HONDA 51～125cc 買取査定｜全163車種｜ 上限買取額の高い順

• HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI ハーレー ドゥカティ BMW トライアンフ アプリリア ビューエル KTM MVアグスタ モトグッチ ビモータ ハスクバーナ インディアン ベスパ ロイヤルエンフィールド カンナム SYM キムコ GASGAS ジレラ メグロ その他メーカー
• 全排気量 0～50cc 51～125cc 126～250cc 251～400cc 401～750cc 751cc～
• 上限買取額の高い順 上限買取額の低い順 平均買取額の高い順 平均買取額の低い順 取引台数の多い順 取引台数の少い順 ABC/あいう順 ZYX/んをわ順

• 
  Sh mode (SHモード)【2013年】

  買取上限

  15.7 万円

  相場平均

  8.2～11 万円
  年間取引台数

  28 台
  「Sh mode」は2013年8月に登場したホンダの125ccスクーターだ。...
• 
  ベンリィCM125T【1978～81年】

  買取上限

  15.6 万円

  相場平均

  15.6 万円
  年間取引台数

  1 台
  新しいレジャーをもたらす楽しいバイクとして1978年に登場した、...
• 現行

  
  CBF125T【2018～現行】

  買取上限

  15.3 万円

  相場平均

  6.6～10 万円
  年間取引台数

  27 台
  通勤通学の足として最適なスペックと、維持費が安く二段階右折不...
• 
  NAVI110｜ナビ110【2016年～】

  買取上限

  15.1 万円

  相場平均

  5.3～8.6 万円
  年間取引台数

  35 台
  インドホンダが手掛ける若者向けのユニークなコンパクトマシン、...
• 
  ベンリィ CB125JX【1972～82年式】

  買取上限

  14.9 万円

  相場平均

  10.9～12.6 万円
  年間取引台数

  3 台
  CB125JXは、ホンダが1972年から82年に製造販売していたモデルで...
• 
  CLICK110 (クリック110)【2006年～】

  買取上限

  14.3 万円

  相場平均

  8.6～11 万円
  年間取引台数

  2 台
  Honda クリック 110は、2006年にタイ市場で発売された水冷4スト...
• 
  XL125R【1982～85年】

  買取上限

  13.9 万円

  相場平均

  12.7～13.1 万円
  年間取引台数

  4 台
  「XL125R」は1982年3月に発売された125ccのランドスポーツバイク...
• 
  CBX125F【1984～93年】

  買取上限

  13.5 万円

  相場平均

  5.3～8.2 万円
  年間取引台数

  8 台
  1984年にホンダから発売されたCBX125F。 ‘82年を最終型としたCB...
• 
  XR125L【2003～19年】

  買取上限

  13.5 万円

  相場平均

  8.2～10 万円
  年間取引台数

  4 台
  Honda XR125Lは、2003年にブラジル・マナウス工場で生産され欧州...
• 
  スクーピー110 ｜Scoopy 110【2010年～】

  買取上限

  13.5 万円

  相場平均

  11.4～12.2 万円
  年間取引台数

  2 台
• 
  NX125【1988～89年】

  買取上限

  13.3 万円

  相場平均

  10.4～11.8 万円
  年間取引台数

  3 台
  「NX125」は1988年3月に登場したホンダの125ccデュアルパーパス...
• 
  リード100【1998～2001年】

  買取上限

  13.1 万円

  相場平均

  6.3～9.2 万円
  年間取引台数

  94 台
  1998年3月にホンダから新発売されたLEAD100。 それまでLEADシリ...
• 
  ジョーカー90【1996～98年】

  買取上限

  12.6 万円

  相場平均

  4.7～8 万円
  年間取引台数

  44 台
  「ジョーカー90」は、アメリカンカスタムテイストを取り入れたタ...
• 
  ベンリィ CS90【1964～69年】

  買取上限

  12.6 万円

  相場平均

  8.9～10.7 万円
  年間取引台数

  5 台
  1964年、颯爽と登場したスポーツモデルCS90。それまでのプレスフ...
• 
  LY125FI

  買取上限

  12 万円

  相場平均

  5.5～8.5 万円
  年間取引台数

  5 台
  中国の広州汽車グループと本田技研工業の合弁会社である「五羊-...
• 
  スーパーカブ C105【1961年～】

  買取上限

  11.6 万円

  相場平均

  11.6 万円
  年間取引台数

  1 台
  C105は、排気量が54ccのスーパーカブです。初代スーパーカブであ...
• 
  CLICK125i (クリック125i)【2013年～】

  買取上限

  11.2 万円

  相場平均

  6.3～9.1 万円
  年間取引台数

  6 台
  Honda CLICK125シリーズは、2012年のタイ市場デビュー以来、ASEA...
• 
  AIR BLADE110/エアブレイド【2007～22年】

