BMW買取査定｜全173車種｜上限買取額の高い順

No 1

現行

R1300GS【2024～現行】

買取上限
333 万円

相場平均
267.6～290.9 万円

年間取引台数
19 台

アドベンチャーツーリングの頂上モデルと言っても過言ではないBM...
No 2

現行

S1000RR【2010～現行】

買取上限
321.5 万円

相場平均
111.2～185.8 万円

年間取引台数
329 台

BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジ...
No 3

現行

R1250GSアドベンチャー【2019～現行】

買取上限
285.8 万円

相場平均
182.1～224.7 万円

年間取引台数
136 台

BMWモトラッドは2018年に「R」シリーズに搭載する水平対向エンジ...
No 4

現行

M1000RR【2021～現行】

買取上限
285.1 万円

相場平均
249.6～266.5 万円

年間取引台数
14 台

BMWモトラッドのリッターSSとしては、2010年から「S1000RR」がラ...
No 5

現行

M1000R【2023～現行】

買取上限
283.1 万円

相場平均
220.4～250.5 万円

年間取引台数
16 台

BMWモトラッドのフラッグシップネイキッドと言えば、2014年モデ...
No 6

現行

K1600GTL【2011～現行】

買取上限
265.7 万円

相場平均
60～126.1 万円

年間取引台数
33 台

K1600GTLは、2011年に発売された、並列6気筒エンジンを搭載した...
No 7

K1600GTスポーツ【2014～17年式】

買取上限
246.8 万円

相場平均
226.8～233.4 万円

年間取引台数
2 台
No 8

現行

R1250RT【2019～現行】

買取上限
235.1 万円

相場平均
158.7～191.8 万円

年間取引台数
30 台

水平対向2気筒エンジンを搭載するトラベル・ツアラー「R1250RT」...
No 9

R1250GS【2019～23年】

買取上限
234.8 万円

相場平均
141.9～186 万円

年間取引台数
115 台

BMWモトラッドが展開するアドベンチャーモデルのフラッグシップ...
No 10

現行

R18トランスコンチネンタル【2022～現行】

買取上限
229.5 万円

相場平均
182.5～202.1 万円

年間取引台数
14 台

「ヘリテイジ」シリーズの中だけでなくBMWモトラッドのフルライ...
No 11

BMW HP4 【2013～14年式】

買取上限
227.3 万円

相場平均
141.8～170 万円

年間取引台数
6 台
No 12

現行

K1600GT【2012～現行】

買取上限
218.1 万円

相場平均
82.1～128.6 万円

年間取引台数
34 台

K1600GTは、並列6気筒エンジンを搭載したBMW製バイクです。 BMW...
No 13

R18トランスコンチネンタル 1st Edition【2022年】

買取上限
205.5 万円

相場平均
205.5 万円

年間取引台数
1 台

クラシカルなアメリカンクルーザースタイルにBMWモトラッドとし...
No 14

現行

BMW R12【2024～現行】

買取上限
205.2 万円

相場平均
205.2 万円

年間取引台数
1 台

ノスタルジックな造形に最新テクノロジーを組み合わせたBMWモト...
No 15

現行

BMW R18B【2021～現行】

買取上限
204 万円

相場平均
150.4～168.3 万円

年間取引台数
8 台

リジットスタイルのフレームにBMWとしては最大排気量となる1,802...
No 16

R nineT レーサー【2017～19年】

買取上限
198.5 万円

相場平均
127.6～163.5 万円

年間取引台数
4 台

ボクサーツインを搭載するヘリテイジスタイルの「R nineT」に2台...
No 17

R nineTスクランブラー【2016～23年】

買取上限
196.2 万円

相場平均
91～127.6 万円

年間取引台数
33 台

BMWモトラッドが2014年から展開するヘリテイジカテゴリにニュー...
No 18

Rナインティ(R nineT)【2014～23年】

買取上限
193.8 万円

相場平均
83.1～122.7 万円

年間取引台数
56 台

BMWモトラッドは誕生90周年という節目となるタイミングでノスタ...
No 19

現行

S1000XR【2015～現行】

買取上限
193.8 万円

相場平均
80.7～121.2 万円

年間取引台数
59 台

BMWモトラッドのアドベンチャーマシンと言えば、ゲレンデ・シュ...
No 20

現行

BMW R18【2020～現行】

買取上限
185.8 万円

相場平均
124.7～144.1 万円

年間取引台数
10 台

BMWモトラッドは、2020年に大型ボクサーエンジンを搭載するクラ...
現行

R18ロクテイン【2024～現行】

買取上限
185.6 万円

相場平均
150.8～167.5 万円

年間取引台数
5 台

2020年ラインアップでBMWモトラッドは、「ヘリテイジ」カテゴリ...
現行

S1000R【2014～現行】

買取上限
182.6 万円

相場平均
74.6～114.8 万円

年間取引台数
93 台

BMWモトラッドが世界に誇るリッタースーパースポーツと言えば200...
現行

K1600B【2017～現行】

買取上限
182.2 万円

相場平均
117.3～140.9 万円

年間取引台数
23 台

「バガーカスタム」と聞くと、ハーレーの「ストリートグライド」...
HP2エンデューロ【2005～08年式】

買取上限
176.5 万円

相場平均
112.2～142.1 万円

年間取引台数
4 台
R18B ファーストエディション【2022年】

買取上限
173.4 万円

相場平均
160～164 万円

年間取引台数
3 台

2020年にBMWモトラッドから展開された大型クルーザー「R18」シリ...
現行

R18クラシック【2021～現行】

買取上限
170.1 万円

相場平均
133.4～148.6 万円

年間取引台数
11 台

BMWモトラッドのアイデンティティと言えば、ボクサーツインエン...
R1200GSアドベンチャー【2005～18年式】

買取上限
169.9 万円

相場平均
78.5～117.4 万円

年間取引台数
114 台

オン・オフ問わず優れた走行性能と快適性を備えるBMWモトラッド...
R nineT アーバンG/S【2017～23年】

買取上限
168.8 万円

相場平均
107.9～129.8 万円

年間取引台数
26 台

最新の電子テクノロジーとノスタルジックなスタイルを融合したヘ...
R nineT ピュア【2017～23年】

買取上限
158.6 万円

相場平均
93.2～120.3 万円

年間取引台数
19 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを純粋に楽しむためのマシン...
R1200GSラリー【2012～18年式】

