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HONDAのバイク買取査定｜全735車種｜上限買取額の高い順

HONDAのバイクいくらで売れる？

2026年09月25日更新HONDAのバイク｜全735車種の買取査定相場は、 37.6万円が平均で、上限は556.0万円です。（直近1年間）
平均買取額は、対10年前比で 167％上昇。対3年前比で 39％上昇し、対前年比では 15％上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でRVF750/RC45。中古の取引台数が最も多い車種はPCX125です。

HONDAのバイク｜456,044台（直近10年間の業者間取引）の落札額から算出

VTR1000F FireStorm【1997～2007年式】

買取上限
46.1 万円

相場平均
13.8～24.9 万円

年間取引台数
67 台

「VTR1000F」は1997年4月に発売されたホンダの大型スポーツバイ...
エイプ50 (Ape) 【2001～08年】

買取上限
45.7 万円

相場平均
7.4～18.9 万円

年間取引台数
281 台

「The Basic Fifty」という開発コンセプトのもと、シンプルで親...
VF400Fインテグラ【1984年】

買取上限
45.5 万円

相場平均
45.5 万円

年間取引台数
1 台

1984年、VF400Fインテグラが発売されました。82年に発売された【...
CB1000スーパーフォア【1993～96年】

買取上限
45.3 万円

相場平均
16.5～25.9 万円

年間取引台数
59 台

1990年、それまで長く続いていた国内向けバイクの750cc超排気量...
インテグラS【2014年】

買取上限
45.3 万円

相場平均
43.4～43.9 万円

年間取引台数
2 台

「ニューミッドコンセプト」に基づいて2012年にラインアップされ...
シルバーウイングGT400【2009年】

買取上限
45.3 万円

相場平均
23.8～32.8 万円

年間取引台数
22 台

400ccクラスのビッグスクーターとして2001年にデビューした「シ...
VF400F【1983年型】

買取上限
45.2 万円

相場平均
45.2 万円

年間取引台数
1 台

ロードレース世界選手権に投入されたV4レーサー・NR500が見せた...
VツインマグナS【1996～97年】

買取上限
45.1 万円

相場平均
9.6～20.5 万円

年間取引台数
32 台

水冷90度V型ツインエンジンを搭載したカスタムスポーツマシン「V...
CB500FOUR (フォア) 【1971～72年型】

買取上限
43.9 万円

相場平均
42～42.4 万円

年間取引台数
2 台

1971年、CB500FOURが発売されました。69年に発売された【CB750FO...
NSF100【2005年～】

買取上限
43.7 万円

相場平均
21.6～28.8 万円

年間取引台数
10 台

2005年10月に開催された『第39回　東京モーターショー』にて、同...
XR230モタード【2008～09年】

買取上限
43.5 万円

相場平均
29.3～34.4 万円

年間取引台数
14 台

「XR230モタード」は2005年3月に発売されたデュアルパーパスバイ...
NS250F【1984年】

買取上限
43.4 万円

相場平均
21.3～31.9 万円

年間取引台数
5 台

NS250Fは、1984年5月に発売されました。水冷の2ストV型2気筒エン...
CBF600S【2004～13年】

買取上限
43 万円

相場平均
33.8～38.6 万円

年間取引台数
5 台

ミドルクラスマシンが市場の大多数を占める欧州市場において、扱...
X11【2000～01年式】

買取上限
42.8 万円

相場平均
24.2～32.3 万円

年間取引台数
7 台

超高性能マシンのカウルを取り払ったモデルというものが存在しま...
ズーマー(ZOOMER) 【2001～12年】

買取上限
42.8 万円

相場平均
2.4～14.8 万円

年間取引台数
438 台

ホンダが若者のライフスタイルにマッチする製品を開発するプロジ...
現行

CB500X【2013～現行】

買取上限
42.6 万円

相場平均
42.6 万円

年間取引台数
1 台

ストリートファイター、フルカウル、アドベンチャーという異なる...
スーパーカブ 70【1968～99年】

買取上限
42.4 万円

相場平均
5.9～17.3 万円

年間取引台数
73 台

1960年代後半にホンダが世界に送り出して以降、様々な国や地域で...
現行

スーパーカブ110【2009～現行】

買取上限
42.4 万円

相場平均
8.9～20 万円

年間取引台数
974 台

ビジネスバイクの代名詞的存在の「スーパーカブ」は、原付1種の5...
モトラ(MOTRA)【1982年】

買取上限
42.4 万円

相場平均
