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2スト バイク｜全414車種｜上限買取額の高い順
2スト バイクいくらで売れる？
2026年05月01日更新
2スト バイク｜全414車種
の買取査定相場は、
19.9万円が平均で、上限は504万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でRG500ガンマ。 中古の取引台数が最も多い車種はJOGです。
2スト｜全414車種｜12,438台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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チャンプ50【1984～86年】買取上限
7.8 万円相場平均
4.4～5.7 万円年間取引台数3 台1984年4月に発売されたチャンプ CE50EM 。 80年代前半、ヘルメ... -
ストリートマジック50Ⅱ【1997～2003年式】買取上限
7.5 万円相場平均
4.9～6.4 万円年間取引台数7 台ロードスポーツマシンさながらなのスペックを持ったオートマチッ... -
アプリオ Type2 【1995～97年】買取上限
7.3 万円相場平均
3.9～5.3 万円年間取引台数5 台メインスイッチ兼メットインオープナーという今となっては一般的... -
EX-4【1994～95年式】買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台1994年にGPZ400Sの後継モデルとして発売されたEX-4。 シリンダ... -
エクセル(EXCEL)【1986～87年】買取上限
7.2 万円相場平均
7.2 万円年間取引台数1 台1986年6月に発売されたヤマハの、50ccスクーター エクセル。 エ... -
Aprilia クラシック50買取上限
6.6 万円相場平均
6.6 万円年間取引台数1 台50ccアメリカンと言えば、有名なのはホンダ・ジャズとマグナ50が... -
SX200R【1985～91年式】買取上限
6.5 万円相場平均
5.4～5.9 万円年間取引台数2 台スズキの200ccデュアルパーパスマシンの原点モデルとも言える「S... -
スカッシュ ｜SQUASH【1981年】買取上限
6.3 万円相場平均
3.9～4.9 万円年間取引台数4 台「スカッシュ」は、車に積み込むこともできてしまうコンパクトサ... -
チャピィ50 (CHAPPY)【1973～80年】買取上限
6.3 万円相場平均
5.5～5.9 万円年間取引台数3 台「チャピィ50」は、1973年5月に発売されたファミリーバイクです... -
ズーク | ZOOK【1990年】買取上限
6.1 万円相場平均
3.9～4.8 万円年間取引台数2 台「ズーク」は1990年2月に登場した若者向けの原付タウンビークル... -
バーディー80 (Birdie)【1976～96年式】買取上限
6.1 万円相場平均
4～4.8 万円年間取引台数4 台自動遠心式クラッチ仕様のビジネスバイクと言えば、「スーパーカ... -
DIO SP【1989年】買取上限
5.9 万円相場平均
4.6～5.2 万円年間取引台数3 台「ヤングに人気のメットインスクーター」というキャッチコピーを... -
JOG Z(ジョグZ)【1991～94年式】買取上限
5.9 万円相場平均
3.8～4.5 万円年間取引台数7 台1991年4月に、YG50型 四代目JOGの上位モデルとして発売されたYG5... -
DIO SR【1990～96年】買取上限
5.7 万円相場平均
0.9～3.2 万円年間取引台数12 台メットインスペースを備えたスポーティスクーターとして1988年に... -
TY250R【1984～91年式】買取上限
5.7 万円相場平均
4～4.7 万円年間取引台数3 台障害物越えの技術を競うオフロード競技であるトライアル。その国... -
サリアン(Salient)【1982～84年】買取上限
5.7 万円相場平均
1.3～3.4 万円年間取引台数3 台1982年6月にヤマハから発売された50ccスクーター サリアン。 前... -
ウルフ50 (WOLF 50)【1990～95年式】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台ホンダ・MBX50、ヤマハ・RZ50、カワサキ・AR50。並み居る50ccフ... -
ストリートマジック110【1998年】買取上限
5.2 万円相場平均
5.2 万円年間取引台数1 台ブロックタイヤにアップフェンダー、そして丸形ヘッドライトを搭... -
バラ(BARA/薔薇)【1983～89年式】買取上限
5.1 万円相場平均
0.8～3 万円年間取引台数3 台1983年3月にスズキから発売された女性向けスクーターの薔薇。... -
ギアC【2004～06年】買取上限
5 万円相場平均
4.1～4.5 万円年間取引台数2 台2004年8月に発売されたBB-UA03J型 GEAR BA50C。 1994年に発売さ... -
ベルーガ50/D【1981～82年】買取上限
5 万円相場平均
5 万円年間取引台数1 台1981年2月に発売されたヤマハの50ccスクーター BELUGA 50。 エ... -
リード90 (LEAD90)【1988～97年】買取上限
