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アドベンチャー バイク｜全214車種｜上限買取額の高い順
アドベンチャー バイクいくらで売れる？
2026年05月29日更新
アドベンチャー バイク｜全214車種
の買取査定相場は、
69.4万円が平均で、上限は413万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でムルティストラーダV4RS。 中古の取引台数が最も多い車種はADV160です。
アドベンチャー｜全214車種｜8,132台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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R100GS 【1987～95年式】買取上限
95.8 万円相場平均
95.8 万円年間取引台数1 台アドベンチャーバイクの元祖となったR 80 G/Sの後継機に当たるR... -
VFR800X【2014～21年】買取上限
93 万円相場平均
49.7～70.8 万円年間取引台数45 台VFR800Xは2014年に国内販売が開始され、2017年にフルモデルチェ... -
F850GSアドベンチャー【2018～23年】買取上限
92.8 万円相場平均
76.6～82.9 万円年間取引台数2 台BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展... -
TDR250【1988～90年】買取上限
91.8 万円相場平均
34.5～56.7 万円年間取引台数22 台レーサーレプリカのエンジンを搭載するデュアルパーパスという刺... -
タイガー800XCA【2015～20年】買取上限
91.8 万円相場平均
88.9～89.4 万円年間取引台数2 台トライアンフがミドルクラスのアドベンチャーシリーズとして2011... -
タイガー800XC【2011～18年式】買取上限
91.8 万円相場平均
45.1～67.6 万円年間取引台数14 台トライアンフが展開するマルチパーパスモデル「タイガー」シリー... -
タイガー800XCx【2015～20年】買取上限
90.8 万円相場平均
44.8～64.6 万円年間取引台数7 台2011年に発売されたトライアンフのミドルクラスアドベンチャー「... -
MT-09トレーサー【2015～17年式】買取上限
90 万円相場平均
49.8～67.2 万円年間取引台数158 台「スポーツ・マルチ・ツール・バイク」という開発コンセプトのも... -
現行
ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】買取上限
89.8 万円相場平均
45.4～68.7 万円年間取引台数49 台【ヴェルシス650】は、2007年に「ヴェルシス」として発売され、2... -
タイガー800XRx【2015～20年】買取上限
88.7 万円相場平均
63.1～72.9 万円年間取引台数10 台トライアンフのアドベンチャーシリーズでミドルクラスに位置する... -
現行
タイガースポーツ800【2025～現行】買取上限
87.6 万円相場平均
87.6 万円年間取引台数1 台バリエーション豊富なラインアップでトライアンフが世界展開する... -
V-ストローム1000XT (V-Strom) 【2017年式～】買取上限
87.5 万円相場平均
68.7～77 万円年間取引台数14 台2017年からのVストローム1000は、1000ccとして3世代目となります... -
V-ストローム1000XT【2017～19年式】買取上限
87.5 万円相場平均
68.7～77 万円年間取引台数14 台2017年、Vストローム1000がフルモデルチェンジを受けるのと同時... -
トレーサー900【2018～20年】買取上限
87.2 万円相場平均
63.8～73.7 万円年間取引台数13 台ストリートファイターネイキッド「MT-09」をベースにツアラー要... -
ムルティストラーダ1200S 【2010～17年式】買取上限
86.2 万円相場平均
47.8～62.5 万円年間取引台数43 台ドゥカティのオールラウンダーのフラッグシップとして2007年から... -
ムルティストラーダ950【2017～21年】買取上限
85.9 万円相場平均
69.7～76.2 万円年間取引台数4 台ドゥカティはマルチパーパスマシン「ムルティストラーダ」にミド... -
1190アドベンチャー【2013～16年】買取上限
82.6 万円相場平均
63～69.6 万円年間取引台数8 台オーストリアのバイクメーカー、KTMが手掛けるADVEBTUREシリーズ... -
1290スーパーアドベンチャー【2015～16年】買取上限
82.6 万円相場平均
82.6 万円年間取引台数1 台ダカールラリーで圧倒的な強さを見せる『KTM』がラインナップし... -
現行
790アドベンチャーR【2019～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
57.7～65.9 万円年間取引台数4 台2018年のミラノショーでKTMは、ミドルクラスに新たなアドベンチ... -
F800GSアドベンチャー 【2013～18年式】買取上限
82.6 万円相場平均
53.5～65.1 万円年間取引台数7 台BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ... -
