450Rは、2008年1月に日本国内で未舗装路での耐久レ... -
KX450F【KX450E型 2009～12年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007年のAMAスーパークロスにおける大快進撃など、デビューと同... -
LXV125 /ie【2006～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベスパLXV125は、1960年代の往年のベスパをオマージュした、クラ... -
MP3ハイブリッド125【2009～17年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Nevada 750【1991～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モト・グッツィのクルーザー・ラインアップにおいて、大型のカリ... -
NSF250R【2012年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2011年にFIMロードレース世界選手権のレギュレーション改定がア... -
RS ZEROk【2011～17年モデル】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RS ZEROは台湾ヤマハが2011年1月11日に発表した100ccクラスのス... -
SMR250【2010～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナSMR 250は、BMW傘下に入って3年目を迎えた2010年に... -
SR MAX 125【2010～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SR MAX 125は、2011年に欧州で華々しくデビューした「アーバン・... -
SYM RV180EFI【2004～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台平らな足元と力強い水冷エンジン、長距離でも疲れにくい乗車姿勢... -
SYM RV250【2006～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台HIDとLEDを組み込んだヘッドライトに、ゆったりと構えた大柄な車... -
SYM RX110【2010～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台648mmのスリムな車体に、白を組み合わせたツートンカラー。RX110... -
SYM Umi 50【2005～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台原付免許で乗れて、重さはわずか80kg。UMi50は、毎日の足を軽く... -
SYM WOWOW110【2007～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾の三陽工業は1954年の創業以来、スクーターとモーターサイク... -
SYM ウルフクラシック125【2006～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ぜひ、日本でも売ってほしい」。その声に応えて生まれた限定モ... -
SYM ジェットパワー125【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台街乗りの道具に、ほんの少しの力強さと華やかさを。ジェットパワ... -
SYM フィドルX125【2008～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台丸みを帯びたフロントマスクに、すらりと伸びたレッグシールド。... -
Triumph アメリカ【865cc｜2007～16年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台伝説的な「ボンネビル」をベースに、アメリカンクルーザー市場へ... -
TXT プロ 300【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ... -
TXT280プロ【2002～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え... -
TXTプロ250【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた... -
Victory ハマー8ボール【2010～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ビジョン /Arlen Ness【2008～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ベガス【2003～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
Victory ボードウォーク【2012～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
WR125X【2009～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA WR125Xは、欧州の125ccクラス免許所有者をメインターゲッ... -
X FORCE【2012～13年｜海外 TWG型】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台現行の日本市場向けスポーツスクーター、X FORCEをたどっていく... -
XPRO/ファイター150【2006～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台150ccの余力を、小さな車体に詰め込む。それが三陽工業（SYM）の... -
XR250 TORNADO【2001～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda XR250 TORNADO（トルネード）は、2001年にブラジルで誕生... -
現行
XR650L【1993～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XR650Lの開発は、1980年代後半のHondaのオフロード戦略における... -
XT125R【2003～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125R は、ヤマハが製造販売した125ccのデュアルパーパスモデル... -
XT125X【2005～12年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XT125Xは、ヤマハが2000年代に欧州市場を中心に販売した125ccク... -
XT660R 【2004～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ラリーレースの代名詞パリダカールラリーの第1回（1979年）大会... -
Xシティ250 (X-City)【2007～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ Xシティ250は、2007年から2016年にかけて欧州市場向けに... -
現行
YB125Z【2012年～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA YB125Zは、2012年に中国市場で展開が開始され、2017年4月... -
YZ85【CB10C型 2012～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004～13年】XTZ125E買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XTZ125Eは、ヤマハがブラジルで生産した124ccデュアルパーパスXT... -
【2007～14年式】XT660R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2007〜2014年式 XT660Rは、スタイリングと環境性能（排ガス規制... -
【2010～13年型】CRF100F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台子供から大人まで気軽にモトクロッサーの楽しさを味わえスキル磨... -
【2011～12年式】XT660Z Tenere買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台単気筒エンジンを搭載するオフロードアドベンチャー「XT660Z テ... -
【2012年式 DCF】KLX110L買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2012年モデルのKLX110L。 カ... -
【2012年式 L2】GSX-R600買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2012年モデルとしては性能諸元、カラーリングの変更はなく’11年... -
【2012年式 国内仕様】VFR1200F DCT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2012年2月にマイナーモデルチェンジを行い発売されたSC63型 ‘12... -
【2012年式】1190RC8R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2012年に発売された1190 RC８ Rは、当時のモーターサイクルの中... -
【2012年式】1199パニガーレSトリコローレ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台851から数えてスーパーバイク10代目に位置する1199 Panigare。登... -
【2012年式】1200スポルト4V買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2012年式MOTO GUZZI 1200 Sport Vは、同社のGriso 8Vと同じエン... -
【2012年式】125EXCシックスデイズ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台『KTM JAPAN』が2011年7月に世界選手権エンデューロ・モトクロス...
買取査定の安心ステップ
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※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
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ハーレー
ドゥカティ
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トライアンフ
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ベスパ
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他・不明