4.9 万円相場平均
0～2.1 万円年間取引台数14 台「リード90」は1988年4月に登場した、ゆとりの走りを楽しめるス... -
ハミング | HUMMING【1980年】買取上限
4.7 万円相場平均
1.5～3.3 万円年間取引台数3 台1970年代後半、ホンダは当時オートバイに馴染みのないユーザー層... -
キャビーナ50【1994～96年】買取上限
4.6 万円相場平均
0.7～2.8 万円年間取引台数2 台1994年、ホンダから量産市販車初の屋根付きスクーター「ホンダキ... -
ヴェルデ(VERDE)【1998～2004年式】買取上限
4.5 万円相場平均
0.7～2.4 万円年間取引台数7 台1990年代の50ccクラスでレトロスクーターというカテゴリが誕生し... -
フラッシュ(FLUSH)【1983年】買取上限
4.4 万円相場平均
4.4 万円年間取引台数1 台1983年は、ホンダ「ビート」を始め個性的な50ccスクーターが多数... -
セピアZZ (SEPIA)【1990～99年式】買取上限
4.3 万円相場平均
1.3～3 万円年間取引台数3 台コンパクトサイズのメットインスクーターとして1989年に登場した... -
キャビーナ90【1994～96年】買取上限
4.1 万円相場平均
0.8～2.6 万円年間取引台数4 台1994年、ホンダから量産市販車初の屋根付きスクーターとして「ホ... -
ベスパ 50ET2【1996～2005年】買取上限
4.1 万円相場平均
1.8～3.2 万円年間取引台数2 台1996年、ベスパ誕生50周年を記念してET4と共にデビューした「ET2... -
ストリートマジック50S (TR50S)【1997年】買取上限
4 万円相場平均
4 万円年間取引台数1 台オートマチック50ccバイクであるにもかかわらず、スポーツレプリ... -
DJ-1RR【1988年】買取上限
3.9 万円相場平均
3.1～3.4 万円年間取引台数2 台若者向けスポーティスクーターとして1985年に展開された「DJ-1」... -
ランディー50 (Landie )【1976～93年式】買取上限
3.9 万円相場平均
1～2.5 万円年間取引台数3 台1970年代の50ccバイクカテゴリでは日常のチョットした足代わりに... -
ジャスト | JUST【1983年】買取上限
3.8 万円相場平均
3.8 万円年間取引台数1 台1980年代初頭、ホンダは50ccバイクに新たなカテゴリーを生み出し... -
2サイクル バーディー50【1973～2000年式】買取上限
3.7 万円相場平均
1.3～2.9 万円年間取引台数5 台50ccクラスのビジネスバイクと言えばホンダの「スーパーカブ」の... -
DJ-1【1985年】買取上限
3.7 万円相場平均
1.5～3 万円年間取引台数3 台1970年代後半から80年代にかけての国内50ccスクーターカテゴリは... -
RC50【1990年～】買取上限
3.7 万円相場平均
1.7～2.9 万円年間取引台数3 台スズキはビジネススクーターのカテゴリで往年のライバル「スーパ... -
ロードパル【1976～81年】買取上限
3.7 万円相場平均
1.5～2.9 万円年間取引台数3 台1976年2月にホンダから発売され、ヤマハとのHY戦争を引き起こす... -
HI-UP (ハイアップ)【1988～92年】買取上限
3.5 万円相場平均
1.1～2.5 万円年間取引台数2 台ファッショナブルでスポーティな個性派スクーターとして発売され... -
リード50【1982～2001年】買取上限
3.5 万円相場平均
0.5～2.2 万円年間取引台数28 台1982年、ホンダの50ccクラスでの高級スポーツスクーターとして発... -
Via｜ビア【1997年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ホンダはイタリアの現地法人で生産したモデルを日本に正規輸入し... -
アクティブ(ACTIVE)【1983～85年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ヤマハ・アクティブ (ACTIVE) は、ヤマハ発動機が1983年4月発売... -
ジョイ｜JOY【1983年】買取上限
3.2 万円相場平均
3.2 万円年間取引台数1 台ホンダは原付カテゴリにおいて、フロント1輪・リア2輪の3輪スク... -
モレ (MOLLET)【1986～99年式】買取上限
3.1 万円相場平均
-0.3～1.4 万円年間取引台数9 台チョットした買い物からデリバリー系のビジネスユースまで幅広い... -
イブパックス | EVE PAX【1985～87年】買取上限
3 万円相場平均
3 万円年間取引台数1 台「イブパックス」は1985年7月に登場したホンダの50ccスクーター... -
TLM50【1983年】買取上限
2.8 万円相場平均
2.8 万円年間取引台数1 台「TLM50」は、50ccの2ストロークエンジンを搭載したトライアル入... -
ラン(蘭)【1983～88年式】買取上限
2.2 万円相場平均
0.7～1.8 万円年間取引台数2 台1983年1月にスズキから発売された蘭。 エンジンには強制空冷2ス... -
アドレス50【1998～90年式】買取上限
2 万円相場平均
2 万円年間取引台数1 台今となっては当たり前な装備となるスクーターのシート下収納だが... -
