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ビキニカウル標準 バイク｜全80車種｜上限買取額の高い順
ビキニカウル標準 バイクいくらで売れる？
2026年07月24日更新
ビキニカウル標準 バイク｜全80車種
の買取査定相場は、
60.0万円が平均で、上限は868万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でDucati 750SS【1974年限定車】。 中古の取引台数が最も多い車種はZRX400です。
ビキニカウル標準｜全80車種｜1,523台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
DUCATI 750SS ベベル【1974年】買取上限
868 万円相場平均
868 万円年間取引台数1 台DUCATI 750SS ベベル（74〜78年）は、イモラ200マイル制覇の血統... -
No 2
Z1100GP【1981～82年式】買取上限
308 万円相場平均
49.5～131 万円年間取引台数6 台Z1100GPは、1981年から82年にかけて製造販売されました。 Z1系... -
No 3
Z1-R / Z1R-II【1978～80年式】買取上限
246 万円相場平均
175～205 万円年間取引台数14 台1972年に圧倒的なパフォーマンスを引っさげ、衝撃的なデビューを... -
No 4
ZRX1200DAEG(ダエグ) 【2009～16年式】買取上限
240 万円相場平均
62.3～121 万円年間取引台数168 台水冷直列4気筒エンジンを搭載したカワサキのネイキッドスポーツ... -
No 5
FXLRS ローライダーS 【2020～21年式｜M8 114】買取上限
233 万円相場平均
138～175 万円年間取引台数25 台2018年モデルでダイナファミリーがソフテイルファミリーに吸収さ... -
No 6現行
FXLRS ローライダーS 【2022～現行｜M8 117】買取上限
224 万円相場平均
156～188 万円年間取引台数38 台ハーレー・ダビッドソン創業メンバーの家計に属するウィリーGに... -
No 7
XLCR1000ショベル スポーツスター【1977～79年】買取上限
207 万円相場平均
134～164 万円年間取引台数6 台厚みのあるシートに、精悍さを強調したビキニスクリーンを装着し... -
No 8現行
Z900RSカフェ【2018～現行】買取上限
205 万円相場平均
72.6～119 万円年間取引台数184 台近年の国内バイクシーンにおいて、ひと際賑わいを見せているカテ... -
No 9
ZRX1200R 【2001～08年式】買取上限
204 万円相場平均
32.8～85.6 万円年間取引台数122 台ZRX1200Rは、2001年から2008年にかけて製造販売されました。 エ... -
No 10
FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016～17年式｜TC110】買取上限
197 万円相場平均
163～179 万円年間取引台数9 台「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ... -
No 11現行
R12S【2025～現行】買取上限
197 万円相場平均
184～188 万円年間取引台数3 台ヘリテイジモデルの「R12」シリーズに特別なマシンが設定された... -
No 12
ブルバードM109R(イントルーダーM1800R)買取上限
193 万円相場平均
94.8～134 万円年間取引台数20 台クルーザーの輸出専用モデル大排気量化が進んだ2000年代初頭、先... -
No 13現行
エリミネーター400SE【1988～現行】買取上限
177 万円相場平均
36.4～84.1 万円年間取引台数164 台アメリカンスタイルのクルーザーが国内バイクシーンで注目を集め... -
No 14
Z1000R ローソンレプリカR1/R2 【1982～83年】買取上限
176 万円相場平均
122～140 万円年間取引台数12 台’81年AMAスーパーバイクチャンピオンシップでカワサキレーシング... -
No 15
スピードトリプル1200RR【2021～24年】買取上限
169 万円相場平均
91.2～123 万円年間取引台数13 台2021年初に大幅アップデートを実施してのモデルチェンジを果たし... -
No 16現行
CB1000F SE【2026～現行】買取上限
141 万円相場平均
129～132 万円年間取引台数3 台CB1000F SEは、2025年11月の【CB1000F】に続き、2026年1月16日に... -
No 17
CB1100F【1983年】買取上限
135 万円相場平均
90.3～110 万円年間取引台数6 台CB1100Fは輸出モデルとして海外で1983年に発売されました。 ス... -
No 18
ZRX400 【1994～2008年式】買取上限
119 万円相場平均
37.2～62.7 万円年間取引台数185 台カワサキが1989年に「ゼファー」を発売すると一躍ヒットモデルと... -
No 19
ZRX1100【1997～2000年式】買取上限
118 万円相場平均
27～56.4 万円年間取引台数149 台1997年にカワサキから発売されたZRX1100。 同社のゼファーが空... -
