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スーパースポーツ｜全183車種｜上限買取額の高い順
スーパースポーツいくらで売れる？
2026年10月09日更新
スーパースポーツ｜全183車種
の買取査定相場は、
79.7万円が平均で、上限は719万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でNINJA H2 カーボン。 平均金額ではパニガーレV4バウティスタ。 中古の取引台数が最も多い車種はYZF-R1です。
スーパースポーツ｜全183車種｜4,244台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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F4 1000【2005～19年】買取上限
91.8 万円相場平均
48.8～63.5 万円年間取引台数10 台マッシモ・タンブリーニが遺した究極の芸術品と称されるMVアグス... -
Ducati 999S 【2003～06年式】買取上限
90.8 万円相場平均
51.6～66.2 万円年間取引台数13 台999S は、2003年から 2006年まで販売されました。 レースに出場... -
RVT1000R【2000年～】買取上限
88.3 万円相場平均
60.9～71.8 万円年間取引台数6 台RVT1000Rは、2000年に製造されていた輸出モデルです。名前から分... -
Ducati 748SP 【1998年式】買取上限
88.2 万円相場平均
88.2 万円年間取引台数1 台ドゥカティ748シリーズは1996年に登場しましたが、当時はスタン... -
1190RC8R【2009～15年】買取上限
87.2 万円相場平均
59.7～69 万円年間取引台数4 台1190RC8Rは、スタンダードモデルである1190RC8の強化モデルとし... -
現行
RSV4ファクトリー【2009～現行】買取上限
86.9 万円相場平均
64.3～72 万円年間取引台数6 台Aprilia（アプリリア）RSV4 Factory（ファクトリー）は、サーキ... -
CBR900RR【1992～99年式】買取上限
84.2 万円相場平均
22.9～42.1 万円年間取引台数11 台鈴鹿8時間耐久レースで活躍していた「RVF750」よりもハイパフォ... -
F4 750S【2000～02年】買取上限
84.2 万円相場平均
80.9～81.6 万円年間取引台数2 台F4 750Sは、MVアグスタが1999年10月に発売した、F4シリーズ初の... -
899パニガーレ(Panigale) 【2014～15年式】買取上限
79.2 万円相場平均
54.5～62.6 万円年間取引台数17 台ドゥカティにはフラグシップモデルとして1199パニガーレがあり、... -
F4 1000R【2007～12年】買取上限
78.5 万円相場平均
62～68.5 万円年間取引台数2 台F4 1000Rは、MVアグスタが2006年に新たな上位グレードとして送り... -
デイトナ675R 【2011～16年式】買取上限
77.7 万円相場平均
47.7～60.4 万円年間取引台数19 台トライアンフが2006年から展開していたミドルサイズのスーパース... -
998モノポスト【2002～03年】買取上限
76.8 万円相場平均
76.8 万円年間取引台数1 台ドゥカティ998Monopostoは、マッシモ・タンブリーニが世に送り出... -
Ducati 900SL 【1992～97年】買取上限
76.7 万円相場平均
62～68.2 万円年間取引台数5 台1992年に発売された900SL（Super Light）は、SSをベースにした限... -
Ducati 1098S 【2007～09年式】買取上限
76.5 万円相場平均
49.9～59.4 万円年間取引台数14 台1098Sは、2007年に新登場した1098の上位モデルとして同時期に設... -
848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】買取上限
72 万円相場平均
67.7～69 万円年間取引台数2 台848 EV0 コルセSEは Ducati848Evoをベースに2012年より新しい電... -
TL1000R【1998～2003年式】買取上限
72 万円相場平均
42.6～56.6 万円年間取引台数7 台1997年、SUZUKIはリッタークラスのVツインスポーツとしては初め... -
Ducati 848EV0 【2011～13年式】買取上限
69.6 万円相場平均
36.3～47.2 万円年間取引台数6 台「848 EVO」は、2008年から生産されていたミドルクラスのスーパ... -
F3 675【2012～20年】買取上限
67.5 万円相場平均
50.7～58 万円年間取引台数4 台2011年のEICMAミラノショーでMVアグスタがそのベールを剥いだと... -
F4 750SPR【2003年】買取上限
67.1 万円相場平均
67.1 万円年間取引台数1 台F4 750 SPRは、MVアグスタが2000年に発表したF4 750系列のレーシ... -
ドリームCB72スーパースポーツ【1960年】買取上限
65.5 万円相場平均
65.5 万円年間取引台数1 台1960年、ホンダのオンロードスポーツ車「CB」の原点となるバイク... -
Ducati SS1000DS 【2003～06年式】買取上限
61.2 万円相場平均
19.9～35.1 万円年間取引台数7 台1998年に先代の900SSからモデルチェンジしたSS900は、2003年に99... -
