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BMWのバイク買取査定｜全185車種｜ 上限買取額の高い順
BMWのバイクいくらで売れる？
2026年05月29日更新BMWのバイク｜全185車種の買取査定相場は、
106.1万円が平均で、上限は490.9万円です。（直近1年間）平均買取額は、 対10年前比で 129％ 上昇。 対3年前比で 47％ 上昇し、 対前年比では 8％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でM1000RR。 中古の取引台数が最も多い車種はS1000RRです。
BMWのバイク｜26,035台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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BMW C400X【2019～24年】買取上限
71.4 万円相場平均
37.1～49.3 万円年間取引台数45 台「C400X」は2019年1月から国内モデルが販売されているBMWのミド... -
BMW R27 【1960～66年式】買取上限
70 万円相場平均
70 万円年間取引台数1 台 -
F700GS 【2013～18年式】買取上限
64.7 万円相場平均
41.4～53.4 万円年間取引台数45 台BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル... -
R1200S 【2006～07年式】買取上限
63.4 万円相場平均
35.2～46.6 万円年間取引台数9 台リッターオーバーのボクサーツインを搭載するスポーツマシン「R1... -
F800R 【2009～18年式】買取上限
63.2 万円相場平均
31～44.9 万円年間取引台数26 台新開発の798cc水冷パラレルツインエンジンを搭載してスタイルの... -
R100CS 【1980～84年式】買取上限
62 万円相場平均
62 万円年間取引台数1 台ドイツのバイクメーカーであるBMWが製造した「R100CS」は、伝統... -
F650GS (800cc) 【2008～12年式】買取上限
61.2 万円相場平均
28.6～41.7 万円年間取引台数39 台オフロードから高速ツーリングまで様々な走行シーンで優れた快適... -
R100Rロードスター 【1993～96年式】
買取上限
61.2 万円相場平均
46.6～51.6 万円年間取引台数4 台 -
R1150GS 【1999～2003年式】買取上限
60.4 万円相場平均
22.5～36.6 万円年間取引台数10 台元祖アドベンチャーバイクR80G/Sを初代に据えるBMW GSシリーズは... -
R1200C 【1997～2004年式】買取上限
60.2 万円相場平均
29.8～39.8 万円年間取引台数5 台 -
現行
BMW CE 02【2024～現行】買取上限
59.7 万円相場平均
43.5～49.3 万円年間取引台数28 台BMWモトラッドは2024年ラインアップの「アーバンモビリティ」カ... -
K1300GT 【2009～11年式】買取上限
57.6 万円相場平均
47.8～51.2 万円年間取引台数3 台ドイツのBMWが誇るK1300GTは、長距離ツーリングを快適かつ俊敏に... -
R1100S 【1998～2006年式】
買取上限
57.3 万円相場平均
15.3～28.5 万円年間取引台数24 台 -
BMW R65 【1978～85年式】
買取上限
55.7 万円相場平均
41.9～48.3 万円年間取引台数7 台 -
K1200S 【2005～08年式】買取上限
55.3 万円相場平均
24.8～37.4 万円年間取引台数42 台2000年代初頭、BMWはスポーツバイクの分野で大きな転換期を迎え... -
BMW R100 【1980～84年式】買取上限
54.5 万円相場平均
43.6～48.1 万円年間取引台数5 台BMWはR100SやR100RTといったモーターサイクル用のエアロダイナミ... -
R1200ST 【2005～08年式】
買取上限
54.5 万円相場平均
23.7～34.3 万円年間取引台数26 台 -
K1200GT 【2002～08年式】買取上限
52 万円相場平均
15.9～28.2 万円年間取引台数17 台K1200シリーズの一員として、2002年にリリースとなったのがツア... -
BMW R60/7 【1976年～】
買取上限
50.5 万円相場平均
50.5 万円年間取引台数1 台 -
F800ST 【2006～12年式】買取上限
50.2 万円相場平均
18.3～29.9 万円年間取引台数32 台BMW「F800ST」は、兄弟モデルとなる「F800S」と共に2006年10月に... -
現行
BMW G310GS【2018～現行】買取上限
49.6 万円相場平均
22～33.5 万円年間取引台数161 台G310GSは、2018年に発売されたBMWのアドベンチャーモデルです。... -
F650GS (652cc) 【2000～07年式】買取上限
48.8 万円相場平均
17.2～27.6 万円年間取引台数22 台元祖アドベンチャーバイクR80G/Sを初代に据えるBMW GSシリーズに... -
R1150RT 【2001～05年式】
買取上限
47.3 万円相場平均
16.1～27.6 万円年間取引台数31 台 -
R1200Cインデペンデント 【2000～04年式】
買取上限
47.3 万円相場平均
42.7～44.3 万円年間取引台数2 台 -
Cエボリューション【2017～20年】買取上限
45.9 万円相場平均
34.2～40 万円年間取引台数3 台BMW初のEVスクーターとして、2017年にデビューを飾ったのが、水... -
BMW R26 【1950年代】
買取上限
45.4 万円相場平均
45.4 万円年間取引台数1 台 -
R80RT 【1984～95年式】
買取上限
45.3 万円相場平均
38.6～41.1 万円年間取引台数2 台 -
R1150GSアドベンチャー 【2002～05年式】買取上限
44.9 万円相場平均
31.9～37.7 万円年間取引台数6 台アベンチャーバイクという市場を創出する契機となった機種が1980... -
K1200R 【2005～08年式】買取上限
44.7 万円相場平均
26.1～33.9 万円年間取引台数13 台BMWが2005年7月に日本市場へ導入し、2008年まで生産された「K120... -
C600スポーツ(SPORT) 【2013～15年式】買取上限
44.5 万円相場平均
