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YAMAHAのバイク買取査定｜全497車種｜上限買取額の高い順

YAMAHAのバイクいくらで売れる？

2026年05月01日更新YAMAHAのバイク｜全497車種の買取査定相場は、 31.1万円が平均で、上限は676.7万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で 126％上昇。対3年前比で 31％上昇し、対前年比では 9％上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でYZF-R7。中古の取引台数が最も多い車種はJOGです。

YAMAHAのバイク｜253,252台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

ジッピィ80 (Zippy)【1973年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

日本の8インチタイヤ採用バイクとして、多くのファンを獲得し世...
スパーク135 (Spark)【2006～15年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

YAMAHA Spark 135（T135）は、ASEAN市場における実用小型二輪車...
タウニィ (TOWNY)【1980年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

1980年3月にヤマハから発売されたTOWNY。「パッソル、マリック...
チャンプCX【1986～87年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

1988年3月にチャンプ50をベースにメットインを新設し発売された...
ディバージョン600【1992～2002年式】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

1992年8月に発売されたヤマハの600ccツアラーモデル Diversion 6...
現行

トレーサー9【2021年～現行】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

2021年からのトレーサー9は、かつて【MT-09トレーサー】（2015～...
トレーシィCZ125【1983年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

まず、トレーシィ CZ125（以下「トレーシィ」）の来歴・ポジショ...
ヌーボ(NOUVO)【2002～12年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

2002年4月、YAMAHA発動機はASEAN市場に向け、これまでの常識を覆...
ビーノ90 (Vino)【1999～2004年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台
ファッシーノ110【2015～19年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

India Yamaha Motor Fascino 110（ファッシーノ）は、IYM（ヤマ...
フィオレ (Fiore)

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台
ブリーズ125 (BREEZE)

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台
ボビィ50 (bobby)【1976～80年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

ヤマハ「BOBBY」はファンキーで可愛らしい見た目のレジャーバイ...
ポエット｜POET【1980年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

ヤマハは1970年代の後半に「パッソル」、「マリック」、「リリッ...
マジェスティ125Fi トライク

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台
ミニJT60【1971年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

JT60は、1971年に発売されたオフロードバイクです。 1970年当時...
メイト70 (MATE)【1968～76年】

買取上限
N/A 万円

相場平均
N/A 万円

年間取引台数
0 台

ヤマハのメイト70は、1960年代後半から70年代後半にかけて製造さ...

ハーレー｜買取査定相場

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買取相場の推移
YAMAHAのバイク上位20台の取引額
車両解説の新着記事

売りたい車種の買取相場を検索

FZシリーズ

買取上限
98.5万円

対象車種
13車種
FZRシリーズ

買取上限
345.4万円

対象車種
10車種
RDシリーズ

買取上限
57.0万円

対象車種
9車種
RZシリーズ

買取上限
306.0万円

対象車種
9車種
ヤマハ XJ

買取上限
122.2万円

対象車種
16車種
XT /Tenereシリーズ

買取上限
148.6万円

対象車種
27車種
ヤマハ YAシリーズ

買取上限
113.0万円

対象車種
6車種
YZFシリーズ

買取上限
670.0万円

対象車種
13車種

【YAMAHA】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 YAMAHA

平均落札額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年5月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

+31

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+126

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

25,325

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年05月01日

最高額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年5月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比

+20

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

+157

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+184

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

25,325

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年05月01日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

YAMAHA 上位20台の取引額（データ更新：2026年05月01日）

lading..

		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	YZF-R7【1999～現行】	670.2万円	4.2点	RM011000	27,638km	■ ／ ■ ／ ■
2	YZF-R1M【2015～現行】	483.2万円	7.0点	RN65J-002	616km	■ ／ ■
3	YZF-R1M【2015～現行】	444.2万円	4.7点	RN65J-001	3,725km	■ ／ ■
4	YZF-R1M【2015～現行】	427.2万円	5.7点	RN65J-001	3,582km	■ ／ ■
5	YZF-R1M【2015～現行】	371.7万円	6.2点	RN65J-002	751km	■
6	YZF-R1M【2015～現行】	363.1万円	6.5点	RN65J-001	27km	■ ／ ■
7	FZR750R (OW01)【1989年式】	345.5万円	3.7点	3FV-000	7,822km	■ ／ ■
8	YZF-R1M【2015～現行】	335.6万円	5.8点	RN65J-001	347km	■ ／ ■
9	FZR750R (OW01)【1989年式】	321.1万円	3.8点	3FV-000	21,013km	■ ／ ■ ／ ■
10	YZF-R1【1998～現行】	320.6万円	9.0点	RN65J-002	2km	■
11	YZF-R1【1998～現行】	317.9万円	6.8点	RN65J-002	773km	■
12	YZF-R1【1998～現行】	313.9万円	8.3点	RN65J-002	1km	■ ／ ■ ／ ■
13	YZF-R1【1998～現行】	313.9万円	8.3点	RN65J-002	1km	■ ／ ■ ／ ■
14	YZF-R1M【2015～現行】	309.4万円	8.0点	RN65J-000	1km	■ ／ ■
15	YZF-R1M【2015～現行】	307.9万円	4.5点	RN65J-000	22,927km	■
16	RZ350【4U0型 1981～82年式】	305.8万円	4.5点	4U0-008	4,794km	■
17	YZF-R1M【2015～現行】	304.8万円	6.0点	RN65J-001	2,644km	■
18	YZF-R1M【2015～現行】	302.3万円	5.7点	RN65J-001	5,671km	■ ／ ■
19	YZF-R1【1998～現行】	301.8万円	8.7点	RN65J-001	1km	■
20	YZF-R1M【2015～現行】	300.8万円	6.2点	RN65J-000	7,865km	■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車