デイトナ675 【2006～15年式】買取上限
60.8 万円相場平均
32.3～43 万円年間取引台数44 台トライアンフが手掛けるミドルクラスSSで、4気筒エンジンを搭載... -
ドリームCBM72スーパースポーツ【1962年】買取上限
60.7 万円相場平均
44.9～51.1 万円年間取引台数6 台CBM72スーパースポーツは、1962年に発売されたオンロードモデル... -
CBR954RR【2002～03年式】買取上限
60.6 万円相場平均
30.1～42.5 万円年間取引台数43 台CBR954RRはCBR900シリーズの最終型（6代目）として2002年に発売... -
現行
スーパースポーツ950【2017～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
59.1 万円年間取引台数2 台ドゥカティのフルカウルスポーツと言えば、サーキットを駆けるス... -
F4 1000S【2005～06年】買取上限
58.5 万円相場平均
55.7～56.5 万円年間取引台数2 台F4 1000Sは、MVアグスタの再興を象徴したスーパースポーツ「F4」... -
Ducati 1198 【2009～11年式】買取上限
55.1 万円相場平均
45.2～49.1 万円年間取引台数3 台Ducati1098の後継車として引き継がれたスーパーバイクが、Ducati... -
CBR929RR【2000～01年式】買取上限
52.4 万円相場平均
27.9～37.3 万円年間取引台数13 台CBR929RRはCBR900RRシリーズの5代目として2000年に発売された。... -
Ducati 848 【2008～10年式】買取上限
51.8 万円相場平均
27.2～35.8 万円年間取引台数12 台Ducati 848はDucati749の後継モデルとして2008年より新登場しま... -
Ducati 748モノポスト(Monoposto)買取上限
47.3 万円相場平均
35.1～40 万円年間取引台数2 台モノポストは「一人乗り」を意味し、タンデム用ステップやタンデ... -
1190 RC8【2008～10年】買取上限
46.5 万円相場平均
44.4～44.9 万円年間取引台数2 台2008年からKTMにより製造されている1190RC8は、KTMが発売するオ... -
RSV1000ミレ【1998～2003年】買取上限
45.1 万円相場平均
33.4～38.1 万円年間取引台数2 台1998年、それまで小排気量クラスの覇者であったアプリリアが、リ... -
Ducati 999モノポスト 【2003～06年式】買取上限
44.7 万円相場平均
34.6～39.5 万円年間取引台数3 台ドゥカティ999Monoposto（モノポスト）は、その独特なスタイルが... -
Ducati 1098 【2007～08年式】買取上限
43.9 万円相場平均
39.5～41 万円年間取引台数9 台Ducati 999の後継車として発売された、辛口な乗り心地がコアなフ... -
ZX-7R【1996～2003年式】買取上限
43.9 万円相場平均
40.9～41.8 万円年間取引台数2 台ZX-7Rは、ZXR750（L3）の後継機種として1996年に発売された輸出... -
RSV1000R【2004～09年】買取上限
42 万円相場平均
31.8～35.9 万円年間取引台数2 台1990年代後半、スーパーバイク選手権を席巻していたLツイン勢に... -
Ducati 999ビポスト 【2003～06年式】買取上限
41.2 万円相場平均
41.2 万円年間取引台数1 台名車・916シリーズの正統後継モデルとして誕生し、ピエール・テ... -
ZX-9R(Ninja)【1994～2003年式】買取上限
40.4 万円相場平均
18.7～26.7 万円年間取引台数36 台ZX-9Rは、サーキットの速さよりも、公道でのエキサイティングさ... -
RSV1000ミレR【1999～2003年】買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台1998年、アプリリアはそれまでの小排気量クラスでの成功を背景に... -
Ducati 749S 【2002～06年式】買取上限
37.9 万円相場平均
26.4～31.8 万円年間取引台数6 台Ducati 749Sは、WSS（ワールドスーパースポーツ）向けのレースレ... -
YZF1000Rサンダーエース【1996～2001年式】買取上限
36.3 万円相場平均
16.2～23.8 万円年間取引台数7 台ホンダ発のCBR900RRがハイスペックぶりで多くの支持を集める中、... -
Ducati SS900 【1998～02年式】買取上限
23.1 万円相場平均
13.1～17.2 万円年間取引台数2 台1998年、ドゥカティはSSシリーズをフルモデルチェンジし、９００... -
DUCATI 400SS 【1990～97年式】買取上限
20.2 万円相場平均
9.6～13.4 万円年間取引台数7 台DUCATI 400SSは、日本の普通二輪免許で乗る事ができるように、排... -
RS4 125【2012～2020年】買取上限
18.8 万円相場平均
10.6～14.4 万円年間取引台数7 台2011年、アプリリアは125ccクラスにおける「帝王」の座を守るた... -
Ducati SS750 【1998～2002年式】買取上限
16.8 万円相場平均
16.8 万円年間取引台数1 台SS750は、キャブ時代の750SSから大きく舵を切り、インジェクショ... -
デイトナ600【2002～04年】買取上限
15.2 万円相場平均
15.2 万円年間取引台数1 台2000年代初頭、世界のモーターサイクル市場で最も熱を帯びていた... -
