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【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ハーレー

平均落札額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年3月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+3
% up

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
+10
% up

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
4,087
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年03月07日

最高額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年3月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比
+17
% up

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
+35
% up

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
4,087
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年03月07日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ハーレー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年03月07日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 610.2万円 6.0点 1TL858RS 11km ■
2 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 571.7万円 7.3点 1TL854RS 931km ■
3 FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024～現行｜M8 121】 523.4万円 7.3点 1TL853RS 1,651km ■
4 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 508.7万円 7.7点 1TC657PB 28km ■
5 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 506.7万円 8.3点 1TC651RS 3km ■
6 FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 505.3万円 9.0点 1PX65XRS 3km ■
7 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 499.7万円 8.0点 1TC656RS 1km ■
8 FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 499.7万円 9.0点 1PX656RS 3km ■ ／ ■
9 FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 497.1万円 9.0点 1PX650RS 2km ■
10 FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 495.1万円 9.0点 1PX65XRS 2km ■ ／ ■
11 FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 490.4万円 7.7点 1PX652RS 317km ■ ／ ■
12 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 489.9万円 7.7点 1TC659PB 1,116km ■
13 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 479.4万円 8.7点 1TC657PB 4km ■
14 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 477.9万円 7.8点 1TC654PB 247km ■
15 FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023～現行｜M8 121】 474.7万円 8.5点 1PX659PB 2km ■
16 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 474.3万円 7.7点 1TC653PB 654km ■
17 FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020～22年｜M8 117】 472.4万円 5.0点 1TBH59LB 4,162km ■
18 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 471.8万円 6.8点 1TC658PB 1,179km ■
19 FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023～現行｜M8 121】 470.8万円 4.7点 1TC653PB 2,947km ■
20 FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018～22年｜M8 117】 470.8万円 6.0点 1TC65XPB 6,945km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
動画編
更新情報
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