タクト スタンドアップ【1993年】買取上限
2 万円相場平均
0.1～1.4 万円年間取引台数4 台「スタンドアップタクト」は1989年3月に「タクト」がシリーズ5代... -
タクトS | TACT S【1993年】買取上限
2 万円相場平均
0.2～1.5 万円年間取引台数2 台「タクト S」は、「タクト」が6代目となるAF30型へモデルチェン... -
ノビオ | NOVIO【1973～74年】買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台自転車と同じようにペダル操作することもエンジンの出力で走行す... -
マリック【1979～82年】買取上限
1.2 万円相場平均
1.2 万円年間取引台数1 台1979年3月にヤマハのソフトバイクとして発売されたマリック。... -
リード50SS(LEAD SS)【1984～86年】買取上限
1 万円相場平均
1 万円年間取引台数1 台1984年7月にホンダ LEAD50のスポーティな上位モデルとして発売さ... -
ジェンマクエスト50 (GemmaQuest)【1986年式】買取上限
0.8 万円相場平均
-0.3～0.6 万円年間取引台数2 台イタリア語で「宝石」を意味する「ジェンマ」の名を付されたスタ... -
PAL｜パル【1987～92年】買取上限
0.6 万円相場平均
0.6 万円年間取引台数1 台「パル」は、ホンダの「メットインスクーター」シリーズ第2弾と... -
アドレスチューン【1988～90年式】買取上限
0.4 万円相場平均
0.4 万円年間取引台数1 台ｱﾄﾞﾚｽ50はスズキの原付二種のスクーター。 「Address」は「住所... -
セピア (SEPIA)【1989～95年式】買取上限
0.4 万円相場平均
0.4 万円年間取引台数1 台スズキの50ccスクーターと言えば、今では「レッツ」シリーズのイ... -
キュート(CUTE)【1984～85年】買取上限
0.2 万円相場平均
0.2 万円年間取引台数1 台1984年6月に発売された50ccスクーター Cute Delux。 エンジンに... -
250-A1S/Samurai【1969年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年に発売された250-A1S。 1967年から発売された250-A1の後... -
250-A1SS/Samurai【1967～71年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1967年に発売された250-A1SS Samurai。 250-A1 Samuraiの派生形... -
現行
250XC-W【2010～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台公道走行も可能なエンデューロレーサー「EXC」シリーズをベース... -
現行
250XC【2022～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトクロッサー「SX」の爆発的な速さと、エンデューロ「XC-W」の... -
現行
300EXC/Sixdays【1998～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1990年代から続くKTMの2ストロークエンデューロの血統を受け継ぎ... -
現行
300XC-W【2008～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載するエンデューロマシン300... -
350 A7SSアベンジャー【1967～71年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台350 A7 Avengerのスクランブラーモデルとして登場した350 A7SS A... -
350 A7Sアベンジャー【1969年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モデルチェンジを受けて発売された350-A1S Aveger。 海外仕様の... -
350 A7アベンジャー【1967～71年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1967年に発売されたカワサキ350 A7 Avenger 兄弟車であるA1 250... -
350TRビッグホーン【1969～73年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年にヤマハから発売されたDT-1がトレールマシンとして注目さ... -
50 ミニ アドベンチャー【2004～07年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMから発売された50ミニアドベンチャーは、バイク乗り始めたモ... -
A50【1971年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スズキA50は1970年に登場したスズキA100のクローンモデルとして4... -
A7 【1968年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハの125㏄モデルであるA7は、【赤トンボ】の愛称で親しまれ... -
