｜
-
- ホームページ
-
- 事故車・不動車
- 廃車処分
- 相場情報
ビキニカウル標準 バイク｜全80車種｜上限買取額の高い順
ビキニカウル標準 バイクいくらで売れる？
2026年05月01日更新
ビキニカウル標準 バイク｜全80車種
の買取査定相場は、
57.4万円が平均で、上限は868万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でDucati 750SS【1974年限定車】。 中古の取引台数が最も多い車種はZRX400です。
ビキニカウル標準｜全80車種｜1,512台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
-
No 1
DUCATI 750SS ベベル【1974年】買取上限
868 万円相場平均
868 万円年間取引台数1 台DUCATI 750SS ベベル（74〜78年）は、イモラ200マイル制覇の血統... -
No 2
Z1-R / Z1R-II【1978～80年式】買取上限
246 万円相場平均
173～203 万円年間取引台数12 台1972年に圧倒的なパフォーマンスを引っさげ、衝撃的なデビューを... -
No 3
ZRX1200DAEG(ダエグ) 【2009～16年式】買取上限
240 万円相場平均
62.3～121 万円年間取引台数173 台水冷直列4気筒エンジンを搭載したカワサキのネイキッドスポーツ... -
No 4
FXLRS ローライダーS 【2020～21年式｜M8 114】買取上限
233 万円相場平均
138～175 万円年間取引台数27 台2018年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収さ... -
No 5現行
FXLRS ローライダーS 【2022～現行｜M8 117】買取上限
217 万円相場平均
165～183 万円年間取引台数34 台ハーレー・ダビッドソン創業メンバーの家計に属するウィリーGに... -
No 6
XLCR1000ショベル スポーツスター【1977～79年】買取上限
207 万円相場平均
130～158 万円年間取引台数4 台厚みのあるシートに、精悍さを強調したビキニスクリーンを装着し... -
No 7現行
Z900RSカフェ【2018～現行】買取上限
205 万円相場平均
75.7～122 万円年間取引台数173 台近年の国内バイクシーンにおいて、ひと際賑わいを見せているカテ... -
No 8
ZRX1200R 【2001～08年式】買取上限
204 万円相場平均
32.8～85.6 万円年間取引台数127 台ZRX1200Rは、2001年から2008年にかけて製造販売されました。 エ... -
No 9
FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016～17年式｜TC110】買取上限
197 万円相場平均
171～181 万円年間取引台数4 台「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ... -
No 10現行
R12S【2025～現行】買取上限
197 万円相場平均
184～188 万円年間取引台数3 台ヘリテイジモデルの「R12」シリーズに特別なマシンが設定された... -
No 11
ブルバードM109R(イントルーダーM1800R)買取上限
191 万円相場平均
86.4～125 万円年間取引台数20 台クルーザーの輸出専用モデル大排気量化が進んだ2000年代初頭、先... -
No 12
850ルマン【1976～92年】買取上限
175 万円相場平均
49.6～89.5 万円年間取引台数7 台ルマン850（マーク1）は1975年11月のミラノモーターサイクルショ... -
No 13
Z1000R ローソンレプリカR1/R2 【1982～83年】買取上限
174 万円相場平均
128～143 万円年間取引台数8 台’81年AMAスーパーバイクチャンピオンシップでカワサキレーシング... -
No 14
ZRX1100【1997～2000年式】買取上限
142 万円相場平均
23.6～59.3 万円年間取引台数148 台1997年にカワサキから発売されたZRX1100。 同社のゼファーが空... -
No 15現行
CB1000F SE【2026～現行】買取上限
138 万円相場平均
138 万円年間取引台数1 台CB1000F SEは、2025年11月の【CB1000F】に続き、2026年1月16日に... -
No 16
スピードトリプル1200RR【2021～24年】買取上限
131 万円相場平均
85.3～106 万円年間取引台数10 台2021年初に大幅アップデートを実施してのモデルチェンジを果たし... -
No 17
CB1100F【1983年】買取上限
128 万円相場平均
80.4～97.5 万円年間取引台数4 台CB1100Fは輸出モデルとして海外で1983年に発売されました。 ス... -
No 18現行
RH975S ナイトスター スペシャル【2023～現行】買取上限
115 万円相場平均
69.8～86 万円年間取引台数63 台ハーレー・ダビッドソンが創業から120周年を迎えるという記念す... -
No 19
マーニ アルチューロ1000 (MAGNI Arturuo)買取上限
109 万円相場平均
99.3～102 万円年間取引台数2 台 -