デイトナ650 【2005年式】買取上限
13 万円相場平均
13 万円年間取引台数1 台トライアンフが2002年からミドルクラスに展開していた4気筒スー... -
Ducati SS800 【2003～04年式】買取上限
10.6 万円相場平均
10.6 万円年間取引台数1 台Ducati SuperSport（SS）800は、空冷Lツイン×トレリスフレームと... -
1098 R ベイリス【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティは、世界スーパーバイク選手権で3度のチャンピオンに... -
1098 S トリコローレ 【2007年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATIのスーパーバイク シリーズの7代目に位置する1098は、シリ... -
1198S コルセ【2010年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台8代目スーパーバイク1198シリーズの上位グレード1198Sに特別仕様... -
1199パニガーレSトリコローレ 【2012～13年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1199 Panigale S トリコローレは、ベースグレードと共に2012年モ... -
1299スーパーレッジェーラ【2017年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティが2017年に発表した Ducati 1299 Superleggera は、世... -
916 セナ【1996～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代のスポーツバイク史を語るうえで欠かせない存在が、Duca... -
998Sベイリス【2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式 998S Bayliss（998S ベイリスレプリカ）は、WSBK（スー... -
998Sボストロム【2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台998S Bostrom は、998Sの性能をそのままに、ベン・ボストロムの... -
998ビポスト【2002～03年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DUCATI 998 ビポストは、916系が辿り着いた最終進化形の「量産ス... -
bimota テージ/Tesi 1D 【1990～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フロントスイングアームとハブセンターステアリングを採用した独... -
Ducati 998 【2002～04年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Ducati 998は、916 → 996と続くドゥカティ・スーパーバイクの4代... -
Ducati 1098R 【2007～09年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1098Rはスーパーバイク世界選手権での勝利を目標につくられた、... -
Ducati 1198SP 【2011年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1198Sの後継モデルとして2011年に誕生したのが1198SPだ。 基本... -
Ducati 748S 【2000～02年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台レース用の一級品パーツが奢られた「ドゥカティ７４８S」。タン... -
Ducati 748SPS 【1999年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スーパーバイクとしてその名を知らない者はいない、ドゥカティ。... -
Ducati 749モノポスト(Monoposto)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年から販売された 749は、ミドルクラスという位置付けではあ... -
Ducati 888SP【1992～93年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ 888SPは、時空を超越した存在です。それは単なる古い... -
Ducati 916 【1994～98年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年に登場した DUCATI 916 は、世界のスーパースポーツの基準... -
Ducati 916ビポスト(Biposto)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティを買収したカジバの子会社であった、CRC（Centro Rice... -
Ducati 996【1999～2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドゥカティ996は、先代916デザインをそのまま受け継ぎつつ、内部... -
現行
F3 800R【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「F3」の名は、MVアグスタにとって特別な意味を持つ。2010年代初... -