24.9～31.3 万円

年間取引台数
8 台

「モトラ」は何とも個性的なフォルムで1982年6月に発売された50c...
ドリームCB350【1968～73年】

買取上限
42.3 万円

相場平均
38.1～39.6 万円

年間取引台数
2 台

ドリームCB350は、1968年に発売されたロードスポーツモデルです...
ATC70

買取上限
42 万円

相場平均
40.4～40.7 万円

年間取引台数
2 台

広大な農園や牧場といった海外フィールドに向けて輸出していたオ...
CB400 Super Four Version S 【1996～98年式】

買取上限
41.2 万円

相場平均
25.1～32.9 万円

年間取引台数
37 台

1992年4月の初登場以来、2度のマイナーチェンジを実施し、より多...
CB750K 【RC01型 1978～1980年】

買取上限
40.8 万円

相場平均
30.8～34.3 万円

年間取引台数
4 台

1970年代後半にホンダがヨーロッパの2輪耐久レースへ投入してい...
CR250R【1973～2007年】

買取上限
40.8 万円

相場平均
29.4～34.2 万円

年間取引台数
5 台

「CR250R」は1977年に発表されたホンダのモトクロス競技専用バイ...
現行

CRF110F【2019～現行】

買取上限
40.8 万円

相場平均
27～32.3 万円

年間取引台数
20 台

「スーパーカブ」系の水平シリンダーエンジンを搭載した入門用モ...
NX650DOMINATOR【1987～2003年】

買取上限
40.8 万円

相場平均
27.6～33 万円

年間取引台数
2 台

Honda NX650 DOMINATORは、世界で最も過酷な「パリ・ダカールラ...
現行

PCX125【2010～現行】

買取上限
40.8 万円

相場平均
15.2～25.7 万円

年間取引台数
4,535 台

原付二種カテゴリーで2010年3月に国内デビューした「PCX125」は...
XL230【2002年】

買取上限
40.8 万円

相場平均
17.4～24.7 万円

年間取引台数
19 台

「XL230」は2002年4月に発売された、ビンテージルックのスポーツ...
XR250R【1981～2004年】

買取上限
40.8 万円

相場平均
20.1～28.5 万円

年間取引台数
24 台

「XR250R」は、ホンダが1985年4月に限定300台で発売をスタートし...
現行

クロスカブ110【2013～現行】

買取上限
40.8 万円

相場平均
16.7～26.6 万円

年間取引台数
652 台

元をたどればビジネスバイクなのだが、時の流れとともにデザイン...
シャドウスラッシャー750【2001年】

買取上限
40.8 万円

相場平均
19.9～28.8 万円

年間取引台数
12 台

「アメリカの最新のトレンドを採用したスタイリング」というキャ...
CB223S【2008～10年】

買取上限
40.6 万円

相場平均
13.2～23.1 万円

年間取引台数
109 台

「ベストマッチアイテム」という開発キーワードのもとに2008年4...
RTL250S

買取上限
40.6 万円

相場平均
34.8～36.6 万円

年間取引台数
5 台

Honda RTL250Sは、1985年にHRCが発売した日本初の純競技用4スト...
VTR250F｜VTR-F 【2013～16年式】

買取上限
40.6 万円

相場平均
16.6～26.5 万円

年間取引台数
50 台

トラス形状のフレームとフューエルインジェクション仕様のVツイ...
NS250R【1984～86年】

買取上限
40.4 万円

相場平均
24.2～31.4 万円

年間取引台数
4 台

NS250Rは、1984年5月にNS250Fと同時発売されました。水冷の2スト...
EZ-9【1990年～】

買取上限
40.2 万円

相場平均
40.2 万円

年間取引台数
1 台

1990年代初頭、本格的なオフロードバイク「CRF」や「XLR」シリー...
ダックス50(DAX)【1969～95年】

買取上限
39.8 万円

相場平均
9.7～19.4 万円

年間取引台数
53 台

1969年8月にホンダから新発売されたダックス。同ホンダから先...
現行

グロム(GROM)【2013～現行】

買取上限
39.4 万円

相場平均
14.1～23.5 万円

年間取引台数
541 台

2013年6月に発売されたGROM。ホンダのレジャーバイクとあいて発...
現行

ジャイロキャノピー e【2021～現行】

買取上限
39.4 万円

相場平均
39.4 万円

年間取引台数
1 台

1990年に初代モデルが登場した「ジャイロキャノピー」は、屋根付...
PCX125ハイブリッド e:HEV【2018～21年】

買取上限
39 万円

相場平均
24.5～32.9 万円

年間取引台数
26 台

2018年9月、ホンダは小型二輪カテゴリに世界初となる量産型ハイ...
