HONDA 51~125cc 買取査定|全166車種| 上限買取額の高い順

2026年11月06日更新HONDA|51~125cc|全166車種の買取査定相場は、 21.3万円が平均で、上限は202.0万円です。(直近1年間)
平均買取額は、 対10年前比で 101% 上昇。 対3年前比で 24% 上昇し、 対前年比では 11% 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でベンリィ CB92。 中古の取引台数が最も多い車種はPCX125です。
HONDA|51~125cc|105,927台(直近10年間の業者間取引)の落札額から算出
  • Sh mode (SHモード)【2013年】

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    8~10.8 万円
    年間取引台数
    30 台
    「Sh mode」は2013年8月に登場したホンダの125ccスクーターだ。...
  • ベンリィCM125T【1978~81年】

    買取上限

    15.6 万円

    相場平均

    15.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    新しいレジャーをもたらす楽しいバイクとして1978年に登場した、...
  • 現行
    CBF125T【2018~現行】
    CBF125T【2018~現行】

    買取上限

    15.3 万円

    相場平均

    6.2~9.5 万円
    年間取引台数
    32 台
    通勤通学の足として最適なスペックと、維持費が安く二段階右折不...
  • NAVI110|ナビ110【2016年~】

    買取上限

    15.1 万円

    相場平均

    5.2~8.5 万円
    年間取引台数
    34 台
    インドホンダが手掛ける若者向けのユニークなコンパクトマシン、...
  • ベンリィ CB125JX【1972~82年式】

    買取上限

    14.6 万円

    相場平均

    14.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    CB125JXは、ホンダが1972年から82年に製造販売していたモデルで...
  • CLICK110 (クリック110)【2006年~】

    買取上限

    14 万円

    相場平均

    14 万円
    年間取引台数
    1 台
    Honda クリック 110は、2006年にタイ市場で発売された水冷4スト...
  • XL125R【1982~85年】

    買取上限

    13.9 万円

    相場平均

    12.7~13.1 万円
    年間取引台数
    4 台
    「XL125R」は1982年3月に発売された125ccのランドスポーツバイク...
  • リード100【1998~2001年】

    買取上限

    13.7 万円

    相場平均

    6.4~9.4 万円
    年間取引台数
    92 台
    1998年3月にホンダから新発売されたLEAD100。 それまでLEADシリ...
  • XR125L【2003~19年】

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    8.6~10.4 万円
    年間取引台数
    3 台
    Honda XR125Lは、2003年にブラジル・マナウス工場で生産され欧州...
  • スクーピー110 |Scoopy 110【2010年~】

    買取上限

    13.5 万円

    相場平均

    11.4~12.2 万円
    年間取引台数
    2 台
  • NX125【1988~89年】

    買取上限

    13.3 万円

    相場平均

    12.6~12.8 万円
    年間取引台数
    2 台
    「NX125」は1988年3月に登場したホンダの125ccデュアルパーパス...
  • XR70R【1997~2003年】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    8.7~10.3 万円
    年間取引台数
    2 台
    「XR70R」は、1996年8月に発売されたホンダの本格的オフロード走...
  • ベンリィ CS90【1964~69年】

    買取上限

    12.6 万円

    相場平均

    8.6~10.4 万円
    年間取引台数
    4 台
    1964年、颯爽と登場したスポーツモデルCS90。それまでのプレスフ...
  • ジョーカー90【1996~98年】

    買取上限

    12.2 万円

    相場平均

    4.5~7.8 万円
    年間取引台数
    41 台
    「ジョーカー90」は、アメリカンカスタムテイストを取り入れたタ...
  • LY125FI

    買取上限

    12 万円

    相場平均

    5.4~8.4 万円
    年間取引台数
    7 台
    中国の広州汽車グループと本田技研工業の合弁会社である「五羊-...
  • 現行
    no img
    SP125【2019~現行】

