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ストリートファイター｜全177車種｜上限買取額の高い順
ストリートファイターいくらで売れる？
2026年10月09日更新
ストリートファイター｜全177車種
の買取査定相場は、
53.6万円が平均で、上限は561万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でブラバス1300Rエディション。 中古の取引台数が最も多い車種はグロムです。
ストリートファイター｜全177車種｜7,363台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
ブラバス 1300 Rエディション【2023年】買取上限
561 万円相場平均
365～440 万円年間取引台数9 台ストリートファイターの頂点に与えられた“ラグジュアリー”という... -
No 2現行
ストリートファイターV4【2020～現行】買取上限
449 万円相場平均
186～277 万円年間取引台数6 台ドゥカティは2019年のミラノショーで、フルカウルスポーツのフラ... -
No 3現行
M1000R【2023～現行】買取上限
324 万円相場平均
179～241 万円年間取引台数56 台BMWモトラッドのフラッグシップネイキッドと言えば、2014年モデ... -
No 4現行
ストリートファイターV4 S【2020～現行】買取上限
283 万円相場平均
139～192 万円年間取引台数63 台ドゥカティが世界に誇るスーパーバイクと言えば「パニガーレ」シ... -
No 5現行
ブルターレ1000 RR【2020～現行】買取上限
280 万円相場平均
280 万円年間取引台数1 台世界で最も美しいバイクと称されるイタリアの至宝、MVアグスタが... -
No 6現行
ストリートファイターV4 SP【2022～現行】買取上限
263 万円相場平均
226～242 万円年間取引台数8 台スーパースポーツ「パニガーレ V4」のカウルを外し、公道走行の... -
No 7現行
R1300R ASA【2026～現行】買取上限
262 万円相場平均
195～225 万円年間取引台数13 台BMWモトラッドのフラッグシップロードスターとして2025年に発売... -
No 8現行
S1000XR【2015～現行】買取上限
247 万円相場平均
90.1～151 万円年間取引台数94 台BMWモトラッドのアドベンチャーマシンと言えば、ゲレンデ・シュ... -
No 9現行
MT-10SP【2017～現行】買取上限
210 万円相場平均
109～148 万円年間取引台数53 台MT-10 SPは、【MT-10】の上位機種としてMT-10と同じく2017年4月... -
No 10現行
R1300R【2026～現行】買取上限
200 万円相場平均
200 万円年間取引台数1 台シフトカムを組み込んだ1,250ccボクサーツインエンジンを搭載し... -
No 11現行
S1000R【2014～現行】買取上限
199 万円相場平均
83.5～130 万円年間取引台数123 台BMWモトラッドが世界に誇るリッタースーパースポーツと言えば200... -
No 12現行
1390スーパーデュークR EVO【2024～現行】買取上限
198 万円相場平均
189～191 万円年間取引台数4 台2022年に「DUKE」シリーズの新型フラッグシップとして展開された... -
No 13現行
MT-09 SP 【2018年～現行】買取上限
190 万円相場平均
76.6～116 万円年間取引台数299 台軽快なハンドリングとトルクフルなパワーユニットを搭載するスト... -
No 14現行
スピードトリプル1200RX【2026～現行】買取上限
186 万円相場平均
167～175 万円年間取引台数3 台トライアンフが2025年モデルとして投入した「スピードトリプル12... -
No 15現行
Z H2 SE【2021～現行】買取上限
182 万円相場平均
125～149 万円年間取引台数35 台バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載して2020年4月にデ... -
No 16現行
MT-10【2017～現行】買取上限
173 万円相場平均
86.9～119 万円年間取引台数38 台ヤマハのラインアップの中で最高峰に君臨すると言っても過言では... -
No 17現行
MT-09【2014～現行】買取上限
165 万円相場平均
41.8～80.6 万円年間取引台数388 台欧州マーケットで先行発売されていたストリートファイターネイキ... -
No 18
CB650F【2014～17年型】買取上限
164 万円相場平均
33.9～71.5 万円年間取引台数23 台「CB650F」は2014年4月に登場したホンダのロードスポーツバイク... -
No 19現行
Z H2【2020～現行】買取上限
159 万円相場平均
110～131 万円年間取引台数44 台スーパーチャージャーを装備した心臓部を抱えるカワサキのスーパ... -
No 20現行
スピードトリプル1200RS【2021～現行】買取上限
156 万円相場平均
95.5～117 万円年間取引台数37 台1994年に排気量885ccの水冷3気筒エンジン搭載モデルとしてリリー... -