No 20
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】買取上限
104 万円相場平均
60.7～78.8 万円年間取引台数9 台DOHC4バルブの水冷Vツインユニットを搭載する「V-ROD」ファミリ... -
Z550GP【1981～83年式】買取上限
102 万円相場平均
70.2～85.3 万円年間取引台数9 台1980年に米国市場を中心とした輸出モデルとしてリリースされ、ミ... -
ZRX400 【1994～2008年式】買取上限
102 万円相場平均
38.8～61.2 万円年間取引台数191 台カワサキが1989年に「ゼファー」を発売すると一躍ヒットモデルと... -
現行
エリミネーター400SE【1988～現行】買取上限
102 万円相場平均
52.6～79.4 万円年間取引台数172 台アメリカンスタイルのクルーザーが国内バイクシーンで注目を集め... -
モンスターS4Rsテスタストレッタ 【2006～08年式】買取上限
93.4 万円相場平均
54.3～68.3 万円年間取引台数15 台2006年、ドゥカティが世界に放った「モンスターS4Rsテスタストレ... -
W800カフェ【2019～23年】買取上限
92.2 万円相場平均
53.9～69.3 万円年間取引台数40 台バーチカルツインを搭載したカワサキの「W」シリーズは環境規制... -
現行
RH975 ナイトスター【2022～現行】買取上限
89.3 万円相場平均
65.5～74.3 万円年間取引台数60 台コンパクトな車体とスポーティな走行フィーリングが日本国内道路... -
GSX400インパルスType S【1994～96年式】買取上限
74.3 万円相場平均
42.7～53 万円年間取引台数9 台「GSX400インパルスS」は、1994年2月に発売された「GSX400インパ... -
GPz550【1981～85年】買取上限
71.4 万円相場平均
39.1～50.1 万円年間取引台数4 台Z1から始まった空冷4ストロークDOHC2バルブ4気筒エンジン最後の... -
Z1100GP【1981～82年式】買取上限
66.3 万円相場平均
41.2～51.5 万円年間取引台数2 台Z1100GPは、1981年から82年にかけて製造販売されました。 Z1系... -
R100CS 【1980～84年式】買取上限
62 万円相場平均
62 万円年間取引台数1 台ドイツのバイクメーカーであるBMWが製造した「R100CS」は、伝統... -
VRSCD ナイトロッド 【2008年式】買取上限
62 万円相場平均
38.9～48.4 万円年間取引台数2 台ハーレー生誕100周年のタイミングで展開されてきた「V-Rod」ファ... -
モンスターS4Rテスタストレッタ 【2007～08年式】買取上限
61.4 万円相場平均
40.9～49.7 万円年間取引台数4 台S4Rテスタストレッタ（2007-2008）は、モンスターシリーズの中で... -
VRSCD ナイトロッド 【2006～07年式】買取上限
60.4 万円相場平均
55～57.4 万円年間取引台数7 台創業から100年を迎えるタイミングで導入されたDOHC4バルブ水冷60... -
モンスターS4 【2001～03年式】買取上限
59.4 万円相場平均
10.7～24.8 万円年間取引台数25 台2001〜2003年式のモンスターS4は、モンスターの進化を語る上で避... -
1000ルマン【1985～92年】買取上限
51 万円相場平均
44.5～46.9 万円年間取引台数2 台ルマンシリーズの中で、850がツアラーならレーサーに近くなった... -
MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007～11年】買取上限
50.2 万円相場平均
30.8～37.3 万円年間取引台数3 台イタリア最古バイクメーカーである「MOTO GUZZI」。 1921年の創... -
XJ400Z【1983～84年】買取上限
46.4 万円相場平均
46.4 万円年間取引台数1 台1983年に登場した最高出力51PSのGPz400に対抗し、水冷エンジン化... -
VF400F【1983年型】買取上限
45.2 万円相場平均
45.2 万円年間取引台数1 台ロードレース世界選手権に投入されたV4レーサー・NR500が見せた... -
モンスター900S 【1998～2001年式】買取上限
40.4 万円相場平均
20.7～28.3 万円年間取引台数7 台空冷デスモの黄金期を象徴する“最良の900”。上質な足まわりと軽... -
モンスターS4R 【2004～06年式】買取上限
39.8 万円相場平均
19.5～26.4 万円年間取引台数15 台モンスターS4が誕生した2001年、ドゥカティは空冷ネイキッドの世... -
GPz250【1983～87年式】買取上限
38.8 万円相場平均
24.1～30 万円年間取引台数4 台好評を博したZ250FT（1979年発売）の後継車種にあたるバイクです... -
MVX250F【1983年】買取上限
38.4 万円相場平均
21.2～28.2 万円年間取引台数6 台MVX250Fは1983年に発売されました。当時ホンダは2輪レースで4ス... -
モンスターS2R 1000 【2006～08年式】買取上限
38.4 万円相場平均
16.3～23.6 万円年間取引台数10 台2000年代中盤、ドゥカティは水冷4バルブを搭載したモンスターS4R... -