買取上限
158.6 万円

相場平均
126.9～139.3 万円

年間取引台数
15 台

オンオフ問わず世界中の道を優れた安定性で走破するツーリングエ...
R18ファーストエディション【2021年】

買取上限
158.1 万円

相場平均
128.6～139.2 万円

年間取引台数
6 台

BMWモトラッドのヒストリーにおいて史上最大排気量となるボクサ...
R1200RT 【2005～18年式】

買取上限
154.6 万円

相場平均
53.4～89.8 万円

年間取引台数
128 台

BMWモトラッド伝統のボクサーツインを搭載するオンロード・ツア...
R1200GS 【2004～18年式】

買取上限
153 万円

相場平均
51.7～89.5 万円

年間取引台数
180 台

ボクサーエンジンを搭載するアドベンチャーツーリングとしてBMW...
R80GS Paris Dakar【1987～97年】

買取上限
150.4 万円

相場平均
150.4 万円

年間取引台数
1 台
HP2スポーツ【2008～11年式】

買取上限
150.2 万円

相場平均
150.2 万円

年間取引台数
1 台
R nineT/5【2020年】

買取上限
144.8 万円

相場平均
117.8～127.9 万円

年間取引台数
3 台
現行

R1250RS【2019～現行】

買取上限
142.8 万円

相場平均
96.7～117.7 万円

年間取引台数
29 台

2018年のミラノショーで新世代のボクサーツインを搭載するレーシ...
現行

R1250R【2019～現行】

買取上限
138.9 万円

相場平均
97.4～113.3 万円

年間取引台数
35 台

BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019...
BMW R50【1955～60年】

買取上限
131.5 万円

相場平均
131.5 万円

年間取引台数
1 台
K1600GTLエクスクルーシブ【2014～16年式】

買取上限
130.1 万円

相場平均
84.1～104.2 万円

年間取引台数
8 台

【K1600GTLエクスクルーシブ】は、K 1600シリーズのハイエンド仕...
F850GS【2017～23年】

買取上限
125.1 万円

相場平均
74.5～91.5 万円

年間取引台数
17 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラス「F」シリーズにおいて、オ...
R100GSパリダカール【1990～95年式】