CBX750F【1984年型】

買取上限
38.8 万円

相場平均
21.6～27.8 万円

年間取引台数
8 台

CB750Fの正統後継モデルといった位置付けで、1983年12月に発売と...
フォルツァ Z トライク｜FORZA

買取上限
38.6 万円

相場平均
27.7～32.9 万円

年間取引台数
7 台

フォルツァZは、2004年に発売されました。変速機に「ホンダSマチ...
マグナ50 (MAGNA FIFTY)【1995～2007年】

買取上限
38.6 万円

相場平均
7.6～17.5 万円

年間取引台数
172 台

1990年代半ばのバイクシーンはアメリカンモデルが熱かった。主に...
V45マグナ（VF750 Magna V45)【1987～88年】

買取上限
38.4 万円

相場平均
18.1～26.5 万円

年間取引台数
16 台

V45マグナは、1987年にオーダーエントリーによる特別予約販売車...
現行

クロスカブ110ライト【2026～現行】

買取上限
38.4 万円

相場平均
28.7～32.4 万円

年間取引台数
13 台

2026年モデルとして新たに登場したクロスカブ110 Liteは、排ガス...
フォルツァZ【2004～12年】

買取上限
38.4 万円

相場平均
3.2～14.3 万円

年間取引台数
581 台

若い世代を中心にビッグスクーターが空前の大ブームとなっていた...
現行

リード125【1982～現行】

買取上限
38.4 万円

相場平均
15.2～25.6 万円

年間取引台数
1,469 台

「リード125」は1982年10月に登場した。同年の2月に発売されてい...
CTX700N【2013年型】

買取上限
38.2 万円

相場平均
38.2 万円

年間取引台数
1 台

CTX700Nは2013年に発売されました。ハーフカウル付きの【CTX700...
スーパーカブ 100 (タイカブ)【1988年～】

買取上限
37.9 万円

相場平均
10.7～19.6 万円

年間取引台数
23 台

タイにおけるカブの歴史は1964年に遡ります。この年、東南アジア...
ゴールドウイング GL1500SEサイドカー

買取上限
37.8 万円

相場平均
37.8 万円

年間取引台数
1 台

ゴールドウイングGL1500SEは、1990年から2000年まで製造販売され...
現行

CB125R【2018～現行】

買取上限
37.7 万円

相場平均
19.7～26.3 万円

年間取引台数
167 台

ネオレトロスタイルのスポーツマシン、新世代「CB」シリーズの末...
XR100モタード【2005～08年】

買取上限
37.7 万円

相場平均
13.9～21.8 万円

年間取引台数
36 台

「XR100 モタード」は、異なる排気量でいくつかのモデルを展開し...
ゴールドウイング GL1500トライク

買取上限
37.6 万円

相場平均
37.6 万円

年間取引台数
1 台

ゴールドウイングGL1500トライクは、1988年から2000年まで製造販...
XL250R【1981～82年】

買取上限
37.1 万円

相場平均
18.3～25.5 万円

年間取引台数
20 台

「XL250R」は1981年11月に発売された250ccのランドスポーツバイ...
CB400SF-K 教習仕様【1993～2022年】

買取上限
36.7 万円

相場平均
14.8～22.6 万円

年間取引台数
134 台

CB400SFシリーズは、普通二輪免許を取得するときの教習車として...
ジャイロX【1982～2017年】

買取上限
36.3 万円

相場平均
3～13.7 万円

年間取引台数
359 台

「ストリーム」に続きホンダが展開してきたスリーターの第2弾と...
TLM220R【1988～93年】

買取上限
36.2 万円

相場平均
7.2～16 万円

年間取引台数
9 台

1988年3月に公道も走行できるトライアルモデルとして発売されたM...
エルシノアMT125【1973年】

買取上限
36.2 万円

相場平均
27.6～31 万円

年間取引台数
2 台

1973年5月10日に発売されたエルシノアMT125。競技用のエルノシア...
シルバーウイング600【2001～08年】

買取上限
36.1 万円

相場平均
19.8～26 万円

年間取引台数
14 台

当時のビッグスクーターブームを受けて2000年にフォルツァをリリ...
CT110 /トレール【1980～86年】

買取上限
35.9 万円

相場平均
15.3～23.6 万円

年間取引台数
54 台

ホンダは1980年初頭にバイクで雄大な自然の中をゆったりとツーリ...
ドリームCB500T【1974年】

買取上限
35.9 万円

相場平均
31.2～32.8 万円

年間取引台数
4 台

1960年代にCBシリーズのフラッグシップマシンとして登場したのが...
VT1100Aero/Sprist/sabre/Ace (シャドウ1100)