モンスターS2R (800) 【2005～07年式】買取上限
34.7 万円相場平均
14.8～21.3 万円年間取引台数13 台モンスター S2R（800）は、従来のモンスター800が抱えていた「デ... -
V11 スポルト【1999～2003年】
買取上限
34.1 万円相場平均
21～26.2 万円年間取引台数5 台 -
V11 ルマン ロッソコルサ【2002～04年】
買取上限
33.8 万円相場平均
33.8 万円年間取引台数1 台 -
V11 ロッソマンデロ【2001年】買取上限
32.2 万円相場平均
32.2 万円年間取引台数1 台Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello（モト・グッツィ ロッソマ... -
GS650Gカタナ【1981～83年】買取上限
30.4 万円相場平均
24.8～27 万円年間取引台数2 台GS650Gは1981年に発売されました。 「カタナ」伝説の始まりであ... -
1200スポルト4V【2007～13年】買取上限
26 万円相場平均
26 万円年間取引台数1 台2005年に誕生した Breva1100 をベースに、より装備を充実させス... -
MBX125F【1983年】買取上限
25.5 万円相場平均
15.4～20 万円年間取引台数3 台1980年代はレーサーレプリカの黎明期。それは小排気量のバイクに... -
MBX50F【1985年】買取上限
24.5 万円相場平均
16.4～19.7 万円年間取引台数2 台1985年11月、ホンダから水冷・2サイクルエンジン搭載のロードス... -
CBX750ホライゾン【1984年型】買取上限
23.9 万円相場平均
20.8～21.9 万円年間取引台数2 台「CBX750」シリーズのツアラーモデルにあたるのが、1984年2月に... -
エリミネーター250SE【1988～96年】買取上限
22.6 万円相場平均
5.8～12.1 万円年間取引台数37 台国産アメリカンカテゴリにラインアップされるモデルの多くがハー... -
CB1000SF T2 (スーパーフォア) 【1994年式】買取上限
22.4 万円相場平均
21.6～21.8 万円年間取引台数2 台CB1000SF-T2は1994年に従来型へ追加設定して発売されました。92... -
【1982年式】VT250F買取上限
21.4 万円相場平均
13.8～16.5 万円年間取引台数3 台1982年に発売されたVT250Fの初期モデル。 「ザ・スーパーパフォ... -
モンスター1000S 【2003～05年式】買取上限
20.2 万円相場平均
13.8～17.2 万円年間取引台数9 台まず結論を述べると、モンスター1000Sは空冷デスモの味わいと実... -
V40 Capri【1987～91年】買取上限
18.6 万円相場平均
18.6 万円年間取引台数1 台V40 Capri（カプリ）は、日本の免許制度に合わせて導入された日... -
V11 スクーラ 【2002年式】
買取上限
17.4 万円相場平均
17.4 万円年間取引台数1 台 -
デスペラード400X (Desperado-X)【1996～97年式】買取上限
16.4 万円相場平均
16.4 万円年間取引台数1 台1990年代半ばごろの国内バイクシーンではカスタムアメリカンが人... -
V65 Lario【1984～89年】
買取上限
16 万円相場平均
16 万円年間取引台数1 台 -
バンディット400VZ【1997年式】買取上限
15.5 万円相場平均
14～14.5 万円年間取引台数2 台ビキニカウル、ゴールドチェーンを装備し、完成度を高めて1997... -
モンスター800S 【2003年式】買取上限
14.3 万円相場平均
7.1～10 万円年間取引台数3 台2003年の一年きりで姿を消した“単年度スペシャル”。モンスター80... -
GS125E【1982～94年】買取上限
10.4 万円相場平均
7.6～8.7 万円年間取引台数2 台GS125Eは1982年から94年にかけて製造販売されました。いわゆる「... -
350XL Pantah【1983～85年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983ドゥカティ350XLパンタはイタリア市場向けに設計されました... -
Aprilia STX125【1985～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代半ば、イタリアのバイクシーンは125ccクラスの激戦区で... -
CX-EURO (CX400ユーロ)【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CX400ユーロは、GL400のスタイリングを変更して1982年に発売され... -
DUCATI モンスター400S 【2003年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式 Monster 400S は、同年の標準モデル400と異なり、上級... -
GS1000S【1979～80年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS1000Sは、1979年から80年に製造販売されました。GS1000シリー... -