  買取上限

  10.5 万円

  相場平均

  10.5 万円
  年間取引台数

  1 台
  ホンダのスーパーカブは東南アジアで高い人気を誇り、なかでもベ...
• 
  タラニス110 (TARANIS)

  買取上限

  10.4 万円

  相場平均

  6.1～8.2 万円
  年間取引台数

  3 台
• 
  CBF125/CB125F【2008年～】

  買取上限

  10.2 万円

  相場平均

  5～7 万円
  年間取引台数

  24 台
  ホンダ「CBF125」は、手軽に乗れてカッコイイ小型二輪を探してい...
• 
  スペイシー100【2003～07年】

  買取上限

  10.2 万円

  相場平均

  4～6.6 万円
  年間取引台数

  211 台
  「スペイシー100」は、ホンダが「Made by Global Honda」を掲げ...
• 現行

  
  スーパードリーム110【2014～現行】

  買取上限

  10 万円

  相場平均

  5.2～6.8 万円
  年間取引台数

  4 台
  スーパードリーム110は、1996年にホンダがベトナムに作った現地...
• 
  XL125S【1978～79年】

  買取上限

  8.4 万円

  相場平均

  8.4 万円
  年間取引台数

  1 台
  ホンダが1970年代に4ストロークエンジン搭載のデュアルパーパス...
• 
  MCR125

  買取上限

  8 万円

  相場平均

  8 万円
  年間取引台数

  1 台
• 
  SDH125【2002年～】

  買取上限

  7.1 万円

  相場平均

  5～5.7 万円
  年間取引台数

  4 台
• 
  フォーチュンウイングWH125-12【2017～18年】

  買取上限

  6.5 万円

  相場平均

  5.3～5.8 万円
  年間取引台数

  2 台
  五羊本田 锋朗 125（Wuyang-Honda, Fenglang）は、中国市場にお...
• 
  CT70 Trail70【1969～82年】

  買取上限

  6.4 万円

  相場平均

  6.4 万円
  年間取引台数

  1 台
  Honda Trail 70は、1969年から1994年まで北米市場で販売された72...
• 
  SDH125T【2004年～】

  買取上限

  5.7 万円

  相場平均

  0.9～3.3 万円
  年間取引台数

  7 台
• 
  MOOVE110【2015～19年】

  買取上限

  5.4 万円

  相場平均

  5.4 万円
  年間取引台数

  1 台
  Honda MOOVE 110 (ムーブ) は、2015年から2019年まで生産された...
• 
  フォーチュンウイングWH125-16【2015～18年】

  買取上限

  5.1 万円

  相場平均

  4.9 万円
  年間取引台数

  2 台
  五羊本田 フォーチュンウイング 125（Wuyang-Honda, 锋云 Fengyu...
• 
  スペイシー80【1982～85年】

  買取上限

  4.8 万円

  相場平均

  4.8 万円
  年間取引台数

  1 台
  「スペイシー80」は、1982年5月に登場した当時としては唯一の4ス...
• 
  ビジョン110 (VISION)

  買取上限

  4.6 万円

  相場平均

  4.6 万円
  年間取引台数

  1 台
  Honda VISION 110（ビジョン）は、2011年の欧州市場発売以来、都...
• 
  CLIQ110 (クリック110)【2017年～】

  買取上限

  4.1 万円

  相場平均

  1.7～3.2 万円
  年間取引台数

  6 台
  2017年6月、Hondaがインド市場に投入した「CLIQ（クリック）」は...
• 
  キャビーナ90【1994～96年】

  買取上限

  4.1 万円

  相場平均

  1.2～3 万円
  年間取引台数

  6 台
  1994年、ホンダから量産市販車初の屋根付きスクーターとして「ホ...
• 
  WH100T

  買取上限

  3.6 万円

  相場平均

  3.6 万円
  年間取引台数

  1 台
• 
  リード90 (LEAD90)【1988～97年】

  買取上限

  2.4 万円

  相場平均

  0.3～1.6 万円
  年間取引台数

  7 台
  「リード90」は1988年4月に登場した、ゆとりの走りを楽しめるス...
• 
  ブロード90【1995年】

  買取上限

  0.2 万円

  相場平均

  0.2 万円
  年間取引台数

  1 台
  1995年1月にホンダから発売されたブロード90。 「低くゆったり...
• 
  ATC110

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  アメリカやカナダといった広大な野外フィールドを抱える市場にホ...
• 
  ATC125

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1985年10月。天高く家畜が肥えゆき、実り豊作の季節に満を持して...
• 
  BENLY/ベンリィ CL65【1968年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1年間における経済成長率が平均10%という高い数値を記録した高度...
• 
  BENLY/ベンリィ CL70【1970年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  軽快なスタイルのスクランブラーとして1970年8月に誕生したホン...
• 
  CT90 /トレイル90【1966～79年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda CT90 Trail 90は、1966年から1979年に製造され、北米の広...
• 
  CZ-i 110【2009年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  CZ-i 110は、ホンダがタイに設立した合弁会社「A.P.Honda Co.,Lt...
• 
  DIO125