No 20現行
RH975S ナイトスター スペシャル【2023～現行】買取上限
115 万円相場平均
73.6～89.8 万円年間取引台数68 台ハーレー・ダビッドソンが創業から120周年を迎えるという記念す... -
850ルマン【1976～92年】買取上限
112 万円相場平均
56.1～77.4 万円年間取引台数5 台ルマン850（マーク1）は1975年11月のミラノモーターサイクルショ... -
VRSCDX ナイトロッドスペシャル 【2007年式】買取上限
104 万円相場平均
60.7～78.8 万円年間取引台数8 台DOHC4バルブの水冷Vツインユニットを搭載する「V-ROD」ファミリ... -
現行
GSX-8TT【2026～現行】買取上限
102 万円相場平均
102 万円年間取引台数1 台2026年モデルとして新登場したGSX-8TTは、ネオレトロスポーツの... -
現行
RH975 ナイトスター【2022～現行】買取上限
101 万円相場平均
63.1～75.3 万円年間取引台数54 台コンパクトな車体とスポーティな走行フィーリングが日本国内道路... -
現行
V7 ストーン コルサ【2023～現行】買取上限
99 万円相場平均
99 万円年間取引台数1 台Moto Guzzi V7 Stone Corsa（モト・グッツィ V7 ストーン コルサ... -
マーニ アルチューロ1000 (MAGNI Arturuo)買取上限
96 万円相場平均
96 万円年間取引台数1 台 -
GSX400インパルスType S【1994～96年式】買取上限
95.7 万円相場平均
43.6～60.1 万円年間取引台数10 台「GSX400インパルスS」は、1994年2月に発売された「GSX400インパ... -
モンスターS4Rsテスタストレッタ 【2006～08年式】買取上限
93.4 万円相場平均
57.9～71.5 万円年間取引台数12 台2006年、ドゥカティが世界に放った「モンスターS4Rsテスタストレ... -
Z550GP【1981～83年式】買取上限
92.3 万円相場平均
66.2～78.4 万円年間取引台数6 台1980年に米国市場を中心とした輸出モデルとしてリリースされ、ミ... -
W800カフェ【2019～23年】買取上限
92.2 万円相場平均
53.1～68.2 万円年間取引台数32 台バーチカルツインを搭載したカワサキの「W」シリーズは環境規制... -
GPz550【1981～85年】買取上限
71.4 万円相場平均
31.7～45.1 万円年間取引台数6 台Z1から始まった空冷4ストロークDOHC2バルブ4気筒エンジン最後の... -
バンディット400VZ【1997年式】買取上限
70.4 万円相場平均
21.7～38.4 万円年間取引台数3 台ビキニカウル、ゴールドチェーンを装備し、完成度を高めて1997... -
VRSCD ナイトロッド 【2006～07年式】買取上限
69.2 万円相場平均
55.4～60.3 万円年間取引台数8 台創業から100年を迎えるタイミングで導入されたDOHC4バルブ水冷60... -
R100CS 【1980～84年式】買取上限
62 万円相場平均
62 万円年間取引台数1 台ドイツのバイクメーカーであるBMWが製造した「R100CS」は、伝統... -
VRSCD ナイトロッド 【2008年式】買取上限
62 万円相場平均
38.9～48.4 万円年間取引台数2 台ハーレー生誕100周年のタイミングで展開されてきた「V-Rod」ファ... -
モンスターS4Rテスタストレッタ 【2007～08年式】買取上限
61.4 万円相場平均
50.6～55.2 万円年間取引台数4 台S4Rテスタストレッタ（2007-2008）は、モンスターシリーズの中で... -
R100S 【1976～80年式】
買取上限
57.4 万円相場平均
57.4 万円年間取引台数1 台 -
MOTO GUZZI 1200 スポルト【2007～11年】買取上限
50.2 万円相場平均
30.8～37.3 万円年間取引台数3 台イタリア最古バイクメーカーである「MOTO GUZZI」。 1921年の創... -
VF400F【1983年型】買取上限
45.2 万円相場平均
45.2 万円年間取引台数1 台ロードレース世界選手権に投入されたV4レーサー・NR500が見せた... -
1000ルマン【1985～92年】買取上限
42 万円相場平均
42 万円年間取引台数1 台ルマンシリーズの中で、850がツアラーならレーサーに近くなった... -
モンスター900S 【1998～2001年式】買取上限
40.4 万円相場平均
16.9～24.5 万円年間取引台数8 台空冷デスモの黄金期を象徴する“最良の900”。上質な足まわりと軽... -
モンスターS2R 1000 【2006～08年式】買取上限
38.4 万円相場平均
14.9～23 万円年間取引台数12 台2000年代中盤、ドゥカティは水冷4バルブを搭載したモンスターS4R... -
GPz250【1983～87年式】買取上限
35.3 万円相場平均
21.3～26.2 万円年間取引台数3 台好評を博したZ250FT（1979年発売）の後継車種にあたるバイクです... -
モンスターS2R (800) 【2005～07年式】買取上限
34.7 万円相場平均
14.7～21.6 万円年間取引台数17 台モンスター S2R（800）は、従来のモンスター800が抱えていた「デ... -
