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2スト バイク｜全414車種｜上限買取額の高い順
2スト バイクいくらで売れる？
2026年05月01日更新
2スト バイク｜全414車種
の買取査定相場は、
19.9万円が平均で、上限は504万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でRG500ガンマ。 中古の取引台数が最も多い車種はJOGです。
2スト｜全414車種｜12,438台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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CZ150R TRACY【1987年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1987年4月に発売されたCZ150R。 小排気量モデルとして発売され... -
DS5-E【1967年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DS5-Eは1967年に発売されました。それ以前のヤマハオンロードス... -
FT50【1970～72年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台FT50は、「ミニトレ」の愛称で親しまれた【GT50】の前のモデルで... -
GN50E【1981年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GNは、1980年代前半にスズキが製造販売していたアメリカンタイプ... -
GN50【1981年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GNは、1980年代前半からにスズキがシリーズで販売していたアメリ... -
GT100【1975～77年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GT100は1975年から77年にかけて製造販売されました。 当時2スト... -
HI-UP R/RS (ハイアップR/RS)【1988～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代後半から熾烈なスペック争いが繰り広げられていたスポー... -
HX90【1971年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台HX90は、1971年から74年にかけて製造された2ストバイクです。... -
JOG EX (ジョグEX)【1993年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「JOG EX」は、ヤマハの50ccスクーター「JOG」シリーズ4代目の通... -
KH90【1977年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KH90は1977年式に発売されています。 70年代にカワサキが製造し... -
KR-1S【1989～90年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KR-1Sは、前1988に発売された【KR-1】をマイナーチェンジしたモ... -
KTM 125EXC【1995～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 125EXCは、軽量でコンパクトな2ストロークエンジンが生む、... -
現行
KTM 125SX【1998～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台排気量124.8ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載したモトクロスレ... -
現行
KTM 125XC【2025～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「KTM 125 XC」(ケーティーエム 125 クロスカントリー)は、「REA... -
現行
KTM 150SX【2009～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「READY TO RACE」の哲学を突き詰め、モトクロス界に君臨し続け... -
現行
KTM 300XC【2020～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトクロッサー「SX」シリーズの瞬発力と、エンデューロモデル「... -
LOVE (ラブ)【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代初頭のスクーターブーム真っただ中で、スズキが女性や若... -
MT50【1979年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1979年6月に発売されたMT50。ホンダの50ccオフ車としては初の2ス... -
MTX50【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1982年3月、50㏄のランドスポーツバイクとしてホンダMTX50は誕生... -
MTX80R【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年6月、ホンダMTX80Rは誕生。同時発売されたMBX80インテグラ... -
NSR125F【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「NSR125F」はイタリアのホンダが生産していた水冷2ストロークエ... -
NSR125R【1988～2002年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda NSR125Rは、1989年から2001年まで製造された欧州市場専用... -
PAXクラブ【1988年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「パックスクラブ」は1988年4月に登場したホンダの若者向けスク... -
RD350LC【1980～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RD350LC（RD Three Fifty LC）は、日本版【RZ350】の輸出仕様で... -
RD350【1973～75年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RD350は1973年から75年にかけて販売されました。RX350の後継機種... -
RD400【1976～79年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ・RD400はRD350の上位モデルとして、1976年に発売されまし... -
RD60【1973～75年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RD60は、1973年から75年にかけて製造販売にされたヤマハのオンロ... -
RG50E【1979～82年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RGは、1970年代を中心にスズキが製造販売していた2ストスポーツ... -
RG50【1977～78年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1970年代後半から異なる排気量でラインアップされた「RG」シリー... -
