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オフロード コンペ競技用 バイク｜全188車種｜上限買取額の高い順
オフロード コンペ競技用 バイクいくらで売れる？
2026年06月19日更新
オフロード コンペ競技用 バイク｜全188車種
の買取査定相場は、
26.7万円が平均で、上限は158万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でYZ125。 平均金額ではYZ450FX。 中古の取引台数が最も多い車種はYZ250Fです。
オフロード コンペ競技用｜全188車種｜1,238台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
YZ125【1974年～現行】買取上限
158 万円相場平均
43.7～85.8 万円年間取引台数44 台YAMAHAのYZ125は、1974年の誕生から2026年まで52年間にわたり一... -
No 2現行
350EXC-Fシックスデイズ【2012～現行】買取上限
142 万円相場平均
64.2～93.2 万円年間取引台数8 台KTM350EXC-Fシックスデイズは、インターナショナルシックスデイ... -
No 3現行
FE501【2014～現行】買取上限
139 万円相場平均
72.8～95.4 万円年間取引台数3 台Husqvarna FE501（ハスクバーナ）の真価は、エンデューロバイク... -
No 4現行
250EXC/Sixdays【1997～現行】買取上限
134 万円相場平均
48.8～83.7 万円年間取引台数26 台250EXCは、KTMエンデューロの定番モデルだ。 エンジンにはエキ... -
No 5現行
YZ250F【2001～現行】買取上限
128 万円相場平均
39.7～73 万円年間取引台数96 台ヤマハYZ250Fは、単なる競技用車両ではなく、モトクロス界の歴史... -
No 6現行
YZ450FX【2016～現行】買取上限
128 万円相場平均
86.8～104 万円年間取引台数4 台YAMAHAが誇るモトクロッサーYZ450Fをベースに、エンデューロやク... -
No 7現行
YZ450F【2003～現行】買取上限
127 万円相場平均
55.5～87.4 万円年間取引台数31 台ヤマハYZ450Fは、モトクロス界における技術革新の象徴であり、そ... -
No 8現行
350EXC-F【2012～現行】買取上限
124 万円相場平均
85.4～100 万円年間取引台数3 台「KTM」から出ている水冷4ストロークDOHC単気筒を搭載した、エン... -
No 9現行
250EXC-Fシックスデイズ【2007～現行】買取上限
123 万円相場平均
51～77 万円年間取引台数14 台優れたパワーを持つエンジン、最適な屈曲特性を持つフレーム、そ... -
No 10現行
TE250【2002～現行】買取上限
123 万円相場平均
46.8～80 万円年間取引台数15 台Husqvarna TE250（ハスクバーナ）は、エンデューロという過酷な... -
No 11現行
CRF450R【2002～現行】買取上限
122 万円相場平均
37.8～67.5 万円年間取引台数27 台「CRF450R」は2001年11月に販売開始されたホンダのモトクロスレ... -
No 12現行
FE250【2014～現行】買取上限
115 万円相場平均
62.9～83.1 万円年間取引台数25 台Husqvarna FE250（ハスクバーナ）の価値は、単に兄弟車であるKTM... -
No 13現行
YZ250【1974～現行】買取上限
114 万円相場平均
49.1～75.4 万円年間取引台数19 台YAMAHA YZ250は、1974年の誕生から2026年現在まで52年間、一度も... -
No 14現行
TE300【2014～現行】買取上限
112 万円相場平均
81.8～93.4 万円年間取引台数3 台Husqvarna（ハスクバーナ） TE300は、2014年から現行モデルに至... -
No 15現行
CRF250R【2004～現行】買取上限
111 万円相場平均
30.2～58.4 万円年間取引台数84 台ホンダがMFJ全日本モトクロス選手権で優勝したマシンをフィード... -
No 16現行
KX450【2019～現行】買取上限
102 万円相場平均
61.8～78.2 万円年間取引台数15 台カワサキ製競技用モトクロッサーのフラグシップモデルとして、20... -
No 17現行
WR250F【2001～現行】買取上限
100 万円相場平均
25.3～51.4 万円年間取引台数26 台ヤマハの4ストモトクロッサー「YZ250F」をベースにエンデューロ... -
No 18現行
EC350F【2021～現行】買取上限
96.9 万円相場平均
75.6～83.5 万円年間取引台数5 台GASGAS EC350Fは、新生GASGASというブランドが世に放った明確な... -
No 19現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