買取上限
35.7 万円

相場平均
15.2～22.6 万円

年間取引台数
9 台

色褪せぬ伝説、ホンダ・シャドウ1100という選択肢中古バイク...
フュージョンType X 【2003～06年式】

買取上限
35.7 万円

相場平均
4.9～15.1 万円

年間取引台数
102 台

「フュージョンX」は1997年に生産終了してから6年ぶりとなる2003...
マイティダックスST90【1972年】

買取上限
35.7 万円

相場平均
29.4～32 万円

年間取引台数
6 台

1969年8月の登場以来、数々のヒットを飛ばして今でも多くのファ...
CBR250R【1987～2018年】

買取上限
35.3 万円

相場平均
7～16.4 万円

年間取引台数
321 台

250㏄クラスのフルカウルスポーツが人気を高めていた2010年代初...
SL230【1997～2004年】

買取上限
35.1 万円

相場平均
13.9～21.4 万円

年間取引台数
40 台

1998年4月、『もっと自由に、気軽に!』という開発コンセプトのも...
フュージョンSE【1994～2007年式】

買取上限
34.9 万円

相場平均
7.6～17.2 万円

年間取引台数
30 台

「フュージョンSE」は、1986年から販売されていたMF02型「フュー...
CL400【1998年】

買取上限
34.7 万円

相場平均
18.3～25.1 万円

年間取引台数
12 台

曲がりくねったエキゾーストパイプとアップ気味にスクランブラー...
CRF250X 【2004～14年】

買取上限
34.7 万円

相場平均
31.1～32.6 万円

年間取引台数
4 台

モトクロッサー「CRF250R」をエンデューロレーサー仕様にモディ...
モンキー125 ABS (Monkey)【2018～20年式】

買取上限
34.7 万円

相場平均
22.5～27.9 万円

年間取引台数
95 台

「モンキー125 ABS」は2018年7月に登場した「モンキー125」のフ...
FTR250【1986年】

買取上限
34.3 万円

相場平均
27.8～31 万円

年間取引台数
7 台

フラット・トラック・レーサーのノウハウを市販車モデルにフィー...
AX-1【1988～94年】

買取上限
34.1 万円

相場平均
17.3～24.3 万円

年間取引台数
27 台

モーターサイクルに新たなジャンル・新たな軸(AXIS)を巻き起こす...
GB400TT MkII【1985年】

買取上限
34.1 万円

相場平均
14.3～21 万円

年間取引台数
6 台

大学卒初任給14万円時代、世の大人は花金という言葉に浮かれ夜な...
CM400T【1979～81年】

買取上限
34 万円

相場平均
34 万円

年間取引台数
1 台

CM400Tは、1979年に発売されたアメリカンスタイルのバイクです。...
CB750エアラ(EARA) 【1977年】

買取上限
33.8 万円

相場平均
33.8 万円

年間取引台数
1 台

1977年に発売されたCB750エアラは、ホンダが製造販売したオート...
XR230【2005～09年】

買取上限
33.7 万円

相場平均
21.3～26.4 万円

年間取引台数
29 台

「XR230」は2005年3月に発売された、ホンダのデュアルパーパスマ...
スティード400 VSE【1996～97年】

買取上限
33.5 万円

相場平均
17.7～23.3 万円

年間取引台数
9 台

国内バイクシーンのレーサーレプリカブームが終焉を迎えネイキッ...
エイプ100｜Ape100 【2002～09年】

買取上限
33.3 万円

相場平均
11.9～19.5 万円

年間取引台数
93 台

ホンダが社内の若手人材を起用して立ち上げた「Nプロジェクト」...
現行

CRF150L【2018年～現行】

買取上限
33.2 万円

相場平均
19～24.8 万円

年間取引台数
10 台

バリエーション豊富な排気量クラスで異なるタイプのマシンをグロ...
CB250RS【1980～82年】

買取上限
33 万円

相場平均
9.6～17.9 万円

年間取引台数
12 台

スポーツモデルの基本とも言えるライトウェイトで優れた操作性を...