V11 ロッソマンデロ【2001年】買取上限
32.2 万円相場平均
32.2 万円年間取引台数1 台Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello（モト・グッツィ ロッソマ... -
モンスターS4R 【2004～06年式】買取上限
30.9 万円相場平均
20～24.3 万円年間取引台数17 台モンスターS4が誕生した2001年、ドゥカティは空冷ネイキッドの世... -
CBX750ホライゾン【1984年型】買取上限
30.6 万円相場平均
22.3～25.4 万円年間取引台数3 台「CBX750」シリーズのツアラーモデルにあたるのが、1984年2月に... -
GS650Gカタナ【1981～83年】買取上限
30.4 万円相場平均
24.8～27 万円年間取引台数2 台GS650Gは1981年に発売されました。 「カタナ」伝説の始まりであ... -
モンスターS4 【2001～03年式】買取上限
30.2 万円相場平均
13.6～19.1 万円年間取引台数25 台2001〜2003年式のモンスターS4は、モンスターの進化を語る上で避... -
MVX250F【1983年】買取上限
28.2 万円相場平均
19.7～23.7 万円年間取引台数4 台MVX250Fは1983年に発売されました。当時ホンダは2輪レースで4ス... -
マグナRS【1994年】買取上限
26.8 万円相場平均
26.8 万円年間取引台数1 台水冷V型4気筒エンジンを搭載したアメリカンクルーザー「マグナ」... -
V11 スポルト【1999～2003年】買取上限
26.5 万円相場平均
23.1～24.6 万円年間取引台数3 台イタリア・マンデッロ・デル・ラーリオの名門モト・グッツィが19... -
MBX50F【1985年】買取上限
24.5 万円相場平均
16.3～19.6 万円年間取引台数5 台1985年11月、ホンダから水冷・2サイクルエンジン搭載のロードス... -
エリミネーター250SE【1988～96年】買取上限
23.5 万円相場平均
6～12.5 万円年間取引台数36 台国産アメリカンカテゴリにラインアップされるモデルの多くがハー... -
CB1000SF T2 (スーパーフォア) 【1994年式】買取上限
22.4 万円相場平均
21.6～21.8 万円年間取引台数3 台CB1000SF-T2は1994年に従来型へ追加設定して発売されました。92... -
MBX125F【1983年】買取上限
20.6 万円相場平均
13～16.1 万円年間取引台数2 台1980年代はレーサーレプリカの黎明期。それは小排気量のバイクに... -
モンスター1000S 【2003～05年式】買取上限
20.2 万円相場平均
13～16.4 万円年間取引台数12 台まず結論を述べると、モンスター1000Sは空冷デスモの味わいと実... -
V40 Capri【1987～91年】買取上限
18.6 万円相場平均
18.6 万円年間取引台数1 台V40 Capri（カプリ）は、日本の免許制度に合わせて導入された日... -
モンスター800S 【2003年式】買取上限
14.3 万円相場平均
7.1～10 万円年間取引台数3 台2003年の一年きりで姿を消した“単年度スペシャル”。モンスター80... -
【1982年式】VT250F買取上限
13.9 万円相場平均
12～12.6 万円年間取引台数3 台1982年に発売されたVT250Fの初期モデル。 「ザ・スーパーパフォ... -
GS125E【1982～94年】買取上限
11 万円相場平均
8.2～9.5 万円年間取引台数4 台GS125Eは1982年から94年にかけて製造販売されました。いわゆる「... -
バンディット250VZ【1997年式】買取上限
10.2 万円相場平均
10.2 万円年間取引台数1 台モデル末期の1997年、可変バルブ機構タイミングのVCエンジンを... -
デスペラード400X (Desperado-X)【1996～97年式】買取上限
6 万円相場平均
6 万円年間取引台数1 台1990年代半ばごろの国内バイクシーンではカスタムアメリカンが人... -
1200スポルト4V【2007～13年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2005年に誕生した Breva1100 をベースに、より装備を充実させス... -
350XL Pantah【1983～85年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983ドゥカティ350XLパンタはイタリア市場向けに設計されました... -
Aprilia STX125【1985～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1980年代半ば、イタリアのバイクシーンは125ccクラスの激戦区で... -
CX-EURO (CX400ユーロ)【1982年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台CX400ユーロは、GL400のスタイリングを変更して1982年に発売され... -
DUCATI モンスター400S 【2003年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2003年式 Monster 400S は、同年の標準モデル400と異なり、上級... -