YZF-R1M

買取査定価格
1,920,000円

2015年式走行 5,950km
サーキットで酷使

事故不動

新車

5

2018年5月買取
RZV500R

買取査定価格
1,900,000円

1984年式走行 4,455km
使用感有フルノーマル

事故不動

新車

4

2023年9月25日買取
MT-10

買取査定価格
1,450,000円

2022年式走行 1,147km
フルノーマル

事故不動

新車

6

2024年4月14日買取
トレーサー9GT

買取査定価格
1,250,000円

2023年式走行1,916km
フルノーマル

事故不動

新車

6

2024年6月4日買取
テネレ700

買取査定価格
1,180,000円

2020年式走行 1,087km
販売店仕入れで買取

事故不動

新車

5

2023年9月3日買取

事故車不動車

YZF-R1

買取査定価格
450,000円

2009年式　走行 7,800
Fフォーク大きく曲がり

2012年12月買取
TMAX500

買取査定価格
289,000円

2011年式走行 3,606km
乗用車の側面に衝突してフロントを中心に損壊
WR250X

買取査定価格
280,000円

2011年式走行 8,097km
故障個所不明の不動車

2014年 4月買取
YZF-R1

買取査定価格
270,000円

2009年式　走行 4,289km
ホーク折、前輪が車体と分離

2011年5月買取
トリッカー（Tricker）

買取査定価格
210,000円

2008年式走行9,277km
3年間放置の不動車

2021年8月1日買取

更新情報

TW200【2JL型｜1987～99年式】

平均買取額
4.6～12.8万円

TW200の2JL型は、ヤマハが「アドベンチャートレール」として1987...

更新日：2026年04月30日
【2025年式】XSR125

平均買取額
33.5～34.3万円

XSR125は、ヤマハの「スポーツヘリテイジ」シリーズの末弟として...

更新日：2026年04月29日
【2024年式】XSR125

平均買取額
30.1～34.4万円

2024年式のXSR125は、ヤマハの「スポーツヘリテイジ」XSRシリー...

更新日：2026年04月28日
YZF-R25【RG95J型 2025～現行】

平均買取額
46.4～48.8万円

豊富なサイズ展開で世界中の幅広いライダーに支持されているヤマ...

更新日：2026年04月23日
【2026年】XSR900 GP

平均買取額
126万円

2026年式のヤマハXSR900 GPは、待望の新色《USインターカラー》...

更新日：2026年04月23日
【2024年】XSR900 GP

平均買取額
108～122万円

2024年に登場したヤマハ XSR900 GPは、80年代のグランプリレーサ...

更新日：2026年04月23日
トリシティ155【SGA9J型 2026～現行】

平均買取額
-万円

ヤマハが展開するフロント二輪スクーター「トリシティ155」は、...

更新日：2026年04月14日
トレーサー9 GT＋ Y-AMT【2025～現行】

平均買取額
170～191万円

2025年発売のスポーツツアラー・トレーサー9 GT+ Y-AMTは、オー...

更新日：2026年04月12日
YZF-R125【DE14J型 2026～現行】

平均買取額
44.6万円

かつてヤマハが欧州マーケットをメインに展開していたデュアルパ...

更新日：2026年04月10日
トリシティ125【SEL4J型 2026～現行】

平均買取額
-万円

ヤマハのフロント二輪スクーター「トリシティ125」は、独自のLMW...

更新日：2026年04月10日

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

愛車の査定

ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

5～10分
お支払いとお手続き

査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

5～10分
交渉不成立でも査定は無料

査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

（1分）
車両の引取⇒廃車証をご郵送

買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

5分

バイクパッションについて

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

登録書類（廃車済みの場合は廃車証）

▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません
身分証のご提示

査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。（オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。