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スーパースポーツ 751cc超｜全141車種｜上限買取額の高い順
2026年04月29日更新
スーパースポーツ｜751cc超｜全141車種
の買取査定相場は、
83.2万円が平均で、上限は719万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でNINJA H2 カーボン。 平均金額ではパニガーレV4バウティスタ。 中古の取引台数が最も多い車種はYZF-R1です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でNINJA H2 カーボン。 平均金額ではパニガーレV4バウティスタ。 中古の取引台数が最も多い車種はYZF-R1です。
スーパースポーツ｜751cc超｜全141車種｜2,687台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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Ducati 1198 【2009～11年式】買取上限
60.2 万円相場平均
43.2～51.8 万円年間取引台数6 台Ducati1098の後継車として引き継がれたスーパーバイクが、Ducati... -
Ducati 1098 【2007～08年式】買取上限
59.6 万円相場平均
39.7～46.1 万円年間取引台数11 台Ducati 999の後継車として発売された、辛口な乗り心地がコアなフ... -
F4 1000S【2005～06年】買取上限
58.5 万円相場平均
55.7～56.5 万円年間取引台数2 台 -
CBR929RR【2000～01年式】買取上限
58.3 万円相場平均
25.2～36.4 万円年間取引台数23 台CBR929RRはCBR900RRシリーズの5代目として2000年に発売された。... -
F4 1000R【2007～12年】
買取上限
55.2 万円相場平均
55.2 万円年間取引台数1 台 -
CBR954RR【2002～03年式】買取上限
53.6 万円相場平均
30.6～40 万円年間取引台数42 台CBR954RRはCBR900シリーズの最終型（6代目）として2002年に発売... -
Ducati 848 【2008～10年式】買取上限
51.8 万円相場平均
30.6～39.3 万円年間取引台数10 台Ducati 848はDucati749の後継モデルとして2008年より新登場しま... -
RSV1000ミレ【1998～2003年】買取上限
45.1 万円相場平均
25.8～33.8 万円年間取引台数2 台1998年、それまで小排気量クラスの覇者であったアプリリアが、リ... -
Ducati 999モノポスト 【2003～06年式】買取上限
44.7 万円相場平均
38.1～40.6 万円年間取引台数2 台ドゥカティ999Monoposto（モノポスト）は、その独特なスタイルが... -
BMW K1 【1988～93年式】買取上限
44.3 万円相場平均
22.4～31.1 万円年間取引台数7 台K1は、1989年に発売されたBMWのスポーツモデルです。 一度見た... -
RSV1000R【2004～09年】買取上限
41.2 万円相場平均
41.2 万円年間取引台数1 台1990年代後半、スーパーバイク選手権を席巻していたLツイン勢に... -
RSV1000ミレR【1999～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
39.9 万円年間取引台数2 台1998年、アプリリアはそれまでの小排気量クラスでの成功を背景に... -
ZX-9R(Ninja)【1994～2003年式】買取上限
40.4 万円相場平均
17.1～27.6 万円年間取引台数45 台ZX-9Rは、サーキットの速さよりも、公道でのエキサイティングさ... -
Ducati 999ビポスト 【2003～06年式】買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台名車・916シリーズの正統後継モデルとして誕生し、ピエール・テ... -
YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】買取上限
26.3 万円相場平均
17.5～21.3 万円年間取引台数7 台ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、... -
Ducati SS900 【1998～02年式】買取上限
18.8 万円相場平均
14.7～16.2 万円年間取引台数3 台1998年、ドゥカティはSSシリーズをフルモデルチェンジし、９００... -
デイトナ955i【2000～06年式】買取上限
17.5 万円相場平均
9.6～13 万円年間取引台数3 台1990年代後半、4気筒を擁する日本メーカーのスーパーバイクと、2... -
Ducati SS800 【2003～04年式】買取上限
10.6 万円相場平均
10.6 万円年間取引台数1 台Ducati SuperSport（SS）800は、空冷Lツイン×トレリスフレームと... -
1098 R ベイリス【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティは、世界スーパーバイク選手権で3度のチャンピオンに... -
1098 S トリコローレ 【2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATIのスーパーバイク シリーズの7代目に位置する1098は、シリ... -
1198S コルセ【2010年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台8代目スーパーバイク1198シリーズの上位グレード1198Sに特別仕様... -
1199パニガーレSトリコローレ 【2012～13年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1199 Panigale S トリコローレは、ベースグレードと共に2012年モ... -
1299スーパーレッジェーラ【2017年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティが2017年に発表した Ducati 1299 Superleggera は、世... -
916 セナ【1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のスポーツバイク史を語るうえで欠かせない存在が、Duca... -
998Sベイリス【2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式 998S Bayliss（998S ベイリスレプリカ）は、WSBK（スー... -
998Sボストロム【2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台998S Bostrom は、998Sの性能をそのままに、ベン・ボストロムの... -
998ビポスト【2002～03年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 998 ビポストは、916系が辿り着いた最終進化形の「量産ス... -
998モノポスト【2002～03年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ998Monopostoは、マッシモ・タンブリーニが世に送り出... -
bimota テージ/Tesi 1D 【1990～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フロントスイングアームとハブセンターステアリングを採用した独... -
Ducati 998 【2002～04年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Ducati 998は、916 → 996と続くドゥカティ・スーパーバイクの4代... -
Ducati 1098R 【2007～09年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1098Rはスーパーバイク世界選手権での勝利を目標につくられた、... -
Ducati 1198SP 【2011年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1198Sの後継モデルとして2011年に誕生したのが1198SPだ。 基本... -
Ducati 888SP【1992～93年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ 888SPは、時空を超越した存在です。それは単なる古い... -