Vストローム1000 (V-Strom)買取上限
82.6 万円相場平均
45.5～62.4 万円年間取引台数59 台Vストローム1000は、最初に2002年に海外向けにアドベンチャーツ... -
現行
タイガー スポーツ660【2022～現行】買取上限
82.6 万円相場平均
54.5～66.7 万円年間取引台数28 台トライアンフのアドベンチャーシリーズ「タイガー」は、2021年ま... -
現行
V85 TT【2019～現行】買取上限
82.4 万円相場平均
50.4～62.4 万円年間取引台数14 台モトグッチが製造販売する「トラベルエンデューロ」V85TTは、201... -
Vストローム650【2013～25年】買取上限
78.3 万円相場平均
36～53.3 万円年間取引台数79 台Vストローム650は2003年から海外向けモデルとして製造され、国内... -
ヴェルシス1000 (Versys1000)買取上限
78.1 万円相場平均
44.3～60.5 万円年間取引台数15 台「ヴェルシス1000」は、カワサキが製造販売していたアドベンチャ... -
400X【2013～22年】買取上限
77.7 万円相場平均
32.3～49.8 万円年間取引台数275 台ホンダはフレームとエンジンを共用しつつスタイリングが大きく異... -
現行
NX400【2024～現行】買取上限
77.1 万円相場平均
59.7～68.9 万円年間取引台数37 台「NX400」は日本国内向けのミドルクラスクロスオーバーとして、2... -
現行
CRF250ラリー【2017～現行】買取上限
76 万円相場平均
40.6～55.5 万円年間取引台数206 台「ザ・ダカールレプリカ 週末の冒険者へ」という開発コンセプト... -
VFR1200X Crosstourer【2012～17年】買取上限
73.6 万円相場平均
45.6～61.6 万円年間取引台数4 台国内で2014年に発売されたDCT（ デュアル・クラッチ・トランスミ... -
1090アドベンチャーR【2017～20年】買取上限
73.2 万円相場平均
60.7～64.5 万円年間取引台数4 台KTMの名が世に知られるようになったのは、ダカール・ラリーでの... -
1050アドベンチャー【2015～16年】買取上限
72.8 万円相場平均
49.5～61.9 万円年間取引台数4 台アドベンチャーツーリングを楽しむための要素に答えるしっかりと... -
1190アドベンチャーR【2013～16年】買取上限
71.4 万円相場平均
60.5～63.8 万円年間取引台数3 台1190アドベンチャーRはまさにアドベンチャーモデルの代表的な存... -
XL600Rファラオ【1985年】買取上限
71.4 万円相場平均
71.4 万円年間取引台数1 台XL600Rファラオは、1985年に国内300台限定で発売されたビッグシ... -
XL250Rパリダカール【1983年】買取上限
67.5 万円相場平均
26.4～40.1 万円年間取引台数10 台「XL250Rパリダカール」は1982年7月に発売されたホンダ初のアド... -
1090アドベンチャー【2017～19年】買取上限
65.3 万円相場平均
60.6～62 万円年間取引台数3 台オフロードバイクの世界では知らない人はいないであろうKTMが展... -
F700GS 【2013～18年式】買取上限
64.7 万円相場平均
41.4～53.4 万円年間取引台数45 台BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル... -
XT660Zテネレ【2008～16年式】買取上限
63.6 万円相場平均
49.2～57.8 万円年間取引台数6 台ヤマハは「テネレ」の名を冠したオフロードアドベンチャーを2008... -
DR650R /RS /RSE【1990～96年】買取上限
63.2 万円相場平均
44～51.2 万円年間取引台数6 台1979年のDR370で産声を上げたデュアルパーパス・DRシリーズ。640... -
アフリカツイン750【1990～2000年】買取上限
62.8 万円相場平均
39.8～49.3 万円年間取引台数19 台ラリーレイド感あふれるスタイリングで「NXR750」のレプリカモデ... -
390アドベンチャー【2020～23年】買取上限
61.2 万円相場平均
31.2～42.4 万円年間取引台数40 台KTMは、兼ねてから販売していたネイキッドモデル「390 デューク... -
F650GS (800cc) 【2008～12年式】買取上限
61.2 万円相場平均
28.6～41.7 万円年間取引台数39 台オフロードから高速ツーリングまで様々な走行シーンで優れた快適... -
R1150GS 【1999～2003年式】買取上限
60.4 万円相場平均
22.5～36.6 万円年間取引台数10 台元祖アドベンチャーバイクR80G/Sを初代に据えるBMW GSシリーズは... -
タイガー1050【2007～14年式】買取上限
60 万円相場平均
28.4～40.9 万円年間取引台数9 台タイガー1050は、2007年にトライアンフが「アドベンチャーバイク... -
現行
ADV160【2023～現行】買取上限
59.2 万円相場平均
42.8～49.9 万円年間取引台数997 台「PCX」をベースに2020年に登場したアドベンチャースタイルのス... -
現行