30.4～35.9 万円年間取引台数9 台2012年、BMW Motorradが「都市型モビリティ」への解答として投入... -
G450X 【2008～10年式】買取上限
43.9 万円相場平均
34～37.9 万円年間取引台数2 台BMWモトラッドが展開するオフロードモデルとしては、「GS」シリ... -
G650GSセルタオ 【2012～13年式】買取上限
42 万円相場平均
26～32 万円年間取引台数4 台2012年、BMW 「G650GS Sertão（セルタオ）」はBMWのミドルクラス... -
現行
BMW G310R【2017～現行】買取上限
41.2 万円相場平均
19.6～27.9 万円年間取引台数146 台BMW G310Rは2017年に発売されました。 メインターゲットとされ... -
G650Xカントリー 【2006～09年式】買取上限
40.8 万円相場平均
27.9～33.1 万円年間取引台数2 台BMW 「G650X Country」は、バイエルンの遊び心が産んだ、軽快か... -
G650GS 【2012～16年式】買取上限
40.4 万円相場平均
27.8～32.1 万円年間取引台数7 台アドベンチャーツーリングというカテゴリにおいて「いつかはGS」... -
K1200LT 【1998～2008年式】買取上限
37.1 万円相場平均
26～30.3 万円年間取引台数7 台1998年に海外でデビューし、日本国内では1999年4月から正規販売... -
K1200Rスポーツ(Sport) 【2006～08年式】買取上限
37.1 万円相場平均
22.2～29.4 万円年間取引台数5 台超高速巡航性能を備える「K1200S」と、アグレッシブなネイキッド... -
BMW K1 【1988～93年式】買取上限
36.3 万円相場平均
23.8～30.3 万円年間取引台数6 台K1は、1989年に発売されたBMWのスポーツモデルです。 一度見た... -
BMW R1200CL 【2003年～】
買取上限
34.4 万円相場平均
34.4 万円年間取引台数1 台 -
R1100GS 【1994～99年式】買取上限
32.2 万円相場平均
12.2～18.7 万円年間取引台数13 台元祖アドベンチャーバイクBMW GSシリーズの3代目として登場した... -
K1100RS 【1991～99年式】買取上限
31.8 万円相場平均
19.6～24.6 万円年間取引台数2 台K1100RSは、【K100RS】の後継機種です。もともとK100RSは【K100... -
R1200Cモントーク 【2003～04年式】
買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台 -
F800S 【2006～11年式】買取上限
30.8 万円相場平均
13.4～20.6 万円年間取引台数23 台「F800S」は、2006年に登場したBMWのスポーツバイクである。最大... -
F650GSダカール 【2000～07年式】買取上限
30.6 万円相場平均
15.7～21.4 万円年間取引台数11 台アドベンチャーバイクの最大ブランドGSシリーズのエントリーモデ... -
R1150RS 【2001～04年式】
買取上限
30.6 万円相場平均
9.4～16.7 万円年間取引台数17 台 -
R1150Rロックスター 【2003～05年式】
買取上限
30.6 万円相場平均
22.2～25.3 万円年間取引台数5 台 -
K100RS 【1983～92年式】買取上限
29.8 万円相場平均
7.5～14.6 万円年間取引台数8 台K100RSは、K100と同じ1983年に発売されました。 この縦置き直列... -
R1150Rロードスター 【2001～2005年式】
買取上限
24.9 万円相場平均
14.1～19.2 万円年間取引台数18 台 -
R1100RT 【1995～2001年式】
買取上限
24.7 万円相場平均
13.1～17.7 万円年間取引台数21 台 -
F650CSスカーバー 【2002～06年式】買取上限
23.5 万円相場平均
11.7～16.7 万円年間取引台数11 台「F650CSスカーバー」は、水冷4ストロークDOHC単気筒652ccエンジ... -
BMW K75S 【1985～95年式】買取上限
21.8 万円相場平均
13.1～16.7 万円年間取引台数2 台K75Sは、【K75C】と同じ1985年11月に発売されました。【K75】を... -
R1100R 【1994～2001年式】
買取上限
20.4 万円相場平均
8.1～12.3 万円年間取引台数14 台 -
R1100RS 【1993～2001年式】
買取上限
20.4 万円相場平均
7.2～12.1 万円年間取引台数20 台 -
R850Rロードスター 【1995～2006年式】
買取上限
20.4 万円相場平均
16.6～18.1 万円年間取引台数2 台 -
BMW K100 【1983～89年式】買取上限
20.2 万円相場平均
20.2 万円年間取引台数1 台1983年、BMWから直列4気筒エンジンを搭載したK100が発売されまし... -
K1200RS 【1997～2006年式】買取上限
19.2 万円相場平均
11.7～14.7 万円年間取引台数16 台BMWが誇るスポーツツアラーのK1200RSは、1997年から2005年にかけ... -
K1100LT 【1991～99年式】買取上限
17.5 万円相場平均
9.4～12.5 万円年間取引台数3 台K1100LTは、1991年に発売されました。 「ラグジュアリーツアラ... -
BMW K75 【1985～96年式】買取上限
16 万円相場平均
16 万円年間取引台数1 台K75は、1985年に発売されました。エンジンレイアウトは直列・縦... -
BMW C1 125 【2000～2002年】
買取上限
15 万円相場平均
15 万円年間取引台数1 台 -
F650ファンデューロ 【1993～2000年式】買取上限
13 万円相場平均
9.8～11.1 万円年間取引台数4 台「F650ファンデューロ」は、1993年から2000年まで生産されたBMW... -
K100RT 【1984～89年式】買取上限
9.2 万円相場平均
9.2 万円年間取引台数1 台K100RTは、K100RS発売の翌84年に発売されました。 K100シリーズ... -
BMW C1 200 【2000～2002年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW K75C 【1985～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K75Cは、1985年11月に発売されました。1月発売の【K75】と同じ年... -