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda DIO125は、インド市場向けに開発された125ccスクーターで...
• 現行

  
  HRC GROM【2016～現行】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda Racing Corporation（HRC）は、ホンダの原付2種スポーツ「...
• 
  LS125R【1995～2002年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda LS125Rは、1995年後期にタイ市場で発売された水冷2ストロ...
• 
  MB-8【1980年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1980年2月、80㏄のロードスポーツ車として発売されたホンダMB-8...
• 
  MBX80インテグラ【1983年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  MBX80インテグラは、1983年6月に発売されたオンロードスポーツモ...
• 
  MOOVE125 (ムーブ)

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
• 
  MTX80R【1983年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1983年6月、ホンダMTX80Rは誕生。同時発売されたMBX80インテグラ...
• 
  NSR125F【1988～2002年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  「NSR125F」はイタリアのホンダが生産していた水冷2ストロークエ...
• 
  NSR125R【1988～2002年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda NSR125Rは、1989年から2001年まで製造された欧州市場専用...
• 
  NSR75【1999年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  フルカウル50ccスポーツ「NS-1」ヨーロッパ版となるマシンが、本...
• 
  RS125R/-W【1980～2004年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda RS125R-Wは1980年から2009年まで29年間生産されたレース専...
• 
  SCR110【2007年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Wuyang Honda SCR 110（五羊本田 佳御 110）は、2006年に中国市...
• 現行

  
  SH125i【2001～現行】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda SH125iは日本ではあまり馴染みがないかもしれませんが、石...
• 
  WAVE 100【1995年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  WAVE100は1995年から2008年にかけてタイで製造されたバイクで、...
• 
  WAVE125【2003年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  2003年に発売されたWAVE125は《タイホンダ・マニュファクチュア...
• 
  XL125Rパリダカール【1984年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  「XL125Rパリダカール」は1983年3月に発売されたホンダのランド...
• 
  XL125【1975年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  「XL125」は1975年5月に発売されたオンロード・オフロード共に対...
• 
  XL80S【1980～81年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  XL80Sは、1980年3月に発売されました。1978年から販売されていた...
• 
  XRM110【2001年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  XRM110は、ホンダがフィリピンに設立した企業《HONDA Motors Phi...
• 
  エルシノア CR125M【1973～78年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda CR125M Elsinore（エルシノア）は、1973年に登場した空冷2...
• 
  グラジア125 (GRAZIA)

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  Honda GRAZIA 125は、2017年11月にインド市場で発売された125cc...
• 
  スポーツカブ C110S【1961年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  初代スーパーカブとなったC100が登場したのが1958年。その2年後...
• 
  スポーツカブ C115【1961年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  配達員から女性まで国民の幅広い利用ニーズを汲み取みとり大ヒッ...
• 
  スポーツカブ CS65【1965年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  スポーツカブの名を冠した最初の機種は1960年に登場したスポーツ...
• 
  スーパーカブ CM90【1964年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1958年に最初のスーパーカブ【スーパーカブC100】が発売されて以...
• 
  ソニック125 (SONIC)

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
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  ハンターカブ CT200【1964～66年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  CT200の発売は、1964年のアメリカ。 今やスーパーカブの派生車...
• 
  バラデロ125 (VARADERO)

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  ホンダXL125V VARADERO（バラデロ125）は、2001年から2012年にか...
• 
  フォーチュンウイングWH125-20【2020年～】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  五羊本田 领御 125（Wuyang-Honda, Lingyu）は、2019年に中国の...
• 
  ベンリィ CB125 (CB93) 【1964～72年式】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  ベンリィCB125は、1959年の浅間火山レースで優勝した名車であり...
• 
  ベンリィ CB125S【1970年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1970年に発売されたCB125Sは、空冷4ストOHC単気筒エンジンを搭載...
• 
  ベンリィ CD125S【1970年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  ベンリィCD125S【1970年】は、ホンダが1950年代から築いてきた“...
• 
  ベンリィ CD125【1966～73年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  ベンリイCD125は、「格調あるデザインさらに安全に、使いやすく...
• 
  ベンリィ SL125S【1970年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1970年式のSL125Sは初期型です。 ホンダHPのアーカイブによると...
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  ベンリィ スポーツ CS92【1959年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  1959年に誕生したベンリイスポーツCS92。同時期に発売された実用...
• 
  ベンリィCD65【1968年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  戦禍で荒廃した日本を立て直すべく、公民一丸となり10年以内に国...
• 
  ベンリィJC【1955～57年】

  買取上限

  N/A 万円

  相場平均

  N/A 万円
  年間取引台数

  0 台
  ベンリィJCは、ホンダが1955年から57年にかけて製造販売していた...