96.9 万円相場平均
49.8～67 万円年間取引台数19 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
No 20現行
YZ250X【2016～現行】買取上限
94 万円相場平均
57.5～74.9 万円年間取引台数29 台ヤマハが創業から60周年を迎える2015年に各マシンからアニバーサ... -
現行
TF 250-X【2025～現行】買取上限
93.6 万円相場平均
78.3～83.5 万円年間取引台数6 台トライアンフが満を持してモトクロス界に投じたTF 250-Xは、単な... -
現行
TF 250-E【2026～現行】買取上限
92.6 万円相場平均
77.9～85.1 万円年間取引台数5 台トライアンフ TF 250-Eは、英国の老舗ブランドがオフロード競技... -
現行
CRF250RX【2019～現行】買取上限
92.3 万円相場平均
48.9～65.5 万円年間取引台数7 台ホンダは2019年モデルで、既存モデルのモトクロッサー「CRF250R... -
現行
250EXC-F【2007～現行】買取上限
91.4 万円相場平均
48.7～67.6 万円年間取引台数11 台250EXC-Fはエンデューロモデルの250ccとしてKTMより販売されまし... -
現行
YZ250FX【2015～現行】買取上限
91 万円相場平均
50.4～66.8 万円年間取引台数26 台ヤマハは2015年モデルでオフロードの耐久レースとも呼ばれるエン... -
現行
KTM 85SX【2003～現行】買取上限
90.8 万円相場平均
34～55.4 万円年間取引台数11 台「小さい戦士、KTM 85SX」 KTM 85SXは水冷2ストロークのシング... -
現行
500EXC-F【2017～現行】買取上限
86.4 万円相場平均
86.4 万円年間取引台数1 台公道走行可能なエンデューロマシンとして、世界中のオフロードラ... -
現行
500EXC-F シックスデイズ【2012～現行】買取上限
83.8 万円相場平均
63.2～71.4 万円年間取引台数2 台オフロードバイクで有名な「KTM」 のEXCシリーズに毎年用意され... -
現行
ハスクバーナ FC450【2014～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
75.1～77.6 万円年間取引台数2 台Husqvarna FC450のは、ただの新型450の登場ではなく、伝統ある名... -
現行
CRF450RX【2017～現行】買取上限
81.6 万円相場平均
58.2～67.7 万円年間取引台数2 台2016年12月ホンダから発売されたPE07型 CRF45oRX。競技専用車で... -
現行
TF 450-RC【2025～現行】買取上限
81.6 万円相場平均
75.4～77.4 万円年間取引台数2 台トライアンフが半世紀の時を経てモトクロス界の頂点へと帰還を告... -
現行
ベータ RR2T 250【2013～現行】買取上限
81.6 万円相場平均
46.6～61.1 万円年間取引台数2 台「RR2T250」はイタリアのオフロードメーカー・ベータが開発した... -
現行
TE150【2018～現行】買取上限
78.9 万円相場平均
61.4～67.9 万円年間取引台数7 台Husqvarna（ハスクバーナ） TE150が持つ本質的な価値は、その圧... -
CR125R【1979～2005年】買取上限
78.5 万円相場平均
11.6～31 万円年間取引台数21 台2ストエンジンを搭載したホンダのモトクロスレース専用モデルに... -
現行
ガスガス EC250【1998～現行】買取上限
75.9 万円相場平均
21.6～42.2 万円年間取引台数3 台GASGASというブランドは、スペインのカタルーニャ地方、ジローナ... -
現行
FE350【2015～現行】買取上限
74.5 万円相場平均
63.9～69.3 万円年間取引台数4 台KTMの傘下入りにより、かつて袂を分かったフサベルとの会合を果... -
現行
ガスガス EC250F【2010～現行】買取上限
73.2 万円相場平均
59.4～63.8 万円年間取引台数5 台GASGAS EC250Fは、2010年にスペインの情熱が詰まった小さな獣と... -
現行
YZ85LW【2002年～現行】買取上限
72.8 万円相場平均
34.4～51.2 万円年間取引台数30 台2002年から現在に至るまでラインナップされているYAMAHAの水冷2... -
現行
KX 112【2022年～現行】買取上限
72.4 万円相場平均
45.4～57.6 万円年間取引台数38 台2ストエンジンを搭載するミニサイズのカワサキモトクロッサー「K... -
現行
TC 125【2014～現行】買取上限
71.6 万円相場平均
64.3～66.8 万円年間取引台数2 台Husqvarna（ハスクバーナ） TC 125は、単なる125ccのモトクロッ... -
現行
150EXC/TPI【2020～現行】買取上限
71.4 万円相場平均