買取上限
123.9 万円

相場平均
77.1～91.9 万円

年間取引台数
8 台
BMW R27 【1960～66年式】

買取上限
123.4 万円

相場平均
80.2～97.9 万円

年間取引台数
2 台
BMW R90S 【1973～76年式】

買取上限
117.6 万円

相場平均
117.6 万円

年間取引台数
1 台
F850GSアドベンチャー【2018～23年】

買取上限
113.7 万円

相場平均
96.4～103 万円

年間取引台数
2 台

BMWモトラッドのミドルクラスアドベンチャーとして2013年から展...
R80G/S【1987～95年式】

買取上限
112.7 万円

相場平均
99.9～104.5 万円

年間取引台数
2 台
R90/6 【1974～76年式】

買取上限
107.1 万円

相場平均
76.7～90.2 万円

年間取引台数
4 台
BMW R75/5【1969～73年】

買取上限
106.1 万円

相場平均
96.8～99.9 万円

年間取引台数
2 台
現行

F900XR【2020～現行】

買取上限
103 万円

相場平均
64.4～81.1 万円

年間取引台数
58 台

BMWモトラッドが水冷パラレルツインエンジンを採用して展開して...
現行

BMW CE 04【2022～現行】

買取上限
102.5 万円

相場平均
99.1～99.7 万円

年間取引台数
2 台

世界的に環境問題が注目を集めている昨今、BMWモトラッドは自社...
F 750 GS【2018～23年】

買取上限
102.5 万円

相場平均
60～76.9 万円

年間取引台数
46 台

BMWからミドルクラスのデュアルパーパスマシンとして展開されて...
現行

F900R【2020～現行】

買取上限
102.2 万円

相場平均
65.7～78.2 万円

年間取引台数
38 台

パラレルツインユニットを搭載して異なるスタイリングのマシンを...
R1200S 【2006～07年式】

買取上限
102 万円

相場平均
45.4～64 万円

年間取引台数
5 台

リッターオーバーのボクサーツインを搭載するスポーツマシン「R1...
HP2メガモト【2007～12年式】

買取上限
100.5 万円

相場平均
100.5 万円

年間取引台数
1 台
BMW R80サイドカー

買取上限
100 万円

相場平均
100 万円

年間取引台数
1 台
R1200RS 【2015～18年式】

買取上限
94.7 万円

相場平均
57.4～73.8 万円

年間取引台数
78 台

BMWモトラッド伝統のボクサーエンジンを搭載する「R1200」シリー...
C650スポーツ【2016～20年】

買取上限
92.4 万円

相場平均
48.1～65.8 万円

年間取引台数
22 台

「C650スポーツ」は2016年3月に登場したBMWのマキシスクーターで...
BMW C650GT【2012～20年】

買取上限
91.8 万円

相場平均
38.7～63.1 万円

年間取引台数
45 台

BMWは、街中での移動から長距離ツーリングまで快適にこなすマキ...
R1200R 【2007～19年式】

買取上限
91.8 万円

相場平均
44.7～67.7 万円

年間取引台数
96 台

ボクサーツインエンジンを搭載するBMWモトラッドの「R」シリーズ...
BMW R75【1941～46年】

買取上限
91 万円

相場平均
91 万円

年間取引台数
1 台
R100RS 【1976～94年式】

買取上限
89.8 万円

相場平均
47.6～66 万円

年間取引台数
43 台
F800GSアドベンチャー【2013～18年式】

買取上限
86.7 万円

相場平均
66～73.9 万円

年間取引台数
9 台

BMWモトラッドが展開するミドルクラスの「F」シリーズで、オフロ...
現行

BMW C400GT【2019～現行】

買取上限
83.4 万円

相場平均
41.7～59.4 万円

年間取引台数
81 台

「C400GT」は、2019年2月から国内展開しているBMWの400ccミドル...
現行

F800GS 【2009～現行】

買取上限
83.4 万円

相場平均
48.3～64 万円

年間取引台数
45 台

パラレルツインを搭載するBMWモトラッドのミドルクラス「F800」...
BMW R65LS【1981～84年】

買取上限
81.6 万円

相場平均
53.1～64.8 万円

年間取引台数
2 台
K1300S 【2009～14年式】