    買取上限

    11.6 万円

    相場平均

    6.8~8.4 万円
    年間取引台数
    5 台
  • スーパーカブ C105【1961年~】

    買取上限

    11.6 万円

    相場平均

    11.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    C105は、排気量が54ccのスーパーカブです。初代スーパーカブであ...
  • CLICK125i (クリック125i)【2013年~】

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    6.3~9.1 万円
    年間取引台数
    6 台
    Honda CLICK125シリーズは、2012年のタイ市場デビュー以来、ASEA...
  • AIR BLADE110/エアブレイド【2007~22年】

    買取上限

    10.5 万円

    相場平均

    10.5 万円
    年間取引台数
    1 台
    ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ...
  • タラニス110 (TARANIS)

    買取上限

    10.4 万円

    相場平均

    6.1~8.2 万円
    年間取引台数
    3 台
  • CBF125/CB125F【2008年~】

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    5~7 万円
    年間取引台数
    23 台
    ホンダ「CBF125」は、手軽に乗れてカッコイイ小型二輪を探してい...
  • スペイシー100【2003~07年】

    買取上限

    10.2 万円

    相場平均

    3.6~6.2 万円
    年間取引台数
    202 台
    「スペイシー100」は、ホンダが「Made by Global Honda」を掲げ...
  • 現行
    スーパードリーム110【2014~現行】
    スーパードリーム110【2014~現行】

    買取上限

    10 万円

    相場平均

    5.2~6.8 万円
    年間取引台数
    4 台
    スーパードリーム110は、1996年にホンダがベトナムに作った現地...
  • ホンダRX125 /SE【2017~21年】

    買取上限

    9.6 万円

    相場平均

    6.3~7.7 万円
    年間取引台数
    3 台
  • XL125S【1978~79年】

    買取上限

    8.4 万円

    相場平均

    8.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    ホンダが1970年代に4ストロークエンジン搭載のデュアルパーパス...
  • MCR125

    買取上限

    8 万円

    相場平均

    8 万円
    年間取引台数
    1 台
    MCR125は、中国・広州のホンダ系合弁会社である五羊本田が生産し...
  • フォーチュンウイングWH125-12【2017~18年】

    買取上限

    6.5 万円

    相場平均

    5.3~5.8 万円
    年間取引台数
    2 台
    五羊本田 锋朗 125(Wuyang-Honda, Fenglang)は、中国市場にお...
  • CT70 Trail70【1969~82年】

    買取上限

    6.4 万円

    相場平均

    6.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72...
  • WAVE125【2003年~】

    買取上限

    6.2 万円

    相場平均

    6.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003年に発売されたWAVE125は《タイホンダ・マニュファクチュア...
  • SDH125T【2004年~】

    買取上限

    5.7 万円

    相場平均

    2~3.6 万円
    年間取引台数
    7 台
  • MOOVE110【2015~19年】

    買取上限

    5.4 万円

    相場平均

    5.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    Honda MOOVE 110 (ムーブ) は、2015年から2019年まで生産された...
  • SDH125【2002年~】

    買取上限

    5.3 万円

    相場平均

    4.8~5 万円
    年間取引台数
    3 台
  • スペイシー80【1982~85年】

    買取上限

    4.8 万円

    相場平均

    4.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    「スペイシー80」は、1982年5月に登場した当時としては唯一の4ス...
  • フォーチュンウイングWH125-16【2015~18年】

    買取上限

    4.8 万円

    相場平均

    4.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    五羊本田 フォーチュンウイング 125(Wuyang-Honda, 锋云 Fengyu...
  • ビジョン110 (VISION)

    買取上限

    4.6 万円

    相場平均

    4.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    Honda VISION 110(ビジョン)は、2011年の欧州市場発売以来、都...
  • CLIQ110 (クリック110)【2017年~】

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    1.6~3.1 万円
    年間取引台数
    7 台
    2017年6月、Hondaがインド市場に投入した「CLIQ(クリック)」は...
  • キャビーナ90【1994~96年】