A90/AS90/スクランブラーAC90【1966～68年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1960年代のスズキ製バイクは2サイクルエンジンがメインで、その... -
AE50【1981年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台いまや「ゼロハンスポーツ」というカテゴリが風化してしまったよ... -
Aprilia RX50【1997～2023年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Aprilia RX50は、それまでレーサーレプリカに力を注いでいたApri... -
Aprilia エリア51買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアの50ccと言えば、世界最大クラスの車体を誇るクラシッ... -
AR125S【1988～90年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台AR125Sは1983年に登場したスポーツバイク、AR125の上位モデルと... -
AR50S【1985～90年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代初めから国内オートバイメーカー間で熾烈な人気争いが繰... -
AR50【1981～84年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビッグバイクのイメージが強かったカワサキにとって初となるゼロ... -
AS2【1970年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ヤマハにとって、初の2ストパラレル125ccバイクとなる「AS1」が... -
AY50カタナ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1997年から2006年まで欧州で発売されたAY50 KATANA。 イタリア... -
CM75 ミニクロ【1975年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ミニモトクロッサーを略して「ミニクロ」と名付けられたCM75型「...
買取実例
実働車
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NSR250R SE買取査定価格
2,000,000円1996年式 走行1,222km
コンディション良好のノーマル車事故不動新車
52023年10月4日 買取 -
RZV500R買取査定価格
1,900,000円1984年式 走行 4,455km
使用感有 フルノーマル事故不動新車
42023年9月25日 買取 -
RG400Γ買取査定価格
950,000円1985年モデル 走行 10,356km
GSX-R1100の足回りを移植事故不動新車
42023年2月13日 買取 -
KH250買取査定価格
920,000円1977年式 走行（10,831km）
エンジン不調のライトカスタム事故不動新車
42024年2月5日 買取 -
GT380買取査定価格
780,000円1978年式 走行 12,053Mile
要修理・交換個所多数事故不動新車
32023年10月8日 買取
事故車 不動車
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NSR250R SP買取査定価格
1,300,000円1996年式 走行距離 不明
5年放置で錆び錆びの不動車2022年4月1日 買取 -
NS400R買取査定価格
400,000円1985年式 走行13848km
4年放置の不動車。サビ腐食大2021年10月 買取 -
RG400γ買取査定価格
380,000円1986年式 走行 13,012km
カウル一式欠品 不動車2023年6月29日 買取 -
RGV250ガンマ買取査定価格
360,000円1992年式 走行 35,200km
5年放置の不動車2023年6月25日 買取 -
NSR250R SP買取査定価格
250,000円1990年式 走行 9,113km
放置期間が長く劣化が激しい2016年8月 買取
動画編
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14:29
2スト・レプリカ3機【今週のバイク買取⇒販売】NSR250R/RG...買取直販だからできるお手頃価格で1988年MC18型NSR250R、VJ22...1,470回視聴2025年04月25日 -
11:35
【買取⇒直販】2001年アプリリアRS250 ディアブロカラーお客様から高額査定で買取した2001年のディアブロカラーapril...2,298回視聴2025年04月13日 -
36:7
【買取事例】歴史上3車種しか存在しないWGPレーサーレプ...二輪レースの最高峰GP。2001年までは500ccまでのWGPが最上ク...5,045回視聴2024年07月25日
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
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