GS1000S【1979～80年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GS1000Sは、1979年から80年に製造販売されました。GS1000シリー... -
NV400SP【1983年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台NV400SPは、1983年にNV400カスタムに続いて発売されたV型エンジ... -
R100T 【1978～80年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
V11 スクーラ 【2002年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッツィV11スクーラは、2002年にイタリアのマンデッロ・デ... -
V11 ルマン ロッソコルサ【2002～04年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ル・マン」という名が初めてモトグッツィの車両に冠されたのは... -
V35 IMOLA【1979～86年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モトグッチのV35 IMOLA（イモラ）は1979年に発売されたミドルサ... -
V40 Targa【1987～91年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台V40Targa（タルガ）は、兄弟車である【V40Capri】と同じ1987年に... -
V65 Lario【1984～89年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台V65 Lario【1984～89年】は、モト・グッツィのミドルクラスVツイ... -
V7 ストーン レコードLimited【2014年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Moto Guzzi V7 ストーン レコードLimitedは、2014年11月にピアッ... -
XJ400Z【1983～84年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1983年に登場した最高出力51PSのGPz400に対抗し、水冷エンジン化... -
XJ900【1983～94年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台XJ900は1983年に発売された輸出モデルです。ホンダが欧州向けに... -
Z1100R ローソンレプリカ 【1984年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキのイメージカラーと言えば「ライムグリーン」だ。そのカ...
買取実例
実働車
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ZRX1200 DAEG買取査定価格
1,760,000円2016年式 走行1000km
低走行で綺麗な車体事故不動新車52023年07月30日 買取 -
Z1100R買取査定価格
1,530,000円1984年式 走行 16,000km
1300ccエンジン公認カスタム事故不動新車32009年10月 買取 -
Z900RSカフェ買取査定価格
1,300,000円2023年式 走行距離 270km
極上車事故不動新車62023年9月1日 買取 -
Z1000R買取査定価格
1,200,000円1983年式 走行 14,522km
レストア車事故不動新車32014年9月 買取 -
ZRX1200 DAEG買取査定価格
840,000円2012年式 走行 3,000km
極上車事故不動新車62014年4月 買取
事故車 不動車
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Z1000R ローソンレプリカ買取査定価格
1,800,000円1982年式 R1 走行17,032km
ギア故障の不動車、5年放置2025年1月16日 買取 -
Z1000R買取査定価格
550,000円1983年式 走行 10,641km
長期放置、錆び・腐食多数2011年9月 買取 -
CB1100F買取査定価格
260,000円1983年式 走行 28,561km
金属パーツの劣化激しい2016年8月 買取 -
ZRX1200R買取査定価格
225,000円2005年式 走行 8,500km
右側面損傷多数2012年10月 買取 -
ZRX1200 DAEG買取査定価格
205,000円2009年式 走行 4,252km
フォークが折れて車体が分割2012年11月 買取
買取査定の安心ステップ
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
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出張買取エリア
【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