F3 800ロッソ【2021～22年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台MV Agusta F3 800 Rossoは、2021年のラインナップ刷新において“... -
F4 1078 RR 312【2009年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2009年式F4 1078 RR 312は、MVアグスタが第一世代F4 1000の頂点... -
F4 750【2000～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 750は、MVアグスタが1998年から2004年にかけて生産した量産ス... -
F4-1000R 312【2007～08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 1000R 312は、MVアグスタが2007年9月のミラノショーで2008年... -
K1300Sプレミアムライン 【2009～14年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが放ったメガスポーツの完成形K1300Sに先進装備で武装した最... -
MVアグスタ F4 R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 R Corsa Cortaは、MVアグスタが2012年にF4シリーズの中間グレ... -
MVアグスタ F4 RC【2015～18年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F4 RCは、MVアグスタが2015年に発表したF4シリーズの頂点に立つ... -
現行
NINJA H2【2015～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台エンジンに火を入れ、クラッチとペダルでシフトチェンジし、スロ... -
RC390CUP【2015年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが主催する、若手ライダーの登竜門的レースとして開催されて... -
現行
RS 660ファクトリー【2025～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2気筒エンジンを搭載するミドルレンジのフルカウルスポーツとし... -
RSV1000Rファクトリー【2004～09年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「Factory」という名称は、単なるグレード名ではありません。そ...
買取実例
実働車
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CBR1000RR-R SP買取査定価格
2,250,000円2022年式 走行 5,709km
サーキット使用歴有の極上車事故不動新車72023年7月5日 買取 -
YZF-R1M買取査定価格
1,920,000円2015年式 走行 5,950km
サーキットで酷使事故不動新車52018年5月 買取 -
ZX-10R買取査定価格
1,500,000円2018年式 走行6,525km
ライトカスタム 極上車事故不動新車52023年4月9日 買取 -
スーパーバイク 1098買取査定価格
1,430,000円2008年式 走行 4,000km
準極上車事故不動新車62008年 10月 買取 -
CBR600RR買取査定価格
1,400,000円2020年式 走行 3,036km
細部に使用感があり極上未満事故不動新車52023年1月19日 買取
事故車 不動車
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NINJA H2買取査定価格
750,000円2016年式 走行不明
修理見積り80万円～の事故車2022年12月1日 買取 -
ZX-6R買取査定価格
485,000円2013年式 走行 2,200km
修理見積が新車価格となる全損事故車2014年6月 買取 -
YZF-R1買取査定価格
450,000円2009年式 走行 7,800
Fフォーク大きく曲がり2012年12月 買取 -
959パニガーレ (Panigale)買取査定価格
380,000円2016年式 走行 13,683km
修理総額200万円の事故車2019年5月 買取 -
デイトナ675買取査定価格
372,000円2007年式 走行不明
ブースター繋いでも電源入らず2024年5月23日 買取
動画編
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17:33
【買取事例】DUCATIスーパーバイク3連発！パニガーレV4・...市販最強クラスの加速力（パワーウェイトレシオ）を誇るPanig...2,163回視聴2024年06月07日
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
HONDA
YAMAHA
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ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
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キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