現行
S1000R Mパッケージ【2022～現行】買取上限
149 万円相場平均
124～135 万円年間取引台数4 台BMW S1000Rは、スーパースポーツS1000RRのエンジンとシャシー技... -
現行
ストリートファイターV2【2022～現行】買取上限
148 万円相場平均
99.8～118 万円年間取引台数24 台ドゥカティは2022年モデルで「ストリートファイター」シリーズに... -
ストリートトリプルRX 【2015～16年式】買取上限
145 万円相場平均
90.7～118 万円年間取引台数3 台トライアンフは2015年ラインアップの「ロードスター」カテゴリに... -
現行
トゥオーノV4ファクトリー【2015～現行】買取上限
145 万円相場平均
74.5～103 万円年間取引台数10 台Aprilia Tuono V4 Factory（アプリリア トゥオーノ ファクトリー... -
CB1000R【2008～23年】買取上限
143 万円相場平均
64.5～98.1 万円年間取引台数107 台ネオレトロなデザインとストリートファイタールックな佇まいを融... -
MT-01【2005～12年式】買取上限
143 万円相場平均
50.8～82.3 万円年間取引台数24 台MT-01は、2005年に発売された輸出用オンロードモデルです。 エ... -
R1250R【2019～24年】買取上限
143 万円相場平均
89.8～114 万円年間取引台数46 台BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019... -
現行
Z900 SE【2022～現行】買取上限
143 万円相場平均
89.1～110 万円年間取引台数12 台「エキサイティング&イージー」というコンセプトのもとに開発さ... -
現行
CB1000ホーネットSP【2025～現行】買取上限
142 万円相場平均
113～125 万円年間取引台数29 台リッタークラスの新型ストリートファイターとして2024年に海外で... -
現行
KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】買取上限
142 万円相場平均
76.6～101 万円年間取引台数70 台名車再臨。そんなありふれたキャッチフレーズながら、かつての11... -
現行
MT-09 Y-AMT【2024年～現行】買取上限
141 万円相場平均
91.8～115 万円年間取引台数44 台フロントフェイスを始めとする車体デザインの刷新やライディング... -
現行
ストリートトリプル765RS【2017～現行】買取上限
140 万円相場平均
69.3～97.5 万円年間取引台数133 台ミドルレンジストリートファイターとしてトライアンフが展開して... -
Z1000【2003～19年式】買取上限
139 万円相場平均
38.5～74.6 万円年間取引台数184 台カワサキの「Z」と聞けば1970年代から1980年代にかけて販売され... -
1290スーパーデュークR EVO【2022～23年】買取上限
135 万円相場平均
110～119 万円年間取引台数19 台KTMの「DUKE」シリーズで2013年以降フラッグシップとして君臨し... -
現行
トライデント800【2026～現行】買取上限
133 万円相場平均
111～119 万円年間取引台数2 台トライアンフが2026年モデルとして投入した「トライデント800」... -
現行
GSX-S1000【2016～現行】買取上限
132 万円相場平均
59.7～88.1 万円年間取引台数158 台GSX-S1000は【GSX-R1000】（K5型）のストリートモデルとして2015... -
現行
Z 7 ハイブリッド【2024～現行】買取上限
128 万円相場平均
59.2～81.6 万円年間取引台数5 台Z7ハイブリッドは、車名のとおり、ガソリンエンジンとモーターを... -
1290スーパーデュークR【2014～23年】買取上限
124 万円相場平均
65.5～88.4 万円年間取引台数61 台1290スーパーデュークRは、KTMネイキッドの最高峰モデルとして、... -
B-KING (GSX1300BK)【2008～12年式】買取上限
120 万円相場平均
91～102 万円年間取引台数11 台「アルティメットスポーツ」というコンセプトを掲げ、量販車世界... -
現行
Z900【2017～現行】買取上限
118 万円相場平均
55.3～79.6 万円年間取引台数100 台ストリートファイタールックのミドルネイキッドとして2004年の「... -
現行
CB1000ホーネット【2025～現行】買取上限
117 万円相場平均
98.6～106 万円年間取引台数17 台ホンダのリッタークラス4気筒ロードスポーツとしては、ネオレト... -
現行
F900R【2020～現行】買取上限
113 万円相場平均
66.3～83.3 万円年間取引台数87 台パラレルツインユニットを搭載して異なるスタイリングのマシンを... -
現行
ドラッグスター800 RR【2015～現行】買取上限
113 万円相場平均
83.3～99.9 万円年間取引台数7 台MV Agusta BRUTALE 800 Dragster RR（アグスタ ブルターレ ドラ... -
現行