買取上限
80.8 万円

相場平均
41.7～61.4 万円

年間取引台数
32 台
R100GS 【1987～95年式】

買取上限
79.6 万円

相場平均
77.4～77.7 万円

年間取引台数
2 台
K1300R 【2009～14年式】

買取上限
78.3 万円

相場平均
50.3～61.3 万円

年間取引台数
20 台
Cエボリューション【2017～20年】

買取上限
78.2 万円

相場平均
78.2 万円

年間取引台数
1 台

BMW初のEVスクーターとして、2017年にデビューを飾ったのが、水...
R100S 【1976～80年式】

買取上限
76.7 万円

相場平均
62.6～68.1 万円

年間取引台数
2 台
R1100S 【1998～2006年式】

買取上限
76.3 万円

相場平均
20.3～39.1 万円

年間取引台数
22 台
R100CS 【1980～84年式】

買取上限
76 万円

相場平均
52.7～61.4 万円

年間取引台数
4 台
現行

BMW C400X【2019～現行】

買取上限
75.4 万円

相場平均
44.7～58.2 万円

年間取引台数
44 台

「C400X」は2019年1月から国内モデルが販売されているBMWのミド...
BMW R100 【1980～84年式】

買取上限
75 万円

相場平均
51.5～60.9 万円

年間取引台数
7 台
R100RSサイドカー【1976～94年式】

買取上限
71.6 万円

相場平均
51.8～60.8 万円

年間取引台数
3 台
R1200Rセレブレーション【2016年式】

買取上限
70 万円

相場平均
70 万円

年間取引台数
1 台

ストリートファイタールックなネイキッドスタイルにボクサーエン...
R80RT 【1984～95年式】

買取上限
66.5 万円

相場平均
44.5～53.5 万円

年間取引台数
2 台
F700GS 【2013～18年式】

買取上限
66.3 万円

相場平均
45.9～56.9 万円

年間取引台数
51 台

BMWモトラッドから展開されるゲレンデ・シュトラッセ(GS)モデル...
R100Rロードスター【1993～96年式】

買取上限
66.3 万円

相場平均
37.6～47.4 万円

年間取引台数
6 台
R60/6【1973～76年】

買取上限
63.5 万円

相場平均
63.5 万円

年間取引台数
1 台

売りたい車種の買取相場を検索

【BMW】ジャンル別・高く売れるバイクランキング

BMW GS

買取上限
280.2万円

対象車種
30車種

【BMW】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 BMW

平均落札額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+22

【2023年 vs 2024年】

対3年前比

+51

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数

2,151

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2024年09月13日

最高額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2024年9月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比

【2023年 vs 2024年】

対3年前比

+16

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数

2,151

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2024年09月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BMW買取査定｜全173車種｜ 上限買取額の高い順

【BMW】ジャンル別・高く売れるバイクランキング

【BMW】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 BMW

BMW 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）

BMW買取査定｜全173車種｜上限買取額の高い順

BMW 上位20台の取引額（データ更新：2024年09月13日）