    買取上限

    4.1 万円

    相場平均

    1.2~3 万円
    年間取引台数
    6 台
    1994年、ホンダから量産市販車初の屋根付きスクーターとして「ホ...
  • WH100T

    買取上限

    3.7 万円

    相場平均

    2.9~3.2 万円
    年間取引台数
    2 台
  • リード90 (LEAD90)【1988~97年】

    買取上限

    2.4 万円

    相場平均

    0.4~1.6 万円
    年間取引台数
    6 台
    「リード90」は1988年4月に登場した、ゆとりの走りを楽しめるス...
  • ブロード90【1995年】

    買取上限

    0.2 万円

    相場平均

    0.2 万円
    年間取引台数
    1 台
    1995年1月にホンダから発売されたブロード90。 「低くゆったり...
  • ATC110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アメリカやカナダといった広大な野外フィールドを抱える市場にホ...
  • ATC125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1985年10月。天高く家畜が肥えゆき、実り豊作の季節に満を持して...
  • BENLY/ベンリィ CL65【1968年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1年間における経済成長率が平均10%という高い数値を記録した高度...
  • BENLY/ベンリィ CL70【1970年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    軽快なスタイルのスクランブラーとして1970年8月に誕生したホン...
  • CB125F教習車仕様【2015年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • CT90 /トレイル90【1966~79年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda CT90 Trail 90は、1966年から1979年に製造され、北米の広...
  • CZ-i 110【2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    CZ-i 110は、ホンダがタイに設立した合弁会社「A.P.Honda Co.,Lt...
  • DIO125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda DIO125は、インド市場向けに開発された125ccスクーターで...
  • 現行
    HRC GROM【2016~現行】
    HRC GROM【2016~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda Racing Corporation(HRC)は、ホンダの原付2種スポーツ「...
  • LS125R【1995~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ...
  • MB-8【1980年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1980年2月、80㏄のロードスポーツ車として発売されたホンダMB-8...
  • MBX80インテグラ【1983年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    MBX80インテグラは、1983年6月に発売されたオンロードスポーツモ...
  • MOOVE125 (ムーブ)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • MTX80R【1983年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1983年6月、ホンダMTX80Rは誕生。同時発売されたMBX80インテグラ...
  • NSR125F【1988~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「NSR125F」はイタリアのホンダが生産していた水冷2ストロークエ...
  • NSR125R【1988~2002年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda NSR125Rは、1989年から2001年まで製造された欧州市場専用...
  • NSR75【1999年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    フルカウル50ccスポーツ「NS-1」ヨーロッパ版となるマシンが、本...
  • SCR110【2007年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Wuyang Honda SCR 110(五羊本田 佳御 110)は、2006年に中国市...
  • 現行
    SH125i【2001~現行】
    SH125i【2001~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda SH125iは日本ではあまり馴染みがないかもしれませんが、石...
  • WAVE 100【1995年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    WAVE100は1995年から2008年にかけてタイで製造されたバイクで、...
  • XL125Rパリダカール【1984年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「XL125Rパリダカール」は1983年3月に発売されたホンダのランド...
  • XL125【1975年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「XL125」は1975年5月に発売されたオンロード・オフロード共に対...
  • XL80S【1980~81年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    XL80Sは、1980年3月に発売されました。1978年から販売されていた...
  • XRM110【2001年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    XRM110は、ホンダがフィリピンに設立した企業《HONDA Motors Phi...
  • エルシノア CR125M【1973~78年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda CR125M Elsinore(エルシノア)は、1973年に登場した空冷2...
  • エルシノアMT125【1973年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1973年5月10日に発売されたエルシノアMT125。競技用のエルノシア...
  • グラジア125 (GRAZIA)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Honda GRAZIA 125は、2017年11月にインド市場で発売された125cc...
  • スポーツカブ C110S【1961年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    初代スーパーカブとなったC100が登場したのが1958年。その2年後...
  • スポーツカブ C115【1961年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    配達員から女性まで国民の幅広い利用ニーズを汲み取みとり大ヒッ...
  • スポーツカブ CS65【1965年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スポーツカブの名を冠した最初の機種は1960年に登場したスポーツ...
  • スーパーカブ CM90【1964年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1958年に最初のスーパーカブ【スーパーカブC100】が発売されて以...
  • ソニック125 (SONIC)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • ハンターカブ CT200【1964~66年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    CT200の発売は、1964年のアメリカ。 今やスーパーカブの派生車...
  • バラデロ125 (VARADERO)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ホンダXL125V VARADERO(バラデロ125)は、2001年から2012年にか...
  • フォーチュンウイングWH125-20【2020年~】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    五羊本田 领御 125(Wuyang-Honda, Lingyu)は、2019年に中国の...
  • ベンリィ CB125 (CB93) 【1964~72年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ベンリィCB125は、1959年の浅間火山レースで優勝した名車であり...
  • ベンリィ CB125S【1970年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1970年に発売されたCB125Sは、空冷4ストOHC単気筒エンジンを搭載...
  • ベンリィ CD125S【1970年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ベンリィCD125S【1970年】は、ホンダが1950年代から築いてきた“...
  • ベンリィ CD125【1966~73年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ベンリイCD125は、「格調あるデザインさらに安全に、使いやすく...
  • ベンリィ SL125S【1970年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    1970年式のSL125Sは初期型です。 ホンダHPのアーカイブによると...
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上記と下記の金額は、買取業者の転売金額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札データです。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引される市場です。
買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
その事実が、業者間オークション市場の落札金額が買取業者の査定額の基準値である所以です。
査定現場での買取価格は下記の転売(落札)金額から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります。
査定現場での正味の買取額は、転売金額である落札額から5~10%を割り引いた金額が適正で競争力のある価格となります。
金額にすると単価の安い原付バイクで1万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正な割引額です。
更新情報
  • MCR125