V85 TT トラベル【2020～現行】買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台V85 TTトラベルは、2019年に登場したクラシック・アドベンチャー... -
XL700V TRANSALP【2008～12年】買取上限
56.3 万円相場平均
42.6～48.1 万円年間取引台数4 台未舗装路から高速ロングツーリングまで様々な走行シチュエーショ... -
ヴェルシスX 250ツアラー【2017～23年】買取上限
55.5 万円相場平均
24.1～35.8 万円年間取引台数39 台カワサキのアドベンチャーモデル「ヴェルシス」シリーズの250㏄... -
CRF250ラリー Type LD【2017～19年】買取上限
55.1 万円相場平均
41.8～47.4 万円年間取引台数38 台ダカール・ラリーにも参戦する、ホンダの「CRF450ラリー」をモチ... -
XL1000Vバラデロ(Varadero)【1999～2012年式】買取上限
55.1 万円相場平均
31.4～40.4 万円年間取引台数5 台ホンダ「XL1000V バラデロ（Varadero）」は、アフリカツインやト... -
ADV150【2019～21年】買取上限
54.9 万円相場平均
37.8～47.6 万円年間取引台数490 台「ADV 150」は、ホンダのグローバル展開スクーター「PCX150」を... -
NC700X【2012～13年】買取上限
54.1 万円相場平均
27.9～38.4 万円年間取引台数129 台コミューター用途だけでは物足りない、かと言ってFUNライディン... -
タイガー800XR【2015～20年】買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2011年にデビューしたトライアンフのアドベンチャーシリーズ「タ... -
現行
Vストローム250【2017～現行】買取上限
53.9 万円相場平均
24.1～35.7 万円年間取引台数404 台スポーツモデルのエンジンや足回りを採用しながらスタイリングは... -
現行
RoyalEnfield ヒマラヤ【2017～現行】買取上限
52.2 万円相場平均
28.3～37.2 万円年間取引台数13 台2015年に傘下に納めた名門フレームビルダー・ハリス パフォーマ... -
ヴェルシスX 250 (Versys-X)【2017～18年式】買取上限
52 万円相場平均
21.6～31.6 万円年間取引台数37 台異なる排気量で展開されていたアドベンチャーマシン「ヴェルシス... -
TDM900A【2004～11年式】買取上限
50.8 万円相場平均
38.6～43 万円年間取引台数4 台「キング・オブ・マウンテンロード」という開発コンセプトのもと... -
TDM900【2002～12年式】買取上限
50.6 万円相場平均
21.2～33.1 万円年間取引台数15 台「キングオブマウンテンロード」をコンセプトに掲げ1991年に登場... -
990アドベンチャー【2006～13年】買取上限
50 万円相場平均
41.4～44.7 万円年間取引台数2 台950アドベンチャーの後継機種となる990アドベンチャー。 990ア... -
現行
BMW G310GS【2018～現行】買取上限
49.6 万円相場平均
22～33.5 万円年間取引台数161 台G310GSは、2018年に発売されたBMWのアドベンチャーモデルです。... -
F650GS (652cc) 【2000～07年式】買取上限
48.8 万円相場平均
17.2～27.6 万円年間取引台数22 台元祖アドベンチャーバイクR80G/Sを初代に据えるBMW GSシリーズに... -
現行
Vストローム250SX【2022～現行】買取上限
47.9 万円相場平均
28.5～37.6 万円年間取引台数123 台クチバシ形状のフロントフェイスがトレードマークと言えるスズキ... -
950アドベンチャー【2003～06年】買取上限
45.9 万円相場平均
40.9～42.7 万円年間取引台数2 台ダカール・ラリーでの連覇という圧倒的な実績を引っ提げ、KTMが... -
ステルヴィオ1200 (STELVIO) 【2008～16年】買取上限
45.4 万円相場平均
45.4 万円年間取引台数1 台ステルヴィオ1200は、2008年から2016年まで製造販売されたモトグ... -
R1150GSアドベンチャー 【2002～05年式】買取上限
44.9 万円相場平均
31.9～37.7 万円年間取引台数6 台アベンチャーバイクという市場を創出する契機となった機種が1980... -
現行
CB500X【2013～現行】買取上限
42.6 万円相場平均
42.6 万円年間取引台数1 台ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる... -
G650GSセルタオ 【2012～13年式】買取上限
42 万円相場平均
26～32 万円年間取引台数4 台2012年、BMW 「G650GS Sertão（セルタオ）」はBMWのミドルクラス... -
NX650DOMINATOR【1987～2003年】買取上限
40.8 万円相場平均
19.8～29 万円年間取引台数5 台Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ... -
G650GS 【2012～16年式】買取上限
40.4 万円相場平均