ブルターレ800【2013～現行】買取上限
110 万円相場平均
49.5～69.5 万円年間取引台数7 台「走る宝石」と称されるMVアグスタが、より多くのライダーにその... -
現行
ストリートトリプル765R【2018～現行】買取上限
107 万円相場平均
44.8～70.2 万円年間取引台数18 台トライアンフが展開するライトウェイトハイパフォーマンスネイキ... -
現行
990デューク【2024～現行】買取上限
104 万円相場平均
85.9～93.4 万円年間取引台数6 台KTMはネイキッドスポーツ「DUKE」シリーズのデビューから30周年... -
現行
MT-07【2014～現行】買取上限
99.8 万円相場平均
45.5～64.4 万円年間取引台数448 台「スポーツパッション＆スマート」をコンセプトに、走りの楽しさ... -
R1200R 【2007～19年式】買取上限
99.5 万円相場平均
41.7～66.3 万円年間取引台数106 台ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズ... -
スピードトリプルRS (1050cc)【2018～20年】買取上限
97.9 万円相場平均
68～79.1 万円年間取引台数14 台トライアンフが世界に誇るストリートファイターネイキッド「スピ... -
現行
MT-07 Y-AMT【2025～現行】買取上限
95.9 万円相場平均
79.6～87.1 万円年間取引台数27 台ヤマハがグローバル展開するミドルクラスストリートファイター「... -
890 デュークR【2020～23年】買取上限
93.6 万円相場平均
46.8～65.3 万円年間取引台数25 台KTMのミドルクラスストリートファイターとしては、2018年にパラ... -
ドラッグスター800 ロッソ【2020～22年】買取上限
92.4 万円相場平均
86.7～88.4 万円年間取引台数2 台ドラッグスター800ロッソは、MVアグスタが2020年モデルとして展... -
CB1000R【海外仕様｜2008年～】買取上限
92.3 万円相場平均
47.9～66.4 万円年間取引台数17 台【時代が求め、ホンダが応えた欧州からの刺客】 2000年代後半... -
現行
トゥオーノ660【2021～現行】買取上限
90 万円相場平均
71.2～78.2 万円年間取引台数3 台アプリリアは2021年ラインアップへミドルクラスの新型スポーツネ... -
Z800 【2013～16年式】買取上限
87.7 万円相場平均
46.8～60 万円年間取引台数29 台ストリートファイタールックのネイキッドマシン「Z750」の後継車... -
現行
Tuono 660ファクトリー【2021～現行】買取上限
86.1 万円相場平均
78～81.5 万円年間取引台数4 台Aprilia Tuono 660 Factory（アプリリア トゥオーノ ファクトリ... -
現行
CB750ホーネット【2025～現行】買取上限
84.7 万円相場平均
72～77.4 万円年間取引台数41 台極めて軽い車体にリッターマシン以上のハイパフォーマンスエンジ... -
GSX-S750【2017～21年】買取上限
82.6 万円相場平均
53.5～69.7 万円年間取引台数96 台「GSX-S750」は、3つの異なる排気量でシリーズ展開している「GSX... -
現行
GSX-8S【2023～現行】買取上限
81.2 万円相場平均
54.9～67.9 万円年間取引台数61 台スズキは2022年のミラノショーで、新型パラレルツインエンジンを... -
現行
Z650【2017年～現行】買取上限
79.8 万円相場平均
47.7～62.2 万円年間取引台数76 台「Z650」は扱いやすさとスポーツ性能を両立したライトウェイトネ... -
690デュークR【2010～17年】買取上限
78.7 万円相場平均
20.5～39 万円年間取引台数17 台690DUKE Rは1994年に初代LC4エンジンを搭載して登場した620DUKE... -
現行
Z500【2026～現行】買取上限
77.5 万円相場平均
66.4～70.3 万円年間取引台数3 台2026年式のZ500は、Ninja 500のネイキッド版として、ストリート... -
K1300R 【2009～14年式】買取上限
77.3 万円相場平均
48.5～63.4 万円年間取引台数9 台2009年に登場したBMW K1300Rは、先代K1200Rが築いた“パワーと落... -
890 デュークGP【2022～23年】買取上限
76.7 万円相場平均
67～71.6 万円年間取引台数17 台最小クラスの125ccからビッグサイズの1290ccまで異なる排気量ク... -
スピードトリプルR【2012～17年式】買取上限
72.4 万円相場平均
48.6～58.2 万円年間取引台数4 台1994年にトライアンフから発売された英国流ストリートファイター... -
GSR750【2011～16年式】買取上限
71.4 万円相場平均
39.3～52.3 万円年間取引台数90 台GSF750は、2011年から欧州向けに、その2年後の2013年から日本国... -
890 デューク【2021～22年】買取上限
71.2 万円相場平均
47.1～58.8 万円年間取引台数10 台KTMはミドルクラスネイキッド「790 DUKE」の上位モデルという位... -