    平均買取額

    8万円
    MCR125は、中国・広州のホンダ系合弁会社である五羊本田が生産し...
    更新日:2026年10月19日
  • NX125【海外仕様 1988~89年】

    平均買取額

    -万円
    NX125は、1988年にホンダが送り出した125ccのデュアルパーパスモ...
    更新日:2026年10月13日
  • 【2019年~】NAVI110|ナビ110

    平均買取額

    10.2~10.4万円
    NAVIは、ホンダのインド法人ホンダ・モーターサイクル・アンド・...
    更新日:2026年10月13日
  • 【2022年式】LY125FI

    平均買取額

    -万円
    2022年3月、五羊本田は中国でのCG125発売30周年を記念し、レトロ...
    更新日:2026年10月11日
  • 【2021年式】LY125FI

    平均買取額

    8.3~9.8万円
    2020年は、LY125Fiが日本で初めて通年販売された年である。2019...
    更新日:2026年10月11日
  • 【2020年式】LY125FI

    平均買取額

    5.9~6.5万円
    LY125Fiは、中国生産のホンダ車を独自に輸入する販売店によって...
    更新日:2026年10月11日
  • 【2019年式】LY125FI

    平均買取額

    2万円
    2019年秋、中国生産のホンダ車を独自に輸入する販売店の店頭に、...
    更新日:2026年10月11日
  • 【海外 2011~16年】CBR125R

    平均買取額

    20万円
    2011年、CBR125Rは2004年の登場以来初めてとなる全面刷新を受け...
    更新日:2026年10月11日
  • 【2021年式】Fortune Wing WH125-20

    平均買取額

    -万円
    WH125-20の心臓部には、1975年に誕生し、半世紀近くにわたって世...
    更新日:2026年10月10日
  • 【2020年式】Fortune Wing WH125-20

    平均買取額

    -万円
    LY125Fiは、中国・広州のホンダ系合弁会社である五羊本田が生産...
    更新日:2026年10月10日
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買取査定の安心ステップ

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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