RH250【1984～88年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1960年代末から販売されてきたオフロードマシン「ハスラー250」... -
RM50【1978～80年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台AMAモトクロスやモトクロス世界選手権など、世界各国での大レー... -
RM80【1977～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「RM80」は、キッズ向けのモトクロッサーとして1977年に発売され... -
RX350【1970～72年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台今で言う普通二輪や大型二輪という免許制度区分がない頃、いわば... -
RX50スペシャル【1980～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年に登場したRX50スペシャル。80年代にヤマハが展開していた... -
RZ350R 【29K型 1983年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年型のRZ350Rはフルモデルチェンジを受けています。 ・RZ35... -
RZ350RR 【29K型 1984年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1984年型のRZ350RRはマイナーチェンジを受けています。 ・フル... -
T20 (X6 hustler/scrambler)【1965～67年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Suzuki T20 X6 Hustler / Scramblerは、1965年から67年にかけて... -
T250【1966～72年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台T250は、2ストエンジンを搭載したオンロードモデルです。1966年... -
TC120【1969年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキのスクランブラーモデルTC120は、1969年に発売されました... -
現行
TC250【2002～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Husqvarna（ハスクバーナ）TC250は、単一のモデル名の下に複数の... -
TY175【1976～82年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA「TY175」は、第一次トライアルブーム真っ只中の1976年5月... -
TY250/J【1974～76年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TY250はヤマハが1973年（発売の74年モデル）から76年まで製造販... -
TY250Z【1994～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台YAMAHA TY250Zは、障害物を乗り越えながら低速走破技術を競うト... -
TY50【1975～80年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台TY50は、ヤマハが1975年から販売していたモデルで、カテゴリとし... -
TZ125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台63年もの長き歴史を持ち、惜しまれつつも2011年に廃止されたロー... -
YZ50【1979～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台"LITTLE REAL ATHLETE"のキャッチコピーを掲げ、65ccコンペモデ... -
アドレスVチューン【1991～92年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキ アドレスⅤチューン(Address V Tune)は１９９１年にアドレ... -
アプリオ EX【1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1994年2月に発売されたアプリオEX。 ベースとなったJOG アプリ... -
ウルフT90 (Wolf)【1969年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スピードとパワーをイメージさせる「狼」のペットネーム与えらた... -
エアロックス100 (AEROX)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aerox 100モデルは、Aerox 50（49cm³の容量と約3.4 KWの出力、液... -
エクスプレス｜EXPRESS【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「エクスプレス」は1983年4月に発売されたビジネスユースを意識... -
カレン｜Caren【1979～81年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1970年代後半にホンダは、主婦層やバイクに馴染みがないユーザー... -
コレダST5【1958年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1958年に発売されたコレダST5は、2スト125ccエンジンを搭載した... -
シャドウ50【1998年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1996年に登場し、既存の国産スクーターにはなかった流麗なフォル... -
シャレット | CHALET【1978年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1970年代初頭にホンダは、「家族みんなで乗れるホームバイク」と... -
ジェンマ50 (Gemma)【1981～82年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台和製ベスパとも言えるスズキの原付クラススクーター「ジェンマ」... -
ジェンマクエスト90(Gemma)【1986年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ジェンマクエスト90」は、1983年から販売されていた原付2種ス... -
ジッピィ80 (Zippy)【1973年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本の8インチタイヤ採用バイクとして、多くのファンを獲得し世... -
スカイ｜SKY【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「スカイ」は1982年4月に登場したホンダの50ccスクーターだ。... -
ストリートマジック50【1997～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スクーターとスポーツバイクのイイとこ取りなマシンとして1997年... -
スージー (Susie)【1980～81年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ファミリーバイクやレジャーバイクといったモデルが続々とデビュ... -
スーパーフリーF50【1961～71年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スーパーフリーF50は、セルペットシリーズの後継機種です。スタ... -