Ducati 916 【1994～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年に登場した DUCATI 916 は、世界のスーパースポーツの基準... -
Ducati 916SP 【1994～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティの名デザイナーであるマッシモ・タンブリーニの代表作... -
Ducati 916SPS【1997～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 916 SPSは、SBK（スーパーバイク世界選手権）で勝つため... -
Ducati 996S 【2001年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台996Sは、916とデザインは同じで、デュアルインジェクターを採用... -
Ducati 996【1999～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ996は、先代916デザインをそのまま受け継ぎつつ、内部... -
F3 800 AGO【2014～15年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台WGP（現MotoGP）で通算15回のワールドチャンピオンに輝いた伝説... -
F3 800ロッソ【2021～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta F3 800 Rossoは、2021年のラインナップ刷新において“... -
F4 1078 RR 312【2009年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
K1300Sプレミアムライン 【2009～14年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが放ったメガスポーツの完成形K1300Sに先進装備で武装した最... -
MVアグスタ F4 R
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
MVアグスタ F4 RC【2015～18年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「Factory」という名称は、単なるグレード名ではありません。そ... -
現行
RSV4【2009～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia（アプリリア）RSV4は、単なる高性能なスーパースポーツ... -
S1000RRセレブレーション 【2016年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2005年の登場以降、2回のフルモデルチェンジを経て第3世代へと進... -
スーパーレッジェーラV4【2020～24年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台オートバイの世界史において、その名を残してきた特別なマシンは... -
デイトナ900スーパー3【1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年のケルンショーで鮮烈な復活を果たした新生トライアンフは... -
デイトナT595【1997～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1984年にジョン・ブルーアがトライアンフの名称と権利を取得し、... -
トゥオーノレーシング【2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年、アプリリアはスーパーバイク選手権（SBK）を戦うホモロ... -
パニガーレR【2015～17年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年モデルで851から数えて10代目となる1299 Panigaleシリーズ... -
ビモータ DB7【2008年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台熟練の職人たちによる手作業で組み上げた高級モーターサイクルを... -
ビモータ DB8SP【2011～14年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ・スーパーバイク1098のパワーユニットを心臓部に採用... -
ビモータ HB3S【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台空調設備からオートバイ製造へと乗り出し、他社の追随を許さない... -
ビモータ HB3【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マッシモ・タンブリーニが在籍したビモータ初期の中において、量... -
ビモータ KB3【1983～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台自社で作り上げたGPマシンに匹敵する高性能フレームに、優秀な他... -
ビモータ SB3【1979～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビモータ初のコンプリートマシンとして登場したSB2に続き、スズ... -
ビモータ SB8K Ultimo【2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アンソニー・ゴベールによってSBKタイトル獲得という快挙を成し... -
ビモータ SB8R【1998～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX-R1100のエンジンと新手法「ストレート・ライン・コネクショ... -
ビモータ YB11【1996～98年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クロームモリブデン鋼製のパイプフレームによる優れた車体と、ヤ...
買取実例
実働車
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CBR1000RR-R SP買取査定価格
2,250,000円2022年式 走行 5,709km
サーキット使用歴有の極上車事故不動新車
72023年7月5日 買取 -
YZF-R1M買取査定価格
1,920,000円2015年式 走行 5,950km
サーキットで酷使事故不動新車
52018年5月 買取 -
ZX-10R買取査定価格
1,500,000円2018年式 走行6,525km
ライトカスタム 極上車事故不動新車
52023年4月9日 買取 -
スーパーバイク 1098買取査定価格
1,430,000円2008年式 走行 4,000km
準極上車事故不動新車
62008年 10月 買取 -
CBR600RR買取査定価格
1,400,000円2020年式 走行 3,036km
細部に使用感があり極上未満事故不動新車
52023年1月19日 買取
事故車 不動車
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NINJA H2買取査定価格
750,000円2016年式 走行不明
修理見積り80万円～の事故車2022年12月1日 買取 -
ZX-6R買取査定価格
485,000円2013年式 走行 2,200km
修理見積が新車価格となる全損事故車2014年6月 買取 -
YZF-R1買取査定価格
450,000円2009年式 走行 7,800
Fフォーク大きく曲がり2012年12月 買取 -
959パニガーレ (Panigale)買取査定価格
380,000円2016年式 走行 13,683km
修理総額200万円の事故車2019年5月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
372,000円2007年式 走行不明
ブースター繋いでも電源入らず2024年5月23日 買取
動画編
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17:33
【買取事例】DUCATIスーパーバイク3連発！パニガーレV4・...市販最強クラスの加速力（パワーウェイトレシオ）を誇るPanig...2,163回視聴2024年06月07日
買取査定の安心ステップ
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ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
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バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