HONDA｜買取査定相場

高く売れるランキング
ジャンル別
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買取相場の推移
HONDAのバイク上位20台の取引額
車両解説の新着記事

アフリカツイン

買取上限
280.5万円

対象車種
8車種
HONDA ベンリイ

買取上限
110.0万円

対象車種
31車種
CBRシリーズ

買取上限
298.5万円

対象車種
27車種
CBXシリーズ

買取上限
481.0万円

対象車種
15車種
CL スクランブラー

買取上限
70.4万円

対象車種
15車種
HONDA カブ

買取上限
84.0万円

対象車種
37車種
GOLD WINGシリーズ

買取上限
431.5万円

対象車種
16車種
ホーク/HAWK シリーズ

買取上限
210.5万円

対象車種
10車種
Hornet

買取上限
139.0万円

対象車種
10車種
NS/NSRシリーズ

買取上限
350.0万円

対象車種
19車種
VFR/RVFシリーズ

買取上限
550.5万円

対象車種
15車種
XL / XLRシリーズ

買取上限
131.0万円

対象車種
29車種
XRシリーズ

買取上限
95.2万円

対象車種
22車種

【HONDA】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 HONDA

平均落札額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年9月時点から 10 年間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比

+15

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

+39

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+167

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

45,604

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年09月25日

最高額

lading..

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年9月時点から 10 年間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比

-57

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比

-55

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比

+127

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数

45,604

台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年09月25日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

HONDA 上位20台の取引額（データ更新：2026年09月25日）

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		落札額	評価点	車台番号	走行距離	カラー
1	RVF750【RC45｜1994年】	550.7万円	4.0点	RC459X0M	13,735km	■ ／ ■ ／ ■
2	CBX400F 【1981～84年】	481.2万円	4.0点	NC07-106	10,539km	■ ／ ■ ／ ■
3	VFR750R【RC30型 1987年】	474.7万円	4.5点	RC30-200	10,480km	■ ／ ■ ／ ■
4	VFR750R【RC30型 1987年】	461.2万円	4.3点	RC30-1000	2,424km	■ ／ ■ ／ ■
5	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	431.7万円	7.2点	SC79-1600	1km	■
6	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	430.1万円	7.5点	SC79-1700	100km	■
7	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	427.6万円	9.0点	SC79-170	1km	■
8	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	426.1万円	9.0点	SC79-170	1km	■
9	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	425.6万円	8.7点	SC79-160	2km	■
10	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	424.3万円	8.0点	SC79-170	59km	■
11	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	423.9万円	7.8点	SC79-170	156km	■
12	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	423.4万円	8.7点	SC79-170	2km	■
13	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	422.9万円	8.0点	SC79-170	61km	■ ／ ■
14	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	422.9万円	7.8点	SC79-1600	32km	■
15	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	422.4万円	7.7点	SC79-1700	39km	■
16	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	422.3万円	7.2点	SC79-1700	579km	■
17	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	422.3万円	9.0点	SC79-170	1km	■
18	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	421.8万円	9.0点	SC79-170	0km	■
19	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	420.3万円	8.2点	SC79-1700	1km	■
20	ゴールドウイングツアー【2018～現行】	420.3万円	7.5点	SC79-1700	172km	■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車

GL1800 ゴールドウイングツアー

買取査定価格
3,400,000円

2023年式走行1,080km
隙のない超極上車

事故不動

新車

8

2025年1月20日買取
CB400フォア

買取査定価格
3,000,000円

1976年式走行 10,762km
フルレストアのノーマル極上車

事故不動

新車

4

2022年9月14日買取
CBR1000RR-R SP

買取査定価格
2,250,000円

2022年式走行 5,709km
サーキット使用歴有の極上車

事故不動

新車

7

2023年7月5日買取
CB1300スーパーフォア SP 30th Anniv

買取査定価格
2,000,000円

2023年式走行 96km
極上フルノーマル

事故不動

新車

7

2023年11月14 買取
NSR250R SE

買取査定価格
2,000,000円

1996年式走行1,222km
コンディション良好のノーマル車

事故不動

新車

5

2023年10月4日買取

事故車不動車

NSR250R SP

買取査定価格
1,300,000円

1996年式走行距離不明
5年放置で錆び錆びの不動車

2022年4月1日買取
CBX550Fインテグラ

買取査定価格
800,000円

1986年式走行 29,357km
旧車會カスタムの不動車

2023年12月2日買取
CB750FOUR

買取査定価格
770,000円

1972年式走行17,456km(メーター読み)
エンジン不動（圧縮のみOK) 劣化大

2022年1月12日買取
CB400FOUR （ドリームヨンフォア）

買取査定価格
600,000円

1976年式走行 22,239km
故障後10年放置

2016年9月買取
CBX1000インテグラ

買取査定価格
530,000円

1981年式走行 22,000km
10年放置で劣化目立つ

2008年 10月買取

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（1分）
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