現行
GSX-8TT【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルとして新登場したGSX-8TTは、ネオレトロスポーツの... -
NV400SP【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台NV400SPは、1983年にNV400カスタムに続いて発売されたV型エンジ... -
R100S 【1976～80年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
R100T 【1978～80年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
V35 IMOLA【1979～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッチのV35 IMOLA（イモラ）は1979年に発売されたミドルサ... -
V40 Targa【1987～91年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台V40Targa（タルガ）は、兄弟車である【V40Capri】と同じ1987年に... -
現行
V7 ストーン コルサ【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Moto Guzzi V7 Stone Corsa（モト・グッツィ V7 ストーン コルサ... -
V7 ストーン レコードLimited【2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Moto Guzzi V7 ストーン レコードLimitedは、2014年11月にピアッ... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
Z1100R ローソンレプリカ 【1984年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキのイメージカラーと言えば「ライムグリーン」だ。そのカ... -
バンディット250VZ【1997年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モデル末期の1997年、可変バルブ機構タイミングのVCエンジンを... -
マグナRS【1994年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台水冷V型4気筒エンジンを搭載したアメリカンクルーザー「マグナ」...
買取実例
実働車
-
ZRX1200 DAEG買取査定価格
1,760,000円2016年式 走行1000km
低走行で綺麗な車体事故不動新車
52023年07月30日 買取 -
Z1100R買取査定価格
1,530,000円1984年式 走行 16,000km
1300ccエンジン公認カスタム事故不動新車
32009年10月 買取 -
Z900RSカフェ買取査定価格
1,300,000円2023年式 走行距離 270km
極上車事故不動新車
62023年9月1日 買取 -
Z1000R買取査定価格
1,200,000円1983年式 走行 14,522km
レストア車事故不動新車
32014年9月 買取 -
ZRX1200 DAEG買取査定価格
840,000円2012年式 走行 3,000km
極上車事故不動新車
62014年4月 買取
事故車 不動車
-
Z1000R ローソンレプリカ買取査定価格
1,800,000円1982年式 R1 走行17,032km
ギア故障の不動車、5年放置2025年1月16日 買取 -
Z1000R買取査定価格
550,000円1983年式 走行 10,641km
長期放置、錆び・腐食多数2011年9月 買取 -
CB1100F買取査定価格
260,000円1983年式 走行 28,561km
金属パーツの劣化激しい2016年8月 買取 -
ZRX1200R買取査定価格
225,000円2005年式 走行 8,500km
右側面損傷多数2012年10月 買取 -
ZRX1200 DAEG買取査定価格
205,000円2009年式 走行 4,252km
フォークが折れて車体が分割2012年11月 買取
買取査定の安心ステップ
【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】
のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。
買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！
査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。
-
愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。
【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。
出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。
買取の際に必要なもの
-
登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