ストリートファイター848 【2012～15年式】買取上限
67.3 万円相場平均
39.4～50.5 万円年間取引台数8 台ドゥカティのハイスペックネイキッド「ストリートファイター」は... -
F800R 【2009～18年式】買取上限
63.2 万円相場平均
33.4～47.2 万円年間取引台数24 台新開発の798cc水冷パラレルツインエンジンを搭載してスタイルの... -
現行
MT-03【2016～現行】買取上限
62.6 万円相場平均
23.5～37.5 万円年間取引台数261 台ストリートファイタールックのネイキッドシリーズでヤマハが展開... -
現行
ブルターレ800RR【2015～現行】買取上限
62.4 万円相場平均
54.7～57.9 万円年間取引台数5 台MV Agusta BRUTALE（アグスタ ブルターレ）800 RRは、高性能ネイ... -
現行
790デューク【2018～現行】買取上限
62 万円相場平均
36.6～47.9 万円年間取引台数47 台790DUKEは690DUKEの後継モデルとして2018年に新登場しました。... -
ストリートファイターS 【2009～14年式】買取上限
61.7 万円相場平均
53.6～56.7 万円年間取引台数6 台ドゥカティのネイキッドスポーツ「モンスター」で水冷ハイスペッ... -
ストリートトリプルS (660cc)【2020～22年】買取上限
60.6 万円相場平均
53.7～58.6 万円年間取引台数8 台2007年の登場から数々のアップデートやラインアップ編成を経てロ... -
ストリートトリプルS (765cc)【2017～19年】買取上限
60.2 万円相場平均
43～50.5 万円年間取引台数3 台トライアンフのロードスポーツ「ストリートトリプル」は、2017年... -
トゥオーノV4R (TUONO)【2011～14年】買取上限
59.4 万円相場平均
51.9～54.3 万円年間取引台数3 台2011年、アプリリアは世界を震撼させたスーパーバイク「RSV4」の... -
モトモリーニ コルサーロ1200（Moto Morini Corsaro）買取上限
59 万円相場平均
59 万円年間取引台数1 台 -
現行
390デューク【2013～現行】買取上限
58.5 万円相場平均
16.8～32.4 万円年間取引台数236 台390デュークは、日本国内で、原付2種クラスの125デューク、軽二... -
GSR400 ABS【2007～14年式】買取上限
57.7 万円相場平均
24.6～38.5 万円年間取引台数40 台軽量高剛性のアルミ製ツインスパークフレームにスーパースポーツ... -
GSR400【2006～14年式】買取上限
56.5 万円相場平均
20.5～32.9 万円年間取引台数37 台スズキは400ccクラスのネイキッドとしては初となるフューエルイ...
買取実例
実働車
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Z H2買取査定価格
1,580,000円2020年式 走行4,666km
フルノーマル 極上事故不動新車62023年9月17日 買取 -
MT-10買取査定価格
1,450,000円2022年式 走行 1,147km
フルノーマル事故不動新車62024年4月14日 買取 -
ストリートファイターV4S買取査定価格
1,450,000円2020年式 走行 19,070km
所々に傷や錆など使用感あります事故不動新車52023年12月10日 買取 -
GSX-S1000買取査定価格
1,080,000円2023年式 走行 1,917km
フルノーマル 極上車事故不動新車62023年10月7日 買取 -
ブルターレ800ドラッグスターRR買取査定価格
1,000,000円2015年式 走行 4,795km
ノーマル 極上車事故不動新車62023年9月19日 買取
事故車 不動車
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Z1000買取査定価格
320,000円2009年式 走行 km
フォーム曲り、マフラー欠損2010年10月 買取 -
GSR400（GSR400）買取査定価格
200,000円2009年式 走行 不明
フォーク・ハンドル歪曲2014年1月 買取 -
GSR400VictorSpecial買取査定価格
185,000円2006年式 走行 不明
転倒以来、屋外に3年放置2013年6月 買取 -
GSR400ABS買取査定価格
175,000円2009年式 走行 4,400km
損壊激しい2012年9月 買取 -
グラディウス400買取査定価格
117,000円2012年式 走行 2,000km
フロントフォーク「く」の字曲がり2013年6月 買取
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
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HONDA
YAMAHA
SUZUKI
KAWASAKI
ハーレー
ドゥカティ
BMW
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
MVアグスタ
モトグッチ
ハスクバーナ
キムコ
インディアン
ベスパ
ピアジオ
他・不明