BMW R25/3 【1950年代】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R45【1978～85年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R60/2 【1956～69年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R60/5 【1969～73年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R65LS【1981～84年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R75/6【1974～76年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R75【1941～46年】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R80サイドカー
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
BMW R90S 【1973～76年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
現行
F 900 GS アドベンチャー【2024～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フラッグシップモデルが世代交代を受けた2024年のBMWモトラッド... -
F650ST 【1996～2000年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ドイツのBMWが1996年から1999年にかけて販売したF650ST。ベース... -
F700GSプレミアムライン 【2017～18年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
F800GSトロフィー 【2011～17年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「GS」のアドベンチャーバイクの中で、より軽量で扱いやすく、オ... -
F800STハイライン 【2006～12年式】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
G650Xチャレンジ 【2006～09年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2006年から2009年にかけてBMWが市場に送り出したBMW 「G650X Cha... -
G650Xモト 【2006～09年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台BMWが2006年から2009年にかけて市場に送り出したBMW 「G650 Xmot... -
K100LT 【1986～91年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台K100LTは、1986年に発売されました。 K100のバリエーションモデ...
- 高く売れるランキング
- ジャンル別
- イヤーモデル別
- 買取相場の推移
- BMWのバイク上位20台の取引額
- 車両解説の新着記事
BMW｜買取査定相場
【BMW】ジャンル別・高く売れるバイクランキング
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GS/アドベンチャー買取上限
362.2万円対象車種35車種 -
BMW HPシリーズ買取上限
344.0万円対象車種5車種
【BMW】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング
- 1930〜1939年型0
- 1940〜1949年型1
- 1950〜1959年型5
- 1960年型4
- 1961年型2
- 1962年型2
- 1963年型2
- 1964年型2
- 1965年型2
- 1966年型2
- 1967年型1
- 1968年型1
- 1969年型4
- 1970年型3
- 1971年型3
- 1972年型3
- 1973年型5
- 1974年型4
- 1975年型4
- 1976年型9
- 1977年型5
- 1978年型9
- 1979年型9
- 1980年型12
- 1981年型11
- 1982年型11
- 1983年型13
- 1984年型14
- 1985年型15
- 1986年型15
- 1987年型16
- 1988年型15
- 1989年型16
- 1990年型15
- 1991年型18
- 1992年型15
- 1993年型15
- 1994年型16
- 1995年型14
- 1996年型12
- 1997年型13
- 1998年型14
- 1999年型15
- 2000年型17
- 2001年型19
- 2002年型19
- 2003年型20
- 2004年型20
- 2005年型18
- 2006年型23
- 2007年型22
- 2008年型22
- 2009年型22
- 2010年型19
- 2011年型20
- 2012年型22
- 2013年型23
- 2014年型26
- 2015年型22
- 2016年型25
- 2017年型30
- 2018年型33
- 2019年型29
- 2020年型31
- 2021年型31
- 2022年型35
- 2023年型35
- 2024年型36
- 2025年型34
- 2026年型33
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 BMW
平均落札額
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比
+8
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+47
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+129
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
2,604
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年05月29日
最高額
買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移