55.6～60.8 万円年間取引台数7 台KTMが展開するエンデューロシリーズ「EXC」系は、2020年モデルで... -
現行
250XC-F【2019～現行】買取上限
69.8 万円相場平均
54.5～60.5 万円年間取引台数2 台モトクロッサー「KTM 250 SX-F」の爆発的なパワーユニットと、エ... -
現行
CRF150R【2007～現行】買取上限
67.7 万円相場平均
20.1～35.6 万円年間取引台数26 台異なる排気量でシリーズ展開するホンダのオフロードマシン「CRF... -
WR450F【2001～16年】買取上限
66.9 万円相場平均
46.8～57.1 万円年間取引台数9 台YAMAHA「WR450F」は、世界のエンデューロ競技において四半世紀近... -
現行
KX250【1975～現行】買取上限
66.3 万円相場平均
34.2～48.4 万円年間取引台数19 台『中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の... -
XR650R【2000～07年】買取上限
64.3 万円相場平均
32.9～44.2 万円年間取引台数10 台ホンダが誇る孤高のオフロードマシン、XR650R。この伝説的なバイ... -
XR250R【1981～2004年】買取上限
62.2 万円相場平均
17.4～32.1 万円年間取引台数23 台「XR250R」は、ホンダが1985年4月に限定300台で発売をスタートし... -
CR85R/Ⅱ【2003～07年】買取上限
61.2 万円相場平均
21.4～33.3 万円年間取引台数9 台「CR85R」は小学生高学年程度の子供が乗ることを想定したモトク... -
現行
RM-Z250【2004～現行】買取上限
61.2 万円相場平均
17.6～33.5 万円年間取引台数21 台時を追うごとに厳しさを増していた環境規制は公道仕様マシンのみ... -
現行
350SX-F【2011～現行】買取上限
61 万円相場平均
61 万円年間取引台数1 台2011年に「KTM」から出た350SX-Fは、排気量349.7ccの水冷4スト単... -
現行
YZ85【2002年～現行】買取上限
61 万円相場平均
39.3～47.4 万円年間取引台数7 台YAMAHA YZ85は、ジュニア世代の未舗装路競技であるモトクロス向... -
現行
150XC-W【2017～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
46.5～52 万円年間取引台数2 台モトクロッサー「SX」シリーズと並び、エンデューロ界で無敵の強... -
現行
YZ65【2019～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
33.5～46 万円年間取引台数16 台YAMAHA YZ65は、体重50kg以下のキッズライダーに向けた本格的な... -
現行
250SX-F【2007～現行】買取上限
60.2 万円相場平均
38.8～48.9 万円年間取引台数6 台KTM 250SX-Fは、世界を制する有力なバイクであり、全世界に話題... -
現行
ハスクバーナ FC250【2014～現行】買取上限
59.4 万円相場平均
58.2 万円年間取引台数2 台Husqvarna FC 250（ハスクバーナ FC250）は、クラスをリードする... -
現行
450SX-F【2007～現行】買取上限
55 万円相場平均
55 万円年間取引台数1 台KTM製品でおなじみ450SX-Fは、排気量449ccの水冷4スト単気筒SOHC... -
XR400R【1995～2004年】買取上限
54.5 万円相場平均
37～42.9 万円年間取引台数8 台北米や欧米を中心に世界各国でポテンシャルの高いエンデューロマ... -
現行
KTM 250SX【1998～現行】買取上限
53.9 万円相場平均
35～42.7 万円年間取引台数2 台250SXは、排気量249ccの水冷2スト単気筒エンジンを採用したKTMの... -
フリーライド250F【2018～20年】買取上限
53.2 万円相場平均
38.4～43.5 万円年間取引台数3 台KTMJapan株式会社より2018年モデル・2019年モデル・2020年モデル... -
現行
ガスガス MC450F【2021～現行】買取上限
51.2 万円相場平均
44.8～47.8 万円年間取引台数3 台2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再... -
現行
KLX230R【2020～現行】買取上限
50 万円相場平均
29.2～39.1 万円年間取引台数5 台「KLX230R」は、232cc単気筒エンジンを搭載したエンデューロレー... -
現行
CRF125F【2014年～現行】買取上限
48.1 万円相場平均
28～37 万円年間取引台数52 台ホンダの本格的オフロードバイク「CRF」シリーズの中でも、特に... -
350フリーライド【2012～17年】買取上限
46.5 万円相場平均
26.7～34.9 万円年間取引台数7 台「KTM」の新しいオフロードライディングを提案する350フリーライ... -