27.8～32.1 万円年間取引台数7 台アドベンチャーツーリングというカテゴリにおいて「いつかはGS」... -
XL650Vトランザルプ【2000～07年】買取上限
40 万円相場平均
40 万円年間取引台数1 台Honda XL650V TRANSALPは、舗装路と未舗装路を自在に駆け抜ける... -
XB12X ユリシーズ【2006～10年】買取上限
37.7 万円相場平均
26.9～31.1 万円年間取引台数3 台2006年、ビューエルは新たな領域へ踏み込んだ。それまで「アメリ... -
現行
250アドベンチャー【2021～現行】買取上限
37.3 万円相場平均
23.4～29.2 万円年間取引台数19 台異なる排気量クラスでラインアップを展開しているKTMの「アドベ... -
現行
SR GT 200【2022～現行】買取上限
36.9 万円相場平均
23.7～28.3 万円年間取引台数6 台アプリリアはヨーロッパの石畳の街中を快適に移動するアドベンチ... -
640LC4アドベンチャー【2000～07年】買取上限
36.5 万円相場平均
18.1～25.8 万円年間取引台数2 台640 LC4 ADVENTUREはKTMのLC4（「LC4」とは1987年にKTM社がダカ... -
XB12XT ユリシーズ【2008～10年】買取上限
33.9 万円相場平均
26.6～29.5 万円年間取引台数2 台2006年、ビューエルはXB12X Ulyssesでアドベンチャースポーツバ... -
ムルティストラーダ1000DS 【2003～06年式】買取上限
32.6 万円相場平均
12.1～19.9 万円年間取引台数14 台ムルティストラーダ1000DSは、ドゥカティが2000年代初頭に掲げた... -
R1100GS 【1994～99年式】買取上限
32.2 万円相場平均
12.2～18.7 万円年間取引台数13 台元祖アドベンチャーバイクBMW GSシリーズの3代目として登場した... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
タイガー955i【2001～06年式】買取上限
31 万円相場平均
26.1～28 万円年間取引台数3 台タイガー955iは、2001年にトライアンフが送り出した第3世代のタ... -
ムルティストラーダ1000s DS 【2005～06年式】買取上限
31 万円相場平均
16.8～21.6 万円年間取引台数5 台ロードスポーツマシンの存在感が強かったドゥカティは、2003年モ... -
ムルティストラーダ1100S 【2007～09年式】買取上限
31 万円相場平均
16.8～21.6 万円年間取引台数5 台2007年にドゥカティは第2世代となる「ムルティストラーダ」のフ...
買取実例
実働車
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R1300GSアドベンチャー買取査定価格
3,200,000円2025年式 走行 350km
ごく軽い使用感の極上車事故不動新車
72025年3月1日 買取 -
R 1250 GS アドベンチャー買取査定価格
1,950,000円2020年式 走行 25695km
エンジンに軽い削れ傷有も極上判定事故不動新車
62023年5月2日 買取 -
トレーサー9GT買取査定価格
1,250,000円2023年式 走行1,916km
フルノーマル事故不動新車
62024年6月4日 買取 -
テネレ700買取査定価格
1,180,000円2020年式 走行 1,087km
販売店仕入れで買取事故不動新車
52023年9月3日 買取 -
Vストローム1050XT買取査定価格
970,000円2020年式 走行 3,401km
小錆・小傷など散見事故不動新車
52023年8月31日 買取
事故車 不動車
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Vストローム650 ABS買取査定価格
405,000円2011年式 走行 約3,000km
バッテリー上り、ガソリン腐敗、使用感2016年9月 買取 -
BMWR100GS買取査定価格
275,000円1988年式 走行 14,788km
10年以上放置・損傷錆び激しい2011年9月 買取 -
XL250Rパリダカ買取査定価格
80,000円1983年式 走行 14,523km
6年動かしていない不動車2023年6月12日 買取 -
TDM850買取査定価格
50,000円1997年式 走行 不明
フロント損壊2013年2月 買取 -
TDR250買取査定価格
45,000円2YK-073 走行 9,000km
長期放置で廃れ感の強い不動車2010年1月 買取
動画編
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42
【新車よりも高く売れるX-ADV 編】10秒でバイクの買取額...リセールバリューランキング上位の常連X-ADV。
新車より...34,990回視聴2026年03月05日
買取査定の安心ステップ
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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
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買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