セルペット (SELPET)【1960～63年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台セルペットは、スズキが1960年から63年にかけて発売したバイクで... -
タウニィ (TOWNY)【1980年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年3月にヤマハから発売されたTOWNY。 「パッソル、マリック... -
チャンプCX【1986～87年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1988年3月にチャンプ50をベースにメットインを新設し発売された... -
トピック | TOPIC【1995年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「トピック」は、ホンダがビジネスユースに特化して1995年4月に... -
現行
ハスクバーナ TC 65【2017～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Husqvarna TC65（ハスクバーナ）は、単なる子供向けのバイクでは... -
ハスクバーナ WR 125【1997～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
ハスクバーナ WR250【1992～2013年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
バリエ(VARIE)【1977年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ホンダがファミリーバイクの大ヒットモデル「ロードパル」を発売... -
バンバン75 (VanVan)【1973～76年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台バンバン75は、1973年から76年まで製造販売されていたレジャーバ... -
バーディー70 (Birdie)【1974～75年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「バーディー70」は、1970年から販売されていた原付2種クラスの... -
パルフレイ/G【1978～80年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「パルフレイ」は奥様向けホームバイクとして1978年1月から販売... -
ビート(BEAT)【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台国内バイクシーンで2ストロークエンジンを搭載したマシンが、異... -
ブロード50【1995年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年1月にホンダから発売されたブロード50。 前年に発売され... -
ブロード90【1995年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1995年1月にホンダから発売されたブロード90。 「低くゆったり... -
ホッパー50 (Hopper)【1971年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1960年代後半にホンダが「モンキー」を発売したことから国内でも... -
ホリディPZ50買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台うちの庭先からノビオに似た何かが出てきた…。もしこういった事... -
ボビィ50 (bobby)【1976～80年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハ「BOBBY」はファンキーで可愛らしい見た目のレジャーバイ... -
ポエット｜POET【1980年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハは1970年代の後半に「パッソル」、「マリック」、「リリッ...
買取実例
実働車
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NSR250R SE買取査定価格
2,000,000円1996年式 走行1,222km
コンディション良好のノーマル車事故不動新車
52023年10月4日 買取 -
RZV500R買取査定価格
1,900,000円1984年式 走行 4,455km
使用感有 フルノーマル事故不動新車
42023年9月25日 買取 -
RG400Γ買取査定価格
950,000円1985年モデル 走行 10,356km
GSX-R1100の足回りを移植事故不動新車
42023年2月13日 買取 -
KH250買取査定価格
920,000円1977年式 走行（10,831km）
エンジン不調のライトカスタム事故不動新車
42024年2月5日 買取 -
GT380買取査定価格
780,000円1978年式 走行 12,053Mile
要修理・交換個所多数事故不動新車
32023年10月8日 買取
事故車 不動車
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NSR250R SP買取査定価格
1,300,000円1996年式 走行距離 不明
5年放置で錆び錆びの不動車2022年4月1日 買取 -
NS400R買取査定価格
400,000円1985年式 走行13848km
4年放置の不動車。サビ腐食大2021年10月 買取 -
RG400γ買取査定価格
380,000円1986年式 走行 13,012km
カウル一式欠品 不動車2023年6月29日 買取 -
RGV250ガンマ買取査定価格
360,000円1992年式 走行 35,200km
5年放置の不動車2023年6月25日 買取 -
NSR250R SP買取査定価格
250,000円1990年式 走行 9,113km
放置期間が長く劣化が激しい2016年8月 買取
動画編
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14:29
2スト・レプリカ3機【今週のバイク買取⇒販売】NSR250R/RG...買取直販だからできるお手頃価格で1988年MC18型NSR250R、VJ22...1,470回視聴2025年04月25日 -
11:35
【買取⇒直販】2001年アプリリアRS250 ディアブロカラーお客様から高額査定で買取した2001年のディアブロカラーapril...2,298回視聴2025年04月13日 -
36:7
【買取事例】歴史上3車種しか存在しないWGPレーサーレプ...二輪レースの最高峰GP。2001年までは500ccまでのWGPが最上ク...5,045回視聴2024年07月25日
買取査定の安心ステップ
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のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
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ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
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バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
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最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