2026年6月時点から 10 年間遡った数字
【上限買取相場の変動】
対前年比
-8
%
【2025年間 vs 2026年】
対3年前比
+40
%
【2023年間 vs 2026年】
対10年前比
+109
%
【2016年間 vs 2026年】
年間平均
取引台数
取引台数
2,604
台
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年05月29日
【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
BMW 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月29日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | M1000RR【2021～現行】 | 486.2万円 | 9.0点 | 0P4101S6 | 8km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | M1000RR【2021～現行】 | 450.2万円 | 8.7点 | 0P4108S6 | 6km | ■ ／ ■ |
| 3 | M1000RR【2021～現行】 | 450.2万円 | 9.0点 | 0P4107S6 | 4km | ■ |
| 4 | M1000RR【2021～現行】 | 448.2万円 | 8.0点 | 0P4100S6 | 127km | ■ ／ ■ |
| 5 | M1000RR【2021～現行】 | 445.7万円 | 8.7点 | 0P410XT6 | 5km | ■ |
| 6 | M1000RR【2021～現行】 | 440.1万円 | 7.7点 | 0P4105S6 | 514km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | M1000RR【2021～現行】 | 432.5万円 | 7.5点 | 0P0102R6 | 16km | - |
| 8 | M1000RR【2021～現行】 | 428.6万円 | 9.0点 | 0P4103T6 | 4km | ■ |
| 9 | M1000RR【2021～現行】 | 417.1万円 | 7.8点 | 0P410XS6 | 264km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 10 | M1000RR【2021～現行】 | 403.6万円 | 6.0点 | 0P0101R6 | 2,108km | - |
| 11 | M1000RR【2021～現行】 | 401.9万円 | 7.2点 | 0P4101S6 | 292km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | M1000RR【2021～現行】 | 395.4万円 | 5.7点 | 0P010XP6 | 5,863km | ■ |
| 13 | M1000RR【2021～現行】 | 394.4万円 | 5.0点 | 0P0109P6 | 1,210km | - |
| 14 | M1000RR【2021～現行】 | 391.4万円 | 5.7点 | 0P4104S6 | 1,180km | ■ |
| 15 | M1000RR【2021～現行】 | 390.4万円 | 5.8点 | 0P4102S6 | 2,405km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | M1000RR【2021～現行】 | 384.8万円 | 7.8点 | 0P4107S6 | 299km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 17 | M1000RR【2021～現行】 | 384.3万円 | 8.3点 | 0P4108S6 | 5km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 18 | R1300RT ASA【2026～現行】 | 377.3万円 | 7.7点 | 0M4101T6 | 1,663km | ■ |
| 19 | M1000RR【2021～現行】 | 371.8万円 | 7.3点 | 0P0100P6 | 75km | - |
| 20 | M1000RR【2021～現行】 | 370.3万円 | 5.5点 | 0P4103S6 | 4,581km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
買取実例
実働車
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R1300GSアドベンチャー買取査定価格
3,200,000円2025年式 走行 350km
ごく軽い使用感の極上車事故不動新車
72025年3月1日 買取 -
R 1250 GS アドベンチャー買取査定価格
1,950,000円2020年式 走行 25695km
エンジンに軽い削れ傷有も極上判定事故不動新車
62023年5月2日 買取 -
R1250RS買取査定価格
1,400,000円2022年式 走行1,457km
軽い使用感があり極上未満事故不動新車
52023年4月4日 買取 -
S1000RRプレミアムライン買取査定価格
1,275,000円2010年式 走行 975km
極上車事故不動新車
62014年6月 買取 -
BMW C650GT買取査定価格
950,000円2013年式 走行 1,000km
極上車事故不動新車
62013年12月 買取
事故車 不動車
-
R nine T買取査定価格
450,000円2015年式 11,714km
フロント一式 要交換の事故車2022年10月1日 買取 -
R90/6買取査定価格
400,000円1975年式 走行 28,730km
レストアベースの不動車2017年12月 買取 -
BMWR100GS買取査定価格
275,000円1988年式 走行 14,788km
10年以上放置・損傷錆び激しい2011年9月 買取 -
K1200LT買取査定価格
250,000円1999年式 走行9,765km
5年放置の不動車2023年4月11日 買取 -
R1100RT買取査定価格
185,000円1999年式 走行 8,601km2012年6月 買取
更新情報
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バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
