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SUZUKIのバイク買取査定｜全387車種｜ 上限買取額の高い順

SUZUKIのバイクいくらで売れる？
2026年01月09日更新SUZUKIのバイク｜全387車種の買取査定相場は、 28.4万円が平均で、上限は498.9万円です。（直近1年間）
平均買取額は、 対10年前比で 128％ 上昇。 対3年前比で 36％ 上昇し、 対前年比では 16％ 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でRG500ガンマ。 中古の取引台数が最も多い車種はアドレス110です。
SUZUKIのバイク｜143,892台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出
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【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 SUZUKI

平均落札額
バイクイメージ画像 排気イメージ
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年1月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+16
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+36
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+128
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
14,389
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

最高額
バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年1月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比
+86
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+128
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+170
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
14,389
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

SUZUKI 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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バ イクイメージ画像 排 気イメージ レブ カウンター 針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 RG500ガンマ(Γ)【1985～87年】 494.2万円 4.3点 HM31A-100 3km ■ ／ ■ ／ ■
2 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 266.1万円 8.3点 EJ11A-103 0km ■ ／ ■
3 RG500ガンマ(Γ)【1985～87年】 254.2万円 3.5点 HM31A-100 20,135km ■ ／ ■
4 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 229.4万円 7.2点 EJ11A-103 1,484km ■ ／ ■
5 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 221.7万円 5.5点 EJ11A-103 672km ■ ／ ■
6 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 220.3万円 4.5点 EJ11A-100 11,061km ■
7 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 219.7万円 6.5点 EJ11A-103 2,527km ■ ／ ■
8 RG500ガンマ(Γ)【1985～87年】 219.6万円 2.8点 HM31A-100 3,001km ■
9 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 217.6万円 6.7点 EJ11A-103 2,732km ■ ／ ■
10 RGV250ガンマSP 【1988～96年式】 216.6万円 4.2点 VJ23A-101 30,720km ■ ／ ■
11 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 215.7万円 7.7点 EJ11A-103 1,532km ■ ／ ■
12 GSX-R1000R【2017～現行】 215.5万円 5.5点 DM11G-102 738km ■
13 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 208.9万円 6.5点 EJ11A-103 5,116km ■
14 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 205.9万円 5.3点 EJ11A-103 22,245km ■ ／ ■
15 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 205.2万円 9.0点 EJ11A-104 1km ■
16 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 205.0万円 6.8点 EJ11A-103 1,068km ■ ／ ■
17 RG500ガンマ(Γ)【1985～87年】 204.6万円 3.2点 HM31A-100 11,066km ■ ／ ■
18 GSX1100Sカタナ【1981～2000年】 204.3万円 4.3点 GU76A-103 11,574km ■
19 ハヤブサ(隼)【1999～現行】 204.0万円 7.8点 EJ11A-103 0km ■ ／ ■
20 GSX-R1000R【2017～現行】 203.3万円 6.8点 DM11G-102 750km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
動画編
更新情報
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