XR600R【1985～2000年】買取上限
46.3 万円相場平均
33.1～38.7 万円年間取引台数4 台ホンダのXR600Rは、オフロードの世界に確固たる地位を築いた特別... -
現行
KX85【2001～現行】買取上限
43.2 万円相場平均
43.2 万円年間取引台数1 台カワサキKX85は、未来のチャンピオンを表彰台の頂点へと導くため... -
現行
KX65【2001～現行】買取上限
43.1 万円相場平均
10～21 万円年間取引台数17 台Kawasaki KX65は、2000年から2026年まで四半世紀以上にわたり生... -
125EXCシックスデイズ【2012～16年】買取上限
43 万円相場平均
28.2～34.2 万円年間取引台数3 台オフロードバイクのラインナップが豊富な『KTM』から出ているオ... -
現行
ハスクバーナ TC 85【2014～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
36.4～38.8 万円年間取引台数2 台スエェーデンはストックホルムに本拠を構え、そのルーツを辿れば... -
現行
KTM 65SX【1998～現行】買取上限
42.4 万円相場平均
28.3～33.8 万円年間取引台数3 台65SXは、KTMが発売するキッズ向けモトクロッサーだ。 8歳から12... -
KTM 450EXC【2008～16年】買取上限
41.6 万円相場平均
41.6 万円年間取引台数1 台KTM 450EXCはヨーロッパの道路交通法に基づき、KTM 400EXCを原点... -
現行
RM-Z450【2005～現行】買取上限
41 万円相場平均
27.8～33.8 万円年間取引台数5 台2003年にスズキ初となる4ストエンジン搭載モトクロッサーとして... -
現行
CRF110F【2019～現行】買取上限
40.8 万円相場平均
27.4～32.7 万円年間取引台数15 台「スーパーカブ」系の水平シリンダーエンジンを搭載した入門用モ... -
現行
KLX230R S 【2022～現行】買取上限
40.6 万円相場平均
34.3～37.5 万円年間取引台数7 台本格的なレース参戦とういうよりも私有地などのクローズドエリア... -
CR250R【1973～2007年】買取上限
40.4 万円相場平均
24.3～30.1 万円年間取引台数6 台「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ... -
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
25.6～31.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
EZ-9【1990年～】買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台1990年代初頭、本格的なオフロードバイク「CRF」や「XLR」シリー... -
KX250F【2004～18年】買取上限
38.8 万円相場平均
17.3～25.6 万円年間取引台数20 台4ストロークエンジン搭載のモトクロスレーサーとして、2004年モ... -
現行
SX-E 5【2020～現行】買取上限
38 万円相場平均
38 万円年間取引台数1 台KTM SX-E 5は単なる子供向けの電動バイクではなく、未来のチャン... -
CRF250X 【2004～14年】買取上限
37.3 万円相場平均
30.6～32.8 万円年間取引台数4 台モトクロッサー「CRF250R」をエンデューロレーサー仕様にモディ... -
現行
TT-R125【2000年～現行】買取上限
37.3 万円相場平均
21.5～28.7 万円年間取引台数5 台YAMAHA TT-R125は、2000年の登場以来、124cc空冷4ストローク単気...
買取実例
実働車
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WR250F買取査定価格
500,000円走行 2,475km
状態良好の海外仕様事故不動新車
52013年11月 買取 -
YZ250F買取査定価格
240,000円2008年式 走行 不明
コースでの使用感強め事故不動新車
42023年9月1日 買取 -
KX125買取査定価格
160,000円1993年式 走行 不明
良好なコンディションを保持事故不動新車
42016年12月 買取 -
モンテッサ コタ315R買取査定価格
135,000円走行 不明（競技車）
状態良好事故不動新車
42011年3月 買取
事故車 不動車
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YZ80買取査定価格
1,000円1984年式 走行 不明
エンジン無しのドナー車2023年11月7日 買取
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交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
